“以客为尊”与旅客需求

“以客为尊”理念的推出，无疑为提升服务注入了新的力量。何为“以客为尊”？就是要把旅客放在首位，致力于满足旅客需求。如果在服务的过程中忽视对旅客需求的满足，那么无论你的微笑多么真诚，声音多么甜美，以客为尊，就只能是镜花水月。     

铁路旅客感知服务质量提升策略研究

随着铁路路网规模的扩大和旅客出行需求的改变,亟需深化客运供给结构性改革。在分析铁路客运服务质量影响因素的基础上,以结果质量、环境质量、交互质量为一级维度,以可靠、畅通、舒适、便捷、响应及时、重点关怀为二级维度,对旅客感知服务质量要素进行多维度分析。通过开展旅客感知服务满意度调查,在旅客服务满意度分析的基础上,围绕降低旅客感知服务质量的关键要素有针对性地提出铁路旅客感知服务质量提升策略,有助于改善旅客出行体验,满足旅客日益增长的客运服务需求,为铁路旅客感知服务供给改革提供依据。     

旅客有哪些权利?

一些地方时常出现出行乘车的旅客被倒、甩、 宰的现象，这诚然与利欲熏心的承运人有关，但作 为旅客，要学会运用法律手段抵制这些违法行为， 保护自己的合法权益。 《合同法》第十七章“运输合同”中就“客运会 同”做了专门的规定，其中与旅客切身利益相关的 主要有六条： 承运人应当向旅客及时告知有关不能正常运输 的重要事由和安全运输应当注意的事项。这一条说 明旅客有咨询相关运输情况的权利。 承运人应当按照客票载明的时间和班次运输旅 客。承运人迟延运输的，应当根据旅客的要求安排 改乘其他班次或者退票。这一条说明旅客在无故…     

享受为旅客服务的快乐

江苏连云港新浦汽车总站，五代五百多位“雷锋车”手，四十九年如一目，为往返汽车站和火车站之间的旅客免费服务，拉运行李。运送行动不方便和有困难的旅客，并协助解决旅客在出行和生活中的其他困难，让旅客感受到家庭般的温暖和亲人似的关爱。他们的行动和事迹在旅客和社会之间心口相传，他们传承和发扬雷锋精神。铸就了又一座服务旅客和奉献社会的丰碑。     

西藏民航旅客需求预测

一、西藏民航旅客需求发展现状及旅客构成特征截至2006年底,西藏民航旅客吞吐量超过110万人次,年增长率达到20%,是整个“十五”期间年平均增长     

铁路旅客运输中事实旅客的界定

为区分铁路对旅客和非旅客人员伤亡所承担的责任,对无票进站乘车、车票丢失、车票未经检票剪口、持站台票进站上车、免费乘车等各种不同情况,分别按各自适用的法律尤其是法律规定的要件具体分析,据此对事实旅客进行界定,以认定铁路对旅客的保险及赔偿责任。     

金旅客车圆满完成两会服务

为今年“两会”提供交通服务的北京首汽集团选择的162辆客车中，金旅以75辆、将近50％的占有率拔得头筹，且运营情况优异，获得了代表及委员的一致好评。据了解，金旅客车从2006年至今，一直为首汽集团提供“两会”服务用车，并且为中非首脑会议、亚欧论坛等重要会议提供交通用车。金旅客车凭借什么赢得了首汽集团的高度信赖？     

发展旅客中转业务合理化转机模式

2006年7月,上海浦东国际机场完成了T1航站楼六米层过境厅改造工程。改造后的过境厅是一个公共服务平台,基本可以满足航空公司"内部代号共享旅客"的快速中转作业,相比以往的中转流程,新的"内部代号"中转流程简化了中转手续,缩短了旅客行走路程,大幅度提高了浦东机场旅客中转的速度和便利性。东方航空公司基于此平台而全面开展的国内、国际间的"内代"中转业务也开创了国内航空公司中转业务的先河,对今后其他国内航空公司继续开展和扩大中转业务起到了积极的推进作用。一、中转及其类型所谓中转,就是在旅客目的地和始发地之间,需要经过一个或一个以上的落地并换乘航班的旅行模式。中转业务是航空公司为方便旅客快速在转机地再次前往目的地进行联程飞行而开展的一种服务项     

客票票价不含旅客保险费

今年初，某地有一位旅客在乘车时不幸因车祸受伤。他所持有的有效客票上印有“含旅客保险、客运附加费”等字样，于是他找到了承运人，指出自己车票中含有旅客意外伤害保险费，要求在交通事故赔偿之外，再给予相应的保险赔偿。对此产生了两种意见：一种意见认为，既然车票明示含旅客保险费，     

省际道路旅客运输管理办法

为了加强对跨省、自治区、直辖市道路旅客运输的管理,促进省际道路旅客运输健康发展,维护有关当事人的合法权益,中华人民共和国交通部依据国家有关规定,制定了“省际道路旅客运输管理办法”,望有关部门认真学习,依法实施。     

高端旅客并非简单的高价旅客

近几年由于政策影响, 航空公司的两舱销售受到严峻考验,航空公司也在积极求变,或将头等舱变更为公务舱,或减少头等舱数目,甚至还有以低于经济舱票价促销头等舱, 尽管各公司都采取了很多提升两舱销售的办法,但是见效不大. 反观国际上其他大公司,都在不遗余力地推广两舱,新加坡航空的预订厨师、达美航空的保时捷登机口接送、法航的私人飞机接送等等,可见高端旅客还是各大公司争抢的对象, 所以国内航空公司对于两舱销售不必过于悲观, 关键在于做足细分市场,把真正的高端旅客从高价旅客中分离出来,有针对性地加以引导, 因为高端旅客并非简单的高价旅客.     

绿色铁路旅客站建筑设计探讨

从绿色车站站区规划策略、绿色车站建筑设计策略、室内环境、可再生能源利用等方面探讨绿色铁路旅客站规划与建筑设计的基本设计要点,提出在已有绿色建筑评价标准基础上制定针对铁路旅客站特点的专项“绿色铁路旅客站评价标准”,完善铁路旅客站规划与建筑设计。     

旅客空铁联运机场辐射效应的研究

旅客空铁联运是一种新型的客运模式,通过高速铁路扩大航空运输的辐射效应,有利于提高旅客空铁联运的市场竞争力。在分析旅客空铁联运影响因素的基础上,构建基于面板数据计量的机场辐射效应模型,以北京首都机场为中心,天津机场、石家庄机场和太原机场为辐射对象,针对旅客空铁联运机场辐射效应进行实证研究。实证结果表明,开展旅客空铁联运,大型机场对周边机场的辐射效应增强,在缓解大型机场客流压力同时促使周边机场客流提升,进而改善交通运输网络与服务质量,刺激区域经济增长。     

巾帼岗上竞风流——济南国际机场旅客服务科创岗侧记

山东机场有限公司旅客服务科现有服务人员41人，平均年龄22岁，女性占99％。她们恪守“以客为本，用心服务，恪尽职守”的服务理念，苦练内功强素质，外抓服务树形象，积极推行规范化服务，不断开展特色服务，走出了一条创新服务质量和提高服务水平的崭新路子。     

让旅客走得更舒心

作为全国酋家跨区域、跨行业的新型高速公路快运企业集团，新国线运输集团有限公司（以下简称“新国线”）历来是道路春运的主力军。2014年春运，新国线以“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”为原则，积极开展“情满旅途”活动，为旅客全心服务、倾注真情、奉献爱心，并通过出台保运力、提服务、护安全、     

高速铁路旅客差异化服务满意度评价研究

当前高速铁路旅客差异化服务中主要通过客运服务标准将旅客划分为高端旅客、二等座旅客和重点旅客,针对不同旅客的需求提供相应的服务标准。通过分析高速铁路旅客差异化服务现状,构建高速铁路旅客差异化服务满意度评价体系。在此基础上,建立高速铁路旅客差异化服务满意度评价指标体系及模糊综合评价模型,以京沪高速铁路和京广高速铁路旅客满意度调查数据进行实例评价分析,计算得出高端旅客、二等座旅客、重点旅客服务指标满意度评价值,有针对性地提出高速铁路旅客差异化服务改进措施,更好地提升高速铁路差异化服务水平。     

铁路客运站旅客服务质量评价体系与方法研究

为提高我国铁路客运站旅客服务质量,研究其评价体系与评价方法。在分析铁路客运站相关服务的基础上,建立了铁路客运站旅客服务质量评价体系,然后以层次分析法、专家评审法和旅客调查法建立了合理有效的数学模型,通过实例验证了方法的可行性与有效性,为铁路客运站提高旅客服务质量提供有效方法。     

铁路旅客意见的调查与分析

归类分析铁路旅客意见 ,认为做好铁路旅客市场营销工作 ,应该改进服务态度 ,保持铁路快速、低价优势 ,相关部门密切配合 ,把“最大限度地满足旅客需求”做得恰到好处。     

基于旅客接受能力细分的我国高速铁路定价方法研究

为合理评判不同旅客群体对我国高速铁路票价的认知及接受程度,通过对旅客出行影响因素的基础性分析,结合问卷调查数据开展旅客细分,将高速铁路旅客群体按收入水平划分为低、中、高等收入3大群体。构建Logit模型与系统动力学组合模型对不同收入水平高速铁路旅客群体票价接受能力进行测算,以现行高速铁路票价为基础,提出在确保高速铁路公司合理利润的基础上满足不同旅客承受能力及心理诉求的多样化兼具可实施性的高速铁路票价方案,为我国高速铁路运价策略及票价产品设计提供理论与应用方面的有效支撑。     

宁波栎社国际机场荣获旅客话民航用户满意优质奖

日前,全国民航系统开展的"2005年度旅客话民航"评比活动在京揭晓,宁波栎社国际机场以优质服务、完善的服务功能赢得中外旅客好评,荣获年旅客吞吐量300万人次以下组"用户满意优质奖"。这一成绩的取得表明了广大旅客、货主对机场服务质量的综合肯定,也进一步彰显了机场的服务工作迈向一个新台阶。宁波栎社国际机场2005年以来坚持以"尊重人、关心人、体贴人、方