中俄边境口岸物流体系建设发展的对策与措施

在分析中俄边境口岸物流发展的6个主要特征的基础上,提出了中俄边境口岸物流发展的思路、一体化要求和具体的对策建议.     

云南边境口岸物流体系研究

分析了云南边境口岸物流体系在中国--东盟自贸区的发展现状及存在的问胚,对物流通道(包括滇--缅、滇-越、滇--老的铁路、公路和水路)、物流中心以及电子口建设三个方面的发展状况进行分析,提出了建议.     

云南省边贸物流发展现状及对策分析

首先对云南省的边境口岸的基本情况进行了介绍,云南省发展边贸物流的区位优势明显;其次对云南省的边贸进行了分析,主要分析的是云南省边贸的主要产品类型;再次,结合云南省边贸物流的现状及其特点进行了研究;最后在云南省独特的区位的基础上提出了未来云南省边贸物流的发展方向。     

新疆边境口岸物流分拣系统设计——以霍尔果斯口岸为例

文章通过分析关税联盟条件下新疆边境小额贸易的物流通关需求,对以单一货类通关为条件的口岸物流系统进行了分析,设计出以货物通关流程为导向的口岸分拣系统,并以霍尔果斯口岸为例,利用EIQ分析对分拣作业进行了研究,并明确了相应的分拣策略。     

新疆边境口岸物流分拣系统设计

文章通过分析关税联盟条件下新疆边境小额贸易的物流通关需求，对以单一货类通关为条件的口岸物流系统进行了分析，设计出以货物通关流程为导向的口岸分拣系统，并以霍尔果斯口岸为例，利用EIQ分析对分拣作业进行了研究，并明确了相应的分拣策略。     

黑龙江口岸物流的发展探索

随着国际闻贸易关系的日趋紧密．口岸作为对外的窗口已经明显显示出特殊的地位和作用。黑龙江省独特的地理位置和多年来建立的基础，形成了地方经济的特色。新情况下研究黑龙江的口岸物流，探索提高效率和发展物流的途径和措施，将有利于个区域物流理论和实践的发展。     

黑龙江省沿边口岸城市发展潜力评价模型构建及发展对策研究

选取黑龙江省14个对外开放的中俄边境口岸城市为研究对象,从社会经济、资源环境、基础支撑和口岸建设四个方面构建三级评价指标体系,采用层次分析法、极值法、线性加权法和德尔菲法对沿边口岸城市发展潜力评价分级.结果表明:①各城市之间发展潜力差距较大,城市等级主导作用较强;②利好政策、交通网络和俄方城市是影响城市发展潜力的重要因素;③发展潜力较大的城市通常具有多项优秀指标,而均衡发展的城市指标潜力均较弱;④产业多元化、优化口岸规模结构、设施互联互通和要素空间流动是实现沿边口岸城市联动协同发展的重要对策.     

基于SWOT分析模型的江门市口岸物流平台建设研究

近年来广东省江门市随着投资力度的加大,使企业对口岸物流平台提出了更高的要求,把企业对口岸物流的需求和提高口岸物流效率相结合作为一个重要课题,运用SWOT分析模型对江门市口岸物流业的发展优势和弱势、面临的威胁和机遇进行了分析,并提出了针对口岸物流平台发展的政策建议,并充分认识口岸物流对提高物流效率的作用及未来发展方向.     

建设丹东国际物流口岸的经济学分析

由于具有得天独厚的“沿海、沿边、沿江”优势及甲午海战、抗美援朝等重大的历史事件背景。中国最大的边境城市——丹东市确立了以旅游业为支柱产业的发展战略，同时借助港口优势，建设国际物流口岸是丹东市实现经济腾飞的必由之路。本文结合发展经济学的梯度理论、增长极理论及两缺口模型，分析了丹东市创建国际物流口岸的必要性和可行性。     

黑龙江省物流园区建设发展研究

针对黑龙江省形成的泛哈大齐物流区域、哈牡绥物流区域、佳木斯城市群物流区域、边境口岸国际物流区域等四个物流区域,研究了如何加强物流区域布局和区域间合作,通过区域物流一体化推动区域经济一体化,从而有效实现区域内产业集群的形成和产业间互动发展。