中国绿色物流发展存在的问题及对策浅析

本文以绿色物流与可持续发展的关系为中心,从绿色物流兴起的原因、绿色物流的内涵、意义、发展现状以及我国发展绿色物流存在的问题出发,指出发展绿色物流必须把利用资源和维护人类的生存环境放在首位,把可持续发展作为最大的利益原则和目标,并从政府和企业这两个角度考虑,提出有利于绿色物流发展的建议和对策,通过政府和企业对物流系统目标、设施设备和物流活动组织等进行改进与调整,实现了物流系统的整体最优化和对环境的最低损害,这不仅有利于环境保护和经济的可持续发展,还有利于我国物流管理水平的提高,对于我国经济的发展意义重大。     

绿色金融对区域经济生态化发展的影响及对策研究——以甘肃省为例

文章从经济发展、社会保障、环境保护、资源节约及科技进步五个层面构建甘肃省经济生态化的指标体系，并对全省14个市州经济生态化水平进行评价。研究结论表明，甘肃省各市州经济生态化绝对水平均出现提升，但各市州间仍存在差异并处于变动中，经济生态化水平与经济发达程度并非完全正相关。同时，实证分析了金融支持对经济生态化水平的影响，结果显示，绿色信贷对经济生态化水平有较为显著的影响，但影响程度不高，这可能与当地绿色信贷起步晚、发展规模较小、分布不平衡有关。最后文章从提升市场主体对绿色金融的认知度，建立绿色金融和绿色产业的正向激励机制，增强企业环保意识等方面提出相应的对策建议。     

浅析绿色物流管理及其实现

经济的发展．环境恶化,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题,需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统。本文分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。     

浅谈我国农药企业绿色物流发展现状及存在问题分析

介绍绿色物流的含义,阐述我国农药企业绿色物流发展现状及其存在问题并提出相应的对策.     

企业绿色物流的发展障碍及对策研究

物流是生产过程不断进行的前提,又是实现商品流通的物质基础。同大多数实体产业一样,物流产业的发展在为社会经济作出巨大贡献的同时,也给人类的生产和生活带来了一系列环境问题。绿色物流的提出,使绿色物流理论和实践逐渐推进。本文主要立足于企业的绿色化物流发展障碍,并从企业、政府和社会公众的三个角度找出了一些切实可行的推进策略。     

企业绿色物流成本控制途径研究

在环境污染越来越严重的背景下,有必要将环境因素纳入企业的物流成本考核范畴。本文剖析了绿色物流及其成本的内涵,从物流作业、物流流程、供应链物流等方面分析了不同层次绿色物流成本的发生机制和控制途径,并结合绿色物流成本中环境成本特殊的发生机制,提出了从宏观层面上加强企业绿色物流成本控制的途径     

低碳经济导向下绿色物流的实施策略

绿色物流是物流理念的创新,强调在物流运作中保护生态环境,是经济可持续发展的重要组成部分。低碳经济下必须发展绿色物流。要解决我国绿色物流在思想观念、政策法规以及技术、人才等方面存在的问题,企业和社会必须不断更新对绿色物流的认识,加强培养现代物流人才,消除运输、仓储、加工、包装等物流活动中的非绿色因素。     

论绿色包装推动绿色物流

随着整个社会经济的高速发展,人们物质生活的不断提高,地球上的资源却在日益枯竭,生态环境面临着不断地恶化和匮乏。为了实现国家和社会的可持续发展,发展绿色物流迫在眉睫,最终目标是实现经济利益、社会利益和环境利益的统一。本文从政府和企业两个方面入手,进一步促进绿色物流发展实施绿色包装策略,政府部门应给予物流企业政策扶持,且加强法制建设,作为物流企业也应积极培训员工们要有绿色包装意识,能够对运输物品实施绿色包装,实现绿色包装标志化。     

论绿色包装推动绿色物流

随着整个社会经济的高速发展,人们物质生活的不断提高,地球上的资源却在日益枯竭,生态环境面临着不断地恶化和匮乏。为了实现国家和社会的可持续发展,发展绿色物流迫在眉睫,最终目标是实现经济利益、社会利益和环境利益的统一。本文从政府和企业两个方面入手,进一步促进绿色物流发展实施绿色包装策略,政府部门应给予物流企业政策扶持,且加强法制建设,作为物流企业也应积极培训员工们要有绿色包装意识,能够对运输物品实施绿色包装,实现绿色包装标志化。     

大数据时代贵州电子商务与物流服务发展研究

随着科技的迅速发展,我们的生活进入了大数据时代。电子商务发展迅速,在生活中的应用范围极其广阔,同时它也带动了物流服务行业的发展。本文介绍了电子商务与物流服务的关系、在大数据时代下贵州的发展环境以及电子商务和物流企业的开发思路,对贵州的经济发展具有一定的参考性。     

绿色金融、技术进步与产业结构生态化——基于中介效应模型的实证研究

文章从产业结构高级化、合理化和可持续三个维度衡量产业结构生态化水平,从绿色信贷、绿色证券、绿色保险和绿色投资四个维度衡量绿色金融发展水平,基于2004~2020年中国30个省份(不含西藏自治区,下同)的面板数据,构建中介效应模型,研究绿色金融、技术进步与产业结构生态化三者之间的动态关系。结果表明:绿色金融对产业结构生态化具有明显的促进作用,技术进步在其中起到的中介效应逾八成,但区域差异较明显。由东至西,绿色金融对区域产业结构生态化、技术进步的促进力度均呈现“西部中部>东部”的态势;技术进步的中介效应则呈现“西部>东部>中部”的态势。最后,文章提出应健全绿色金融标准体系,引导绿色金融向绿色低碳技术创新领域聚集;完善绿色金融评估、环境信息披露机制等绿色金融配套制度建设,降低绿色金融中的信息不对称风险;充分发挥试验区先行先试作用,推动中西部地区绿色金融快速发展。     

航运企业绿色物流系统构建探究

"绿色物流"作为社会可持续发展的重要内容,对于经济发展与人民生活水平提升意义深远。文章着眼于航运企业绿色物流系统的构建,分析了其构建要素,通过相关内容的阐述来提出该系统构建的模式,意在为航运企业绿色物流系统的现实构建提供参考和依据。     

我国绿色物流发展状况与对策

绿色物流管理作为一种新的物流管理方式,符合时代发展的要求与人类生存发展的利益,所以是未来物流管理发展的方向和趋势。本文分析了绿色物流在我国的发展状况,并从不同角度提出在我国实施绿色物流管理的各项对策。     

贵州铝工业跨越发展的思考

对具有丰富铝矿资源储量的贵州而言,做大做强铝工业对推动全省经济社会加快发展具有重大作用。但是受交通、资金、科技、人力资源等诸多因素制约,目前我省的铝工业还主要以以氧化铝和电解铝等铝资源粗加工产品为主,铝精深加工产业发展严重滞后。因此,本文从贵州铝工业的发展现状入手,分析加快贵州铝工业发展的有利因素和不利因素,提出加快贵州铝工业发展的对策建议。     

再议我国绿色物流发展存在的问题与对策

短短十几年的时间,绿色物流在全球特别是经济发达国家得到了迅速发展,产生了极大的经济效益。而在我国绿色物流的发展却存在诸如观念尚未被广泛认同,物流基础设施不完善,技术和管理水平落后,专业人才缺乏等诸多不足。因此,必须要建立和完善我国绿色物流,以使其发挥促进经济可持续发展,增强企业竞争力和提高经济效益的作用。     

粮食绿色物流系统的构建

本文阐述了构建粮食绿色物流系统的意义,剖析了粮食绿色物流系统的现状,指明要想粮食物流更好更快的发展必须构建粮食绿色物流系统,以政府政策为指引,培养专业的粮食物流人才,提出了怎样构建一个完善的粮食绿色物流系统。     

区域工业绿色转型与金融耦合协调发展研究——基于耦合评价模型的实证分析

工业绿色转型与金融高质量耦合协调发展是新时期我国绿色发展的重要战略部署，文章从黑龙江省工业绿色发展取得实效、金融业实现高质量发展、金融助力工业企业绿色转型升级等方面梳理了黑龙江省工业绿色转型发展与金融发展情况，选取2014—2021年黑龙江省工业绿色转型和金融发展数据，构建综合评价指标体系分别对工业绿色转型和金融评价指数进行测度，在此基础上运用耦合协调模型对黑龙江省两系统协调发展情况进行实证分析，结果显示：工业绿色转型与金融发展存在耦合协调关系，并且两个系统的耦合协调程度呈改善趋势，但关系类型却由同步型转为金融滞后型。在此基础上提出深化良性促进关系、建立多元融资路径、提升金融支持效能等相关政策建议。     

再议我国绿色物流发展存在的问题与对策

短短十几年的时间,绿色物流在全球特别是经济发达国家得到了迅速发展,产生了极大的经济效益.而在我国绿色物流的发展却存在诸如观念尚未被广泛认同,物流基础设施不完善,技术和管理水平落后,专业人才缺乏等诸多不足.因此,必须要建立和完善我国绿色物流,以使其发挥促进经济可持续发展,增强企业竞争力和提高经济效益的作用.     

浅析绿色物流发展的政府规制与政策激励

绿色物流的发展对社会经济的可持续发展和人类生活质量的持续提高具有极其重要的意义。而绿色物流战略的实施,除了依赖中观层次(行业)和微观层次(企业)的管理创新和技术创新之外,还受到社会宏观环境的影响和作用。政府的政策、法律、规章制度以及消费者的监督和支持是绿色物流战略成功实施的不可或缺的推动力量。     

环境规制对物流企业碳排放效率的影响

低碳物流、绿色物流是未来物流行业的发展趋势，也是适应环境保护和时代发展的要求，是发展绿色经济的一个重要里程碑。随着经济稳健发展，政府对环境保护要求将越来越严格，必然会就环境问题对物流行业进行规制，因此如何促进物流企业发展与外部环境相互协调，具有重要现实意义。本文以环境规制对物流企业碳排放效率影响进行实证研究，用SBM模型测算出2000—2020年我国物流企业碳排放效率，并分析了命令型、刺激型规制工具对物流企业碳排放效率影响。结果显示，门槛值以上的命令型和刺激型规制工具，对物流企业碳排放效率产生正向影响，门槛值以下的则产生负向影响，整体上呈现U型曲线走势，但是命令型规制工具要比刺激型规制工具作用要小。