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3月初,深圳金融租赁有限公司与海南航空公司签下一单标的近十亿的融资租赁交易——海航从深租手中租下一架波音767客机,租期10年,每半年支付一次租金,期满后飞机归海航所有。海航表示,这一交易打破了国外租赁公司长期对中国进口飞机租赁市场的垄断。 相似文献
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随着2011年国务院关于《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》等相关文件的批复,鼓励天津东疆保税港区探索创新租赁业务,积极推进租赁业务先试先行,国内外数家飞机租赁公司先后落户东疆保税港区,积极探索飞机租赁业务创新。文章结合目前东疆保税港区的各种有利条件与优惠政策,提出了发展我国飞机租赁业的创新租赁模式——飞机租赁资产证券化模式,在分析其可行性与必要性的同时,探讨东疆保税港区开展资产证券化的可行模式,为租赁公司与国内航空公司在今后飞机融资租赁模式的选择上,提供了有益的参考依据和创新模式。 相似文献
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2008年国际金融危机爆发,众多外资银行亏损巨大,旗下飞机和船舶租赁公司深陷融资困境,全球融资租赁市场重新"洗牌",我国融资租赁业迎来了空前的发展机遇。在此背景下,天津积极探索,大胆创新,以"东疆模式"完成国内首单跨境飞机租赁和离岸船舶租赁业务,赢得了国内飞机船舶融资租赁业发展的先机。在实现行业发展突破的同时,还应当看到,我国飞机船舶融资租赁的发展仍然面临着制度缺失、手续繁杂、监管缺位等问题。据此,本文提出几点思考和建议。 相似文献
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随着天津滨海新区的高速发展,通用航空飞机需求的急速增长使其面临巨大的融资需求。飞机租赁作为引进通用航空飞机的主要方式根据通用航空飞机租赁资产的特点,采用资产证券化这种新的融资方式,满足了通用航空飞机的融资需求,并促进了通用航空的发展。本文结合目前天津滨海新区的各种有利条件与优惠政策,分析其比较优势,提出了发展我国飞机租赁的创新融资方式——飞机租赁资产证券化,探讨了天津滨海新区开展资产证券化的可行模式,并分析其经济效用,为租赁公司与国内航空公司提供了一种切实可行的融资方式。 相似文献
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经济的快速发展和科技的日新月异,为我国飞机市场取得的长足进步提供了契机和助益,为保证民航飞机安全、高效运行,故不仅要妥善维修老龄飞机。也应给予年轻飞机必要的维护,可见飞机修理前景广阔,已然成为当下维修企业的竞争焦点。对此,本文基于对民航飞机维修工作意义的阐述,就其维修技术和方法发展进行了研究。 相似文献
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中国民用航空总局副局长鲍培德在《中国民航事业的发展状况》一文中指出:随着我国民航事业的发展,我国民航的运力不断增加,基础设施建设也进一步加快。截止到1995年底,全行业运输飞机达到416架,商载总吨位7900吨,飞机座位数6万个。"九五"期间,民航要大力提高安全水平、提高服务质量、提高经济效益,实现航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量三项指标比1995年翻一番。 相似文献
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融资租赁是金融业发展过程中银行资本与工商资本相互渗透与结合的产物,是现代化大生产条件下的实物信用与银行信用相结合的一种新型金融业务。在经济发达国家,融资租赁已经成为仅次于银行业的第二大资金供应渠道,成为与银行信贷、证券并驾齐驱的三大金融工具之一。在我国,融资租赁行业发展非常迅速。2000年,我国融资租赁的交易规模仅为200多亿元人民币,到2009年已增 相似文献
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船舶融资租赁是一种新型的交易形式,我国《海商法》尚未对其作出特别的规定。航运业是资金密集型行业,面对航运业资金需求的不断增长,就需要有一种更有效的融资模式,融资租赁作为一种全新的融资方式,就满足了航运企业,特别是中小航运企业的这一需求。但融资租赁在我国起步较晚,还没有形成一个良好的经营环境。 相似文献
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售后租回交易是一项特殊的租赁交易,它是指卖方(即承租人)将一项自制或外购资产出售后,又将该资产从买方(即出租人)租回,其动机源于承租人(也即资产出售者)对资金的需要.20世纪90年代以来,这种租赁形式在我国得到充分发展,但在实务中各企业的核算方法差异很大,该业务常常被作为"改善"公司业绩的工具.为此,<企业会计准则--租赁>专门规定,售后租回交易应被认定为融资租赁或经营租赁,且无论哪种租赁方式,该资产的售价与账面价值之间的差额都应予递延摊销.这在很大程度上起到了防止企业通过售后租回业务操纵会计利润的作用,但也存在许多需完善的地方.本文根据对准则的理解,就售后租回业务中递延收益谈一些粗浅认识. 相似文献
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国产大飞机启动订单再增。
2011年12月8日,中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞公司”)与中国飞机租赁有限公司(简称“中国飞机租赁”)签署了20架C919大型客机订购协议。至此,C919大型客机启动订单总数达到215架。 相似文献
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融资租赁通常是指出租人根据承租人对租赁物和供货人的选择或认可,将其从供货人处取得的租赁物按合同约定出租给承租人占有、使用,向承租人收取租金的交易活动。在我国,融资租赁行业的税收体系尤为复杂,也存在较多的缺陷和不足,本文不能穷尽融资租赁行业昕有的税收缺陷,仅对作者认为相对主要的3个缺陷进行简要论述,3个主要缺陷分别为增值税抵扣差异化对待、折旧税收政策缺乏灵活性以及取消税前列支坏账准备,不尽合理。 相似文献