南航湖南分公司提前完成全年货运生产任务

今年南航湖南分公司将新增和置换的 A320运力全部投放长沙、张家界本土市场,同时大力引进分子公司运力经停湖南,实施本土化拓展,这使得货运面临难得的发展机遇和较大的经营压力。至11月底,该公司通过实施"见招拆招,多点开花"新型货运经营思路,共完成始发货邮运输量1.475万吨,为去年同期的103.7%;平均运价达到1.86元,同比增加0.19元;始发货邮运输收入创出历史新高,达到2745.72万元,为去年同期的115.52%,提前     

向旺季发起冲锋

今年上半年南航深圳分公司完成运输总周转量3.0068亿吨公里,同比增长29%,旅客运输量193.95万人次,同比增长23%,货邮运输量4.60万吨,同比增加27%,客座率达到了71.5%,座公里收入0.3971元;完成主营业务收入15.43亿元。上半年,公司在经营上实现了"三大突破":一是单月始发收入首次突破3亿元;二是1～4月份的始发收入总量在股份公司位居第一;三是1～4月份的效益总量在股份公司名列前茅。     

五天突破百万元,火红四月货运市场

2007年4月份,南航深圳分公司货运部完成货邮始发量5992．77吨,平均运价3．96元/公斤,吨公里收入2．4586元/吨公里,完成货邮始发收入指标93．80%,完成综合指标96．85%。货量和始发收入从月初开始,每日创新高,双双在4月29日达到最高峰,当日始发量达到284064公斤,当日始发收入达到1376800．5元。     

南航河南分公司10月份邮件收入突破百万元大关

本刊讯为赢得更多的高值邮件货物,南航河南分公司货运部充分做细、做精上门收货服务,使南航河南分公司今年1～10月份共运送始发邮件911吨,同比增加40%,收入同比增加27%,并使邮件收入占货运总收入比重高达21.7%。特别是10月份邮件收入达到102万元,突破单月百万元大关,在南航各分子公司邮件收入排名中名列前茅。     

南航河南分公司货运生产任务提前一个月完成

今年以来,南航河南分公司货运部在紧紧瞄准经营责任目标的基础上,以细化班子分工,改造货运流程;转变教育方式,追求货主满意;精心服务客户,提高货源品质;扩大中转货源,确保货物满舱四大措施,使货物运输连月突破多项历史纪录。截至11月27日,南航河南分公司完成始发货邮运输16645.16吨,始发货邮收入3275.08万元,始发货邮运量同比增加21.08%,     

首战告捷 乘胜追击

2006年春节期间,南航深圳分公司执行始发航班949班,比去年同期增长2.59%;2006年春节实现始发收入13328万元,比去年同期增加11.94%;承运13.1万人,比去年同期增加14.53%;客座率为72.50%,比去年同期增长7.28%:实现座公里收入为0.5121元,比去年同期增长6.64%。各项指标都表明,2006年南航深圳分公司的收益品质非常高。优化网络精耕细作以运力网络为龙头,南航深圳分公司2006年将运力重点投放在座公里收入高、短航程、客流量大的航线     

南航货运多管齐下 唱响旺季主旋律

今年7～10月份南航货运旺季生产成绩喜人:腹舱货邮运输量、收入与去年同期同比分别增加3%、14%,运价水平提升了11%,经营品质得到较大的提高,其中9月份,南航货运腹舱货邮始发运量达到6.73万吨、收入达到2.54亿元,创下单月南航飞机腹舱货邮运量和收入的历史新高,9月23日,腹舱货运单日收入更是首次突破千万元大关;货机始发货量、收入与去年同期同比分别增加22%、21%,9月份实现单月经营收入超亿元,创造历史记录:与此同时,货量节节攀升,9月份进出港货邮总量以32710吨刷新单月历史纪录,特别是到了9月下旬,货量更是屡创新高,28日当天更是达到了历史最高水平——1375吨。为了打好旺季的攻坚战,南航货运员工在无数个日日夜夜,以高涨的     

南航张家界营业部做活“数据营销”有高招

南航湖南分公司张家界营业部从"锁"、"找"、"算"和"号"四个方面入手做活了"数据营销":今年至3月20日前的80天时间内,共计完成始发收入1570万元,平均座公里收入为0.438元,分别完成分解指标的103.83%、104%。其中3月1～20日,受俄罗斯空军在张家界特技飞行表演影响,完成始发收入520万元,平均座公里收入0.446元,以上两项指标分别比去年同期增长17.56%和16.78%。"锁"——即"锁"定目标。     

南航河南分公司货运策变于逆境市场中

2008年上半年,南航股份河南分公司货邮各项指标呈现良好态势,综合排比名列股份公司前茅。然而进入6月份以来,受全国民航安保因素的直接影响,河南分公司货邮运输增长受到严重抑制,尤其是邮件出现大批量退运,邮件收入大幅度下滑,6月中下旬同比降落幅度就达62.37%。     

南航黑龙江分公司实现2010年安全年旅客量增加20％

2010年12月31日23时55分，随着CZ6202北京至哈尔滨航班平稳地降落在哈尔滨太平国际机场，中国南方航空股份有限公司黑龙江分公司圆满实现2010安全年。2010年，南航黑龙江分公司累计安全飞行48647小时，起降23856架次，货邮1．9万吨。运输总周转量3．4亿吨公里，全年共运送旅客221万余人次，同比增加近20％，创造了安全飞行32周年的安全业绩。     

高端服务 高端收益——记南航河南分公司充分挖掘高值邮件货物

今年,南航河南分公司市场营销部货运处充分抓住高值邮件,精心服务郑州邮区中心局航空邮件转运局,在7、8、9月旺季,每月不但邮件收入的增长远远高于邮件运量的增长,而且每月邮件收入的比重已占到南航河南分公司货运总收入的20%以上,使南航河南分公司货运收益品质大幅提升。特别是9月份,南航河南分公司单月始发货邮收入首次突破300万元:十一黄金周7天,大量运输月饼、水果等高值邮件20.7吨,货款占货运总收入的32.7%,使货运成为公司新宠。     

抓好淡旺季交错的兴奋点

进入9月份后,旅客流量大幅下滑,部分航班萎缩较快,同时市场联营处于松散状态,共飞公司在客运市场上大打"低价牌"。面对严峻的经营形势,南航深圳分公司一不做二不休,迎头而上,逆风飞扬,用策略主导市场,找到营销突破口和兴奋点,上半个月,客运始发近8000万元,货运收入近2000万元,为全月营销指标的完成打下了基础。     

18架飞机“飞”出19架的效益

2006年前十个月,南航深圳分公司采取提高飞机日利用率、科学增减航班、航线长短搭配、机票灵活销售等多种措施开拓航空市场,从而在该公司飞机座位总数减少6%的前提下,18架飞机赚取了19架的收益,各项经济指标"逆境飘红":旅客运输量同比增长15.60%,货邮运输量同比增长13.81%,尤其是今年8月份,当月利润同比增加1200多万元,同时收益品质也大幅提升,座公里收入达到0.431元,同比增幅11.24%。提高飞机日利用率按照常规的推算,在航空运输客货资源整体变化不大的情况下,一个航空公司的运力如果减少,那么收益必然相应降低。然而南航深圳分公司却取得与此截然相反而令人惊喜的业绩。据南航深圳分公司总经理李云祥介绍,南航深圳分公司在飞机总座位数减少的情况下,经营效益却"逆风飞扬",其中最有效的办法就是努力提高飞机日利用率。     

咬定青山不放松 南航深圳创佳绩

8月份南航深圳分公司全月盈利1455万元,同比增加1201万元,剔除航油及其他不可比因素的影响,8月份盈利3151万元。在始发收入提高的基础上,收益品质也提高很大,座公里收入达到0.431元,比去年同期增加0.044元,增幅高达11.24%。精细管理:敏于思,善于行,果断出计谋七、八月份以来,合风碧利斯、派利安相继侵袭深圳,深圳分公司不等不靠,连夜制定了"台风紧急销售预案",不去盲目的降低票价吸引客票,也不急于出售机票,而是根据天气的变化,尽可能在前期出售高价机票,预留相当一部分舱位,在天气好转之后,高价售票,这一沉着的市场手段,使得深圳分公司在飞机合并、转签机票等时候,有着充足的客座来保障旅客成行,票价的折扣也相当高,平均都保持在七折以上,这不仅创造了经济效益,也同时收获了社会效益。八月份,深圳分公司做好"三个对比",通过对比及时调整销售政策。第一是与四大主要市场相比,即北京、上海、广州、深圳,第二是与去年同期相比,第三是与竞争对手相比。比如,CZ3189深圳飞北京是深圳分公司的精品航班,机     

如何强化南航的营销管理——价格战带来的思考

一、当前南航所处的境况2007年对南航而言是幸运也是转折的一年。说其幸运,是因为全国民航业呈现一片欣欣向荣的景象,全行业1～3月运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量79.2亿吨公里、4088.6万人和85.8万吨,同比增长分别为19.5%、     

南航汕头公司前四月客运量超40万

进入今年以来,南航汕头公司抢抓机遇,明确目标,精心组织安全生产,提升服务水平,有效提高了经济效益,1～4月份共运送旅客404010人次,货邮运输量3262吨,总周转量3746.69万吨公里。据南航数据库统计信息显示,汕头公司前四个月的座公里收入、客公司收入列南航各分子公司的第一名,公司前四个月良好的生产经营业绩为全年内各项预期目标的完成打下了良好基础。其主要做法是:一是及早谋划、提前营销见成     

南航海南分公司深化转型促春运大捷

2011年春运，海南国际旅游岛效应再次显现，据南航海南分公司市场部统计：南航在海南始发市场份额超过30％，始发收入超4．2亿元，平均票价1150元，同比去年春运提高150元，始发客座率90％，同比去年春运提高3．2名，两舱客座率60％，同比去年春运提高12．8%。     

付出真心 赢得市场——记南航大连分公司客运部华北区域经理丁源

7月份以来南航大连分公司华北各条航线市场销售全面飘红,大连-北京航线更是火爆异常。每天10余个往返航班几乎是班班爆满,个别时段、个别航班,就连头等舱也是一票难求。北京航线座公里收入水平和客座率都居于大连始发国内航线的前茅。客座率达83.7%,始发收入达4090万,座公里收入高达0.81元。航班收益品质远远高于共飞航空公司。除借助市场有利因素之外,这样的态势更     

“飘红线”上“号低脉” “集思厅”内“广集思” 南航湖南分公司擂响争锋上半年效益战鼓

今年1～4月份,南航湖南分公司始发旅客、座公里收入和市场份额等多项考核指标,均处各分、子公司前列的同时,与去年同期对比,也都处在"飘红线"上,然而,分公司从上到下不但没有产生骄傲情绪,而是从中"号低脉",即"找差距"!5月16日,南航湖南分公司市场营销部30多名营销"精英",在郊外普瑞酒店的"集思厅"内,针对不足或需改进的问题进行了为期一天的"广集思"后,擂响了我们"还要高"、"还要大"和"还要强"的战鼓,为鼓舞士气、争锋当地市场份额及上半年效益开始了     

单车抵押承包效率好

湖南娄底汽车运输总公司是一家拥有客货车辆400余部的中型专业运输企业。他们在货车单车承包的基础上,总结了经验教训。从1993年开始在四十九车队部分车辆中,实行了客车单车抵押承包,使整个车队面貌发生了重大变化,1-6月分共完成营运收入417.54万元,较去年同期提高47.03%,完成上交总公司规费共149万元,实现利润4.47万元,摘掉了去年亏损的帽子。 其中25部单车抵押承包车辆实现营收231.23万元,占全队营收总额的55.38%,上交阮营运款125万元占全队上交总公司规费总额的83.8%。未承包车38部完成营运收入186.32万元,占全队营收总额的44.62%,上交总…