97全球汽车制造商战略调整

1997年世界经济状况总体运行平稳。这一年，世界汽车总产量为5416万辆，其中轿车产量为3882万辆。在轿车产量中．欧洲较上一年增长62%．中、东欧增长5％，南美增长18％、亚洲增长7％。非洲汽车市场也出现缓慢复苏的迹象，这一市场目前的汽车保有量约848万辆。     

把脉商用车之"商情"--商用车市场的结构嬗变

中国汽车工业建基于商用车，多年来，高用车一直是中国汽车市场的驱动主力。近年来，在中国汽车市场总体呈现高速增长态势,乘用车市场火热跟进的情况下，两用车依然保持了大于50％的市场贡献度。2003年，全国载货车和客车合计销售241.92万辆．轿车销售197.16万辆；2004年载货车和客车合计销售274.46万辆，轿车销售232.65万辆，然而，2005年商用车与乘用车的市场结构终于由不断的量变引发了质变。19月．全国汽车销售413.62万辆，其中商用车13330万辆．乘用车280.32万辆，商用车对汽车市场的销售贡献度降为32.23％．商用车引领中国汽车市场的格局被打破了。     

中国轿车大跃进

2002年中国轿车产销量突飞猛进,轿车销售量达126万辆,比上一年增长了61％。我们预测2003年这种爆发性增长的态势仍将延续,年增幅将达到50％左右。2003年全国轿车供给能力有可能突破200万辆大关。中国轿车市场高速增长的态势至少将延续至2008-2010年。全球汽车“6+3”阵营携手中国三大集团已将市场瓜分完毕,新拓展的疆域还有民营企业的立足之地吗?     

3月份汽车工业产销综述

3月份，我国汽车产销再见火暴行情，汽车产销总量和轿车产量均再次刷新历史记录。截至一季度，我国汽车工业不仅仅是实现了开门红，而且实现了在汽车总产量和汽车增长上的“双突破”：即产量突破100万辆，增长率突破50％，这是前所未有的。轿车仍是全行业增长中的一个绝对亮点。     

汽车营销人才的培养

天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。随着我国物质文化水平的快速增长．近几年．汽车行业成为通信产业之后的又一亮点。2002年我国汽车销量首次突破300万辆之后．2003年汽车销量又一次突破400万辆．轿车销量也达到创纪录的190万辆．轿车增速高达70％。这些数据如此惊人，各大跨国汽车巨头义无返顾地冲进中国。硝烟弥漫，战火连连。无论是国外还是国内，各大厂商都纷纷涉足汽车领域．形成了一种群雄逐鹿的强大竞争态势。在这个充满激烈竞争的时代．正是汽车行业大洗牌、各种新的营销韬略和势力此消彼长的时代。在这次洗牌过程中，人才战略将是胜于竞争的关键成功因素。     

我国汽车工业布局和结构的现状、问题及对策

2004年,我国汽车产销首次双双突破500万辆,连续3年每年跨上一个百万辆台阶,产销量3年翻了一番。汽车产品结构也得到进一步优化。我国汽车工业就生产能力而言,已经居于世界第3位,占世界汽车生产量的7.8%。2004年,我国累计进口汽车17.1万辆(含成套散件),同比增长了9.8%,比上年增幅下降了25%;进口量占同期汽车销售量的3.37%。其中,轿车累计进口10.45万辆,同比增长12.94%,比上年增幅下降35.6%。出口汽车13万辆,同比增长190%,与2003年相比增幅提高了94%。其中,轿车出口0.93万辆。一、布局与结构的现状(一)产业布局我国汽车工业布局主要在东部。20…     

第一汽车实现销车90万辆

2003年，在激烈的市场竞争中第一汽车实现销车90万辆，同比增长33.21%,产销量位于行业之首,市场占有率达到21%。第一汽车的品牌价值由185.26亿元提升到267.63亿元,跃居全国第五位,继续保持行业首位。     

长城润滑油应对汽车工业发展影响的营销探讨

1．市场规模迅速扩大．私家车成为推动汽车市场的主要动力。随着国家鼓励汽车消费政策的出台和国家积极财政政策效果的显现，中国的汽车市场呈快速增长态势．2000—2003年我国实际汽车保有量分别达到1608．91万、1802．04万、2053．17万和2400万辆。2003年，中国年汽车产销量突破400万辆。     

中国汽车宝典（销售篇）——中国汽车行业最新报告

从200l到2003年的三年间，我国汽车工业产量每年以百万级的速度递增，到2003年年底，总产量达到444万辆，平均增速达到近30％，其中轿车产品在2002年突破100万辆后，2003年突破了200万辆，平均增幅达52％，     

2003:各汽车生产厂商的想法

2003年．汽车工业仍将保持快速增长态势，预计汽车产量将达到360万辆，其中轿车130万辆。国内汽车市场的竞争更趋白热化．表面化。今年各汽车生产厂商将如何动作?     

一个趋势、四个双高——上半年汽车市场形势分析

一个趋势：高增长趋势。 上半年乘用车需求继续保持高增长趋势，从而使我国汽车需求有望连续第七年（2004年除外）保持20％以上的增长速度，使我国汽车市场的国际地位大大提高。今年1—6月乘用车合计销售2551905辆，同比增长26．0％。其中轿车销售2286920辆，同比增长25．9％；     

今年轿车市场谁主沉浮——主流轿车厂家2007年销售目标分析

去年我国轿车销量达到创纪录的382．89万辆，同比增长36．89％。据国家信息中心预测：今年汽车总需求量将达到850万辆。同比增长15％左右，其中轿车需求量为480万辆，增长25％左右。汽车企业产销目标水涨船高，国内市场的竞争更趋白热化。2007年轿车市场这块大蛋糕究竟如何分？且看产销10万辆以上各主力轿车企业如何动作——     

汽车工业与模具工业的关联及发展趋势

汽车和模具，可谓是唇齿相依，首先谈谈中国汽车的发展状况。加入WTO后中国汽车的发展可称为超高速发展．在超高速增长中轿车总需求的增长是汽车发展的主要力量．超高速增长的比重主要来自商用车。汽车行业商用车的概念主要指轿车、MPV、SUV。商用车的增长对中国汽车超高速增长的贡献最大．2003年轿车的销售大约达204万辆，其中国产轿车就占197万辆．从1997到2003年期间增长速度特别快．1997年到2001年以13％的增幅增长．在2001年到2003年这两年的跨度里增长速度达到60％。现在商用车的总需求在整个汽车市场当中有了明显的提升．中国汽车在国际市场上的地位也有明显回升2001年中国汽车的销售量在世界上排第七位．2002年上升到第四位．位居美国、日本、德国之后。2003年继续上升排第三位．前两位为美国和日本。     

2008年自主品牌面临新挑战

据中国汽车工业协会最新统计，2007年1—11月，汽车产销805．94万辆和795．12万辆，同比增长22．25％和23．19％，分别比2006年全年净增77.97万辆和73．52万辆。乘用车产销575．87万辆和566．22万辆，同比增长21．64％和22．82％，其中自主品牌轿车共销售113．61万辆，占轿车销售总量的27％；商用车产销230．08万辆和228．91万辆，同比增长23．83％和24．12％。     

上海通用马年腾飞

2002年12月2日,上海通用汽车公司生产的第10万辆别克轿车驶下生产线.投产三年后,上海通用汽车公司即突破了年产10万辆大关,年销售近11万辆.上海通用第10万辆别克轿车的下线,标志着上海通用汽车成为国内首家新建投产不到4年即达到生产设计纲领的汽车企业.     

十一月份汽车工业产销综述-与上月比产销明显增长,累计产销双双突破450万辆

11月汽车产销与上月比明显增长。从产量来看．轿车增幅最为明显，客车增幅位居第二，但载货车有所下降；从销量来看，客车增幅位居首位，轿车排名第二．载货汽车虽保持增长，但增幅不大。1-11月汽车累计产销466.58万辆和458.33万辆，同比分别增长16.23％和16.81％，产销量均已超过去年。     

如何看待汽车美容特许连锁经营

自2002年中国汽车市场喜逢“井喷”之后，2003年我国汽车产量已经赶超法国，成为全球第四大汽车生产国，销量突破400万辆，成为继美、日之后的第三大汽车销售国。随着轿车进入家庭步伐的进一步加快，与之相关的汽车后续服务已经开始呈现勃勃生机。汽车消费逐年火爆，与之紧密结合的汽车装潢美容业去年初开始一下子蹿红。     

上半年二手车市场分析

二手车市场特点 交易量增长靠轿车拉动。今年1—5月，我国二手车累计交易量为80．49万辆，同比增长18．36％。其中轿车交易28.75万辆，同比增长31．21％；客车交易17万辆，同比增长14．39％；货车交易14．59万辆，同比增长4．44％。     

我国汽车消费特点及发展趋势

进入21世纪后，我国汽车消费呈现火爆行情，2002年和2003年，更是出现“井喷”式增长。消费促进了生产，2002年我国汽车产量突破3007万辆，2003年达到444．37万辆，2004年超过500万辆。汽车普及率也在明显提高，它不再是大款、富翁和高官的专用品。     

富康轿车备件市场浅析

神龙汽车有限公司自1996年正式投产到1998年，在短短的三年时间里产量由最初的9228辆上升至1997年的30035辆，轿车市场占有率由1995年的不足1％，跃至1997年的10．36％，1997年产销量达到94．32％；备件营生龋也由1996年不足6000万元人民币跃至1997年的1．13亿元人民币。富康轿车的市场占有率的稳步上升，固然与其产品优秀的质量，先进的设计有关，但也离不开其高质量的，完善的备件营销体系。