水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治

水泥稳定碎石是路面底基层和路面之间的一种结构，其特点是强度高、水稳定性好、抗冻性好、耐冲刷，是一种优良的路面基层材料，是高等级路面的基层，得到了广泛的应用。水泥稳定碎石基层也有它的弱点，由于温度变化和湿度变化会产生收缩裂缝，直接影响到路面，会降低路面使用寿命。本文分析了水泥稳定碎石基层收缩裂缝的原因，并提出了几点防治措施。     

水泥稳定碎石基层裂缝产生的现象及预防对策

目前,随着我国交通运输业的不断发展,其对道路路面质量的要求也越来越高。而水泥稳定碎石基层是路面施工时最常使用的一种路面基层结构,它具有平整、耐用、防透水性强等特点,在我国的公路设施建设中广泛应用。但与此同时,水泥稳定碎石结构也容易出现基层裂缝问题,影响路面的正常使用。本文深入分析了水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因和危害,并结合水泥混凝土、沥青混凝土路面的实际破损情况,提出了一些有针对性的应对处理措施。     

抗裂水泥稳定碎石基层施工质量控制

高速公路路面基层大部分采用水泥稳定碎石基层,但配合比与施工质量控制不好,易产生裂缝等质量隐患,造成严重后果。文章以郑州至石人山高速公路路面五标水泥稳定碎石基层施工为例,介绍了它的配合比、施工质量控制等工作对水泥稳定碎石基层裂缝的控制。     

水泥稳定碎石基层裂缝成因及防治

水泥稳定碎石基层由水、粗细集料和水泥根据配比要求配制的路面结构层承重结构，是直接位于沥青面层或水泥混凝土面板下，它具有强度高、抗水损效果好等优点，基层可以是一层或两层。但如果控制不力，极易产生早期裂缝。本文从裂缝的危害、成因及防治等几方面，对水泥稳定矿石基层的裂缝问题加以论述。     

水泥稳定碎石路面基层施工质量控制

近年来我自治区国道路面基层普遍采用了水泥稳定碎石结构,大大减少了路面基层的裂缝,提高了路面基层的强度。运营过程中路面基层的反射裂缝也普遍减少,提高了路面行车的舒适性和路面的耐久性。路面基层施工质量控制尤为重要,下面我结合工作实际对水泥稳定碎石路面基层的施工质量控制进行分析,从原材料、拌合、摊铺、碾压和养生等方面做一简要介绍。     

小议沥青路面裂缝的处理及其预防措施

沥青路面是目前高等级公路最常用的柔性路面,它和半刚性基层(水泥稳定碎石、二灰稳定碎石)一起,组成了我国高等级公路最常用的结构形式。据统计,全国90%以上的高等级公路沥青路面基层都采用半刚性材料。它具有强度高、承载力大、良好的抗疲劳性能和抗冲刷性等优点;然而其缺点也是不容忽视的,抗变形能力差、脆性大、在温度和湿度变化时易产生开裂,最终形成路面反射裂缝。现通过裂缝产生的原因,探讨旧沥青路面、新建沥青路面裂缝的处理技术。     

沥青路面裂缝的处理技术及预防措施

沥青路面是目前高等级公路最常用的柔性路面,它和半刚性基层（水泥稳定碎石、二灰稳定碎石）一起,组成了我国高等级公路最常用的结构形式。据统计,全国90%以上的高等级公路沥青路面基层都采用半刚性材料。它具有强度高、承载力大、良好的抗疲劳性能和抗冲刷性等优点;然而其缺点也是不容忽视的,抗变形能力差、脆性大、在温度和湿度变化时易产生开裂,最终形成路面反射裂缝。现通过裂缝产生的原因,探讨旧沥青路面、新建沥青路面裂缝的处理技术。     

水泥稳定碎石基层裂缝产生的现象、原因、预防对策及处理办法

通过对水泥稳定碎石基层裂缝形成的危害、原因进行深入分析,结合水泥混凝土、沥青混凝土路面破损实际状况,提出减少水泥稳定碎石基层的横向干缩温缩裂缝应采取的相应预防和处理措施.     

公路水泥粉煤灰稳定碎石基层的常见病害及防治

本文通过对半刚性基层水泥粉煤灰稳定碎石的病害的分析，提出了水泥粉煤灰稳定碎石基层病害防治措施的思路，以减少反射裂缝的数量，保证路面的使用性能．     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

<正>水泥稳定级配碎石是级配碎石中掺入一定剂量的水泥拌合而成的混合料,它是一种半刚性材料,具有强度高、稳定性好、刚度大等特点。随着公路建设的发展,特别是高等级公路的迅速发展,水泥稳定级配碎石作为路面基层得到越来越广泛应用。如何控制好水泥稳定级配碎石施工的质量就成为当前各施工单位不可回避的一个课题。笔者就此浅谈一下个人体会。要提高水泥稳定级配碎石基层施工质量,对施工机械、施工人员、施工组织都有较高的要求。控制在施工准备、施工阶段和施工后期三个阶段。     

高等级公路水泥稳定碎石基层裂缝的原因与防治

水泥稳定碎石基层有良好水稳定性、强度与耐久性,在高等级公路基层中被广泛应用,然而基层裂缝是一种常见的病害,对面层质量有一定的负影响。本文从设计与施工角度出发,对水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因,进行了分析与研究,同时结合工程实践提出了有针对性的防治措施,有一定的施工指导意义。     

水泥稳定类基层干燥收缩影响因素及减缓措施研究

水泥稳定类基层材料的干缩收缩会引起路面开裂,进而严重影响路面使用性能。为减缓路面基层开裂现象,详细分析了水泥稳定类基层材料干缩机理和干缩影响因素,表明集料级配组成、含水率、水泥含量、施工质量、环境因素等,均对水泥稳定基层材料的干缩变形特性产生明显影响。在此基础上提出了减少水泥稳定基层材料干缩裂缝的方法。     

谈水稳基层材料检测

大量的路面建筑材料、新工艺、新技术、新结构随着对高速公路路面使用性能要求越来越高而不断涌现。水泥稳定碎石以其良好的力学性能、耐久性和承载力高等技术特点,而且其几种主要组成材料料源广泛,便于加工,可以就地取材,减少运输及生产成本,在公路路面基层施工中广泛应用。但水泥稳定碎石也存在质量缺陷。严重影响了水泥稳定碎石基层作为半刚性过渡层在力传递上的承上启下作用。本文总结了在原材料选择,配合比设计和施工过程中如何通过材料检测来进行质量控制,为以后的水泥稳定碎石基层材料检测积累了经验。     

浅谈水泥稳定碎石基层的质量控制

路面基层主要有柔性基层、刚性基层、半刚性基层,水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石为典型的半刚性基层。因为它与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层,质量也不容忽视。这里结合近年的施工谈谈水泥稳定碎石路面基层施工的质量控制。     

水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治

文章结合高速工程水稳基层实践经验,分析了水泥稳定碎石基层收缩裂缝的产生原因,并提出了一些改进措施,包括改进混合料级配形式、解决水稳基层工后收缩裂缝的产生等问题,对今后相似工程的扩建具有很好的借鉴意义。     

公路水泥稳定碎石施工分析

水泥稳定碎石在具有一定级配的碎石中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养生后而得到的,水泥稳定碎石具有良好的板体性,它的水稳性和抗冻性比石灰稳定土好,但常会因水分变化而引起干缩裂缝,因为在路面施工中对其质量控制尤为关键。文章主要从影响水泥稳定碎石强度的主要因素平整度差、厚度不够、压实度不够、强度不够等因素展开分析,对施工中的质量控制提出具体的方法。     

水泥稳定碎石基层施工与质量控制

水泥稳定碎石是一种半刚性基层，具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好而且较经济的特点，所以被广泛应用于修建高等级公路路面基层或底基层中去。     

抗裂性水泥稳定碎石基层施工质量控制浅析

水泥稳定碎石基层具有强度高、稳定性强、抗渗性好等特点,被广泛的应用于公路建设中,但随着水泥稳定碎石基层的广泛使用,其带来的早期裂缝问题显得尤为突出,不仅严重到公路的平整度,也带来了极大的安全隐患。因此,研究水泥稳定碎石基层的危害性,提出有针对性的预防措施显得尤为重要。文章对此进行了探讨。     

高速公路路面基层（底基层）施工技术质量控制

随着水泥稳定碎石在高速公路路面基层（底基层）的广泛应用,同时也暴露出强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。文章从基层（底基层）技术要求及特点、材料标准试验、施工技术质量控制、检查验收与质量评定、通病及处理方法等方面作阐述。     

抗裂性水泥稳定碎石基层施工质量控制浅析

水泥稳定碎石基层具有强度高、稳定性强、抗渗性好等特点，被广泛的应用于公路建设中，但随着水泥稳定碎石基层的广泛使用，其带来的早期裂缝问题显得尤为突出，不仅严重到公路的平整度，也带来了极大的安全隐患。因此，研究水泥稳定碎石基层的危害性，提出有针对性的预防措施显得尤为重要。文章对此进行了探讨。