北电网络连续失信

错一次,没有关系。错两次,股东仍勉强接受。错三次,那就危了。欧伟博(William A Owens)不幸掉进了这个窘坑里。自2004年4月接任北电网络CEO以来,他已在公众面前连续三次失信。最近的一次发生在去年11月。数周之前,欧伟博信誓旦旦地跟投资者说,北电网络将在11月中旬公布修正的财务报表。但就在这个月的11     

金融界:6个月上市的风险历程

<正>在纳斯达克上市几乎是每一家网站的梦想,但要想实现这个梦想并不容易。很多公司已经费了多年的周折也没个着落,但这件事在金融界总裁宁君眼中却异常轻松。"从今年4月15日公司召开董事会对我说,今年的工作任务中加一个上市吧,从这一天到10月15日在纳斯达克挂牌前后只花了六个月的时间,我们没有遇到任何的阻力",宁君说。这家半年销售收入230万美元,才70余人的小公司能从纳斯达克拿到8000万美元。JP摩根投行部门人士认为"这简直可以写进华尔街经典案例中"。     

庄辰超 始终淡定的技术天才

继58同城后，在线旅游中概股“去哪儿网”11月1日晚间登陆纳斯达克，上市首日大涨89．5%，创下今年纳斯达克IPO新纪录，可谓亮相惊艳。而CEO庄辰超表现淡定，起码面对员工如此。他在11月4日早上给全体员工写了一封公开信，表达观点：公司应该如何面对资本喧嚣。他表示不能只看着公司短期的股价，“只有在长期的游戏中获得领先和胜利，才是最终的胜利”。     

未来或有更多的CEO出自CFO

4月17日,新浪微博正式登陆纳斯达克,成为全球范围内首家上市的中文社交媒体.此前,新浪微博已在今年3月底正式更名为微博.CFO出身的新浪CEO曹国伟,又将实现他的资本扩张梦想. 在CFO的职业生涯中,有人就此画上句号,比如苹果公司CFO彼得·奥本海默,将于今年9月底退休;也有的像曹国伟一样,晋升为CEO,实现更大的人生梦想.业内人士预计,会有更多擅长投融资的CFO被晋升为CEO.     

商业视窗

高盛CEO坏事总会发生高盛CEO劳埃德·布兰克费恩在最近一次董事早餐会上说,人们所能想到的最坏的事情无可避免会发生,投资者需要一直为极端风险做好准备。"一旦你认为某事不可能发生,其他人也会这么想,人们会调整他们的行为,这样这些事的可能性就增加了。每个人都认为这么多人在房地产上违约是不大可能的,但这就给房地产违约创造了更大的可能性,因为很多资本流入了这个领域。"不过,他认为高盛在美国房地产崩盘时很好的应对了风险,风控堪称完美。     

解码沃特

吴宪与何征的胸怀和魅力，吸引着越来越多的高级人才加盟沃特。“我们现任总裁也特别厉害，他在跨国企业做了十多年总裁，在纳斯达克敲钟都敲了三次。”吴宪说。沃特现在已顺利完成了股改，吴宪以之前的总裁身份接任何征的董事长职务。下一个塑料巨头，正呼之欲出。     

踏上征途的比尔·福特

一把雨伞,支撑一座即将倒塌的大楼 福特汽车公司现任董事长兼CEO比尔·福特说,他从未打算直接管理这个一百年前由他的曾祖父创立的公司.甚至到现在--他解雇前CEO雅克·纳赛尔一年多之后,比尔·福特仍说他更喜欢继续担任这个年销售额1620亿美元的福特汽车公司的董事长,从未打算争夺CEO这个位置.坐在CEO的位子上,使他感到责任增加了.     

乔布斯的经营法则

网罗一流人才 苹果CEO乔布斯说,他花了半辈子时间才充分意识到人才的价值.他在最近一次讲话中说:"我过去常常认为,一位出色的人才能顶两名平庸的员工,现在我认为能顶50名."     

资讯

■人事联想任命新CEO威廉·J·阿梅里奥2005年12月21日,联想宣布CEO沃德离职,戴尔前高级副总裁阿梅里奥接任CEO。杨元庆表示,高层变动主要为下一阶段驱动赢利性增长作考虑,董事会与沃德本人达成共识沃德将继续担任公司顾问,帮助顺利过渡。新CEO来自联想的“劲敌”戴尔,阿梅里奥此前在戴尔公司担任高级副总裁,负责戴尔整个亚太区的战略以及运营。他将接替IBM的旧将斯蒂芬·M·沃德。在解释敲定此人的原因时,杨元庆说:“他在IBM负责PC的运营,在戴尔做销售,所以他同时有很好的前端和后端工作经验,这对PC业非常重要。我们要建立一个非…     

季琦：创业有捷径

季琦是创业界的奇人，也是创业界的怪人，1999年他与人共同创办了携程计算机技术（上海）有限公司（携程旅行网），刚把携程送进纳斯达克，他却退了出来，创办如家和美酒店管理（北京）有限公司，做酒店连锁。正当如家到了纳斯达克门口的时候，他又一次悄然引退，再出现的时候，他已经是力山投资的CEO，投资创办了汉庭酒店连锁，自己和自己打擂台。     

威廉&#183;克雷&#183;福特二世 踩在百年福特的轮子上

“很多人接任CEO以后都是摩拳擦掌，雄心勃勃。”一位熟悉比尔&#183;福特的主管说，“但是他却捂着眼睛，然后嘴里念叨着‘为什么是我?为什么是我?为什么是现在?…’”     

甲骨文终于把仁科按倒在地

2004年底,甲骨文宣布已经签订了收购仁科的确定性协议,价格是103亿美元。合并后,新公司的年销售收入将超过120亿美元。消息传出,两家公司的股票上涨幅度都超过了9％。或许2003年6月的一天是不容忘记的, 仁科前任CEO克雷格·康维第一次听到消息说,死对头甲骨文企图敌意收购仁科。当时, 他正在从阿姆斯特丹到鹿特丹的公路上,身旁一位高管的手机突然响了。康维听到他连续问了三四遍,“你确定吗?”彭博电视台报道说甲骨文要收购仁科。康维想,这只不过是一些对冲基金的造谣,充其量是“有些人想赚些短线的快钱罢了”。     

有人在怀疑,而他坚定不移

这个人就是王峻涛。不久前他曾经以游移不定的口气说,他在想网络经济和个人魅力有没有关系。他是在反思和总结什么吧?但是,那绝不可能是期权。 坐在离开8848、西单电子商务之后的又一个办公室,这位6688.com的总裁言辞激烈地为期权辩护着。当然,他绝不可能向我们透露当初8848为了     

鱼肉

从大连到纽约,绿诺董事长邹德军没有想到,这不是一次轻松愉快的旅行。 四年前,他通过一连串从没听说过的小型美国中介机构的帮助,以反向收购登陆美国OTCBB,2009年,又如愿以偿从OTCBB升板到纳斯达克。     

杨嘉宏：以嘉绩展宏图

2007年11月7日．航美传媒正式登陆美国纳斯达克，由摩根士丹利和雷曼兄弟担任主承销商，发行价为15美元／股，融资258亿美元，总市值超过10亿美元，成为中国首家进驻纳斯达克的航空传媒公司。同时，航美传媒创造了两个纪录：一是创造了当年中国企业在美国上市市盈率纪录（34倍），二是创造了路演过程中投资者95％的下单率纪录。而拥有丰富投行经验和资深高管背景的CFO杨嘉宏，对于航美传媒成立以来的这个具有里程碑意义的重大事件功不可没。     

踏上征途的比尔&#183;福特

一把雨伞,支撑一座即将倒塌的大楼福特汽车公司现任董事长兼CEO比尔·福特说,他从未打算直接管理这个一百年前由他的曾祖父创立的公司。甚至到现在——他解雇前CEO雅克·纳赛尔一年多之后,比尔·福特仍说他更喜欢继续担任这个年销售额1620亿美元的福特汽车公司的董事长,从未打算争夺CEO这个位置。坐在CEO的位子上,使他感到责任增加了。在纳赛尔的领导下,福特汽车公司陷入了一种可悲的境地。由于纳赛尔试图对这个传统的汽车公司的业务进行另外的安排,公司的利润、市场份额、产品质量以及员工情绪都出现了螺旋式的下降。灾难性的燧石轮胎…     

龚虹嘉和丁磊的真实故事

龚虹嘉一度怀疑自己,自叹处于“主流”之外,却能从互联网大腕丁磊那里得到慰籍从1994年创立后来成为中国收音机第一品牌的“德生”以来,龚虹嘉说他至少创立和投资了15家公司。既为成功人士提供过健康服务,也做过智能卡之类的高科技。1998年,他创立的做移动计费的德康与亚信合并,后者在2000年成为第一家到纳斯达克上市的中国概念股。2005年,他参与创立的握奇数据又一次在纳斯达克挂牌,却因为不愿与投资银行在发行价上妥协,正式交易被无限期搁置。     

最好的财富之路

长着娃娃脸的梁建章最大的爱好就是旅游,就跟他所执掌的携程旅行网的业务差不多。然而,这位拥有亿万身价、36岁的年轻CEO很快将隐退。根据携程旅行网的新闻发布,梁建章创业时的伙伴,原首席运营官范敏升任首席执行官一职。作为互联网寒冬后的第一只中国概念股,携程网的神奇“翻身”故事,仍然被投资界津津乐道。2003年成功登陆纳斯达克时,携程网发行价为18美元,收盘价达34美元,增幅近90%,公司总市值达到5.5亿美元以上。这的确是值得张扬的一起经典案例,因为从对携程旅行网的投资中,最大赢家——凯雷亚洲获得了超过14倍的高额回报。这家当年…     

扛不住"强权"

国产软件失利于政府采购跟WAPI的翻船是一套逻辑 一将功成万骨枯。 "一将"说的是陈永正。这个由盖茨钦点的微软大中华区CEO放了颗卫星。近日京漳鲁三地的政府软件采购中微软大获全胜,一家独享大半份额。而此前一直     

戈恩：兼任两个500强公司的CEO很难吗？

法国人卡洛斯·戈恩空降日产汽车公司并令其成功复兴已成为世界商业史上的一段传奇。自2005年起,戈恩又接任雷诺公司CEO。从而,戈恩成为当今世上惟一一位兼任两家全球500强公司CEO的人物。这两份工作之间的地理距离相隔一万英里,而其挑战与难度之高却不分彼此、"势均力故"。在受到前几年的普遍赞誉后,戈恩的"起死回生"能力自2007年以来开始经受某些怀疑。先是2006年年底他向危机中的通用发出"雷诺-日产-通用"的三方结盟邀请最终无功而返,接着是日产发布的2006-2007年财报不太好看,利润7年来首次出现下降,而雷诺的复兴计划也才仅始于"计划"。确实,像杰克·韦尔奇那样能善始善终经营一家500强公司近20年的CEO乃凤毛麟角。戈恩这个"成本杀手"曾成功引领日产走出危机,他能在雷诺如法炮制吗?不仅如此,他能否推动这两家企业迈上持续增长的台阶?人们对戈恩只能拭目以待。在10月份的东京车展上,雷诺与日产共同的CEO卡洛斯·戈恩,接受了《中国企业家》的访问,谈了谈他如何"脚踩两只船",戈恩说,"管理要因时而变"。