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酒香不怕巷子深,丰田叉车在中国生产仅有5年时间,但购买客户却已遍及大江南北,依靠先进的技术和稳健发展的战略思想,丰田叉车的"后来居上"在中国正逐步交或现实. 相似文献
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2007年8月8日,在庆祝北京奥运会开幕倒计时一周年的火热氛围中,由中国物流与采购联合会和林德(中国)叉车有限公司联合举办的"林德杯"中国物流-叉车巡回赛全国总决赛在北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司隆重 相似文献
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就如IT行业的微软、汽车行业的通用一样,在世界物流行业之内,尤其是在物料搬运行业,如果不知道林德就算不上真正的物流人。特别是林德厦门叉车有限公司成立以来,经过十年的发展,俨然成了中国物料搬运行业的一面旗帜。此次,借林德厦门在北京举办成立十周年新闻发布会的机会,记者专程采访了林德厦门叉车有限公司总经理温策尔先生。 相似文献
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11月2日,斗山工程机械(中国)有限公司在苏卅l举行了“感恩中国感动如一——2007年斗山叉车交流会”。中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长苏恩一先生、韩国Doosan InfracoreCPS负责人黄海淡先生、斗山工程机械(中国)有限公司叉车事业负责人南容大先生与斗山叉车用户等百余人参加了此次交流会。与会嘉宾深切地感受到了斗山公司对中国社会及各界人士浓厚的感恩之情。 相似文献
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2013年是永恒力集团成立60周年。新年伊始,永恒力叉车(上海)有限公司沈阳分公司正式成立,也似乎具有了特殊意义。近年来,永恒力不断提升营销与服务能力,并加快叉车租赁、二手叉车特别是系统集成业务的发展,彰显了全力开拓中国市场的决心和信心。 相似文献
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“来得早不如来得巧,”永恒力叉车(上海)有限公司总经理陈健在接受记者采访时说了这样一句话。的确,相对林德、丰田、小松、海斯特等叉车厂商而言,永恒力,这个全球销量排名第三的叉车巨鳄晚来了一步。业界曾戏言:“十大叉车厂商来了九个,还差一个”,而2004年7月,永恒力叉车(上海)有限公司的正式成立,给这句话画上了句号。建立直销公司,高举品牌大旗,终于开始自己在中国市场的耕耘。这样的强势介入表明,这个叉车巨鳄是有备而来并带着勃勃雄心,而记者和陈健总经理的交谈更加验证了这一点。我们一直关注中国记者:永恒力现在来到中国是出于什么… 相似文献
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