新疆：今年将建三条铁路

新年伊始，国家发展改革委下达了2008年新疆三条铁路建设总计42．5亿元的投资计划，其中奎屯至北电铁路项目投资计划17．5亿元，南疆铁路吐鲁番至库尔勒段扩能改造项目投资计划12亿元，乌西至精河铁路增建第二线项目投资计划13亿元。     

新疆2013年铁路基建投资168亿

记者近日从新疆维吾尔自治区发改委获悉,“十二五”期间,新疆将打造进出疆铁路新通道,计划建设出疆南、北铁路通道,为新疆经济的快速发展提供保障。2013年,新疆铁路基本建设投资计划168亿元,远超2011年的116亿元和2012年的129亿元。     

铁路拓宽筹资渠道是当务之急

当前，我国铁路运力严重不足，主要原因是铁路建设不足，资料显示．我国每年在公路上的建设投资高达3000亿元．而每年铁路投资不足600亿元．从目前看来．单纯依靠国家财政拨款来维持铁路建设是不现实的。中国铁路总里程将从2003年底的7.3万公里增加到10万公里，需要总投资20000亿元，每年投入1000亿元。     

关于海沧铁路建设问题的探讨

厦门海沧台商投资区地处闽南厦、漳、泉金三角的突出位置,与厦门岛隔海相望,是厦门市经济发展的重要组成部分。1995年海沧被国家批准为国家级开发区,几年来该区累计完成固定资产投资85.6亿元,其中基础设施投资达45.7亿元。初步建成道路、供电、通讯、供水、排水、排污等“六通一平”,开发面积已达20.26平方公里。1996年完成工业总产值32.2亿元。至1997年2月底,累计引进外资企业74家,投资总额14.9亿美元,批准国内客商投资项     

陆桥商讯

新疆:今年将建三条铁路新年伊始,国家发展改革委下达了2008年新疆三条铁路建设总计42.5亿元的投资计划,其中奎屯至北屯铁路项目投资计划17.5亿元,南疆铁路吐鲁番至库尔勒段扩能改造项目投资计划12亿元,乌西至精河铁路增建第     

浙江省铁路投资集团有限公司成立

浙江省铁路投资集团有限公司是浙江省人民政府为理顺全省铁路投资、建设和运营管理体科．加快推进浙江铁路现代化建设。以原浙江省发展投资集团有限公司为主体并整合其他省内铁路管理资源．于2006年9月组建设立的国有独资有限责任公司．总资产130亿元。注册资本金20亿元。     

铁路自破垄断?

<正>6月23日破土动工的武广铁路客运专线纵贯鄂、湘、粤三省,与原有的京广铁路几乎并行。总投资预计为1166亿元,由铁道部授权中国铁路建设投资公司作为出资者代表与控股股东,广东、湖南、湖北三省以其沿线的征地拆迁费用出资入股,其余资本金向境内外投资者募集,计划募资     

新疆铁路基本建设投资计划将达168亿元

本刊讯：2013年，新疆铁路基本建设投资计划将达168亿元，远超2011年的116亿元和2012年的129亿元。目前，兰新铁路第二双线（新疆段）、乌鲁木齐新客站站前工程、南疆铁路吐鲁番至库尔勒增建二线等八个铁路项目，正在有序推进。根据规划，未来新疆铁路将形成“四纵四横”铁路主骨架的宏伟蓝图。     

我国铁路产业重组模式的选择

改革开放以来,我国铁路业得到了较快发展。截至2001年底,中国铁路营业里程已达7.01万公里,居亚洲之首,其中国家铁路电气化里程达1.69万公里,是1990年的2.43倍,使中国成为世界上第9个拥有1万公里以上电气化铁路的国家;铁路运输占当年全社会旅客周转量的比重为36.2％;占全社会货物周转量的比重为30.6％;铁路运输固定资产原值6399.6亿元,总收入1345.7亿元,分别是1990年的5.1倍和3.27倍。此外,自1997年以来,中国     

中铁联集计划投资120亿铺开全国铁路集装箱物流大网

中国铁路行业的第一家大型中外合资公司--中铁联合国际集装箱有限公司(下称"中铁联集"),计划在全国投资120亿元建设18个铁路集装箱物流中心,铺开全国铁路集装箱物流大网.     

扩大铁路利用外资的若干设想

扩大铁路利用外资的若干设想铁路运输业在经济发展中发挥了重要作用，但是铁路运输的紧张局面已成为制约国民经济发展的“瓶颈”。其主要原因是建设投资严重不足，“八五”期间计划安排铁路投资基金缺口在１０００亿元以上，而国内资金供给严重短缺，因此外资更是加快铁路...     

扩大铁路利用外资的若干设想

扩大铁路利用外资的若干设想铁路运输业在经济发展中发挥了重要作用，但是铁路运输的紧张局面已成为制约国民经济发展的“瓶颈”。其主要原因是建设投资严重不足，“八五”期间计划安排铁路投资基金缺口在１０００亿元以上，而国内资金供给严重短缺，因此外资更是加快铁路...     

中铁联集计划投资120亿铺开全国铁路集装箱物流大网

中国铁路行业的第一家大型中外合资公司——中铁联合国际集装箱有限公司（下称“中铁联集”），计划在全国投资120亿元建设18个铁路集装箱物流中心，铺开全国铁路集装箱物流大网。     

铁路建设过万亿 无纺布业迎机遇

全国铁路大建设拉动万亿产业链，我省无纺布产业即将迎来新机遇。 国家将安排4万亿元投资以拉动内需的消息，使众多企业眼前一亮。而在这4万亿投资中，路的建设是“绝对主力”。记者了解到，今后四年，上海铁路局将投资1400亿元用于铁路建设，其中我省的上海至杭州高速铁路项目、金温扩能改造工程两个新建铁路项目同时获得国家发改委批复立项；     

民企看好铁路商机

继火车票价格一成不变的“坚冰”融化后,铁路投融的改革正迈步前行。日前,四川第一条投资约3亿元的民营BOT铁路项目已正式启动,有望2006年5月建成投入运营。业内人士称,该铁路的成功运营无疑将吸引更多的民营资本流入铁路领域。     

民企看好铁路商机

继火车票价格一成不变的“坚冰”融化后，铁路投融的改革正迈步前行。日前，四川第一条投资约3亿元的民营BOT铁路项目已正式启动，有望2006年5月建成投入运营。业内人士称，该铁路的成功运营无疑将吸引更多的民营资本流入铁路领域。     

邯郸:从循环经济做起——专访全国人大代表、河北省邯郸市代市长郑雪碧

邯郸市是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国双拥模范城和中国成语典故之都,国务院批准具有地方立法权的"较大的市"和市区人口超百万的特大城市。2010年,邯郸市全部财政收入完成243.9亿元,增长21.2%,超年初计划10.3个百分点,高于省平均2个百分点;一般预算收入完成116亿元,增长33%,超年初计划23.1个百分点,高于省平均8.2个百分点,总量和增幅均居全省第三,财政实力进一步增强,收入结构不断优化,为全市经济社会发展奠定了坚实基础。     

中国经济宏观稳微观差

<正>2014年中国经济"底部徘徊,有限复苏"的格局未变,中国经济增长虽不能快速反弹,但也不会持续向下。被低估的经济刺激强度金融危机后被广为诟病的"四万亿元"刺激,其计划建设周期为3年,平均每年是1.33万亿元。按照今年的铁路建设规划,年内要完成的投资规模为8000亿元,加上此前公布的2200亿元城市轨道交通建设规划,2014年全国仅城市地铁和铁路建设投资规模就超过了1万亿元,还不用提"棚改"、水利建设,以及其他地方政府自主安排的建设项目。     

图马铁路加紧建设

吉林省在建的图们经珲春、长春至俄罗斯马哈林诺铁路,西起长春-图们铁路末端图们市,东至俄罗斯远东铁路线上的马哈林诺,全长110余km(中国境内83km)。位于联合国开发计划署规划开发的图们江下游地区和东北亚腹地,是未来新的欧亚大陆桥中最重要的一段断头路,它的建设,对吉林省乃至整个东北亚地区都有着重大的现实意义和探远的历史意义。1987年10月,由煤炭部、林业部、铁道部和吉林省等共同投资了1.6亿元开工建设了图们-珲春65km的地方铁路,为解决珲春地区煤炭、木材运输开辟了一条运输线。时至1994年初,随中俄边贸的迅猛增加,国家计委又批准了进一步延仲在建的图珲铁路至边境长岭子,为下一步实现中俄铁路接轨,开辟新的中俄铁路贸易口岸奠定基础,也为原建的图珲地方铁路赋予了对外口岸铁路的新内涵。两段铁路全长83km,其中从珲春-长岭子15km为宽、准轨套铺的复合轨,并设有年150万t的换装站,总投资5.86亿元。截止1994年底,已完成总投资的60%,图们-珲春段已经贯通,预计1996年图珲段投入营运,1997年实现珲长段竣工并与俄铁路接轨,开展国际联运。随着联合国开发计划署对图们江下游地区开放开发问题的关     

新疆首条民营铁路红淖三铁路即将开工建设

经国家批准，由新疆广汇集团控股修建的新疆首条民营铁路——红淖三铁路即将开工建设，红柳河控制性工程将于3月底破土动工，正式拉开红淖三铁路建设帷幕。