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相较于国外,国内有关邻避研究起步较晚。考虑到对自身生存权的关注和环境正义的诉求,邻避不能完全归结为个体的自私自利和地方偏狭主义,风险感知、相对剥夺感、对政府和专家共谋的质疑、低成本理论对其有较好的解释。具体到我国,邻避运动是国家自主性及单位制式微、公民权利意识觉醒的产物,寻求更具操作性的化解邻避冲突、实现社会良性运行的手段亟需引起重视。 相似文献
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本文以湖北仙桃事件为例,通过对邻避舆情的现状分析,指出新闻媒体在邻避事件中既有积极发挥作用的一面,也有有失偏颇之处。新闻媒体在邻避舆情控制中应参与有道,发挥其在公众与政府之间的协调监督作用,构建双向的沟通平台,推动邻避冲突有效化解。 相似文献
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目前我国处于社会转型期,地方政府在进行治理过程中面临多样的冲突,尤其是在政府行政过程中产生的政府与公民的冲突,对地方政府维护社会秩序,保障公民生活条件,建设和谐社会带来了消极影响。因此,公共价值理论作为治理理论的发展,其公共价值冲突理论对于地方政府寻找社会冲突的解决提供了一个新的视角。本文通过梳理公共价值冲突产生的背景以及研究现状,对比我国地方政府治理中存在的困境,尝试为地方政府提升治理成效提供一个新的切入点。 相似文献
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邻避效应对公共政策的制定与执行中有着重要的影响。政府在制定公共政策、建设垃圾焚烧厂等公共设施时往往偏向于损害老实人的利益,邻避效应常常导致政策搁置,延误政策进度,加大政策成本。政府应该从加强公众参与,充分尊重民意,采取协商策略,及时化解矛盾,保证政策公平,强化科学决策,借鉴成功经验,及时加强监测等几方面着手,正视邻避效应,确保公共政策制定的科学性、合理性,促进公共政策的有效贯彻执行。 相似文献
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乡村留守儿童问题,是我国特有的社会"综合症"。过去,我们往往用政府和社会两手联动进行治理,但是,这一社会问题仍然久治不愈且形势日益严峻。因此,本文提出解决乡村社会留守儿童问题还要靠政府和社会以外的"第三只手"——法律援助。主张用法律援助这"第三只手"来强化政府和社会的治理功能,促使政府和社会这两只手都能硬起来,从而达到标本兼治的目的。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2019,(11):68-69
在政府传统治理范式下,网约车的社会安全问题突出、监管缺失或无效、法律关系复杂,政府部门迫切需要引进新的理论开展治理路径的探索和创新,精细化治理理论提供了一个有效的思考方向。精细化治理,不仅是政府治理理念的重要发展,也是社会治理的未来趋势和未来走向。从"技术治理"和"服务治理"两个方向着力,推动精细化网约车治理,不仅有利于解决网约车治理困境,更有利于推动国家治理现代化、提升国家治理能力现代化水平。 相似文献
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《现代商贸工业》2019,(16)
共享单车的出现和迅速普及,对解决公众出行的"最后一公里"问题提供了有效的解决手段,然而,其急速的扩张也带来了社会治理方面的一些问题,引发了一定的社会经济负面效应。梳理、研究共享单车的发展困境并提出针对性的建议和对策,对共享单车的规范健康长期发展具有极为重要的意义。通过调查发现,目前制约共享单车发展的问题主要有:法律制度不完善、政府监管和治理缺位、城市的道路规划不合理和配套设施不完善;押金监管不规范、单车投放不科学、维护管理不及时以及质量不过硬;用户破坏车体和乱停乱放等。从政府、单车企业、用户三个角度,提出针对性的应对策略,促进共享单车这一"互联网+交通"的创新模式能更加有效地造福公众。 相似文献