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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
盛孝钦 《价值工程》2022,(12):49-51
水泥稳定碎石基层在我国公路建设中广泛应用,其容易产生裂缝,是一个有待解决的质量通病.本文以某道路工程中水稳基层裂缝防治处理施工为实例,从水稳基层产生裂缝的原因分析、预防措施、裂缝处理措施等方面作出总结,旨在为今后同类施工提供一些建议,从而更好地处理水泥稳定碎石基层裂缝.  相似文献   

2.
孙道平 《价值工程》2013,(28):128-129
本文阐述了水稳基层裂缝的处理方法、沥青混合料离析的处理措施、沥青混合料摊铺中的处理措施、沥青混合料碾压需注意的问题,指出如何通过这些施工工艺措施保证水稳基层与沥青路面的质量。  相似文献   

3.
本文章讲述了水稳碎石基层产生的裂缝种类及每种裂缝产生的原因,而且从不同角度提出了裂缝的防治措施,例如:如何施工、如何保养、如何减少外界影响、如何管理等。而通过这些手段可以使公路路面更加的坚固,使用寿命也可以相对的延长。  相似文献   

4.
当前屋面防水渗漏现象日见突出,某小区每年用于屋面防水的资金为100万左右,面积达2500m2,然而防水效果并不理想.造成这一问题的主要原因:一材料质量不过关;二是不严格按标准施工.从所接触的工程实践来分析,屋面基层出现裂缝而造成防水层开裂渗水,也是屋面防水施工中因引起足够的重视的一方面.通过屋面防水基层出现收缩裂缝的机理、原因进行分析,找出屋面防水施工过程中预防出现基层收缩裂缝的有效可行的方法,从而减少防水基层收缩裂缝产生,提高屋面防水质量.  相似文献   

5.
半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷载的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝(ReflectionCrack).反射裂缝一旦产生,不仅影响路面的美观和行车舒适性,更重要的是大大的缩短了路面的使用寿命.本文通过对半刚性基层材料的性能、反射裂缝形成机理的分析,指出了防治沥青路面反射裂缝应从选择适当的材料、结合实际情况和有效的技术措施等方面着手,来防止反射裂缝的产生.  相似文献   

6.
黄志  刘玲玲 《价值工程》2010,29(16):82-82
本文通过对道路纵向贯通性裂缝的试验研究和理论分析,找出了产生纵向裂缝的主要原因,并提出了切实可行的防止措施。对于二灰碎石路面基层、底基层施工中产生的收缩裂缝,本文进行简要分析,试提出一种解决或减少裂缝的可实施推广而且经济的解决办法。  相似文献   

7.
邱雪利  刘锋 《民营科技》2010,(3):182-182
半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷栽的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂(Retlection Crack)。反射裂缝一旦产生,不仅影响路面的美观和行车舒适性,更重要的是大大的缩短了路面的使用寿命。通过对半刚性基层材料的性能、反射裂缝形成机理的分析,指出了防治沥青路面反射裂缝应从选择适当的材料、结合实际情况和有效的技术措施等方面着手,来防止反射裂缝的产生。  相似文献   

8.
薛茹  孙玉齐 《企业技术开发》2011,30(3):146-146,149
文章对公路水泥稳定碎石基层裂缝产生的危害进行了简要阐述,分析了如何预防基层裂缝的产生,从原材料、压实度、养生等若干个方面提出具体的减少裂缝产生的控制方法。并对于已建工程基层裂缝无损测试方法的雷达测试技术进行了说明,  相似文献   

9.
半刚性基层沥青路面具有承载力高、行车舒适等优点,但由于半刚性材料收缩性大的特点,基层容易开裂并最终会反射到沥青面层上,使半刚性基层产生收缩裂缝,并最终导致沥青混凝土面层开裂,从而大大地缩短沥青混凝土路面的使用寿命.本文根据多年的路面施工经验,对半刚性基层裂缝的原因及处治方法进行综合分析.  相似文献   

10.
水泥稳定碎石是路面底基层和路面之间的一种结构,其特点是强度高、水稳定性好、抗冻性好、耐冲刷,是一种优良的路面基层材料,是高等级路面的基层,得到了广泛的应用。水泥稳定碎石基层也有它的弱点,由于温度变化和湿度变化会产生收缩裂缝,直接影响到路面,会降低路面使用寿命。本文分析了水泥稳定碎石基层收缩裂缝的原因,并提出了几点防治措施。  相似文献   

11.
杨荣信 《价值工程》2012,31(19):125-126
本文详细阐述了水泥稳定碎石底基层施工质量控制的关键步骤,以及应注意的问题。我们应严把材料的质量关,原材料是路面工程的物质基础,它的质量的好坏,直接决定水泥稳定底基层的施工。  相似文献   

12.
苏俊荣 《价值工程》2014,(11):138-139
水泥稳定碎石结构层以其自身得天独厚的优势,在公路施工中得到广泛的应用。本文详细阐述了抗裂型水泥稳定碎石基层施工工序,进而为公路抗裂型水泥稳定碎石基层施工提供参考依据。  相似文献   

13.
由于水泥稳定碎石底基层具有良好的力学性能和整体性、稳定性、耐久性、抗冻性的技术特点,而且制作的料源广泛,可就地取材,易于机械摊铺操作,因此被广泛应用于高等级公路路面基层。水泥在水稳级配碎石结构中,对整体强度稳定起主要作用。配制混合料时,为提高混合料的抗收缩能力,在满足设计强度的前提下应尽量增加水泥用量,同时考虑混合料生产拌和到现场碾压成型的利于施工时间。  相似文献   

14.
张丽 《价值工程》2010,29(13):88-89
本文从半刚性基层材料试件传统静压成型方式的不足出发,简单介绍了振动成型设备,提出了采用振动成型方法设计水泥稳定碎石配合比,采用骨架密实型级配增大最大干密度,使得半刚性水泥稳定碎石基层抗裂及抗疲劳能力得到了显著提高,以此标准控制现场质量更为合理。  相似文献   

15.
吴正光  杨钊  肖鹏 《价值工程》2014,33(33):124-126
针对沥青路面结构中二灰碎石基层材料引起的反射裂缝问题,提出在二灰碎石中掺加聚丙烯纤维来改善其物理力学性能。通过室内无侧限抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度、抗压回弹模量、抗冲刷性能、抗冻性能及干缩系数性能的测试,分析聚丙烯纤维对二灰碎石的性能影响。试验结果表明,聚丙烯纤维的掺入对二灰碎石的强度、稳定性及抗裂性有一定程度的提高,并推荐二灰碎石中聚丙烯纤维的最佳掺量范围为0.10%~0.15%。  相似文献   

16.
曹茂军 《价值工程》2014,(19):138-139
对于高等级公路来说,其沥青路面交工运营后,延长使用寿命、减少养护投入,具有重要的意义。从笔者多年来从事高速公路路面施工管理以及高速公路路面养护管理实践发现,半刚性水稳基层和沥青路面都会产生不同程度的裂缝。通过相应的预防、处治措施,进而避免或减少收缩裂缝,在一定程度上可延长路面的使用寿命。本文结合高速公路路面施工建设管理经验,阐述高等级公路沥青混凝土路面裂缝产生机理、控制措施,以及施工工艺,同时提出相应的政策建议,为沥青路面施工及维修养护提供参考依据。  相似文献   

17.
水泥稳定碎石底基层施工质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄娟 《价值工程》2013,(2):111-112
文章结合工程实例,探讨了在水泥稳定碎石路面底基层施工中的质量控制要点,提出了相应的控制方法。  相似文献   

18.
本文重点论述了水泥稳定级配碎石基层的强度机理、混合料的材料特性及对材料的要求。通过工程的实践总结了水泥稳定级配碎石基层施工管理、质量检验的相关经验。通过交流可提高我国水泥稳定级配砂砾基层施工的质量控制经验。  相似文献   

19.
刘福章 《价值工程》2013,32(5):93-94
水泥稳定碎石基层施工过程中,级配、含水量、压实度、水泥剂量等不同程度存在着变异性,这对水泥稳定碎石基层的使用性能有很大影响,既削弱路面结构强度,又易使基层产生开裂。论文从级配、含水量、压实度、水泥剂量等四个方面进行分析,同时提出了防治变异的措施。  相似文献   

20.
陈伟明 《价值工程》2010,29(9):95-95
市政道路的路面破坏严重,最主要的原因就是路基基层的问题,为此,水泥稳定性土基层已经广泛应用到市政工程中。本文对水泥稳定土基层的特性以及影响其强度的因素进行了分析,论述了施工现场质量控制。  相似文献   

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