中国造船业未来发展战略

随着全球经济的增长,国际海运贸易量持续增加,世界造船业目前正处于30年不遇的市场高峰期。据英国克拉克森2006年2月公布的全球造船业的最新统计数字,韩国造船厂2005接获的船舶订单总计达1450万修正吨,占全球船舶订单总数38%之多,稳坐全球造船国首位。而中国凭借其资源、成本和产业基础等综合优势,近年来发展迅速,2005接获船舶订单达700万修正吨,成功超越日本620万修正吨,晋身全球第二大造船国。那么,随着世界造船业的产业转移,中国作为承接国际造船业转移的最佳区域,这不仅是中国船舶工业一次难得的发展机遇,更是一次极大的挑战。因此,我国…     

关于我国造船业发展方向的初步探讨

本文从近年来中国的造船业发展的状况入手,对当前中国造船业的发展机遇和现状进行了阐述,并结合中国造船业发展目标提出了发展船舶制造技术是造船业发展的根本方向.     

中国船舶产业空间布局与发展策略

利用GIS技术平台,采用空间统计方法,研究中国船舶产业发展和空间布局。研究发现:(1)船舶产业沿长江经济带和东部沿海呈现"T"字形空间布局,沿海初步形成5大船舶产业集群化发展。其中,造船业和修船业以长江三角洲的江苏、上海、浙江为主,环渤海和珠江三角洲地区船舶制造业次之。娱乐船和运动船制造集中在广东和江苏两地,浙江和辽宁两地相关制造企业相对稀缺;船用配套设备制造以山东和广东为主。(2)中国船舶工业以金属船舶制造和船用配套设备制造为主,不同类型船舶产业布局,区位指向明显。集聚程度以海港湾为中心沿海路方向按照空间距离衰减,并且沿海路方向,船舶产业布局呈现先布局船舶制造(维修和检测)、船舶配套,再布局船舶管理、船舶生产性服务业(船舶研发、船舶金融和船舶交易等)等船舶产业。(3)未来中国船舶产业发展,需要深度融入全球船舶产业链和供应链,向微笑曲线两端发展同时,加快船舶产业集群化发展和国际间合作发展。     

中国造船业的行业分析

造船业是一个产业带动性强、军民结合紧密的国家战略性行业,其快速健康发展在拉动国民经济增长、加快国家产业结构升级和解决社会就业等方面具有十分重要的作用。面对中国政府强力支持的中国造船业,文章从中国造船业的经济社会效益、产业带动、船舶市场的需求和竞争四个方面进行了分析,展望了中国建设第一造船大国的美好前景。     

中国承接国际服务外包业竞争优势分析:钻石模型

金融危机和新一轮世界产业结构调整为中国承接国际服务外包提供了新的机遇.借鉴钻石模型,可以发现中国承接国际服务外包业的优势:基础要素优势明显,高等要素需要解决结构性矛盾;潜在的市场规模在加速增大;产业配套设施日益完善;政府强力支持加快发展承接国际服务外包业,多策并举;迎来全球服务外包业务正加速向中国转移的难得机遇.这些独有的竞争优势决定了中国发展服务外包的潜力很大,中国在全球外包版图中的地位+越来越重要.     

积极承接产业转移 打造清远投资热土

“双转移”是将珠三角劳动密集型产业向欠发达地区转移，欠发达地区劳动力向当地二、三产业和珠三角发达地区转移。近几年来，清远市抓住广东省委、省政府实施的双转移”战略机遇，积极承接国际、国内产业转移，经济实现了新的跨越发展     

制造业转移承接能力的评价研究

经济全球化的今天,产业转移已经成为一个重大的国际经济现象.为了探索制造业转移的转移方向和策略,本文基于产业转移和承接能力的理论基础,建立制造业转移承接能力的指标评价体系,运用层次分析法确定各指标要素的权重水平,从而判断出制造业转移承接能力的关键指标.研究结果表明,承接地的区域经济发展能力和制造业转移的可持续发展能力是评价承接能力的关键要素,其中,产业技术发展能力、资本要素、综合经济实力、产业协调配套能力、自然资源要素是评价承接能力的关键指标.     

中国船舶配套产业现状分析

船舶配套业是船舶工业的重要组成部分,是影响船舶工业综合实力的重要因素。我国船舶配套业水平落后,严重制约船舶工业国际竞争力的提高。特别是进入新世纪以来,随着我国船舶工业进入快速发展轨道,船舶配套问题变得日益严峻和突出。现就我国船舶配套业发展的现状做简要介绍。     

发达国家造船业的发展经验研究

美国、欧洲、日本和韩国这四个造船业发达国家的发展经验表明,任何一个国家要发展造船业都离不开政府利用产业政策对船舶工业实行的扶持.欧美国家注重对造船业产业立法和技改融资的支持,尤其强化军民两用的结合;日、韩两国在政府强力支持的同时,通过鼓励海运业的发展为造船业提供强大的需求,建立大企业为主导的造船产业结构,特别重视学习国外造船技术和未来船舶技术的开发.这些国家重视对航运业与造船业的统筹规划和技术创新;培养了一大批富于协作精神的人才;对造船业的资金支持力度大;建立起了以大企业为主导的造船产业结构.     

我国承接国际产业转移的新趋势及对策

在国际产业转移的背景下,我国承接国际产业转移呈现新趋势:承接产业由劳动、资本密集型产业向资本、技术密集型产业发展,对外直接投资(ODI)、外商直接投资(FDI)和离岸外包成为产业转移的主要路径,产业转移由垂直分工向垂直与水平复合型分工方式发展。我国在承接国际产业转移的过程中应更加积极,由被动地接受边缘产业或环节向主动"走出去"转变。同时,做好基础设施建设和加大人才培养力度;进一步提高行业的市场竞争力,避免海外高新技术在我国市场形成垄断;重视独立自主研发,提高在产业链分工中的地位。     

造船业大萧条

造船完工量和手持订单数依旧继续下降,虽然新承接船舶订单数量有所增加,但仍不及2011年水平。与2004年备受追捧的情况不同,如今中国的造船业正遭受最冷的寒冬。今年7月初,中国最大的民营造船企业熔盛重工集团控股有限公司(01101.HK,简称"熔盛重工")因无法及时发放工资,而遭到部分熔盛重工劳务派遣人员的讨薪。虽然事发后熔     

世界航空制造产业国际转移的新趋势及我国承接转移的关键对策

世界航空制造产业国际转移的新趋势为发展中国家提供了难得的发展机遇.本文分析了世界航空制造产业的现状特点和国际转移出现的新趋势,结合我国航空产业发展的现状和问题,提出我国承接国际航空产业转移的关键性对策.     

世界经济低迷中的中国造船业

值此世界经济低迷之际,中国造船业如何力挺稳舵在拐弯处＂超车＂值得关注。回顾承接造船业东移中国所走过的艰辛岁月,分析国际金融危机中造船业＂危＂中之＂机＂,并针对中国国情,提出造船业化解风险之对策,以期对我国造船业顺利度过危机有所裨益。     

新疆承接国内产业转移的正负效应分析

本文通过文献研究,在对新疆承接国内产业转移正负效应进行描述性分析的基础上,构建了评价产业转移效应的投入产出模型,并以纺织业、电解铝业和装备制造业为例进行了实证分析。结果表明,新疆承接国内产业转移的经济效应和社会效应为正,生态效应为负,总体评价是正向效应大于负向效应。今后,应促进经济与环境协同发展,增强承接产业转移的可持续能力,加大南疆承接产业转移支持力度,并加强全方位人力资源开发力度,破除承接产业转移的劳动力瓶颈,进而促进区域经济社会的协调发展。     

皖江城市带承接长三角地区产业转移的相关问题探讨

皖江城市带顺应当前产业转移的发展要求,其所受政策的支持力度不断增大,承接载体初具规模,步伐明显加快,拉动效应日益显现.与此同时,受产业转移区域粘性、配套产业体系优势不足、产业承接园建设中面临的挑战等因素制约,产业承接面临诸多问题.为加速皖江城市带承接产业转移的步伐,必须加大自主创新力度;充分发掘比较优势,打造产业特色,构筑产业集群化;加快承接园区建设,完善承接产业转移的载体;加大宣传力度,逐步完善配套软环境.     

聊城市承接产业梯度转移问题研究

目前,发达国家和地区正在进行产业梯度转移。聊城市要做好承接产业梯度转移工作,就必须以时不我待的竞争意识抢抓产业梯度转移机遇;以大开放大招商的方式推动产业梯度转移;以调整产业结构为目标积极承接产业梯度转移;以完善的配套设施吸纳产业梯度转移;以工业园区为平台承载产业梯度转移;以打造精品环境为宗旨服务产业梯度转移。     

后危机时代中国承接国际产业转移战略转型分析——基于中印引进外商直接投资与承接服务外包业比较视角

2008年金融危机后,随着发达国家产业结构的调整,国际产业转移呈现了加速趋势,中印两国同为发展中国家且同属国际产业转移的重要客体,势必在此次国际产业转移中互相竞争.研究中国如何抓住此次国际产业转移的机遇具有重大意义.因此,本文首先阐述了金融危机后国际产业转移的出现的新特点,从中印两国在吸引外商直接投资和承接服务外包业转移的视角,寻求出中国今后承接国际产业转移的方向,并提出了中国承接国际产业转移措施.     

国际服务外包转移与我国的承接对策

近几年,国际服务外包从发达国家向新兴市场国家转移的趋势渐趋明显。在新一轮全球产业转移中,主动承接国际服务外包应是新兴发展中国家必须把握的重大机遇,也是我国在新形势下推进加工贸易转型升级和转变经济增长方式的最佳路径。当前要充分认识承接国际服务外包转移的重要性,采取综合、配套的措施积极承接服务外包的国际转移。     

简论造船业中作业成本法实施的可行性

船舶制造以劳动密集、资金密集、技术密集为主要特征,其产业链涉及众多行业,生产周期较长,受国际市场的周期性波动、人民币升值、原材料和劳动力成本上涨等外部不确定性因素影响较大。金融危机爆发以来,市场竞争日益加剧,价格敏感性也随之上升。因此,对成本控制和核算也提出了更高的要求。由于生产工艺复杂,过于简单的分配基础使得传统的成本核算方法已无法提供真实的成本信息,采用作业成本法对间接成本和辅助资源进行分配已成为主流。本文作者就多年来的工作经验和研究成果,为我国的造船业中作业成本法的实施提出几点建议和意见。     

中部承接沿海产业转移的产业选择——以安徽为例

在区域发展战略调整和国际产业转移的背景下,沿海的传统产业出现了向中部加速迁移的趋势,安徽正面临着承接沿海产业梯度转移的重大历史机遇。根据相对产业梯度模型,以安徽、上海、江苏、浙江、广东和福建六省市为样本,对安徽承接沿海转移的目标产业进行了实证分析。安徽在饮料制造业、农副食品加工业、金属冶炼及压延加工业等传统行业和电气机械及器材制造业、交通运输设备制造业、专用设备制造业等先进制造业显示了明显的承接优势。安徽要增强对产业转移的科技支撑,促进制度创新,改善产业承接环境,以进一步提高区域产业承接绩效。