荣誉站台

日照港监理公司科研项目工作结硕果 目前,日照港建设监理有限公司深入开展科研攻关活动,在日照港集团有限公司立项的“高性能纤维混凝土在港口堆场、道路等工程中的应用实施计划”取得阶段性成果。该奔司的Qc成果“控制岚山港1^#、2^#码头施工阶段工程投资”获得山东省建筑业QC成果一等奖;     

阳光港口 装卸真诚

日照港位于中国海岸线中部、山东半岛南翼，隔海与日本、韩国、朝鲜相望。港区湾阔水深，陆域宽广，不冻不淤。全年作业天数在300天以上，是我国不可多得的天然深水良港，为全国沿海20个主枢纽港之一，被国家确定为“新亚欧大陆桥东方桥头堡”。日照港股份有限公司是缀山东省人民政府批准，由日照港（集团）有限公司（原日照港务局）为主发起人，联合兖矿集团、中煤能源集团、淄博矿业集团、潞安矿业集团、晋城无烟煤矿业集团共同组建并于2002年7月15日正式成立。     

完善运行机制注重成果利用全面加强经济责任审计工作

日照港是我国"六五"期间重点建设的新兴沿海港口,1982年开工建设,1986年投产运营,是国家重点发展的沿海主枢纽港之一。港口管理体制改革过程中,原日照港务局和岚山港务局企业部分于2003年5月18日实现联合重组,成立了日照港(集团)有限公司,成为日照市政府的全资子公司。目前日照港拥有石臼、岚山两大港区,生产性泊位33个,核定吞吐能力7508万吨。2006年货物吞吐量一举突破1亿吨,成为全国沿海港口第九个亿吨港。     

以“三次创业”为契机 完善港口功能体系 推动港口转型升级

正日照港集团有限公司日照港是国家重点发展的沿海主要港口、新亚欧大陆桥东方桥头堡,是山东半岛蓝色经济区重要增长极、新丝绸之路东方桥头堡。2013年日照港吞吐量突破3亿吨,现居全国沿海港口第9位、世界港口第12位。目前,日照港确立了"大港——强港——名港"三步走战略,即由"十一五"末的"大港"向"十三五"末的"强港"转变,未来继续向"名港"迈进。目前,日照港正     

开拓进取 乘势而上——改革开放30年日照港发展回顾与展望

日照港是伴随着我国改革开放诞生并快速发展起来的沿海主枢纽港，改革开放30年来，日照港从无到有，从黄海滩头的小渔村发展成为我国乃至世界重要的能源、原材料中转基地，由最初的单一煤炭输出码头，发展成为多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港、新亚欧大陆桥东方桥头堡，成为全国沿海港口第9个亿吨大港。     

日照岚山两港顺利实现资产整合重组

前不久,日照市政府在日照港隆重举行日照港(集团)有限公司成立暨揭牌仪式,对原日照港务局与岚山港务局进行了资产重组,组建成一个拥有生产性泊位27个、年通过能力3025万吨、总资产33亿元的大型港口集团。这标志着日照港管理体制实现了重大变革,向建立现代企业制度迈出了实质性步伐。根据国务院、交通部和省政府关于港口管理体制改革的要求,按照“一城一港一政”的管理需要,日照市委、市政府决定在原日照港务局和岚山港务局的基础上,组建“日照港(集团)有限公司”。该公司受日照市政府委托运营国有资产,并承担国有资产保值增值责任,原两港人…     

韩国一独资项目在日照港落户——投资约2.4亿元 预计1996年底投产

从1990年就开始提起的韩国大宇公司在日照港独资兴建的水泥粉磨站,经过近四年的努力,近日终于宣告成功,其签字仪式已在济南完成。日照港务局局长车金河与韩国大宇(山东)水泥有限公司董事长金庆洙分别代表双方签订了日照港泊位使用合同和土地使用相关问题合同。港务局副局长刘福兴作为港方见证人也在合同上签字,合同期限为50年。     

日照港集装箱公司国际客运站践行“八荣八耻”树国门形象

山东日照港集装箱公司国际客运站在创建“文明客运站”过程中，积极践行“八荣八耻”社会主义荣辱观，高点起步，服务于中外旅客，以高素质的员工队伍和一流的管理服务，擦亮日照涉外服务之窗。     

煤港贴心人——记日照港第一装卸公司经理刘泰贤

在我国第二大煤炭输出港——日照港,有一位心系煤港、远近闻名的新闻人物,他就是市地级优秀共产党员、日照港第一装卸公司经理州泰贤。今年49岁的刘泰贤,在日照港已默默奉献了十个春秋,1987年担任日照港第一装卸公司经理以来。带领公司全体职工连年     

日照港请“洋专家”为生产设备“号脉”

为保证安全生产,近日,山东日照港针对煤一期装卸工艺生产设备运行时间长、装卸设备老化现象日益突出的现状,特邀请原设计生产厂家——日本三井三池制作所的三位专家来港对已使用了     

全面发动 注重实效 扎扎实实开展劳动竞赛

1991年,日照港(原石臼港)务局根椐山东省总工会、省海员工会关于开展社会主义劳动竞赛的部署和要求,结合港口实际,以提高经济效益为中心,通过宣传发动,加强组织领导,开展了“十赛、十比、创十杯”劳动竞赛活动,推动了港口生产建设和经营管理各项工作任务的超额完成。     

两港合作重组改体制促效益

2003年，根据国家、省关于港口管理体制改革的精神，按照山东省和日照市市委、市政府的总体部署，日照与岚山两港的企业部分合作重组，正式挂牌成立了日照港(集团)有限公司。自此，日照港拉开了港口体制改革的序幕。集团公司领导班子利用两港联合进行改制的契机，审时度势，敢于创新，对企业管理体制、经营机制以及人事、劳动、分配制度进行了一系列的改革。     

日照港企业文化案例登上北大讲坛

近日，在北京大学CCO(首席文化官)高级研修班上，日照港企业文化案例《构建发展战略文化，促进港口做快做强做大》受到了管益忻、刘光明等著名专家的高度评价，他们一致认为，日照港的飞速发展是中国国有企业迅速发展的典型范例，从发展战略层面上研究企业文化是国内首创。日照港为全力打造现代化、国际化亿吨大港，争取2006年突破1亿吨，2010年突破2亿吨，     

日照港获得"中国企业文化建设实践奖"

11月29日,在“中外企业文化2003青岛峰会”上,中国企业文化研究会对中国企业文化建设20年做出突出贡献的单位和个人给予表彰。日照港获得全国企业文化“建设实践奖”。这次会议是近年来中国企业文化研究会主办的最高层次峰会。中国企业文化研究会理事长胡平以及来自国内外的专家学者、企业代表共550多人参加了会议。(宋友新日照港获得“中国企业文化建设实践奖”@宋友新 @姚辉     

旭日,从这里升起——发展中的日照港务局采访记

阳春三月,本刊记者来到山东半岛南端的新兴现代化港口——日照港(原名石臼港),在这里,记者看到年轻的日照港,伴随着社会主义建设和改革开放的步伐,迅速发展成为中国第二大煤炭输出港,吞吐量跃居全国沿海港口第10位,并晋升为国家二级企业。     

“印度女王”促成的“姻缘”

闻名遐迩的河北邯郸钢铁集团有限责任公司,今年频频从山东日照港中转进口炼钢原料——印度球团矿。在全国钢铁企业和港航系统,他们的来往密切,火热、友好的业务合作,令同行们羡慕不已。 说起这一对面向新世纪的友好合作伙伴,知情人自然会想到今年二三月份一连两次光临日照港的“印度女王”巨轮,是她为双方提供了相互加深了解和认识的机会,     

日照港打造散杂货现代物流中转基地

随着靠泊在日照港第三港务公司5^#泊位的“阿弗沃斯”外贸货轮3万吨大豆的接卸完毕，山东日照港第三港务公司年度货物吞吐量一举突破2000万吨大关，同比增长46％，创造了全国沿海港口散杂货港埠公司货物吞吐量为数不多的高幅增长奇迹。在吞吐量持续稳定增长的基础上，公司坚持效率优先、质量为上，齐头并进精心培育服务品牌，初步建立起了国内具有一定影响力的散杂货现代物流中转基地。     

日照港开通直达厦门港航线

4月19日,日照港直达厦门港航线正式开通。下午3时,满载着2万吨煤炭的「白玉兰」号货轮,在欢快的汽笛声中,缓缓离开日照港十万吨级煤码头,驶向厦门港。     

开进进取乘势而上——改革开放30年日照港发展回顾与展望

日照港是伴随着我国改革开放诞生并快速发展起来的沿海主枢纽港,改革开放30年来,日照港从无到有,从黄海滩头的小渔村发展成为我国乃至世界重要的能源、原材料中转基地,由最初的单一煤炭输出码头,发展成为多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港、新亚欧大陆桥东方桥头堡,成为全国沿海港口第9个亿吨大港.     

日照港积极拓展港口延伸服务功能

山东日照港为进一步拓展港口延伸服务功能,全力支持内陆经济建设特别是中西部地区的发展,大宗散杂货物疏港公路运输车辆配载于近日开始启动。 这项旨在全方位沟通港口腹地、方便和服务广大客户的工作任务,由上级交通主管部门统筹部署作出安排,由日照港务局船货代理公司和日照汽车运输总公司负责牵头,联合内陆腹地所有集疏港车辆