云峰大坝闸墩先张法预应力锚索加固与裂缝处理

云峰水电站大坝经过多年的运行后,在中孔49#坝段出现了一条长28m,宽0.65nmm的一条自上而下的裂缝,再加上中孔坝段在桩号0+000的位置有一条施工缝,使得坝体出现了较大的安全隐患.为防止坝体裂缝继续发展,对中孔闸墩采取了预应力锚索以及裂缝化学灌浆技术处理后,裂缝没有发展的趋势,为以后类似的工程积累了一些经验.     

混凝土施工裂缝成因分析与控制

在分析混凝土施工裂缝成因的基础上,对混凝土施工四大成因裂缝提出四条可操作和运用的控制措施.     

对桥梁混凝土裂缝的控制技术探讨

混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因.本文讲述了混凝土裂缝的原因、措施与修补方法.     

在桥梁工程中混凝土裂缝分析及控制技术

1混凝土桥梁裂缝产生的原因浅析 混凝土桥梁结构裂缝的原因复杂多变,有多种因素的相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因,就其产生的原因,大致可划分为     

浅谈土建工程在设计与施工阶段如何防治裂缝

土木建筑工程中的裂缝产生的原因是多方面的,情况各异,一条裂缝可能是由一种或几种原因造成的.对裂缝处理前,应找出裂缝的产生原因,对裂缝的大小、形态、位置、危害程度等多方面进行认真分析,采取合理、有效的处理措施,以延长建筑物的使用寿命,本文从不同的建筑物产生裂缝进行了分析和研究.     

住宅墙体裂缝分析及预防措施

一、墙体裂缝分析及防治措施墙体产生裂缝、裂缝的形态有：斜缝、垂直裂缝、水平裂缝、八字裂缝等。l温度裂缝预防措施。（1）温度裂缝产生特征。温度裂缝是从顶部开始，越往下层裂缝越轻。房屋长高比越大，裂缝越严重；条式房屋的中间单元裂缝轻，两端部单元裂缝较严重。整体上看，房屋外部墙体比内部墙体裂缝严重，而内横墙裂缝较轻，外纵墙裂缝较严重。从施工角度看，夏天施工时的裂缝轻，冬天施工裂缝重。     

浅谈土建工程在设计与施工阶段如何防治裂缝

土木建筑工程中的裂缝产生的原因是多方面的，情况各异，一条裂缝可能是由一种或几种原因造成的。对裂缝处理前，应找出裂缝的产生原因，对裂缝的大小、形态、位置、危害程度等多方面进行认真分析，采取合理、有效的处理措施，以延长建筑物的使用寿命，本文从不同的建筑物产生裂缝进行了分析和研究。     

创新链条裂缝的表现、成因及接续路径研究

创新链条中出现的“裂缝”会导致创新活动中断,无法实现预期目标。基于此,分析了创新链条“裂缝”的具体表现、成因,并提出了修复和接续的具体路径。     

浅析“梅里香舍”一期住宅楼混凝土楼板开裂原因

近年来，为提高砖混建筑结构的整体性及抗震性能，在民用建筑中普遍设计采用现浇钢筋混凝土楼板。但从应用中也发现很多问题，尤其裂缝问题表现的更为突出，已经成为较普遍的质量问题。本文通过对无锡“梅里香舍”砖混住宅楼现浇板裂缝的分析，给出了裂缝产生的原因，可供类似工程做参考。     

浅析“白+黑”水泥混凝土路面改造方案

文章针对省道207线威远段公路在水泥混凝土路面上加铺沥青面层的旧路路况调查、病害处理、减少反射裂缝、沥青面层的设计等方面，介绍了如何防止和减少沥青路面出现反射裂缝等早期病害.     

关于提高黑色路面质量的几点看法

(一)横裂与纵裂。横裂是沥青路面的横向裂缝，多数为收缩裂缝，这种裂缝隔一定距离一条，较有规则，与基层材料和温度关系密切，特别是与温度骤降程度有关，一般当气温在正负交替的初冬季节及初春解融季节更为明显。     

大型工业厂房无筋混凝土整体地面裂缝控制施工技术

现浇混凝土在成型过程中影响其变形的因素很多,往往容易使混凝土结构产生有害裂缝而影响工程质量.本文通过对工业厂房大面积无筋混凝土整体地面裂缝产生的原因进行分析,从施工控制的角度出发,采用分条跳仓浇筑等技术措施、方法,有效地控制了大面积无筋混凝土整体地面有害裂缝的产生,保证了工程施工质量.     

区域银行“条线化”可采用“二元管理制”

前言：本文结合我国现存的新旧金融结构相结合的发展特点,针对区域银行“条线化”改革存在的误区,提出了建立一种在“区域化”下的“条线化”模式。并分析了在进行管理模式选择时应该考虑到监管体制、市场发展、同业和业务性质四个角度,明确了“条线化”改革应采用二元管理体制1。为我国区域银行的组织模式调整提出的有益的探索与思路。     

楼市调控“旧调”能否弹出“新意”

国务院日前出台楼市调控"国五条",重申坚持执行以限购、限贷为核心的调控政策,坚决打击投资投机性购房,再次提出要求各地公布年度房价控制目标。还提出了对房价上涨过快的城市及时采取限购措施,以及建立稳定房价工作问责制、扩大房产税试点等内容。"国五条"看似来势汹汹,在近期     

矩形截面偏心受压构件裂缝宽度计算

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62—2004第6．4条给出了钢筋混凝土构件和B类预应力混凝土构件的裂缝宽度的规定。本文通过简单的计算表明，在轴压比较小的矩形截面偏心受压构件中，裂缝宽度会随着弯矩的减小而增大这一不合理现象，供工程设计人员参考。     

警惕公车改革的“下有对策”

中央印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》,明确规定取消一般公务用车,获得了社会普遍赞誉。但有两条新闻则让人充满了忧虑：一条新闻说西安一家国企用车补贴每月5300元,为该市最低工资的5倍;另一条新闻说,官员歪招避罚,专车落户下属机构,被查就称借用。     

“中关村精神”丢了!——中关村“政府工程”的忧思

“中关村一条街”曾经被很多人誉为具有中国特色的硅谷。不论这个评价是否真的恰当,但“中关村一条街”在民营资本大量聚集推动高科技产业迅疾发展表现出来的领先示范作用,以及在电脑行业中的特殊地位,却是无可争议的。 现在,北京市正在大张旗鼓地实施“中关村一条街”的改造、扩建工程。原有的“中关村一条街”将被延伸扩大几十倍。未来区域东西毗邻清华、北大,南北贯通城市中枢,规划区内力求     

明朝“一条鞭法”刍议

一条鞭法是我国封建社会商品经济发展到一定历史阶段的产物,是继唐两税法后,我国赋税史上的又一次具有历史意义的深刻变革。诸多学者对一条鞭法进行了研究,但没有学者基于现代税制视角来研究一条鞭法内容,分析其所体现的税制设计原则。文章从现代税制出发,挖掘了一条鞭法所体现的现代税制内容,分析了其所体现的税制设计原则。一条鞭法已经成为历史,但这些税制设计原则,对于今天的税制改革,仍具有一定的指导价值。     

区域银行“条线化”可采用“二元管理制”

前言：本文结合我国现存的新旧金融结构相结合的发展特点，针对区域银行“条线化”改革存在的误区，提出了建立一种在“区域化”下的“条线化”模式。并分析了在进行管理模式选择时应该考虑到监管体制、市场发展、同业和业务性质四个角度，明确了“条线化”改革应采用二元管理体制t。为我国区域银行的组织模式调整提出的有益的探索与思路。     

“跛足巨人”中兴通讯

作为“巨大中华”四大通讯设备制造巨头之一的中兴通讯(中兴通讯股份有限公司，000063)近年来实业经营高速发展，但资本运营却难如人意，就像人的两条腿，一条粗壮有力，另一条却细小孱弱，故谓之“跛足巨人”。