调车脱轨事故的原因分析与防止对策

调车作业中的脱轨事故是铁路车站多发性一般事故,为防止事故的发生,对已发生的调车脱轨事故的原因进行分析,并从调车人员、设备、工作环境、管理四个方面,提出应采取的防止事故发生的措施。     

应用事故树分析法分析列车冒进信号机事故

应用事故树分析法对列车冒进信号机事故作了分析，通过分析计算，对事故诱因的重要度作出排序，从而为制定预防事故的措施提供参考。     

铁路调车挤岔事故的分析、预防与控制

调车作业中挤岔事故约占一般事故的30％左右，为防止挤岔事故的发生，利用事故树理论分析事故的产生原因，进而采取贯彻规章制度，加强设备整治，建立互控，联控制度，严格执行标准化作业等措施，同时，各级管理人员应不断修改完善事故树内容，使调车作业始终于安全，稳定的状态。     

调车作业中车当作业人身伤害事故树的定性分析

在调车作业中,防止车当作业时人身伤害事故的发生,是车站调车作业安全管理的重要内容。应用事故树分析法对调车作业中车当作业人身伤害事故进行定性分析,通过将事故诱因(构成事故的基本事件)作出排序,并有针对性地提出预防对策,可有效防止人身伤害事故的发生。     

事故树分析法在起重机作业安全中的应用

通过阐述事故树分析法的原理,编制桥、门式起重机作业时吊物挤、撞、打击伤害事故树,求出事故树最小径集,通过对结构重要度的分析,得到结构重要度顺序。防止事故发生首先应控制人的行为,加强作业现场管理,控制违章操作、违章指挥;其次应加强设备维护保养,认真执行机械交接班制度;最后应加大生产安全的投入,对作业现场进行改造。并且提出了相应的安全措施。     

蓝牙技术在铁路无线调车系统中的应用

蓝牙技术是一种无线数据与语音通信之间的开放性全球规范,它能为固定与移动设备通信建立特别连接。在铁路无线调车系统中,利用蓝牙技术的语音功能和短距离数据连接功能,可使调车组人员摆脱携带各类设备的束缚,并可将调车作业通知单直接传送到手持显示设备上,有助于提高调车作业安全和效率。     

动态事故树在铁路安全分析中的应用

事故树能够将铁路事故和各种基本事件用因果关系和逻辑关系直观表示。通过简化处理,省略中间层事件,加入事件的影响因子,建立带有时间轴的动态事故树模型对铁路事故进行分析。将预防措施纳入事故处置,建立时间—事故发生概率的关系,动态分析引起铁路事故各原因的影响程度,预判事故的发展趋势,并以调车事故为例,阐述动态事故树分析方法的可行性,为最大限度地规避安全隐患提供参考。     

线路重要度在铁路网布局规划中的应用

定量分析是铁路网布局的重要辅助手段.以灰色系统理论在城市结点重要度评价中的应用研究为基础,将重力模型原理引入线路重要度的计算,分析线路重要度在铁路网布局中的应用,并以东北地区铁路网规划为实例加以说明.     

重要度在公路网布局优化中的应用

由灰色关联性分析计算节点和路线的重要度，客观地保持了社会经济指标和交通需求之间的关联性。通过选取区域交通集散点作为节点，计算节点和路线的重要度，由此构造关于区域的完全图式初始道路网络图。在构造的初始网络图中，对路线的重要度和向量角进行比较，删除走向近似且重要度较低的道路，从而实现对节点赋权网络的布局优化。通过举例说明该方法符合实际情况，有较好的应用价值。     

新型建筑结构体系在铁路房建工程中的应用

建筑工业化和装配化是推动建筑产业转型升级的重要途径.装配式配筋砌块砌体结构是建筑装配化重要发展方向,较传统配筋砌块砌体剪力墙体系,具有建造成本不增加、节省人工和工期、施工过程管控规范的特点.在冬季寒冷地区,配合新型夹心保温技术的装配式建造方案,可以解决传统外墙保温体系变形开裂、甚至脱落的风险,实现建筑的保温功能、美观以及安全性的统一.结合哈尔滨东站北运转车间采用“装配式配筋砌块砌体剪力墙结构体系”建设的工程实例,探讨这种新型绿色节能的装配式建筑技术在铁路房建工程中的应用,其技术及相关经验对住宅、公寓等其他公用及民用建筑也有推广参考价值.     

铁路调车作业安全评价指标体系应用研究

在分析铁路调车作业安全管理特点的基础上,基于科学性、系统性、可操作性、独立性、动态性的设计原则,从人员因素、设备因素、环境因素3个方面构建了铁路调车作业安全评价指标体系.结合基于熵权的未确知测度方法,以广通站为实例,应用铁路调车作业安全指标体系进行评价.结果表明:该指标体系能够较好地反映车站调车作业安全状况.     

铁路车站调车作业安全监控技术研究

为了全面提升铁路车站调车作业安全,阐述铁路车站调车作业安全管理现状,针对本务机车和自轮运转设备调车作业的安全卡控手段缺乏的问题,分析本务机和自轮运转设备调车作业中采用STP技术在车列定位、股道存留车位置获取、无线信息交互运用等方面的制约因素,探讨铁路车站调车作业安全监控关键技术,提出采用北斗卫星定位技术优化车列定位方式、采用雷达和视频技术实现存留车位置探测、采用LTE无线通信技术解决信息传输瓶颈的解决方案。该方案的运用将充分发掘既有STP系统的平台价值,为建立覆盖各类机车的调车安全防护体系提供理论依据。     

编组站调车场线群的调整运用模型

为了提高编组站调车场线路的有效利用率,借鉴到发线合理运用及调车场线路固定使用方法的有关研究成果,定义了调车场线群、线域的概念,建立了以股道占用、调车线最高集结车辆数、解体时间区间与编组时间区间冲突和总车流量为约束条件,以出发列车集结占用线路数量、调车线集结车流去向的分散度和调车线的空闲车数为目标函数的调车场线群调整运用模型,并结合编组站配流模型生成的配流方案及列车的解编顺序方案,给出了模型的解决思路。     

基于粗糙主成分分析法的铁路网客运节点重要度决策

通过阐述铁路网客运节点的定义和节点重要度的概念,建立客运节点重要度评价指标体系,利用粗糙集理论与主成分分析法的结合,提出利用主成分分析法和基于信息量方法,计算客运节点的客观权重,结合主观权重得到科学合理的客运节点综合权重。经过实例分析,表明了基于粗糙主成分分析法的客运节点评判结果的有效性。