基于高速公路项目外部性特征的绩效评价层次分析

随着高速公路的飞速发展,高速公路项目的绩效越来越受重视,高速公路项目的绩效评价已逐步成为高速公路管理的重要部分。本文将高速公路项目的外部性特征引入绩效评价,分析了外部性与绩效的关系,构建了基于高速公路项目外部性特征的绩效评价三层次:高速公路实体系统绩效评价层次、交通运输系统绩效评价层次、社会系统绩效评价层次。通过此分析视角,以期为建立基于高速公路项目外部性特征的综合绩效评价体系打下基础,解决目前评价体系中存在评价盲区和内容重复的相关问题。     

高速公路营运公司战略成本管理探索

随着国民经济持续、快速、健康的发展,我国的高速公路事业进入了一个蓬勃发展的时期,本文以高速公路运营公司为研究对象,以提高高速公路运营公司管理水平和经济效益为研究目的。论文首先对战略成本管理的基本理论体系进行了阐述,然后,对高速公路成本管理现状及存在问题进行了分析。研究了高速公路运营公司战略成本管理的方法体系,包括高速公路公司价值链和成本动因以及高速公路运营公司战略成本管理控制。     

山东省高速公路ETC系统现状及经济、社会效益分析

随着山东省经济的不断发展,山东省与全国各地的经济交流日益广泛,高速公路交通量不断增大.沿海地带和省内大中城市的广大高速公路用户对高速公路通行效率和服务水平的要求不断提高,对高速公路多种支付方式的需求也逐步增大.为进一步提高高速公路通行效率,完善高速公路收费方式,促进山东省现代交通业的发展和进一步实现节能减排,山东省对高速公路实行电子不停车收费和非现金支付进行了绞一的规划和实施.     

对高速公路广告统一经营和统一管理必要性的探讨

随着高速公路建设的迅猛发展,高速公路广告在我国社会经济发展中扮演着越来越重要的角色。作为一个以高速公路为依托发布广告的比较特殊的产业,高速公路广告有必要进行统一经营和统一管理。     

服务区定位与经营策略

正用大众的、发展的眼光对高速公路服务区内涵重新定义,结合当前经营管理模式,充分分析服务区属性及进行受众特性,并对其服务理念和服务方向进行准确定位,科学制定新形势下可持续发展的经营战略,对指导服务区的管理实践具有深远意义。我国高速公路经历了从无到有、从分散到路网逐步形成的发展过程。随着社会经济的发展,人们的出行需求不断增长,高速公路服务区服务保障功能     

我家住在高速公路旁

随着社会的发展,我国高速公路也在不断地延伸。到2010年底,我国高速公路总里程数已达7.4万公里,仅次于美国,位列世界第二。高速公路可以说已经修到了家门口。但是在方便人们出行的同时,高速公路安全事故也成为社会之痛。与普通公路不同的是,高速公路上的行车安全隐患更容易爆发,超速、超载,甚至是一次停车就可能酿成一场事故。     

关于高速公路拓宽方式的设想

近年来,随着我国经济的迅速发展,高速公路的交通量逐年递增,这种情况在我国东部和南部经济发达省市尤为突出.由于早期修建高速公路时对社会发展预测得不充分,一些运营量大的高速公路已经呈现出交通量饱和的态势,这使得高速公路本身所应具有的高速、快捷、畅通的服务优势大打折扣,于是在运营十几年后便不得不进行拓宽改造,如目前正在进行改造施工的沈大高速公路,计划由原双向四车道拓宽为双向八车道,另外京津塘高速公路和京石高速公路的拓宽问题也在酝酿之中.     

高速公路政府和社会资本合作项目政府补贴涉税问题研究

在我国交通运输业中,高速公路作为重要的一部分,对推动经济发展有着无法替代的作用.尤其是近些年,随着我国经济的持续发展和经济转型的不断推进,政府和社会资本合作(PPP)模式在我国的应用越来越广泛,特别是以高速公路为代表性的交通运输领域PPP项目占全国PPP项目比例越来越高.在高速公路PPP项目实施过程中,各类涉税问题不断出现,尤其是可行性缺口补助PPP项目中的政府补贴涉税问题,亟待规范和解决.     

高速公路企业产融结合研究

高速公路企业发展的同时,也伴随着业务模式单一、多元化竞争力匮乏、盈利能力收窄等问题,如何开拓多元化的发展战略值得深入研究.以产融结合的角度出发,先是分析高速公路企业发展现状,比较行业领先企业的金融业务,探索产融结合的必要性:提高企业资产收益率、助力产业升级和建立企业核心竞争力.后提出高速公路企业产融结合战略、具体模式和业务布局:高速公路企业以产业基金、资产证券化和融资租赁为主要发展路径,拓宽融资渠道,实现高速公路行业可持续发展.     

高速公路企业可持续发展的思考

高速公路行业平均收益率呈下降趋势,高速公路企业在收费期满后收费权将无偿移交给政府,从长期看高速公路企业都将面临着可持续发展的挑战。本文对高速公路可持续发展这一问题进行探讨与分析,并对公路企业的可持续发展提出若干建议,包括实施相关多元化和非相关多元化战略转型,继续在高速公路主业深挖潜力等,在分析中本文对可持续发展机制、人才和能力等关键要素进行探讨。     

高速公路收费站如何强化准军事化管理

随着国家税费改革政策的逐步推行和完善,公路系统内部的运转机制和资金来源渠道发生了根本性的变化,特别是国家对二级公路及以下收费站点逐步取消后,社会上对现有公路收费站、特别是高速公路收费站的议论甚多,关注度比较高.在这样的情况下,高速公路收费站应该以怎么样的社会形象和精神面貌面向社会,以怎么样的工作业绩来体现其不辱使命,这是摆在高速公路收费站全体职工面前的重要课题,而营造一个吃苦耐劳、乐于奉献、立说立行的准军事化管理集体,则是目前社会发展的必然要求.     

高速公路机电工程安装与质量检测

<正>随着我国社会经济的迅速发展,物流水平也不断增强,高速公路建设规模不断扩张,在经济社会发展进程中扮演着重要角色。作为高速公路的主要构成部分,机电工程全面监控着高速公路的各个环节,对高速公路的安全举足轻重,因此,高速公路机电工程安装及质量检测事关重大。高速公路机电工程包括了监控、收费、通信、照明、通风及消防系统。随着我国高速公路工作的迅猛发展,新设施、新技术不断涌现,高速公路机电工程建设的成效也愈加显著。但相比发达国家,我国高速公路机电安装工程及质     

高速公路建设指挥部管理模式与项目业主管理模式的对比分析

高速公路建设管理模式是在高速公路建设及运营过程中运用科学有效的组织管理方式,使得项目在质量、进度、造价及后期管理中达到最优状态的一种建设管理模式.高速公路建设有利于推进现代化社会的进程,加速经济发展,其建设管理水平直接影响建设项目的质量和社会经济发展环境,因此,在高速公路建设管理过程中运用科学合理的建设管理模式显得尤为重要.     

基于高速大数据与C#编程的路段出行结构分析

<正>随着我国高速公路信息化与数字化的快速发展,高速公路信息系统每天都会产生大量的交通数据,高速公路OD数据和路段流量的采集越来越便捷。以湖北省为例,2022年湖北省高速公路出行产生了3亿车次的通行数据。高速公路改扩建项目通过对这些数据进行分析,可以对车辆在高速公路上的行驶轨迹进行还原,进而分析出高速公路路段的出行结构。目前,国内已经积累了大量高速大数据的研究成果。     

高速公路停车怎样保安全

随着高速公路的延伸,高速公路的行车安全问题越来越引起社会和司机们的关注。由于各种原因,车辆有时不得不在高速公路上停车,而停车的安全和注意事项,就成了高速公路交通安全不可回避的话题。高速公路上车辆行驶的特点就是快,与普通道路有很大反差,怎样做才能保证停车时车辆与人员的安全呢?     

高速公路服务区商业模式创新实践

<正>随着高速公路路网的日益完善、社会经济文化发展以及公众出行品质要求提升,高速公路服务区越来越受到社会关注,其作为一个产业蓬勃发展的时代已经到来。本文结合浙江省交通投资集团实业发展有限公司(以下简称"浙交投实业")高速公路服务区经营管理实践,着重探讨服务区的商业模式构建和创新问题。高速公路服务区的发展背景高速公路服务区作为高速公路附属设施,初衷,仅仅是为出行者提供基本的公共服务(如厕、加油等),商业概念很单薄。但随着车流量的增加和人们生活品质要求     

探访高速路

截至2002年底,我国高速公路通车里程已达2.52万公里,已成为我国公路交通运输的主动脉。但是,随着里程数的增加,发生在高速公路上的交通事故也越来越多,高速公路事故增幅和在全部道路交通事故中的比重也呈逐年增加态势,交通安全形势日趋严峻。为探寻高速公路交通事故多发的原因,记者对京(北京)石(石家庄)高速公路全段、石(石家庄)太(太原)和保(保定)津(天津)高速公路的部分路段,进行了实地察看并随机在交通民警、驾驶员及公路管理部门人员中间进行了采访。现将了解到的情况以及我们的看法发表,以期抛砖引玉,引起各界的关注。     

浅谈高速公路收费站的安全管理

随着高速公路通行车辆数量的快速增长,高速公路收费站的安全隐患也随之增加.如何在保证高速公路收费站畅通的同时,保护收费站职工生命和国家财产安全,营造收费站欢乐、祥和的气氛,直接关系到高速公路服务质量的提高,关系到社会的和谐和稳定.一、高速公路收费站安全管理的主要内容高速公路收费站作为相对独立于路公司的基层单位,安全生产的责任大、任务重,安全工作涉及的工作面广,安全管理工作涵盖了收费站管理区域及收费站现场的人、财、物等各方面,事务细小而繁琐.收费站安全管理工作的主要内容有:车辆通行安全;工作人员安全;钱、票、卡的安全;收费系统运行安全;收费标志安全;收费设备设施安全;用水安全;用电安全;食品卫生安全;消防安全;公务车安全.     

敢于“亮剑”——对公路建设职务犯罪的心理分析

随着高速公路的加快发展，职务犯罪现象时有发生，预防高速公路建设中的职务犯罪成为当前反腐倡廉工作的重点之一。     

基于高速公路项目可行性报告的内部决策财务分析法——以XZ高速公路项目为例

近年来,我国高速公路项目投资逐年增加,2019年全国高速公路建设完成投资11504亿元,较上年增长15.4%。随着交通强国政策的出台,我国高速公路项目投资将迎来新一轮发展机遇。本文探讨如何利用净现值和内含报酬率两个关键指标,在不同方法下进行项目投资决策分析。本文以XZ高速公路项目为例,基于其工程可行性报告,分别介绍了敏感性分析法、情景分析法和蒙特卡洛分析法。分析显示,高速公路项目对通行费收入最为敏感,是投资单位内部决策中需重点关注和分析的因素。