监理做业主锋芒初露

2008年9月，王昭春调任江西交通工程监理公司总经理兼法人代表。经过一段时间的调研，他提出了“由工程监理型向项目管理型转变，公司走向多元化、职工走向多能化的发展之路”的设想。     

小型监理企业也要应对市场挑战

舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司（以下简称“舟山海通公司”）前身是舟山港水运工程咨询监理事务所，1997年经淅江省交通厅核定为水运工程监理丙级资质。公司自成立以来，在浙江省舟山市承揽了众多的水运工程监理业务，但其中绝大多数承接的还是工程造价在200万元以下的小型海岛交通码头工程，按费率取费，监理费是少之又少，限于体制约束，公司每年的经营状况几乎难以维持生计。自改制以来，舟山海通公司通过理顺各方关系，建立合理完善的企业制度，大力引进监理人才，拓宽经营渠道，使公司的经营状况有了大的改观。笔者结合自身的工作体会，就小型监理企业如何应对市场挑战这一话题做些探讨。     

培训为企业插上腾飞的翅膀

安徽省高等级公路工程监理有限公司成立十几年来，奉行以人为本的经营理念，始终将监理人员的培训工作摆在公司发展的重要日程。目前，公司拥有600多名德才兼备、年轻实干、业务精湛的工程监理人员，其中50％具有交通部颁发的监理工程师或专业监理工程师资格，参加过交通部监理培训的人员达到90％以上，有力地促进了监理人员业务素质的提高。     

引导意义大于实效

“强制”推行监理办的标；住化建设也是交通运输行业主管部门在监理行业尚未规范阶段的“无奈”之举。因为长期以来监理行业的弱势地位，导致人们对监理办建设的简陋习以为常，如果没有行业主管部门的引导，依靠监理企业自发去改善现场办公、生活、工作环境，在现阶段看来，尚不具备足够的内在动力，并且需要更加漫长的时间。从这个层面上来讲，其引导意义远远大于实际效果。     

摘掉有色眼镜

家乡被冠以“监理之乡”那一年我刚刚参加工作，工作单位正是与监理朝夕相处，而且在很多人眼中看来是与监理“水火不容”的施工企业。从此“监理”便伴我左右，也算是与监理的缘分吧，随着工作的深入，也逐渐形成了自己对监理单位和监理人员的一些认识。     

山东东泰咨询公司一驻地办考核取佳绩

河北省监理公司开展服务质量大回访 近日，河北省交通建设监理咨询有限公司对所有在监项目开展了“监理服务质量大回访”活动。这是该公司为了贯彻落实交通运输部“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动采取的重要举措之一。     

关于交通建设监理企业改制的调研报告

根据党的十六届三中全会关于深化产权制度改革．“建立归属清晰，权责明确，保护严格，流转顺畅的现代产权制度”和交通部关于积极引导监理企业转制的要求，为促进交通建设监理企业改革、改制工作的深入开展．中国交通建设监理协会于今年4月至6月组织进行了交通建设监理企业的改制情况调研。     

监理企业项目成本管理

目前，许多公路工程监理单位已逐步改制走向企业化运作。成本是关乎企业生存和发展的重要因素，项目成本在监理企业成本中占据较大的比重，本文通过多年工作实践总结，旨在寻找一种有别于通常成本控制概念的公路工程监理企业项目成本管理方法。     

适应民航发展需要 创建学习型企业

党的十六大报告要求：“形成全民学习、终身学习的学习型社会，促进入的全面发展。”此乃提高全民族思想道德素质和科学文化素质，实现全面建设小康社会战略目标的重要途径。根据这一要求，作为市场主体的民用航空企业，就是要创建团队学习、终身学习的学习型企业。     

考试对企业产生的作用四：企业人才培养进程加快

监理工程师考试对甘肃省交通工程建设监理公司的发展起到了深远影响：随着监理队伍整体素质的提高，该公司高质量地完成了各项监理任务，不仅提升了监理工作水平，而且打造出了许多精品工程；随着监理工程师执证率的上升，该公司树立了良好的外部形象，开拓了更广泛的监理市场；通过激励制度的完善，该公司内部形成了尊重知识、尊重人才的良好风气，增强了企业凝聚力和集体主义精神。     

监理企业应“先义后利”

监理企业在市场经济浪潮中搏弈。在“义”、“利”的抉择上存在着困惑——孰轻孰重、孰前孰后？笔者认为，尽管一些中小型新兴监理企业因为生存的需要急功近利，在一定程度上导致了整个行业鱼龙混杂的局面，从行业或企业的长远利益来看，应该“先义后利”。     

鲜花和掌声献给你——写给2006年度交通建设优秀监理企业与个人：解密管理的科学内涵——记福建省交通建设工程监理咨询公司

由中国交通建设监理协会组织开展的2006年度交通建设优秀监理企业和优秀监理工程师评选活动日前揭晓，北京逸群工程咨询有限公司等24家监理企业获得了“2006年度交通建设优秀监理企业”荣誉称号，王耀传等151名监理工作者获得了“2006年度交通建设优秀监理工程师”荣誉称号。     

熊广忠：监理企业需要公信力

我以前是一名教师．后来成为监理企业负责人。在参与华宁公司创建的过程中．我体会到整个监理行业的发展需要全社会的关心和支持．监理工程制才能稳步推进……     

绝非“劳民伤财”

《浙江省公路水运工程监理办标;位化建设实施细则（试行）》的出台无疑成了“监理企业树品牌、监理人萄讲责任”行业新风建设活动有力的助推器和催化剂．给其他各省项目监理办标;位化建设带了个好头．树立了样板．也必将给监理行业树立新形象、带来新气象。     

解放思想求发展——记黑龙江省公路工程监理咨询公司

黑龙江省公路工程监理咨询公司（以下简称“黑龙江省监理公司”）成立于1987年，公司成立之初与黑龙江省公路工程质量监督站是“一套班子、两块牌子”。1997年，黑龙江监理公司与省公路工程质量监督站分离，成为独立经营，自负盈亏的法人单位。经过十多年的发展，公司现已具有交通部颁发的公路工程监理甲级资质，交通工程乙级资质、试验检测乙级资质以及国家发改委颁发的工程咨询乙级资质。公司目前有正式职工143人。     

诚信就是竞争力

交通运输部在2009年1月发布了《公路水运工程监理信用评价办法（试行）》．拉开了监理企业和监理监理工程师信用评价工作的序幕,而浙江省对监理企业的信用评价工作早在2006年就开始了,浙江公路水运工程监理有限公司（以下简称浙江公路水运监理公司）凭借“科学管理、质量至上、诚信服务、顾客满意”的经营理念和十余年来的诚信经营,在2006年浙江公路水运工程监理企业信用评价中取得“A”级（首次信用评价最高级）,在2007年度的监理企业信用评价中又取得了“AA”（最高信用等级）的荣誉。     

加强文化建设 构建和谐空管——民航厦门航务管理站企业文化建设巡礼

民航厦门航务管理站十分重视企业文化建设。他们注重营造浓厚的文化学习氛围，抓好党委中心组学习，以中心组学习带动全体党员和职工的学习，努力构建学习型企业。几年来，中心组成员发表学习体会和论文近20篇，全站出版学术专著4部。     

监理企业发展的困境与对策

“九五”期间,国家实行积极的财政政策,加大对交通基础设施的投资力度,全国各地公路建设突飞猛进,安徽省今年公路投资仍保持了70亿的强劲势头。在加快公路建设的同时,加强监理管理也提上了议事日程。加强监理管理,提高工程质量是去年公路建设质量年的主题之一,安徽省交通厅也把2000年确定为“管理年”,这些都充分说明了公路监理行业作为公路建设“一路四方”中的重要一方,发挥着愈来愈重要的作用。     

桂通的征途——记广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司

从1998年成立之初仅有员工50多人、年产值600万元、固定资产仅为59万元的小公司，发展到如今拥有600多人、年产值3500万元、固定资产650万元、在行业中有较大影响力的监理企业，广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司在监理行业走出了属于自己的一条“通途”。 “十年磨一剑”。一条条高速公路上留下的踏实脚印，一座座桥梁上挥洒的拼搏汗水，印证着广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司十多年奋斗的艰辛与努力。     

监理企业如何减小风险

监理制在我国已有十多年，但由于整个建设市场不完善，监理工作担子越来越重，风险越来越大，监理企业要求得生存和发展，减小风险是基本要求。