航意险,我们到底该不该爱你

今年4、5两个月,我国就连续发生了3起空难事故,两起是大陆航班,一起是台湾航班.这几起空难事故所造成的损失都特别惨重.一时间,空难阴影又笼罩着整个世界民航业.与此同时,国内关于航空意外保险的话题被诸多媒体热炒起来.有人指责航意险是一种暴利行为;有的则为航意险鸣冤叫屈,甚至抱怨国内旅客购买航意险的比率太低.各保险公司也趁热打铁,大张旗鼓地宣传推广航意险,动员更多的乘客购买航意险.     

航意险突围垄断

人们正为南京、北京的航意险共保体解散而欢呼，岂知航意险又陷入销售渠道垄断。     

首都机场航意险风波再起

纷纷扰扰的首都机场手写保单问题刚刚在保监会的干预下归于平静。一场新的风暴又来了。首都机场表示从今年3月15日起，将不再代理销售19家保险公司的航意险，取而代之的是一家合资保险公司——中美大都会人寿保险公司的航意险产品。     

"国泰联盟"终旨护驾投保人

北京拥有丰富的航意险市场资源,市场潜力巨大,如何有效、合理地整合、共享资源,保障被保险人利益,实现多方共赢一直都是市场各方共同关注的话题.近期,北京国泰联合北京16家保险公司在北京地区统一销售航意险一事广受关注,社会各界众说纷纭.     

航意险,又成焦点

有关航空保险的话题,从来没有像今年这样被人们热切地关注着. 痛苦中清醒 先是年初,著名经济学家茅于轼借新闻媒体,激烈抨击航空机场的"天价咖啡",引起社会各界的广泛共鸣.三月份,茅于轼乘势将矛头一转直指航意险(航空旅客人身意外伤害保险),称航意险存在可能高达300%的暴利,引起消费者对保险公司的口诛笔伐,也引起保险专家和茅老先生在新闻媒体论战.     

航意险将由市场导航

2002年末,中国保监会发布"关于征求社会各界对航空意外保险业务改革措施有关意见公告",针对航意险条款费率自由化及财险公司的经营权等改革措施,向社会各界征求意见.对政策变化异常敏感的各保险公司及业界机构,从短短千数字的公告中,感受到了监管部门改革航意险市场的决心.     

登机前,买份保险好

航空人身意外保险(以下简称"航意险"),是指当旅客在乘坐航班期间,因意外事故而身亡、残疾或受到其他伤害时,由保险公司按照条款和有关规定承担赔偿责任的保险合同.一般而言,航意险有三种赔付情况:第一种是在有效期内身故,给付身故保险金.第二种是在有效期内残疾,给付残疾保险金.第三种是在有效期间内,未造成身故或残疾,按3万元的限额给付医疗保险金.     

反思航意险事件

中央财经大学保险系教授郝演苏领着一帮学生在春运期间，发现了大量手工出单的航意险保单。在媒体曝光，民众批评的情况下，保险监管部门没有藏着掖着，而是迅速调查纠错。保险的发展需要民众的监督。     

首都机场拟退出保险业 转让中美大都会股权

4年前首都机场参股的保险公司垄断机场航意险事件还记忆犹新．如今首都机场集团已经决定退出保险业。     

产险介入打破意外险市场格局

前不久,广州地区16家产、寿险公司高层在位于体育东路的平安保险大厦,签署了"广州地区航意险共保协议",产、寿险市场被分成了"三七开".     

将手写保单逐出保险市场

春 运期间 ,全国各主要机场中除昆明、重庆、成都、福州、西安和武汉机场外 ,北京、天津和华东、华南地区的各主要机场均存在着不同规模的手工保单销售 ,其中北京首都机场的手工保单日销售量已经超过电脑联网的航意险保单销售量的一倍以上。由于利益分配关系 ,首都机场内部存在     

我国保险产品管理制度介绍(三)

近年来，保险监管部门为我国保险事业的发展在产品创新方面做了大量的积极的指导和推动工作，如航空意外伤害保险(以下简称“航意险”)及投资型财产保险的产品创新。下面对这两种产品的创新实践与管理进行简要分析。     

意外险为出行添保障

正受马航事件影响,航意险重新被大众所关注,且正值外出高峰季节,选择外出旅游的人群增多,很多人考虑投保意外险。如今市场上针对出行的意外险种颇多,保障范围各异,让很多想要通过意外险为出行建筑一道防护墙的投保人深感无从下手。     

始有备 益无穷

8月19日和24日，是两个值得纪念的日子。19日，一辆飞驰的列车脱轨，1318名旅客在列车长和乘务组的带领下脱险，创造了“零伤亡”的救援奇迹。据悉，这个乘务组此前曾参加过应急演练。24日，一架乘载近百名乘客的飞机在伊春坠毁，42名人员遇难。其中只有35人投保了人身险，幸存者中也只有21人投了保险，随后引发了航意险的热销。     

四大国有银行中间业务收入发展浅析

“意外”的航意险 不久前,深圳的王先生通过深圳市特航航空公司订机票并买了8份标价为20元航空意外险的保单．经核实后,他意外地发现这8份保单竟然全是假的。王先生一怒之下向该公司索赔100万元。中国保险监督管理委员会深圳监督局已对此立案调查。     

航意险遭遇『替身』伏击

从今年年初开始,很多城市的机票代理点都非常热心地提醒订购机票的人"买保险".但是,不关注保单的人很难发现,他们推荐的实际上是某种保险公司开发的"公共交通意外保险".这种保单提供的保障比传统的意外险多一些,其价格又与传统航意险相同,可谓"物关价廉".     

新政出台

央行上海总部公布六类非银行金融机构准入审核规则，央行、银监会发文调整商业性房地产信贷政策，银监会更新小企业划分标准，证监会发布公开发行证券的保险公司信息披露规定，证监会出台《上市公司重大资产重组管理办法》，保监会：航意险将告别20元统一定价     

航意险亟待完善

航空旅客人身意外伤害保险是指乘坐客运航班班机的旅客在搭乘航班过程中因遭受意外伤害导致身故或残疾，保险公司根据旅客与其签订的保险合同给付身故保险金或残疾保险金。对未造成身故或残疾的．根据旅客实际支出．给付一定医疗保险金的保险。航意险与其他类型的意外伤害保险相比，笔者认为有以下特征。     

保险公司具有信息优势下的保险市场均衡问题研究

本文应用博弈论的方法,分析了当保险公司拥有信息优势时,在完全竞争、垄断经营和销售渠道垄断等不同竞争条件下的市场均衡状况,并通过航意险业务的实际发展过程说明从保险业长远发展角度看,应着力培养市场竞争环境,推动保险费率市场化,丰富保险销售渠道,提高投保人理性购买保险的意识,促使市场实现公平、有效的均衡。     

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