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无砟轨道是目前客运高速铁路铺轨建设的主力军,主要为板式无砟轨道,包括CTRS I型,CTRS II型,CTRS III型等三种无砟轨道形式。基于目前这三种型号无砟轨道的应用现状和工程应用,对这三种无砟轨道的施工关键技术进行探讨分析。 相似文献
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一.方案实施背景
CRTSⅡ型板式无砟轨道已按支承层施工,CRTSⅡ型板式无砟轨道起点处未设置钢筋混凝土底座板。由于路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道的轨道板为纵向连续结构,轨道板与下部结构之间的连接需要充分考虑轨道板纵连后由于温度变化产生的温度力及运营后的制动力、起动力等纵向作用力和列车振动对轨道结构的影响,为确保高速铁路运营安全,需要在CRTSⅡ型板式无砟轨道端部补设一个钢筋混凝土底座板,确保结构安全。 相似文献
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通过简要介绍无砟轨道施工流程和方法,列举分析了无砟轨道几何参数误差来源,并对无砟道床、无缝线路、精调整理等关键环节的轨道参数控制进行了阐述,提出了控制参数的建议,对无砟轨道施工全过程管理和强基降效有一定的借鉴意义. 相似文献
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通过对高铁运营过程中板式无砟轨道离缝问题进行调查,系统分析了导致离缝问题的主要原因,提出了相应的施工整治方案,并在此基础上提出了优化及预防措施,以便为其他类似无砟轨道的营运线路相关情况提供借鉴和参考。 相似文献
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无砟轨道施工中CRTSⅡ型板式无砟轨道的轨道板施工物流组织、板式无砟道岔的道岔板支座优化与长枕式无砟道岔精调装置的采用、无砟轨道CPIII测量网布设测量技术要点。 相似文献
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结合板式无砟轨道技术的引进、消化、吸收及无砟轨道板预制施工的实践,介绍了CRTS Ⅰ型无砟轨道板预制技术,并总结出了无砟轨道板预制施工的质量控制要点。 相似文献
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高速铁路轨道结构普遍采用的是高平顺性、高稳定性的无砟轨道结构型式,无砟轨道作为一种稳定性高、轨道刚度均匀、具有较强的结构耐久性、易维护、综合效益高的轨道结构形式。因此,对无砟轨道施工技术进行研究是很有必要的。但是,我国铁路在无砟轨道施工技术方面的经验目前还不够成熟,因此,探讨无砟轨道施工的技术难点和的若干关键技术问题是很有必要的。 相似文献
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施工单位成本管理是项目管理的最重要部分,是项目成功的关键因素。此文根据无砟轨道建设项目反映在施工成本管理方面的实际情况和施工成本管理所面临的主要问题,剖析成本管理的影响因素,以便加强无砟轨道施工成本的管理和控制,提高管理水平。 相似文献
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CRTSⅢ型板式无砟轨道作为具有我国完全自主知识产权的无砟轨道结构,已经在国内多条客运专线铁路建设中应用,CRTSⅢ型板式无砟轨道具有工艺简单,性能稳定,成本低,节省投资等优点,逐渐在国内取代了CRTSⅠ型、Ⅱ型板式无砟轨道。本文以郑徐客专某标段CRTSⅢ型板式无砟道床施工为依托,详细介绍了CRTSⅢ型板式无砟道床结构、施工工艺、物流组织和质量控制要点,为类似工程项目提供借鉴。 相似文献
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<正>京沪高速铁路采用的CRTSⅡ型板式无砟轨道是在博格型无砟轨道基础上进行优化,在长桥段采取了长桥新方案的无砟轨道形式,它放弃了长桥上无砟轨道必须设置断缝并在两端接缝处断开的设计原则,采用连续的轨道结构形式。它既继承了博格型无砟轨道的高平顺性和少维修的优点,又可克服因轨道结构断开引起的舒适度降低和减少补偿板的数量加快长桥 相似文献
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汪锡铭 《中国高新技术企业评价》2010,(10):161-162
路基上双块式无砟轨道施工技术的关键是支承层的质量、无砟轨道的施工精度和轨道几何形位的控制.文章详细探讨了武广客运专线路基段双块式无砟轨道系统组成、施工方法、施工工艺及质量控制,指出双块式无砟轨道应用于高速铁路具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点. 相似文献
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郭明君 《中小企业管理与科技》2012,(16)
近年来,随着我国铁路建设的日益发展,高速铁路成为未来铁路发展的必然趋势,无砟轨道由于良好的性能,被广泛的应用于高速铁路轨道中,无砟轨道施工是个多工序流水作业的过程,在众多工序中,精调工序是其中关键的工序。本文结合哈大铁路客运专线无砟轨道的施工,阐述轨道精调作业施工技术。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2010,(15)
路基上双块式无砟轨道施工技术的关键是支承层的质量、无砟轨道的施工精度和轨道几何形位的控制。文章详细探讨了武广客运专线路基段双块式无砟轨道系统组成、施工方法、施工工艺及质量控制,指出双块式无砟轨道应用于高速铁路具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。 相似文献
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刘军 《中小企业管理与科技》2009,(18):227-228
CRTS Ⅱ型无砟轨道板的特点是:轨道板精度高,铺设施工简单,轨道铺设精度高,施工速度快.高精度的CRTS Ⅱ型无砟轨道系统能满足列车高速平稳行驶的要求.本文对CRTS Ⅱ型无砟轨道板的预制工艺、预制特点、制造精度及关键技术进行了简要分析. 相似文献
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该文通过调查分析整体式无砟轨道道床板上拱与支撑层产生离缝病害原因,并针对病害原因提出整治原则及方案,详细介绍了整治方案的工艺及操作要点,认真细致的描述了各工序的施工方法,最后对方案整治效果及方案实施的优缺点进行了归纳总结,经过两年多的运营,状况良好,为无砟轨道线路离缝病害整治提出了一套可行性的方案。 相似文献
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在人工双块式无砟轨道的施工中,轨排的粗调、精调是一道决定工程成败的关键工序,也是提高施工效率的关键切入点。结合广珠城际轨道珠海站双块式无砟轨道的施工实践,总结出了小半径曲线段人工双块式无砟轨道轨排粗调、精调的关键施工技术。 相似文献