乳化沥青在道路养护中的应用

一、乳化沥青 乳化沥青是由两种互不相溶的物质——沥青和水组成的混合物。其主要特征表现为它的储存稳定性、在混合过程中设稳定性、表面处治和粘度特性及养护速度。在这些特性中有许多是随着微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情况而起作用的。     

乳化沥青在道路养护中的应用及其经济性

一、乳化沥青在道路养护中的优点 乳化沥青是指在乳化剂存在下，由两种互不相溶的物质——沥青与水通过机械分散而制得的沥青乳浊液。其主要特性表现为它的储存稳定性、在混合过程中的稳定性、表面处治和粘度特性及养护速度。     

浅析乳化沥青在道路养护中的应用

本文论述了乳化沥青特点以及乳化沥青在道路养护中的应用情况,分析了影响乳化沥青稳定性的主要因素.     

对乳化SBR改性沥青及其微表处技术的探讨

改性乳化沥青不仅具有乳化沥青的常温态施工、节省能源、减少环境污染、降低工程造价等一系列优点,还综合了改性技术,全面提高了沥青材料的高温稳定性、低温抗裂性与集料的粘附性等重要技术参数,被认为是目前最经济有效、最具发展潜力的预防性养护材料.然而,由于改性材料的加入,使得改性乳化沥青的乳化过程较普通乳化沥青更困难,乳液的稳定性也更差.针对以上问题,笔者对制约sBR改性乳化沥青制备及存储的关键性因素进行了研究,总结了改性乳化沥青制备过程中主要技术参数的推荐值及相应问题的解决措施.     

乳化沥青在公路养护中的应用

本文首先概述了乳化沥青及其特点,然后分析了乳化沥青在公路养护中的应用现状,最后探讨乳化沥青在公路养护方面的应用问题.     

浅谈乳化沥青在公路工程及公路养护中的应用

乳化沥青作为一种道路建筑材料在公路的新、改建及公路养护方面的应用愈来愈广泛,本文根据作者多年实践经验从应用角度来探讨乳化沥青在筑路和养路中的优势及施工方法.     

乳化沥青在公路养护中的使用

随着我国公路事业的快速发展,乳化沥青在公路养护中的应用逐渐增多并取得了良好的使用效果.文中介绍了乳化沥青材料的性能和使用方法.     

乳化沥青在道路养护中的应用

一、乳化沥青的优点和经济性 稀释沥青中的煤油或汽油含量可以达到50％。而乳化沥青中则只含0％～2％。所以。这是一项在白色燃料生产利用方面具有重要价值的节约行为。仅仅依靠增加轻制油溶剂来减少沥青的粘度标准，沥青就能够被浇灌和撤布。并希望位用后的轻制油能够挥发进入大气中。事实上，如果轻制油不能够挥发。那么沥青就太软了，在交通荷载作用下。道路表面就可能泛油或变形。     

浅谈乳化沥青在道路养护中的应用

该文介绍了什么是乳化沥青,其具有节能、多用途性及使用方便等优点,具体论述了在道路养护中的应用情况.     

高速铁路无砟轨道水泥乳化沥青砂浆拌制工艺探讨

高铁无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的研究其核心是对实验室配方利用专用搅拌设备进行现场放大试验，从而形成一套成熟的砂浆拌制工艺来满足高铁沥青砂浆大规模生产应用的需要。介绍了水泥沥青砂浆拌制前准备、拌制阶段的工艺流程，提出了砂浆拌制流程的一般步骤和配料重量以及对应的搅拌速度，并强调了拌制工序的关键控制点，说明影响水泥乳化沥青砂浆性能的各项因素，所拌制的水泥乳化沥青砂浆的各项性能指标符合我国高速铁路板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆垫层的施工要求。     

浅谈乳化沥青冷再生技术在路面工程中的应用

乳化沥青冷再生技术是以乳化沥青作为再生剂，适当添加水泥、新料等材料，采用专用就地冷再生设备对旧沥青混合料进行再生利用的一项技术，具有节能环保，节约原材料，节省道路养护资金等突出优点，是国内外路面的养护、维修和升级的常规方式之一。     

浅谈改性乳化沥青路面施工的方法

改性乳化沥青的性能主要是耐高温,有很好的抗车辙能力,特别适合于我们南方高温、多雨的特点,近年来改性乳化沥青在广西高速公路的路面普遍采用.现根据我们在广西南宁(坛洛)至百色高速公路施工的经验,谈谈改性乳化沥青路面施工的方法,谨与同行们探讨.     

乳化沥青在道路养护中的应用

本文详细论述了应用乳化沥青进行路面养护及发展情况，并举例说明了乳液的生产情况、乳液的配方、乳液的各种撒布和乳液在道路养护中的应用情况。     

探讨沥青混凝土路面重点部位施工技术

在公路工程的建设过程中，沥青混凝土面层和乳化沥青封层施工是整个工程的重中之重；文章结合既往实际工程案例，从上述两个部分就沥青混凝土路面施工技术进行相关探讨。     

乳化沥青冷再生技术在路面工程中的应用

介绍了乳化沥青冷再生技术的机理，并结合工程实例重点研究了乳化沥青冷再生技术施工路面底基层的施工工艺和施工效果，供各位同行参考。     

沥青混合料拌和设备生产过程质量控制的研究

不同型号沥青混合料拌和设备生产同一级配沥青混合料及同一型号沥青混合料拌和设备生产不同级配沥青混合料的质量稳定性控制是长期困扰高速公路施工质量稳定的一道难关。本文根据LBA3000型沥青混合料拌和设备的性能及结构差异性，从沥青混合料拌和冷料控制、热料控制、搅拌控制等角度论述了不同型号沥青混合料拌和设备在质量控制过程中的经验。     

高速公路透层和下封层施工工艺

有专家认为，透层可在较人的程度上改善基层的抗水冲刷能力，减少渗透水对基层的破坏，同时还有利于增加沥青下土封层对路面的粘结作用。因此，透层油在基层中应保证一定的渗透深度，以增强基层的整体性并形成粘结介面。目前，建设工程中通常采用乳化沥青作为透层油。影响乳化沥青效果的主要因素包括：基层表面的致密程度、     

冷拌沥青混合料关键影响因素与设计实例

针对冷拌沥青混合料设计的关键因素，对乳化沥青黏度和破乳速度、集料岩性以及 水泥的影响进行了探讨，并且给出了冷拌沥青混合料的设计实例，为同类工程提供参考.     

SBS阳离子改性乳化沥青加石屑结构在漳龙高速公路桥面防水层中的应用

设置桥面防水层的主要目的是提高桥梁的耐久性和整体性，起到层间防水、抗渗与粘结过渡作用，防止桥面出现推移、起皮、脱落以及表面不平整等损坏现象。阳离子改性乳化沥青加石屑结构在桥面防水层中有较高的抗剪切、抗推移能力，能有效加强层间粘结，提高桥面防水性能，防止钢筋锈蚀，经济和社会效益较好。本文结合漳龙高速公路实际，介绍了桥面防水联结层中采用阳离子改性乳化沥青加石屑结构的层间处理新技术。     

SBS阳离子改性乳化沥青加石屑结构在漳龙高速公路桥面防水层中的应用

设置桥面防水层的主要目的是提高桥梁的耐久性和整体性,起到层间防水、抗渗与粘结过渡作用,防止桥面出现推移、起皮、脱落以及表面不平整等损坏现象.阳离子改性乳化沥青加石屑结构在桥面防水层中有较高的抗剪切、抗推移能力,能有效加强层间粘结,提高桥面防水性能,防止钢筋锈蚀,经济和社会效益较好.本文结合漳龙高速公路实际,介绍了桥面防水联结层中采用阳离子改性乳化沥青加石屑结构的层间处理新技术.