宁波市商贸业与物流业产业联运发展现状及问题

宁波市在2006年至2011年间物流业与商贸业都获得了与GDP相近的增速,具有较强的一致性.但是宁波市商贸业与物流业的互动目前仍处于初级阶段,以运输、仓储、装卸搬运等低端业务为主;从联动模式来看,批发企业以外包为主,大型零售企业以自营物流为主,中小型零售企业则以供应商物流为主,与物流业联动有限.导致商贸业与物流业联动不足主要因为产业联动的政府政策不完善、物流商贸联动机制不足、宁波市目前提供高端业务的物流企业不多等等.因此需要积极发展多种物流模式,如联盟或者共同配送;加强和改善商贸物流双业联动的政策扶持和商业发展环境.     

甘肃中药材现代物流政策体系的构建与完善

以中药材物流政策体系的构建和完善作为助推器,推进甘肃中药材现代物流体系的发展。在对甘肃中药材物流政策体系的现状进行分析基础上,提出中药材物流政策体系框架的构建模型以及完善政策体系的对策建议。甘肃省中药材物流政策体系的框架应由基本管理、发展引导和具体扶持三个政策板块构成。可以考虑从加强政策宏观调控的系统化、研究制定促进中药材加工业、种植业与物流业联动发展的支持政策、加快制定中药材物流产业政策、调整物流行业主管部门的归属与管理、制定引导鼓励技术创新的政策、制定中药材物流园区规划与建设的相关配套扶持政策、建立政策效用评价体系几个方面完善甘肃中药材物流政策体系。     

山西经济转型背景下物流行业人力资源现状及发展分析

通过分析山西物流业人力资源现状,探讨了山西物流业人力资源存在的问题,结合对山西物流业人力资源发展趋势的研究,提出运用政府调控手段,从数量、质量和结构上优化物流人力资源供给;出台有效的引才措施,吸引高水平物流人才;改善职业环境,减少人才流失;完善保障政策,为物流人才就业、创业予以协助的物流人力资源发展策略。     

资源紧缺型城市的物流政策体系研究

在土地和资金紧缺的约束下,如何制定有效的物流政策以合理的配置资源成为资源紧缺型城市发展经济的首要问题。文中以汕头现代物流业发展为例,在分析比较了上海、广州、深圳、厦门等城市的物流战略目标和政策体系的基础上,从物流产业政策、物流管理协调机制、基础设施和信息平台保障政策等方面提出了汕头市的现代物流政策体系。     

我国国际物流发展探析

随着我国经济的飞速发展,国际物流业务不断增加,对我国国际物流提出了更高的要求。在对我国国际物流现状进行深入分析的基础上,指出存在的粗放式经营、物流园区规划不合理、信息化程度低等问题,并从完善物流网络和信息化、建立和完善物流技术标准化体系、培养国际物流人才、政策上大力扶持和保护我国国际物流业发展四方面提出解决问题的方法。     

构建我国物流法律法规体系的思路

随着我国物流业的快速发展,物流法律法规的滞后与不完善凸现出来,成为我国物流业发展比较混乱的原因之一。例如,由于对物流企业的界定不明确,目前在工商部门注册的物流企业千差万别,没有谁能说清楚中国目前到底有多少个物流企业。物流市场的无序,严重影响着我国物流业的健康发展。市场经济是法制经济,在市场经济条件下,完善的法律体系既为国家的宏观管理提供了依据,也为企业的微观活动提供了准则。因此,构建一个完善的物流法律法规体系,规范物流发展中的无序现象,成为我国物流发展中面临的一个迫切问题。一、 我国物流法律法规现状我国现行…     

对广州物流业的现状、问题和对策的探讨

通过分析广州物流业的现状和存在的问题，提出了确立物流业在广州市经济发展中支柱产业地位的观点，对加强物流行业管理，建立现代物流体系提出了一些对策与措施。     

完善我国现代物流法律制度的思考

我国现行物流法律制度存在诸多问题,如系统性、协调性不够,效力较低,仍有不少法律"真空地带",滞后于物流业发展展,物流技术标准不统一等。应借鉴美国的立法经验,加强国家对物流产业的宏观调控,完善物流行业协会和组织的监管,营造适合本国物流发展的政策环境。最后,文章提出了整合现有物流法律规范、实现现代物流技术标准法律化、对物流活动进行统一立法等建议,以期为完善我国现代物流产业法律制度提供借鉴。     

论我国物流业发展的障碍与对策

通过对我国物流业的现状考察,运用文献综述,实例论证的方法,分析了当前我国物流业发展中的障碍,从提高物流基础设施．降低物流成本、加强物流人才培养、完善行业协会等方面提出了适应当前市场环境、发展现代物流的对策。     

宁波市科技创新体制机制研究

本文从科技创新体制机制的内涵出发,结合我国科技体制机制改革思路和深圳市先进经验,分析总结宁波市科技体制机制改革的经验和成效,指出宁波市科技创新体制机制存在创新的统筹协调不够、科技人才评价激励不到位、科技投融资体系不完善、创新主体间互动不足等突出问题,并针对性地提出了完善宁波市科技创新体制机制的对策建议。     

我国现代物流法律服务体系建设的若干思考

当前物流产业迅速发展,与之相关的法律服务并没有得到相应的调整和完善,为了改变这一现状,结合目前的物流法制现状,立足于经济发展的大局,从整个物流业的发展入手,对物流法律服务体系建设思路进行了思考,指出应整理完善原有的法律条规,使相关的物流法律成为紧密联系的体系,以便更好地为物流业的发展服务.     

我国物流产业化过程中的政府职能问题

本文通过分析物流我国现状，借鉴国外发达国家物流发展经验，探讨了政府在物流产业化过程中的地位和作用，完善服务业税收、市场监管体系、行业领导与行业自律等方面着手，采取合理有效的方式全面推进物流业的高速发展。     

资源型城市物流业发展的财税政策研究——以东营市为例

物流业作为国民经济的基础性和先导性产业,对于优化城市产业结构,最终推动资源型城市高效转型具有重要意义。东营市是典型的油气资源型城市,文章对东营市物流业发展现状进行了分析,总结了造成东营市物流业发展缓慢的财税政策问题及原因,结合油气资源型城市特点,提出了构建促进物流业发展的财税政策体系,根据物流企业特点制定针对性的财税扶持政策,运用财税组合政策支持物流基础设施和大型物流园区建设,运用财政支出政策和税收优惠政策支持物流信息化建设等促进物流业健康发展的财税政策建议。     

广东物流企业低碳竞争力培育路径研究

针对严峻的碳减排形势,深入分析碳排放管制政策对物流企业的影响,对广东80家物流企业进行问卷调查,认识物流企业碳排放管理的现状和存在的问题。从碳减排目标、碳排放法规、激励与扶持政策三个方面,对国外物流业碳减排对策比较研究。研究结果表明:提高物流企业低碳竞争力的主体是物流企业,国家政策的引导和资金支持是提升物流企业低碳竞争力的关键,低碳消费意识、全民参与是增强物流企业低碳竞争力的外部条件。最后,基于国外物流业低碳物流发展的成功经验和启示,从国家层面、物流企业、社会层面提出广东物流企业低碳竞争力的培育路径。     

郑州航空港经济实验区航空物流发展对策

物流业被誉为“第三利润源”,随着全球经济一体化和航空业的快速发展,航空物流更是成为物流业的重中之重,是推动航空港区经济发展的强劲动力。通过对国际先进航空物流运作特点和郑州航空港航空物流发展现状的分析发现,郑州航空物流面临航空市场竞争激烈、腹地资源匮乏、多式联运体系存在风险、基础设施不完善等问题,在此基础上提出了相应的发展对策,对郑州航空港建设航空物流枢纽提供借鉴。     

遂宁现代物流业高质量发展路径研究

成渝双城经济圈带动陆港型国家物流枢纽承载城市遂宁现代物流业的高质量发展,遂宁市的政策基础、交通运输基础、基础设施基础、枢纽基础为遂宁市现代物流业高质量发展提供了保障,引领遂宁现代物流业通过打造区域高质量发展的供应链组织中心、高质量发展的制造业物流供应链服务、高质量发展的商贸物流业供应链系统、专精特新高质量物流服务、构建起多层次高质量国际物流体系,助力遂宁市现代物流业高质量发展。     

全球化经济环境下的中国物流业政策分析

在全球化经济环境下，现代物流业作为生产性服务业已成为全球与各国经济稳定发展的有力支撑。但是，现代物流业是一个没有明显产业界面的复合产业，很难形成一个合理完善的产业政策。文章从公共政策分析的理论成果和视野出发，用系统论和“政治制度”模型来解释物流政策制定的复杂性和动态性，深入了解全球化经济环境对物流业政策产生影响的机理、规律。由此得出合理完善的物流产业政策是不存在的，物流政策体系的不断完善过程是一个渐进的过程，是当前政治系统对不断变化的环境做出响应并源源不断产出政策的过程。     

城镇化建设中的物流角色

物流业作为城镇化建设中的重要产业支撑，必须通过科学规划物流网络布局、完善物流基础设施建设、创新物流体系服务模式等措施，完善物流体系对城镇化建设的带动与促进作用，为实现全面、健康、可持续发展的城镇化建设奠定基础。     

浅议新冠病毒疫情对物流业的影响

面对这次新型冠状病毒,物流业的正常运行受到了很大的影响,但是也能更清晰的看到物流业发展的一个现状。文中首先分析了这次疫情给物流业带来的机遇,提出了电商扶贫助农,新零售,智慧物流能有效的应对疫情的发生;其次看到了物流业在末端配送和应急物流体系方面的不完善;最后指出了经历过这次疫情,阐明了物流业需要完善应急物流体系,探索新零售,发展智慧物流这几个方面的新发展趋势。     

河北省经济与物流产业发展关联性研究

物流产业是国民经济发展的重要动脉和基础产业,是衡量国家和地区经济发展水平的重要标志。文中采用回归模型和弹性系数分析河北省经济发展与物流产业之间的关联性,结果表明河北省物流产业对经济发展的拉动效用大于经济对物流的推动效用,今后需要从完善物流体系、加强基础建设等方面进一步提升物流业发展水平。