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对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤其是油、气路故障,因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的,同时,在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论,提出相关故障排除及相应维修建议。 相似文献
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电控发动机的故障诊断比较复杂,按照一定程序、采用合理的方法进行故障诊断,能准确确定故障部位、判断故障原因,便于快速排除故障。介绍电控发动机的故障诊断程序、电控发动机的直接诊断法、基本检查方法、利用随车故障自诊断系统诊断和故障征兆模拟试验方法。 相似文献
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一、发动机电控技术发动机电控技术包含内容也很多。主要由发动机电控燃油喷射系统、发动机电控点火正时系统、发动机怠速控制系统三个部分组成。 相似文献
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针对带分电器电控发动机不能起动的故障,介绍一种故障诊断与排除的方法,可以快速有效分析电控发动机的故障,有目的地去检测更换相关元件,减少诊断时间,极大地提高工作效率。 相似文献
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刘振富 《中小企业管理与科技》2010,(30)
随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便.试就汽车电控发动机无法起动的故障进行分析,指出了故障诊断与排除的方法. 相似文献
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简要介绍了电控汽车故障自诊断系统的工作原理及故障信息的显示方式和清除方法,重点介绍了电控发动机自诊断系统的使用实例,最后介绍了汽车故障自诊断技术的最新发展。 相似文献
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以下简述了电控发动机结构、故障特点及故障分析,阐述了电控发动机故障诊断方法及运用,有具体的实例,详实结合,希望能给汽车维修人员有所帮助和启发。 相似文献
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张军 《中国高新技术企业评价》2014,(4):111-112
怠速是指发动机在无负荷的情况下的稳定运转状态。怠速不良是电控发动机维修中最常见的故障。文章依据怠速控制原理,结合实例对此类故障进行了研讨和简单总结,详细分析了发生发动机怠速不良的故障原因,并对如何检测和排除怠速不良的故障提出了合理建议,以供参考。 相似文献
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随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便。 相似文献
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金杯海狮的电控发动机有单点电控和多点电控之分,其电控系统的类型为D型喷射系统,点火喷油的主控信号是曲轴位置传感器,安装在曲轴皮带轮附近.信号发生器即为安装了扭转减震器的曲轴皮带轮。目前在我国同档次汽车中该车型的市场占有率已过半,加之该车型的故障率较高,因此这类车型的故障较多。在实际生产巾该发动机系统最常见的故障有:加速不畅,伴随冒黑烟;起动不良,加速不良;怠速不稳定,不定时熄火。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2016,(13)
汽车电控发动机汽油喷射系统如果空气流量传感器有故障,发动机电控模块就会收不到准确的进气量信号,喷油量得不到准确控制,从而引起发动机工作不正常。文章阐述了汽车用热线式空气流量传感器的原理及其检修方法。 相似文献
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发动机无法启动是汽车常见的故障,笔者利用博世公司的FSA740、KT-600解码仪以及丰田公司的专用解码仪对卡罗拉轿车发动机电控系统的元件进行工作波形测试、故障码的读取、动态数据流的读取、故障帧的读取,并对维修企业出现过的各种故障进行模拟。笔者根据卡罗拉发动机的控制特点和试验的结果进行了故障分析,并结合维修实际情况总结出卡罗拉轿车发动机无法启动的故障诊断方法。 相似文献
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近几年来,汽车需求量不断增大,对汽车部件安全性能的要求越来越高,汽车生产技术的先进性为其提供了重要保障。而作为汽车的核心组成部分,汽车发动机电控系统对汽车整体性能产生极其重要的影响,包括汽车的安全性、经济性、舒适性及动力性与排放净化等。较之于传统的化油器式发动机系统,电控发动机的优势突出,但由于自身系统的复杂性及故障的抽象性,为汽车电控系统故障诊断与维修增加了难度,间接影响了汽车驾驶的安全性。本文主要从电控技术着手,对汽车电控发动机系统故障的诊断与维修进行深入研究。 相似文献
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当前汽车发动机的怠速不稳是汽车使用中很常见的一个问题或者故障。虽然大部分汽车都有故障的自诊断和检查系统,然而仍存在汽车出现故障但自诊断系统仍然显示正常代码或者显示和故障无关的数据代码的情况。这是由不受汽车发动机电控单元直接控制而执行的装置在发生了故障或传统机械的故障引起的。 相似文献
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林世明 《中小企业管理与科技》2014,(1):282-283
发动机无法启动是汽车常见的故障,笔者利用博世公司的FSA740、KT-600解码仪以及丰田公司的专用解码仪对卡罗拉轿车发动机电控系统的元件进行工作波形测试、故障码的读取、动态数据流的读取、故障帧的读取,并对维修企业出现过的各种故障进行模拟。笔者根据卡罗拉发动机的控制特点和试验的结果进行了故障分析,并结合维修实际情况总结出卡罗拉轿车发动机无法启动的故障诊断方法。 相似文献