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春节后的第一个交易日(1月31日),三一重工对外宣布:投入26亿元并购世界混凝土机械巨头德国普茨迈斯特股份有限公司。这是三一重工第一次大手笔海外并购。普茨迈斯特在业内有“大象”之称,有趣的是,三一重工正式进军工程机械行业时一度将“大象”作为学习榜样。现在,“徒弟”却吞并了“师父”。 相似文献
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2012年3月,FT世界500强——三一重工“梁袁毛唐”四大创始人重要成员、三一重工高级副总裁、三一巴西有限公司董事长袁金华先生在湖南华商文化投资有限公司董事长易令华先生的陪同下,莅临襄阳博亚精工装备股份有限公司,为“博亚精工”高层管理人员及在鄂的部分大、中型企业主要负责人作了一场题为《三一之魂——三一企业文化》的宣讲。 相似文献
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三一重工无疑是湖南乃至全国工程机械的龙头企业。2003年初,三一重工又强势推出三一客车。三一客车能否成功实施“三一”品牌的延伸,像三一重工一样打造成其所在行业的龙头老大? 相似文献
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自从5月初被中国证监会正式确定为中国首批股权分置改革四家试点单位之一和第一个抛出股权分置改革试点方案以来,三一重工(600031.SH)就成了舆论漩涡的中心,众多质疑直指三一重工的控股股东——三一集团(持有三一重工72.42%的股份):因为持股成本的不对等,股权分置改革的最大赢家是大股东三一集团,它既赚足了眼球又获得了实惠,亏待的是那些流通股东和中小投资者;三一集团是民营企业,核心技术掌握在自己手中,最有可能套现另起炉灶;因为十大流通股东中九个为基金或者券商,在与三一重工大股东的博弈过程中,他们有的是实力和精力,三一集团要摆平他们谈何容易…… 相似文献