高速公路一类交调站数据传输新模式

高速公路交通量调查体系通常由一个省级数据中心，若干个路段监控分中心，以及前端数据采集源构成。前端数据采集系统是高速公路交通量凋查体系重要的组成邢分，主要包括一类交调站、普通车辆检测器和收费数据处理子系统。一类交调站是高速公路交通茸调查体系的基础设施，是一个相对独立的子系统，其主要作用是利用站点交调专用设备，通过传输网络，将实时采集的交通动态信息传输给交调数据中心以及需要这些数据的其它系统。     

新学期开始——高速公路视频监控进入新阶段

何谓"高清"? 如果说网络化是单就高速公路监控系统的升级,那么高清化无疑是实实在在的画质革新.当前,在大多数高速公路视频监控系统中,图像清晰度只有CIF(分辨率为352×288)、DI(分辨率为704×576)等画质效果,一旦接入后端存储显示设备,可呈现的清晰度恐怕还有提升的空间.而高清设备则不然,仅就前端采集的效果来看,高清摄像机对路网的过往车辆车牌号码及局部特征均可进行更细致的拍摄.     

四川某高速公路视频监控系统设计

本文介绍了四川某高速公路视频监控系统的设计。从站级监控系统、视频传输光平台到路段监控中心、路段监控中心到省监控中心三个方面介绍了视频监控系统的总体方案;又从前端设备、传输设备和监控中心设备三个方面介绍了本系统中所用的硬件设备。本方案节约了光纤资源,并具有较高的可靠性及可操作性。     

龙庆高速公路数字视频光传输平台应用

随着高速公路信息化的发展,全程监控、高清视频监控等需求逐步凸显,高速公路视频监控的规模越来越大。采用数字视频光传输平台,集监控系统前端、传输、后端为一体,既满足高清晰、高实时图像的需求,又满足数字化存储、IP网络传输的要求。本文以浙江省龙泉至庆元(浙闽界)高速公路项目为例,介绍数字视频光传输平台在高速公路监控系统中的应用。     

压缩型全光网络多业务平台在监控系统中的应用

<正>本文主要结合泰州大桥实际应用探讨采用压缩型全光网络多业务平台实现监控系统中多类型监控图像及数据的接入、传输与处理,以及相对应的多级监控系统的网络组网方式。监控内容及传输平台一、系统构成泰州大桥监控系统包括监控分中心设备、外场设备、传输设备、供配电设备等。子系统包括:计算机网络子系统、软件子系统、大屏幕投影子系统、闭路电视监视子系统、服务区安防子系统、服务区车牌自动识别子系统、大桥安保子系统、视频自动检测子系统、信息采集子系统、信息发布子系统、信号传输子系统、供配电子系统等。二、数据综合传输平台泰州大桥外场设备数据传输、监控视频的传输和存储均采用"视频数据综合传输平台"实现,平台基于TCP/IP网络传输方式,     

高速公路隧道联动控制方案探讨

隧道联动控制方案是高速公路监控系统中极为关键一部分,它是监控计算机综合分析隧道内交通运行状况、环境指标状况或接收到隧道内火灾报警信号后需采取合理、有效的措施而设计的一系列程序。其方案设计的合理与否直接关系到隧道运营或事故的应急处理效果。隧道联动控制方案主要涉及隧道图像监控子系统、火灾报警子系统、电力监控子系统(含通风、照明控制系统)、交通控制子系统(含车检器,可变信息标志、交通信号灯、车道指示标志、横洞指示标志等)、隧道有线广播子系统等,所有系统即相对独立,又协调统一。     

湖北省高速公路IC卡管理系统浅谈

高速公路IC卡管理系统是收费系统中重要的子系统,本文根据多年来对湖北省高速公路收费系统的软件开发及维护经验,对湖北省高速公路收费系统IC卡管理系统的技术难点与存在问题进行了探讨。     

绕城高速公路监控系统方案设计

全国许多省市建有绕城高速公路,因此有必要结合目前技术发展将绕城高速公路监控机电设计列为专题,对绕城高速公路作用与功能、绕城高速公路交通流过程与控制布局、绕城高速公路交通控制对策、绕城高速公路中隧道与大桥的控制、绕城高速公路监控外场设备布设、绕城高速公路监控中心(包括绕城高速公路管理体制与监控模式、建立绕城高速公路交通事件管理系统、绕城高速公路监控系统功能)等问题进行研讨。本文结合杭州绕城高速公路机电项目,介绍绕城高速公路监控系统设计方案。解决绕城高速公路监控系统问题是集成绕城高速公路入口匝道控制、主线控制和通道控制的问题。     

高清视频监控系统在肇花高速公路上的应用

随着通信技术和网络技术的发展,模拟视频监控系统已无法满足高速公路远程监控的需求,这就使我国高速公路建设对高清数字化视频监控系统的需求更为强烈。高清视频监控系统不仅仅是数字高清摄像机替代模拟摄像机,其关系到视频监控系统的前端采集、传输、存储、解码、显示等各个环节的高清化应用。本文将对高清视频监控系统在肇花高速公路上的实际应用进行介绍。     

交通事件实时视频检测系统的实现与应用——江苏沿海高速公路盐通段

众所周知，高速公路视频监控系统作为高速公路监控系统中一个非常重要且不可缺少的子系统，其对高速公路的高速、安全、有效地运行提供着可靠的安全保障。盐通高速公路也不例外，在监控系统的建设过程中，充分地考虑了系统的实用性和科学性。在以盐通高速公路监控中心为主体的监控系统基础之上，又建立了从白蒲至如皋段10公里交通事件的实时视频检测系统，为高速公路监控系统“人性化”的管理谱写了新的一章。     

数字级联技术在高速公路视频监控系统中的应用

高速公路具有设计标准高、交通流量大，行车速度快等特点，如不采用先进的管理措施．在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。高速公路视频监控系统是高速公路监控系统中的一个非常重要和不可缺少的子系统，视频监控系统可实施交通流量和交通运行监视：对关键路段实施交通实时控制：及时发现各种异常情况并采取应急措施，保证高速公路高速、安全、有效地运行。本文在具体分析高速公路视频监控业务需求的基础上．主要针对路段监控分中心的视频监控光纤传输系统提出了一个解决方案。     

高界高速公路道路监控系统软件设计开发

道路监控系统作为高速公路交通工程的三大系统之一，对保障高速公路的安全畅通发挥着积极的作用。本文详细地阐述了高界高速公路道路监控系统的功能、组成结构、子系统的开发、系统的特点以及开发过程中的体会，并对今后该系统的进一步扩展和完善提出了建设性意见。     

广深高速公路交通监控中心系统集成

前言 广深高速公路连接广州、东莞、深圳三地,全长122.8公里,双向六车道,于1994年投入营运,其三大系统(收费、监控、通讯)设备均自法国引进,经多年的使用,设备老化后故障日趋显现,维护成本高.随着国内高速公路系统设计施工技术的发展成熟,广深高速公路已分期对其收费系统、紧急电话系统、可变情报板系统、闭路电视系统、隧道信号灯系统、车流量计量站系统等进行了改造,本文针对广深高速公路监控中心的现状对各个子系统的集成作探讨.     

高速公路摄像机产品展示

Jvc(中国)投资公司——道路监控专用系列目前JVC的1430、1480、1481这三款摄像机在高速公路监控领域的市场份额是相当大的,也是公司专门为高速公路监控领域量身定做的几款产品。JVC介入高速公路领域的时间比较长,产品性能稳定,在对市场的维护上也做了大量细致的工作。在做专题的时候,采访到了两家选用了JVC摄象机作为前端设备的企业,一家是做车牌识别系统的,还有一家是做视频检测系统的,他们的工作人员说:“JVC的摄象机一个是耐用,一个是图像的清晰度优于同类产品。”关于清晰度     

肇花高速公路视频监控系统设计方案

本文顺应目前高速公路数字化、智能化的发展趋势,摒弃采用传统的模拟视频监控系统方法,概述了肇花高速公路监控视频系统的解决方案,以实现全数字化系统为目标,建设从前端摄像机、传输通道到后端存储和显示的全数字化视频监控系统,并从营运管理的需求出发,设计了美观而实用的视频监控系统管理软件。     

张石高速化稍营至蔚县段隧道监控系统改造方案

本文以张石高速公路化稍营至蔚县段隧道监控系统为例,详细介绍了高速公路隧道监控系统中视频监控、交通检测、火灾监测及自动报警、视频事件检测及本地控制等子系统在长期运营过程中普遍存在的一些问题及相应的改造方案,为其他类似高速公路隧道机电改造工程提供有益的参考和借鉴。     

沪宁高速公路高清视频统一编码平台方案

当前,在大多数高速公路视频监控系统中,主要的前端视频摄像机还是标清摄像机,图像的清晰度还有较大的提升空间;随着流量的不断增加,高速公路里程的不断延长对于监控视频的要求也越来越高,如何结合道路现有的监控系统做好高速公路视频高清化的建设,是每一个高速公路机电系统从业人员需要面对的课题. 概述 沪宁高速公路(江苏段)东起自苏沪交界的安亭,西止于南京马群,全长约248km.沪宁高速公路江苏段于1996年建成,并于2005年底完成了八车道改扩建工程.     

智能车型分类技术的研究及应用

在高速公路入口处,无人值守自动发卡机若要顺利实现工作效能,必须借助一套前端检测设备(即智能车型分类仪)的配合,事先对收费站入口的各种车辆进行车辆类型识别,然后,发卡机根据获取的车辆类型数据自动实施发卡操作。由此可见,智能车型分类仪是高速公路无人值守自动发卡系统必备的前端设备。     

基于高清视频的新一代收费车道一体化系统设计和应用

为解决高速公路传统收费机电系统存在的子系统多、设备多、缆线杂、扩容难、维护难等问题,新一代收费车道一体化系统采用高清设备,以不改变现有收费系统标准接口、跨网安全互联、支持车道系统"孤岛运行"为设计原则,将车道监控设备(DVR、NVR)前置于收费票亭,通过信源数字化及IP技术集成了音视频录像、可视对讲、字符叠加、外设控制、安全报警、音乐广播、全景3D云台控制等功能;通过采用低成本车道专用网闸,解决了收费网与监控网的数据、图像交换需求,保证了车道信息跨网交换的实时性和安全性;集成了3D全景云台控制技术,使广场云台控制更加简便和高效;系统可依据管理需求实现多收费站任意组合、集中监控。该系统设计已在福建高速公路中大规模应用,有效降低了机电建设和运营管理成本,提高了运营管理的效率和效益。     

高速公路机电系统网络设备管理方案

随着全国高速公路里程的持续增长，高速公路联网收费系统网络和综合监控系统网络已逐步发展为大型的网络系统，肩负着对高速公路收费和监控管理的重要工作，网络中有大量的计算机主机设备、各种网络设备（路由器、防火墙、交换机等），网络设备管理与高速公路收费系统网络、高速公路综合监控系统乃至未来的收费、监控、管理等各业务应用系统的正常运行，都有着紧密的联系。有效地进行网络设备管理，对于系统的正常运行和收费系统网络的建设、综合监控系统网络的建设等网络的建设均起着至关重要的保障作用。