大跨度隧道施工技术探析

大跨度隧道施工的技术性较强。文章介绍了高速公路大跨度隧道的施工技术,施工过程中,通过对开挖方法的灵活调整,通过采用洞口管棚超前支护、洞内超前小导管注浆预加固、系统锚杆和钢拱架及喷射混凝土作为初期支护,确保了施工安全。     

大跨度隧道施工技术探析

大跨度隧道施工的技术性较强.文章介绍了高速公路大跨度隧道的施工技术,施工过程中,通过对开挖方法的灵活调整,通过采用洞口管棚超前支护、洞内超前小导管注浆预加固、系统锚杆和钢拱架及喷射混凝土作为初期支护,确保了施工安全.     

提高大跨度隧道软弱围岩施工进度

随着时代的发展与施工技术的提高,隧道施工技术在不断地发展与成熟,对施工进度的要求也在不断提升,如何加快施工进度,提升隧道施工的效率已经成为隧道开挖急待解决的重要问题,从而达到节时、按质、按量完成隧道施工的重要过程。隧道的开挖及支护理论已经逐步成熟,但相应的管理及合理安排施工工序衔接已经成为一项严重影响施工进度的重要因素。文章对大跨度软弱围岩隧道施工各工序过程中通过影响施工进度的各种原因做了理论与实际相结合的分析,使各工序能合理的衔接、合理安排从而达到大量节约各工序的时间,使大跨度软弱围岩隧道施工达到高质快速的要求。     

超大管棚在浅埋暗控工程中的应用

在大跨度超浅埋暗挖隧道工程施工中,采用超大规模的管棚来替代小导管,通过一次注浆的方法预加固土体,具有很好的实际效果。本文介绍在1孔跨的深圳地铁白石洲车站1号人行通道大跨度浅埋暗挖隧道工程中.采用超大规模管棚来预加固土体的施工特点及施工方法,探讨了这种支护方法的可行性及其优缺点。     

超大管栅在浅埋暗挖工程中的应用

在大跨度超浅埋暗挖隧道工程施工中，采用超大规模的管棚来替代小导管，通过一次注浆的方法预加固土体，具有很好的实际效果。本文介绍在1孔跨的深圳地铁白石洲车站1号人行通道大跨度浅埋暗挖隧道工程中，采用超大规模管棚来预加固土体的施工特点及施工方法，探讨了这种支护方法的可行性及其优缺点。     

大跨度矿山法地铁隧道快速施工技术

地铁建设已经成为了当前我国城市发展建设中主要的建设项目,在地铁施工中,部分城市由于城市地质条件的复杂性,常需要使用大跨度矿山法进行地铁隧道的开挖施工。在大跨度矿山法地铁隧道快速施工中,需要使用支护对隧道进行保护,以保障施工安全性,避免施工危险问题的发生。本文对大跨度矿山法地铁隧道快速施工技术的技术原理进行剖析,并通过实际工程案例,对快速施工技术的技术难点及要点进行研究,以推动我国城市地铁建设发展。     

双侧壁导坑法在浅埋大跨度软岩隧道施工中的应用

文章以二广高速公路文坑隧道开挖施工为例,介绍了双侧壁导坑法在浅埋、大跨度软岩隧道施工中的应用,并指出在施工过程中的劳动力组织、机械设备配置、施工中应注意的问题等。     

超大跨度斜交框构中桥顶进施工的安全控制

文章结合某超大跨度斜交框构中桥顶进实体工程的成功施工,详细介绍了该超大跨度斜交框构中桥顶进施工的安全控制技术及相关安全措施,为该类施工积累了新的施工安全技术经验.     

三车道连拱隧道施工引起地层位移的仿真分析

为研究施工对大跨度连拱隧道周围地层位移的影响,文章对一高速公路三车道连拱隧道施工进行实态建模,得出了大跨度三车道连拱隧道开挖过程中周围地层位移的发展规律,并提出了施工时要注重监控量测工作,随时根据位移的发展情况采取相应的加固措施。     

CRD法在大跨度隧道浅埋、软弱地层快速掘进中的应用

CRD法在大跨度隧道浅埋地段、软弱围岩地层施工中适应性强,支护结构简单,安全可靠,国内公路、铁路隧道施工广泛采用这个方法。文章论述了青海省西久公路拉脊山隧道设计的工程实例及CR工眩在工程的应用。     

公路连拱短隧道施工技术的探讨

近几年来,随着国家越来越重视环保措施,隧道施工技术逐渐在公路、铁路建设中的运用越来越频繁。由于大跨度的隧道施工的难度大,相比较而言,连拱隧道具有施工相对安全、在相同地质条件下的分离式隧道可以占地面积更小而且更加实惠等优点。而由于施工方法的缺陷,使得连拱隧道主要由短隧道为主。本文结合连拱隧道的施工经验,阐述连拱隧道的发展以及具有的特点,归纳小结连拱隧道施工中的困难要点,对连拱隧道施工技术的方法进行讨论。     

梅关隧道设计施工技术

梅关隧道是广东韶关至江西赣州高速公路南雄至大余段的一个关键性控制工程。隧道穿越数条大断层横切的地质复杂的板岩地段,且隧道大部分属于浅埋大跨偏压,对设计、施工有一定影响。为确保工程的顺利进行,设计、施工、监理和监控单位紧密配合,采取了先进的施工技术和科学的管理方法,较好地攻克了各施工难点,取得了满意的效果。文章对该隧道设计和施工进行了简单介绍,力求为相应条件下的隧道设计和施工提供参考。     

高速公路隧道初期支护换拱技术研究

换拱是解决隧道在施工过程中发生了初期支护变形过大,侵入二衬范围隧道病害的有效措施,本文结合上坪隧道的换拱方案,阐述了在软弱围岩地质条件下,高速公路隧道换拱的施工工艺及流程,为类似工程提供可用经验。     

矿井巷道支护加固中注浆技术的应用

在矿山生产与建设的过程中,巷道稳定性控制是一项难题,特别是具有集中的断层破碎带,同时在很大程度上受到构造应力的影响时,很容易导致巷道失稳,造成整条巷道垮落冒顶甚至报废。采用注浆加固技术通过巷道冒落区,能很好地解决巷道施工中的冒顶问题,加快施工进度,解决矿山掘进中的施工安全问题。     

浅析隧道工程设计中检测应注意的问题及对策

近年来,我国在隧道建设方面取得了很大的成就,但隧道工程因开挖面较大,施工难度大,技术较为复杂,仍然客观存在一些隧道在设计检测过程中的问题。本文阐明了隧道工程设计中检测应注意的问题,并且在此基础上提出了相应的对策,以确保隧道工程施工安全及工程质量。     

大断面软弱围岩隧道三台阶临时仰拱分区施工工法

随着经济的不断发展,交通基础设施有实现了迅猛发展,进而推动了软弱围岩隧道施工方法的发展。在施工过程中,通过采用三台阶法进行施工,能够有效地降低施工成本,提高工效,同时能够确保施工的安全性和稳定性,进而在一定程度上为大断面软弱围岩隧道施工提供参考依据。     

盾构法地铁穿越人防隧道沉降分析

文章介绍了郑州地铁盾构隧道需穿越人防隧道的施工情况,利用数值分析的方法,研究了平行双洞隧道下穿单洞人防隧道所引起的地表沉降问题。通过研究分析,对盾构施工过程中引起的地表沉降进行了提前的预测,有效地指导了盾构掘进施工的安全进行。     

隧道施工中有轨运输防干扰技术探讨

随着我国高速公路网和铁路网的不断完善,铁路隧道和公路隧道的单体长度和数量将不断增加,对隧道施工中出碴的运输方式提出了更高的要求。有轨运输以其运量大,速度快,污染小等特点,受到工程界的关注和认可,在国内外长大隧道的施工中得到广泛的应用。但是,隧道施工具有工作面小、场地狭窄、施工机具等特点,施工过程中各作业工序相互干扰大,通过合理的配置轨道、道岔和合理的现场调车组织可以有效地解决,提高施工进度和工作效率。     

新建九燕山隧道下穿既有铁路隧道施工技术

新九燕山隧道是双线铁路长大隧道,是包西铁路控制性重点工程。由于新建隧道下穿既有铁路隧道,并且下穿段最近的垂直距离7.8米,新建隧道该段围岩属于IV级,新建隧道下穿风险高。本文主要对隧道下穿施工方案进行了分析,并采用ANSYS数值分析方法进行了验证,同时加强施工过程的围岩监控和既有铁路隧道变形监控。实践证明,本施工方案对于降低隧道施工风险,确保施工安全具有重要的意义。     

大坡度深长斜井提升系统设计及安装

香炉山隧洞1-1#施工斜井为大坡度深长斜井,如何在大坡度深长斜井中进行高效、安全、经济的进行物料运输,值得探讨.根据本工程特点,在保证施工人员安全的前提下,如何科学合理地选用运输方法,合理地克服施工中的障碍,以实现安全、经济、快捷施工的目的,是小断面长隧洞建设的关键点.该文主要以香炉山隧洞1-1#施工斜井工程建设经历为...