“渝新欧”铁路联运:打通中国西向通道

<正>2014年12月29日,本年度"渝新欧"国际铁路货运专线发出的第100班去程班列由重庆团结村中心站开往德国杜伊斯堡,标志着这条贯穿新丝绸之路经济带的国际铁路联运大通道迎来发展新阶段。此前,已有铁路班列载着248辆汽车整车从重庆果园港铁路站场出发,沿着铁路专用线驶入"渝新欧"国际铁路联运大通道,发往欧洲各国。"渝新欧"国际铁路与长江黄金水道的"最后一公里"自此通行。"渝新欧"铁路2011年正式开通,全长11000公     

“渝新欧”铁路联运:打通中国西向通道

2014年12月29日,本年度＂渝新欧＂国际铁路货运专线发出的第100班去程班列由重庆团结村中心站开往德国杜伊斯堡,标志着这条贯穿新丝绸之路经济带的国际铁路联运大通道迎来发展新阶段。此前,已有铁路班列载着248辆汽车整车从重庆果园港铁路站场出发,沿着铁路专用线驶入＂渝新欧＂国际铁路联运大通道,发往欧洲各国。＂渝新欧＂国际铁路与长江黄金水道的＂最后一公里＂自此通行。     

北碚新城:融开放大平台 谱发展新篇章

正"半小时"融进开放大平台2014年12月28日上午11点,伴随着汽笛长鸣,一列挂有25节车厢的"渝新欧"货运专列火车缓缓启动,它载着248辆重庆产汽车从位于长江上游的重庆果园港奔向兰州,并一路向西,直奔德国杜伊斯堡。从此,作为国家战略的新丝绸之路经济带和长江经济带在重庆果园港"交汇"。从2011年3月19日正式运行的渝新欧国际铁路,     

果园港,这里大有希望

2022年4月7日上午10点,伴随着悠长的鸣笛声,一列满载摩配产品的列车从重庆果园港铁路专用线缓缓驶出. 这趟从果园港首发的"陆海新通道长江-中南半岛国际联运班列",将通过中老铁路进入老挝万象,随后转为公路运输,过境泰国,最终抵达缅甸仰光.这条依托西部陆海新通道打通长江港口抵达印度洋的新路线,也是重庆加快高质量发展,坚...     

北碚新城：融开放大平台 谱发展新篇章

“半小时”融进开放大平台2014年12月28日上午11点,伴随着汽笛长鸣,一列挂有25节车厢的“渝新欧”货运专列火车缓缓启动,它载着248辆重庆产汽车从位于长江上游的重庆果园港奔向兰州,并一路向西,直奔德国杜伊斯堡。从此,作为国家战略的新丝绸之路经济带和长江经济带在重庆果园港“交汇”。     

“一带一路”的重庆实作

实施丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略(简称"一带一路"战略),依托黄金水道建设长江经济带,是党中央、国务院作出的重大战略决策。重庆,正处于丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路)与长江经济带"Y"字形大通道的联结点上,具有承东启西、连接南北的独特区位优势。国家"一带一路"战略和长江经济带战略,赋予了重庆开放开发新的战略机遇和历史使命。在明确自身定位和角色的前提下,重庆依托"一带一路"国家战略,开始操作性的"实作"。     

AGV自动搬运技术可行性浅析 ——以重庆市果园港为例

重庆市作为直辖市,在长江流域的地位尤其重要。国家将建设长江经济带作为国家发展战略之一,重庆的果园港将会成为一条畅通、高效、便捷的物流中转通道,因此果园港在长江黄金水道中的地位不容小觑。     

2016国际友好城市特别贡献奖

正获奖城市:重庆获奖理由:发挥友城支点作用,服务"一带一路"建设重庆是中国中西部地区唯一的直辖市,处在"一带一路"和长江经济带的联接点上。2011年1月,渝新欧中欧班列正式开通运行,全程11000公里。渝新欧国际铁路联运大通道是重庆对外开放建设的重要创举,也是丝绸之路经济带建设的重     

大开放要有大视野 用“大外事”思维构建重庆大外宣

<正>以习近平同志为总书记的党中央作出的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路(简称"一带一路")的战略部署,是新时期中央统筹对外开放和区域协调发展的全新布局和重大举措。大开放要有大视野。重庆处于丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路)与长江经济带"Y"字形大通道的联结点上,以此构建的大开放格局将对重庆未来的发展带来全新的大视野。传媒作为重要的外宣载体,一方面在引导重庆开放     

通了! 重庆下南洋国际物流通道 重庆东盟公路班车规划了4个走向,实现“门到门”服务

正重庆处于丝绸之路经济带、中国—中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路),以及长江经济带"Y"字形大通道的联结点上,具有承东启西、连接南北的独特区位优势。在重庆布局的开放体系中,向西有"渝新欧"大通道,向东有长江"黄金水道",向南则有今年4月打通的重庆—东盟国际公路联运物流大通道。重庆东盟公路班车的开通,标志着重庆作为内陆开放高地和口岸城市又添一条国际化物流大通道,重庆南向连接海上丝绸之路的国际公路货运通道全面贯通。     

多方参与 助力重庆友城合作

<正>作为我国中西部地区唯一的直辖市,重庆具有优越的地理区位和便利的交通条件。重庆是国家重点建设的长江上游地区经济中心,处于"丝绸之路经济带"和"长江经济带"的交汇处,同时又是西部大开发战略的重要支撑     

用行动加入“一带一路”朋友圈

重庆是中国中西部惟一的直辖市，位于长江上游，自古以来就是重要的内河水港。而近年来贯通的渝新欧国际铁路联运大通道则从陆路，将重庆与欧洲紧密连接起来，共跨越六国，成为丝绸之路经济带的重要载体。     

资讯

正国际陆海贸易新通道(果园港)暨路企直通班列正式首发3月12日,国际陆海贸易新通道(果园港)暨路企直通班列正式首发。一列满载货物的班列从果园港铁路专用线驶出,沿着国际陆海贸易新通道直通广西钦州港,随车商品陆续走进东盟各国,并运往西贡、海防、雅加达、印度钦奈等地。国际陆海贸易新通道(果园港)班列正式开通运行,将进一步助推重庆及两江新区的内陆开放高地建设。     

以法治推进重庆内陆开放高地建设

习近平总书记关于建设＂新丝绸之路经济带＂和＂21世纪海上丝绸之路＂这一跨越时空的战略构想,把我国的对外开放提升到一个新的境界。渝新欧国际铁路的运行和长江经济带的建设,使重庆在向西向东开放发展中抢占先机,作为内陆开放高地的地位更加巩固。最近几年,重庆建设内陆开放高地已经取得重要成果。     

重庆代表团全团建议 将“陆海新通道”明确为国家战略性项目

正陆海新通道"陆海新通道"纵贯我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,以重庆和新加坡为"双枢纽",通过铁路、水运、公路、航空等多种物流组织方式的高效联动,形成纵贯西北西南、联通中国西部与东盟国家(地区)的陆海通道主轴,实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接,形成"一带一路"经中国西部地区的完整环线,构建联通全球的互联互通网络。"陆海新通道"建设是推动西部大开发形     

城市群发展推动重庆在“两带一路”中发挥核心作用

<正>导读:重庆是长江经济带和新丝绸之路经济带的交汇点和战略节点,优势和挑战并存。在搭上国家政策的发展快车的同时,重庆也肩负着拉动地区经济增长和服务经济带整体发展战略的义务。重庆如何主动融入国家发展战略,在"两带"中发挥作用?纵观重庆新型城镇化对城市群发展的推进过程,我们或许能得到些启示。     

站上新舞台

2014年4月，李克强总理在重庆部署长江经济带建设时强调，建设长江经济带要实施东西双向开放战略，与依托亚欧大陆桥的丝绸之路经济带相联接，构建沿海、沿江、沿边全方位开放新格局。 在长江经济带中，重庆处于一个承上启下、承东启西的特殊地里位置上。作为西部惟一的直辖市，重庆在长江经济带建设中有什么区位和产业优势？在参与长江经济带建设中，如何与五大功能区域建设有机结合？又怎么样扮演好在长江经济带中的角色……     

加快融入一带一路 把重庆打造成为西部开发开放重要支撑

<正>实施"一带一路"战略和"长江经济带"重大部署,是党中央、国务院准确把握时代变革大趋势,谋划中国对外开放和经济发展新棋局,所作出的重大战略决策。国家发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确提出,要把重庆打造成为西部开发开放重要支撑。这为重庆加快内陆开放高地建设、加速融入经济全球化指明了方向,提供了千载难逢的历史性机遇。综合研判重庆已有发展基础和未来巨大潜力,笔者认为,重庆应当而且能够担此大任,必定会对"一带一路"建设做出新的更大贡献。     

中国—土耳其跨境电商平台落户重庆

3月31日,重庆市沙坪坝区与敦煌网就携手参与国家"一带一路"网上丝绸之路综合实验区建设签署合作备忘录,敦煌网中国—土耳其跨境电商平台同时正式启动。该平台项目将依托重庆作为丝绸之路经济带和长江经济带的结合点,全国首批跨境电子商务的试点城市,以及渝新欧班列等独特优势,以"一点对多点"的方式与土耳其方有关城市开展跨境电商线上线下的全面合作。从而提升重庆在欧、亚相关区域的开放形象,直接助推重庆的内陆开放高地建设。     

中国500强的重庆之约

正十年之后的2014年9月,2014中国500强企业高峰论坛再次亮相重庆,在渝发布2014中国企业500强榜单。这是中国500强企业发布盛会第二次来到重庆。"相隔十年再来重庆,是因为近几年来重庆的发展速度很快,重庆在丝绸之路经济带和长江经济带建设中起到重要作用,这样的机遇与发展是500强企业需要的。"主办方中国企业联合会副理事长李建明道出缘由。