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本文主要就预应力混凝土连续箱梁的重点部0#块施工技术予以详细介绍,并着重就临时支墩、托架法施工、混凝土浇筑及裂纹防治等方面进行详细阐述。 相似文献
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随着高墩大跨连续刚构及连续梁桥的广泛应用,使得挂篮悬臂浇筑法成为此类桥梁建设的重要选择,而其0#段、边跨平衡现浇段以及中跨合龙段的施工方案的选择又是挂篮悬臂浇筑施工的重要组成部分.文章针对桥梁墩高达107 m的湖美溪大桥(82+150+82)m预应力混凝土连续刚构桥之0#段、边跨平衡现浇段以及中跨合龙段现浇施工托架、吊... 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2017,(7)
大跨度预应力混凝土连续刚构桥主桥箱梁0#块和1#块的顶板存在较大的负弯矩,跨中附近节段的底板存在较大的正弯矩,这个部位容易产生裂缝。文章结合工程实例,阐述了钢纤维聚合物结构混凝土在箱梁施工中的工艺及质量控制要点,可为类似工程的施工提供参考。 相似文献
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青荣城际铁路跨青银高速公路特大桥(48+80+48)m三跨变截面预应力混凝土连续箱梁,采用挂篮悬浇施工工艺,本文简明扼要的介绍了该梁0#块托架法现浇施工技术,对托架的设计、安装、预压、模板系统安装等工序进行了阐述。 相似文献
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《价值工程》2013,(6):100-101
研究目的:目前,我国越来越多的公路桥梁采用独柱连续箱梁结构形式,而采用大直径的单桩与独柱墩相结合的下部结构较为少见。尤其是下部结构为深水基础的单桩独柱墩桥梁,其0#块施工具有一定的技术难度。本文对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块施工进行现浇支架设计,为同类桥梁提供一种全新的施工思路。研究结论:通过对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块现浇支架的设计,解决了传统桩柱式、碗扣式、膺架式等类型的支架无法满足此类桥梁0#块现浇施工的难题。本设计表明本类现浇支架结构完全可以满足此类桥梁0#块现浇施工的要求,是一种全新的施工方法,支架结构较为新颖,投入少,施工速度快,可为同类桥梁的施工提供借鉴。 相似文献
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1、工程概况
渌驮双线特大桥主桥桥跨结构为三跨一联的三向预应力混凝土连续箱梁,全长264米,跨径组成68+128+68m,箱梁横断面为单箱单室直腹板变截面结构,箱梁顶宽为12.2米,底宽6.7米,梁高5.5m--11m,主梁除0#块外,各段箱梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工。全桥共分0#~18#节块;悬浇段节块长度有3m、3.5m、4m,合拢段长2m,边跨现浇段长3.8m。墩顶0#段长12m,圬工量为484.9m3混凝土,重1284.9吨。连续墩顶0#块支座处梁高10m,端支座和合拢段梁高5.5m,底板厚度从100cm变化到48cm,腹板厚度从90cm变化到40cm,顶板厚度45cm变化到100cm,全桥箱梁顶板宽12.2m,底板宽6.7m。 相似文献