关于发展南昌市物流园区的理性思考

城市物流园区是现代物流业发展到一定阶段的产物。物流的发展水平是衡量一国或地区综合竞争力的重要标志。在全国“物流热”的大环境下,我国城市物流园区建设中存在一定的盲目性。本文就南昌物流园区的发展现状和存在问题的进行分析,提出理性发展南昌市物流园区的对策。     

每月要闻·园区

电商自建倒逼物流园区转型 “电商企业＋自建物流园区”式运营配送中心的出现,正在倒逼传统物流产业同区加速转型。业内人士指出,下一步通过参股、合作或品牌、技术输出,借力电商企业一起开发物流园区,将成传统物流产业园区的转型趋势。     

基于物流量的物流园区数量规划

针对物流产业发展中物流园区数量过度增长的“物流园区热”现象．在利用一元线性回归法,并引入修正系数对物流量进行预测的基础上．对影响物流园区数量的物流园区强度、物流园区作业系数、物流园区第三方物流量占社会总物流量的比例及单个物流因区的用地面积等参数进行分析．介绍基于物流量的物流园区数量计算模型。将模型应用于青岛市物流园区数量规划的计算中．得出其合理性,     

每月要闻·园区

重点物流园区建立联系制度 8月24日,2012全国交通运输行业物流园区年会暨物流信息化发展推进大会在山东省召开。据悉,此次会议以“推进货运枢纽优化发展,加快物流信息技术应用”为主题,共同启动了“关于建立交通运输行业重点物流园区（企业）联系制度”的活动。     

河北省物流园区走绿色发展之路对策探析

首先阐述了绿色物流园区的目标定位,进而在对河北省部分物流园区调查的基础上,从选址问题、绿色作业、信息化三个方面对河北省物流园区“绿色化”现状进行了分析,归纳出物流园区在“绿色化”进程中存在的问题,最后从政府引导、推广绿色物流理念、创新物流装备及技术的角度对物流园区走绿色发展之路提出建议.     

物流园区物流需求预测方法研究

在阐述了物流需求预测存在的问题的基础上,提出了确定物流园区物流需求的“宏观法”和“市场法”,并对这两种方法的预测原理、公式、步骤以及各自的优缺点和适用范围进行了阐述。最后,提出了物流园区物流需求预测的研究方向。     

我国农产品现代物流模式分析及选择

针对农产品物流。对“以批发市场为中心”、“以中介为中心”和“以物流园区为中心”的物流模式进行了系统分析，认为”农业合作组织＋物流园区＋销售连锁”的农产品物流模式，适合我国目前的发展阶段，该模式可以有效解决长期制约我国农业发展的“小生产＋小流通”问题。     

物流园区:真理与谬误

一、对所谓“物流园区热”的基本判断1.关于物流园区的称谓。物流园区(Logistics Park)并不是一个科学的概念,所以也没有严格的定义。它只是对物流活动的某种状态,如物流活动集中在某个地方的指称。就如同我们日常所说的住宅区、商业区、仓库区等一样。在国外,物流园区大体上指     

多式联运型物流园区区域物流发展的引擎

国务院发布的《物流业发展中长期规划》中提出了建设十二大重点工程,其中“多式联运工程”和“物流园区工程”被提及多次,因此受到了物流领域的广泛关注。可以预见,多式联运型物流园区建设将成为今后我国物流节点建设和政策导向的热点。     

物流园区的规划及其货流量预测方法研究

物流园区是两种以上不同类型的物流中心或物流、货运代理等企业集约在一起，在空间集中布局具有综合职能和高效率的物流设施。而城市物流园区不仅是多家物流企业在空间上集中布局的场所，更是具有一定规模和综合服务功能的物流节点，它是政府从城市整体环境和功能出发，为解决城市功能紊乱，缓解交通拥挤，减轻环境压力，实现“货畅其流”，在城市边缘地带专辟土地，统一规划，建立的大型城市物流基础设施。     

无锡锡山区诞生首家省不锈钢加工配供重点物流基地

近日,锡山区通江物流园区被授予“江苏省重点物流基地”称号。位于锡山区东北塘镇的通江物流园区现有企业600余家,主要以不锈钢加工配供产业为主体,拥有大明金属、光大不锈钢、大明物流、无锡不锈钢市场、东方钢材城等一批知名企业和专业化市场,并已相继形成不锈钢经营加工配送、机械设备展示及产品经营、生产资料综合经营和综合物流等“四大”特色鲜明的功能板块。     

中国城市物流指数南京首发

2009年11月20日,是第五届中国国际物流节上极具亮色的日子,这一天我国首个城市物流综合指数——南京市物流综合指数成功发布,弥补了我国物流指数系统研究的空白,并为国内研究区域物流指数提供了研究样板。也就在同一天,“2009中国物流园区发展论坛暨投资环境大奖”隆重揭晓,进一步助推我国物流园区的发展步伐。     

论我国物流园区的功能

我国作为一个发展中国家,现代物流产业还处于发展阶段。而物流园区的功能定位是物流园区总体规划的重要环节之一,要准确定位物流园区的功能,就必须了解物流园区应该具备的功能。目前,我国对物流园区的功能没有一个完整或准确的描述。文章认为物流园区应该具备两大功能：一是物流的功能,这样才能体现出物流园区的特点;二是园区的整体综合功能,这样才能体现园区的特点,突出园区与单个分散企业的不同。只有明确物流园区的功能,才能确定园区的类型,才能进一步搞好物流园区的规划、建设及合理布置园区功能区域系统。     

西北综合物流园区打造服务长三角陆路口岸

西北综合物流园区是上海重点发展的四个物流园区之一，也是一个陆路口岸型物流园区，目前已初步承担起上海“陆港”物流的主体功能。日前获悉，目前园区每年货物吞吐量达到1．98亿吨。如今，西北物流园区正从上海陆港的整体布局出发，进一步完善园区内一个中心——槎浦物流功能中心，两大基地——未来岛物流科技基地、江桥物流集散基地和一个区域——真南路物流商务区的功能建设，     

TOP50“中国物流园区”登顶2009

自“2009中国物流园区发展论坛暨投资环境大奖”项目确立以来,全国一、二、三线城市的70个主要物流市场,超过300个物流园区进入本次评选。勾体现本次大奖的公平、公正和公开性,物流节组委会联合国际知名公司——仲量联行,经过连续三个月紧张而有序的评选,最终评选出了以普洛斯、上海外高桥等为代表的“2009中国物流园区TOP50”,并举行了盛大的大奖授牌仪式,同时形成《中国物流园区50强——新兴市场上的杰出表现者2009—2010》报告全球发行。     

日本物流园区的规划与运营

物流园区既是现代物流体系中不可或缺的物流组织管理节点,相对集中建设与发展的物流功能集结区,又是城市化发展中交通运输组织、信息组织、产业整合、资源整合调整、原材料采购和供应配送、具有产业发展性质的经济功能协调区。正是因为物流园区对经济发展、城市交通和流通渠道建设诸方面的积极意义,促使国内外各级政府都加以关注和扶植。然而,在中国最近兴起的现代物流基础设施建设中,由于缺乏对物流园区的清醒认识和相关的科学界定、规划控制,部分借“发展现代物流、建设物流园区”名义圈地的行为应运而生。以至全国城市现代物流结构尚未改…     

规范发展物流园区——中国物流与采购联合会会长陆江访谈录

中国物流与采购联合会会长陆江在“第二次全国城市物流园区交流研讨会暨第八次中国物流专家论坛”上提出,要贯彻科学发展观,整合社会资源,规范发展物流园区。陆会长指出,近年来,随着经济的发展,我国现代物流基础设施建设步伐加快,物流园区也成为各方面关注的热点。在我们所接触     

2012年物流地产发展回顾

受需求、资本等因素的推进物流地产发展迅速,另一方面,其规划、建设与投资也日趋理性。我国物流地产建设经过一个时期的发展,目前已经渐成规模。根据2012年全国第三次物流园区调查报告显示,在统计范围内的物流园区为754个,而这还仅仅是以物流园区冠名的调查结果。如果算上那些未以"物流园区"名义或形式出现的仓储设施,这一数字可能会翻番。回顾2012年,一方面全国物流     

浅谈公路型物流园区建设管理实践

“十二五”和“十三五”期间,安徽省省属企业先后建设了多家公路型物流园区,本文选取了A、B两家物流公司的相关物流园区为例,浅谈公路型物流园区建设方面的管理经验。2012年以来,A公司相继在合肥、马鞍山、蚌埠投资建设了公路型物流园区,B公司在蚌埠建设了路港两用的综合型物流港。     

集约化经营打造外高桥保税物流园区

“上海外高桥保税物流园区走出了一条规模化开发、集约化经营、差异化竞争的发展道路。”9月22日,在山东省青岛市召开的全国现代物流工作会议上,上海外高桥物流中心有限公司常务副总裁邢慷弟发言谈到,园区已经初步建成了具有资源配置优化、功能定位科学、产业结构合理、环境友好型的国际化保税物流园区。节约开发提高资源利用率“上海外高桥保税物流园区致力于在优化开发建设结构的基础上实现规模化的开发建设。”上海外高桥物流中心有限公司常务副总裁邢慷弟指出,园区建设突出了三个重点结构的优化。一是优化区港联动的产业结构,提高土地利…