昆仑润滑油：成就国有企业品牌战略典范

2004年，件多媒体称之为润滑油元年，在以前一直为壳牌、美孚、BP等国际品掉占据的品牌市场上,一下涌现出昆仑、长城和统一这三大民族品牌,其中昆仑和长城，一个隶属于中石油,一个隶属于中石化,实力超群，出手不凡。特别是昆仑润滑油,由于领导层大刀阔斧的品牌战略，以及引人注目的广告传播策略,一时为各大媒体关注.不到一年的时间，昆仑润滑油的品牌传播战略已收获累累硕果．今年1-5月,铺售实现300％的奇迹般增长.     

2004：中国润滑油元年

2004年已被业内称作真正意义上的“中国润滑油元年”，诸多大规模的厂商将在这一年倾力竞争随着中国汽车产业的快速发展，中国已成为世界第三大润滑油消费国。这巨大的蛋糕引来了几乎所有的国际知名润滑油品牌，它们通过结盟跨国汽车厂商进入中国，并几乎垄断了国内高端车用润滑油市场，扭转车用润滑油高端产品的被动局面已成为国内企业的当务之急一在长城、昆仑、统一为代表的本土品牌寻求突围、奋发图强之时，也肩负着“扛起国产品牌大旗，对抗洋品牌”的重任     

统一润滑油高端突围策略

2003年以前，统一润滑油还不为人所知，人们印象中的石化产品只有美孚、壳牌、长城、昆仑等品牌，但在2D03年，经过短短几个月的市场运作，统一迅速完成了品牌提升，成为润滑油的强势品牌。在人们的印象中，是一句“多一些润滑，少一些摩擦”的经典广告语成就了今天的“统一”。实际上，早在2003年初，     

昆仑润滑油：成就国有企业品牌战略典范

2004年,许多媒体称之为润滑油元年。在以前一直为壳牌、美孚、BP等国际品牌占据的品牌市场上,一下涌现出昆仑、长城和统一这三大民族品牌,其中昆仑和长城,一个隶属于中石油,一个隶属于中石化,实力超群,出手不凡。特别是昆仑润滑油,由于领导层大刀阔斧的品牌战略,以及引人注目的广告传播策略,一时为各大媒体关注。不到一年的时间,昆仑润滑油的品牌传播战略已收获累累硕果,今年1-5月,销售实现300%的奇迹般增长。让人们瞩目的是,创造这种品牌战略成功案例的竟是中石油这样的国有大型企业。国有大型企业如何迅速走向市场、打造民族强势品牌,这是中国经济腾飞的一个重要标志。昆仑润滑油的经验值得许多尚在调整以适应市场的众多国有企业借鉴。     

中石化“1＋N”工程打造民族润滑油“航母”

2003年以来，中石化旗下的长城润滑油启动了“1＋N”品牌工程。“1“指的是选择中央电视台作为战略合作伙伴，2004，2005连续两年在中央电视台黄金时段投放广告，总额超过2亿元。“N”指的是几项大型品牌活动：请张艺谋拍电视广告，赞助神舟五号飞天，赞助F1，成为南极科考“雪龙号”指定用油，成为“北京2008年奥运会正式用油”。在央视广告拉动下，“1＋N“工程顺利地解决了两个困扰中石化多年的问题：成功将中石化旗下的“海牌”、“南海”、“一坪”等其他润滑油品牌整合为“长城”，销最突飞猛进，2004年1—6月，长城包装产品同比增加了53％，高端润滑油销量更是达到100％的增长。2005年1—5月，长城润滑油的高档油销售同比增长90％。     

对统一润滑油分销渠道的探讨

中国润滑油市场中．外资的美孚、壳牌和中国的长城、昆仑等占据着中国一级城市的绝大部分市场。如果市场是一只手的话，他们可能占了手指头但是手指头中间还有“缝”，这些“缝”就是统一润滑油的市场．统一的经营原则是不跟人做正面竞争，要把“缝”填满。     

润滑油“三国大战”

昆仑、统一、长城三家润滑油在央视2004年广告招标中中标额总和超过3个亿、以这三家企业为代表的本土润滑油品牌将在2004年乱起一股强烈的旋风。     

中高端市场热身战

目前中国润滑油产品品牌超过3000个，但多在低端市场拼杀，而利润丰厚的高端市场主要被美孚、壳牌、加德士、BP等国际品牌占领。不过，近几年长城、昆仑和统一等国产品牌开始觉醒，并向中高端市场发起猛攻。     

"天"下一家昆仑全家福五周年亮相

随着我国国民经济的飞速发展和国内汽车工业与市场的蓬勃兴旺，中国润滑油行业得到了前所未有的提升和机遇，润滑油市场如日中天。在2005年的中国润滑油市场，成立仅五年的中国石油昆仑润滑油公司在众多品牌中跃身而出，成为一朵奇葩：昆仑润滑油在2005年完成了对品牌与产品的全线整合，同时结合四处开花的体育营销，在05年的品牌、产品、服务、营销战役中打了漂亮一仗。     

长城润滑油的品牌领先之道

随着汽车消费的迅速发展，随着消费者消费观念的逐渐成熟和中国本土润滑油品牌的迅速崛起，2005年初，国内市场监测机构CMMS公布的“2004年中国最具竞争力品牌调查报告”显示，在“中国车用润滑油消费者忠诚度”调查中，中国石化长城润滑油一举超越壳牌、美孚等国际品牌荣登消费者忠诚度榜首。这也是国内润滑油企业首次在品牌忠诚这一重要指标上超越国外品牌。     

润滑油激战正酣

目前中国润滑油市场格局为：一是国有品牌，如中石化旗下的长城、中石油旗下的昆仑；二是民营品牌，如统1三是外资品牌，如壳牌、美孚。2005年1月1日后，外商可以全面开展成品油批发业务，届时国内市场的竞争形势更为严峻。因此，2004年被业内称为“中国润滑油元年”。     

火箭尖上搭戏台——长城润滑油的“航天攻隆”

“神舟六号”载人航天飞船以其完美的飞天之旅完成了它的使命．然而．围绕着“神六”的“航天经济”却依然方兴未艾。在轰轰烈烈的营销战中．长城润滑油通过发动“航天攻略”进行的一系列品牌宣传与产品推广活动。在“神穴”成功发射后．获得了长城高端产品销量同比增长高达200％的成果。     

“神六”事件营销之惑

2003年“神五”飞天时。只有5家赞助商，到“神六”就已经翻倍达到13家，像蒙牛、农夫山泉、飞亚达、中国人寿、科龙、长城润滑油等品牌纷纷位列其中……[编者按]     

本土厂商掀起广告大战润滑油行业要重新洗牌?

在汽车产业火爆行情的带动下,润滑油企业“搭车”成为今年最大的广告“黑马”。在刚刚结束的2004年度央视广告招标会上,昆仑、统一、长城三家润滑油企业一举投下了3亿多资金,从而吹响了润滑油行业洗牌的号角。     

业界动态

爱德曼热衷公关本土化；长城润滑油科技创品牌“天”价;嘉里大通借名校品牌荡思路；“分众模式”出新电视与户外特色双结合     

一个CCTV广告案例的样本分析

统一润滑油自2003年1月起与CCTV广告结缘，近三年以来一直以创新的CCTV广告策略为先导，快速成长为中国车用润滑油的领先品牌，并连年保持快速增长。这一现象引起了业界的广泛关注，被称为“统一润滑油现象”。     

点击中石化

“神六”升空“长城”走俏“神六”载人飞行的圆满成功,使得为“神六”提供润滑保障的长城润滑油受到社会广泛关注,并为其创造了巨大的市场价值。据了解,自“神六”升空以来,长城金吉星、威龙系列高端产品的销量同期增长近200%,创下同期历史新高。中国石化润滑油公司负责人表示,40多年来长城润滑油为中国每一次航天发射     

梅开二度，三大国产润滑油再聚央视招标

在2005年央视黄金广告招标会上，长城、昆仑、统一三大国产润滑油再次聚在了起，在竞标中表现都非常活跃，在现场你争我夺，博得经久不息的喝彩声。     

E-link再度携手中石化长城润滑油

日前，E—link广州办公室再传捷报，赢得长城润滑油汽机油、柴机油两大品类的推广业务。此前双方合作已达四年之久，从2007年“嫦娥一号”，到2008年“神七发射”、“揽粤元年”，再到2009年“1＋1航天体验营”、“尊龙关怀驿站”，E—link帮助长城润滑油在中国南方市场不断扩大品牌影响力，也使其“航天级润滑保护”的专业形象深入人心。双方的再度携手，体现出长城润滑油对Elink专业的高度认可。     

三大国产润滑油再聚央视招标

在2005央视黄金广告招标会上，长城、昆仑、统一三大国产润滑油再次聚在了一起，在竞标中表现部非常活跃，在现场你争我夺，博得经久不息的喝彩声。