费用黏性对企业短期绩效影响研究

费用黏性程度决定着企业对费用的调整效率,影响企业短期绩效。文章采用我国2012～2016年A股上市公司数据实证分析了费用黏性对企业短期绩效的影响程度,并进一步研究了会计稳健性对这种作用的调节作用。研究发现:费用黏性与企业短期绩效呈显著负相关;当企业采用较高程度的会计稳健性时,能够显著降低企业费用黏性,从而缓解费用黏性对企业短期绩效的影响程度。     

“营改增”扩围:企业财务的新挑战

营改增的实施不仅影响了不同行业的税负,也深刻影响了各企业运营的外部环境,进而对现有企业财务管理带来很多冲击和挑战. 一、 “营改增”对企业财务管理的影响 (一)“营改增”对企业税负的影响 由于不同企业在生产结构、管理体制、经营方式等方面存在很大差异,因此,营改增对不同企业的税负的影响各不相同,对同一企业不同业务的税负影响也不尽相同.     

金融业“营改增”税负变化预测

本文首先分析了现行金融企业营业税存在的问题,然后在此基础上探讨了"营改增"简易征收办法对金融企业税负的影响,并测算了金融业实施增值税后的税负临界点。研究表明,实施简易征收办法后金融企业总体税负下降,未来金融业改征增值税后的实际税负与该临界点紧密相关。     

企业数字化转型对成本黏性的影响

以2010—2021年我国A股上市公司为样本,研究企业数字化转型对营业成本黏性的影响。研究发现,企业数字化转型能够显著抑制成本黏性。进一步研究企业信息整合需求对数字化转型与成本黏性的调节效应,结果发现,公司供应商和客户集中度较低、子公司数量较多时企业信息整合的需求高,此时数字化转型对成本黏性的降低效果更显著。研究肯定了数字化转型对企业成本黏性抑制的积极作用,为企业数字化发展及成本管控提供了理论依据。     

“营改增”对交通运输企业的影响

随着经济社会全面改革的持续进行,"营改增"成为我国产业升级的必经之路,"营改增"税制改革以来,大部分企业的税负都有所下降,但是交通运输业整个行业的税负呈现出上升趋势,文章就以交通运输业为例,分析了"营改增"对交通运输企业税负和利润的影响,进一步探究了交通运输业税负不减反增的原因,并对交通运输企业面对这些影响应采取措施提出建议。     

金融业“营改增”税负变化预测

本文首先分析了现行金融企业营业税存在的问题，然后在此基础上探讨了“营改增”简易征收办法对金融企业税负的影响，并测算了金融业实施增值税后的税负临界点。研究表明，实施简易征收办法后金融企业总体税负下降，未来金融业改征增值税后的实际税负与该临界点紧密相关。     

我国小微企业税费负担及优惠政策的效应分析

研究小微企业税收优惠政策的执行效果及政策效应,观察小微企业的税费负担,分析纳税人税负感的影响因素以及模拟各种优惠标准下的企业税负变化情况等。研究结论表明：小微企业具有减税空间,国家对其优惠政策需要落实;企业税负感会受到多种因素影响;流转税相对于所得税具有更大的减税空间等。根据分析结果,进一步提出了相应政策建议。     

营改增对企业税负的不同影响

我国自2012年开始逐步实施营改增,于2016年5月已实现增值税全覆盖。近几年很多学者研究营改增对企业税负的影响,得出不同结论。文章理论分析业务类型、盈利空间、固定资产投资策略对营改增效果的不同影响,并以交通运输业上市企业为研究对象进行实证检验。研究发现:航空运输业在营改增后税负显著下降,而水上和道路运输业税负上升;毛利空间小的企业营改增后税负减少,毛利空间大的企业税负增加;营改增后企业对固定资产的投入加大,且固定资产增值带来税负的减少。     

税负水平对物流企业竞争力影响的实证研究

"营改增"政策的逐步推行与全面实施,影响了物流企业的税负水平。文章以"营改增"政策为背景,对沪深两市我国中部地区5家物流业上市公司2012～2016年的税负指标实证分析。政策的实施使得物流企业税负先升后降,在对税负变化原因分析的基础上,提出物流企业应加强规范化管理,控制物流成本、划分经营业务,转变经营方式,充分利用国家税收优惠政策,降低企业税负,提升企业竞争力。     

新办企业税收筹划的关键点

一、税收筹划的产生及其对新办企业的影响 1．税收筹划的产生。一般认为，有了生产或销售业务，才能产生税负，然而在实际操作中，企业往往在开始注册登记时就已经对税负产生了影响。如商品销售企业在注册登记时，不对自身规模、范围与税负之间的对应关系进行筹划，就有可能将小规模零售企业归人大规模批发企业按高税率征收的风险。     

增值税简并后 相关企业业务处理及税负分析

《关于简并增值税税率有关政策的通知》将农产品增值税税率从13%降至11%.税率的降低对部分农产品加工企业的税负和盈利能力都产生了重要影响.本文分析了一般农产品和核定扣除法农产品加工中的增值税税负变化和盈利能力变化.分析表明,税率降低后降低了农产品加工企业的增值税税负,提高了农产品加工企业的盈利能力,同时也降低了终极消费者的税负.     

“营改增”对施工企业税负的影响与建议

文章通过房屋竣工工程项目造价信息统计分析得到了人工费、机械费和各项主要材料费占工程造价的百分比,分析了主要上游产业的税制、税收现状及其对进项税抵扣的影响。通过对房屋施工企业改征增值税后的税负测算,指出施工企业税负反而加重,并以公路总承包施工企业和钢结构专业承包施工企业为例阐述了不同类型施工企业的税负差异,最后提出施工企业"营改增"的相关建议。     

营改增对交通运输企业税负的影响——基于上海市改革试点政策的分析

本文以交通运输企业为研究对象，对其在营业税改征增值税过程中引起税负变化的征税方法以及影响因素进行说明和测算。结合上海营改增试点的政策，论文建立了税负变化的测算模型，并分长期情况和短期情况进行了测算。研究结果表明，营改增后进项税抵扣金额占到营业收入的44．6％以上时企业税负会降低。对29家上市交通运输企业的测算结果表明，在增值税改革趋于完善的长期趋势下，大多数企业税负减轻；而在改革刚起步的短期内，企业税负有较大幅度的增长。据此，本文提出了交通运输企业减轻税负的政策建议。     

光伏产业税收优惠对R&D及经营业绩的影响

文章在回顾我国光伏产业的税收优惠政策及国内外学者的相关研究成果的基础上,选取在深沪两市上市的太阳能光伏板块的34家公司2011—2012年数据为样本,分析了光伏企业税负对R&D及经营业绩的影响。结果表明所得税税负与企业R&D投入成正相关,所得税和流转税税负对企业的经营业绩影响不显著。最后,提出了改革光伏产业税收优惠政策的建议。     

“营改增”对交通运输企业利税及会计处理的影响

"营改增"已开展两年多,其中交通运输企业受其影响最大,相关会计处理和税负都出现了不同程度的变化。本文分析了"营改增"对交通运输企业相关会计处理、利润及税负的影响,并用实例进行了说明。     

光伏产业税收优惠对R&D及经营业绩的影响

文章在回顾我国光伏产业的税收优惠政策及国内外学者的相关研究成果的基础上,选取在深沪两市上市的太阳能光伏板块的34家公司2011—2012年数据为样本,分析了光伏企业税负对RD及经营业绩的影响。结果表明所得税税负与企业RD投入成正相关,所得税和流转税税负对企业的经营业绩影响不显著。最后,提出了改革光伏产业税收优惠政策的建议。     

再议增值税转型对企业税负的影响

《财会月刊》2009年第28期刊登了宋艳敏教授的《从财务视角分析增值税转型对企业的影响》(简称宋文)。宋文从财务视角分析了增值税转型对企业税负、现金流量、利润以及财务报表的影响。对其部分分析,比如增值税转型对企业税负的影响,笔者认为值得商榷。     

试析“营改增”对交通运输企业的影响

"营改增"是一项重要的结构性减税措施,其初衷是要降低企业税负,促进第三产业尤其是现代服务业的发展。由于企业情况千差万别,税改带来的结果也各不相同。"营改增"后大部分交通运输企业的税负不降反增,未能实现降低企业税负的初衷。本文以某公路货物运输企业为个例,计算比较"营改增"前后税负的增减变化、分析产生的原因及其对企业的影响并针对存在的问题提出了相关的想法和建议。     

“营改增”对我国物流企业纳税负担影响的研究

实施"营改增"后大多数企业税负减轻的情况下,部分物流企业的税负情况不降反升。税负情况影响着企业的利润,能够在一定层面上反映企业的发展状况。企业的税负减轻,利润会有一定程度的增加。研究物流企业在新的税收体制下存在的税负问题,能够使物流企业自身更好的规避"营改增"可能给其带来的一些负面影响,调整企业运营模式,提高企业竞争力。使企业摆脱税收困境,更快更好发展,同时对同行业今后的发展提供借鉴。     

“营改增”对交通运输企业利税及会计处理的影响

“营改增”已开展两年多，其中交通运输企业受其影响最大，相关会计处理和税负都出现了不同程度的变化。本文分析了“营改增”对交通运输企业相关会计处理、利润及税负的影响，并用实例进行了说明。