城市商贸物流配送发展对策探讨

城市商贸物流配送是现代物流体系中的有机组成部分,是现代商业流通的一种新形式,大力发展城市物流配送意义重大。因此,我们应依照城市物流配送发展方向,针对发展不足,采取措施构建和完善城市物流配送体系。     

我国流通业发展形势及主要任务

本文认为,近年来我国流通业得到了长足发展,但还存在不少亟待解决的问题:一是国有流通企业历史债务包袱沉重;二是相当一部分城市的社区商业设施不足,网点布局不合理,服务功能单一;三是商业科技工作基础薄弱,与国外差距较大;四是侵犯知识产权的问题比较严重。文章指出,未来五年我国流通工作有九项主要任务,即积极扩大国内消费,加速推进流通现代化,健全现代市场体系,提高市场运行调控能力,加快发展商业服务业,促进国内贸易区域协调发展,进一步整顿和规范市场流通秩序,提高内贸领域对外开放水平以及加强内贸领域法律法规和标准体系建设。     

发展内贸流通 促进社会经济转型升级

内贸流通作为扩大内需一个非常重要的组成部分,在我国经济转型升级过程中具有非常重要的基础作用、战略作用与支撑作用。内贸流通的健康发展或创新发展,是带动内需增长的关键,也是推动社会经济发展转型升级的关键。当前,我国发展内贸流通需要从三个方面着手推进:一是引导消费升级,要通过消费升级来释放我国13亿人口巨大的潜在需求,形成我国经济新的增长点,形成我国扩大就业新的空间,形成改善民生好的条件。当前,必须把握好国民素质加快提升的趋势,引导消费升级,要从提高国民身体素质、文化素质、生活素质或者说生活质量等方面入手,全面提高国民素质,实现消费升级。二是营造良好的消费环境和营商环境,着眼于完善内贸流通法律法规、加快商贸流通基础设施建设、促进政府简政放权,打造一个更加方便、更加规范、更加开放、更加具有活力的市场环境和流通环境,营造良好的营商环境与消费环境。三是完善内贸流通体系,推动电子商务、物流配送、连锁经营更好地实现有机结合,形成一个更加科学的现代内贸流通方式,实现流通方式的转型升级,促进内贸流通健康发展。     

精准扶贫视野下西部地区农村电商物流配送策略研究——以甘肃省天水市秦州区为例

为了解西部地区农村物流配送的现状和存在问题,本文以甘肃省天水市秦州区为对象,对当地农户、电商企业以及物流站点进行了全面深入的调研。调研发现当地的物流存在成本高、农村空心化严重、物流方面的人才缺失等问题。同时,本文建议应通过完善物流配送体系、加强基础设施建设、出台人才挽留政策等措施来加强农村物流配送体系建设。     

上海发展城市配送的问题与对策

<正>上海市作为全国重要的商业基地,商业发达,近年来上海市加快推进连锁经营、电子商务、物流配送等现代流通方式的应用,使上海商业获得了快速发展。随着上海经济的快速发展,作为实现商品使用价值的重要手段,高效率的城市配送物流需求量越来越大,因此加强城市配送物流的信息化、标准化、专业化建设,对促进上海市商业的可持续发展和确保城市货运交通环境尤为重要。上海发展城市配送的必要性1.发展城市配送是城市经济发展到一定阶段的必然产物城市配送的产生与发展是上海城市化、资源区域化、产业聚集化的必然结果,是商业发展到一定阶段的必然产物,它承载着城市交流、商业、休闲、办公等多个核心功能的发挥,城市配送的水平可充分反     

7-11物流配送模式分析

随着我国连锁零售业的迅速发展,企业的商业运作模式以及物流战略越发重要。在激烈的竞争现状下,物流配送已成为企业供应链中一个重要的环节。物流配送是企业和客户之间沟通的桥梁,关乎企业的利润和未来的发展,是影响企业形象的一个至关重要因素。本文针对7-11便利店的物流配送体系进行分析,指出其值得我国借鉴学习的地方,并且为我国连锁企业的未来发展提供一些建议。     

农村商业连锁企业物流配送研究

借助现代连锁经营模式,农村商业企业迅速发展壮大,然而物流配送成本却成为农村连锁企业的发展瓶颈。本文分析了物流成本的成因,发现物流配送中心是农村连锁经营攻克成本难关的关键环节。提出农村商业连锁企业应根据不同连锁经营模式,加强农村物流配送中心建设,创新与整合物流配送模式,以推动农村市场发展。     

对构建我国和谐商业的思考

本文认为,和谐商业是和谐社会的重要组成部分,和谐社会离不开和谐商业。文章提出,构建和谐商业,第一,要培育以城市店为龙头、乡镇店为骨干、村级店为基础的农村现代化流通体系,建立和发展日用消费品、农副产品、农业生产资料"三位一体"的连锁经营服务体系,搞活农产品流通,实现城乡协调发展;第二,要加强零售商业网点规划建设的法制化,规范零售企业进货交易行为,杜绝各种乱收费,建立严厉的失信惩罚制度,进一步整顿和规范市场秩序,坚决打击制假售假、商业欺诈、不正当竞争等违法违规行为;第三,要转变商业增长方式,提高零售企业竞争力;第四,要改进工商关系,实现合作双赢;第五,要加强商业道德建设,优化消费环境,使消费者放心购物、乐于消费。     

商务部称将建多层次多类型物流配送格局

为加快现代物流配送业的发展,中国将以市场为导向,以企业为主体,构造多层次、多类型的物流配送格局。 商务部副部长称,构建中国现代物流配送格局将包括以下六个方面:加强连锁企业内部物流配送中心的建设;整合物流资源,建设专业化、社会化的物流企业;组织生产资料分销企业,完善服务功能;鼓励有条件的大型制造企业和商业     

哈尔滨市生鲜农产品“最后一公里”配送问题研究

哈尔滨市是黑龙江省的省会城市,地处东北亚地区中心,哈尔滨市农产品配送体系健全与否,直接关系到全省农产品物流体系的整体运作效率。"最后一公里"是物流配送的最后一个环节,虽然目前哈尔滨市生鲜农产品物流配送体系在不断完善,但农产品"最后一公里"配送仍然处于时间长、消耗大、效率低、效益差的层面,原因是物流基础设施与装备水平落后,缺乏社会化的物流服务体系,物流成本居高不下。所以建议提高对农产品物流基础设施建设力度,发展鲜活农产品冷链物流市场,加快完善城市共同配送体系,重视产销衔接,加强零售网点的规范化管理,加快推进鲜活农产品物流信息化建设。进而优化哈尔滨市生鲜农产品"最后一公里"配送。     

基于模糊综合评判法的B2C企业物流配送模式选择

目前,国内主要物流配送模式包括企业自建物流、第三方物流、自建与外包相结合的物流、共同配送四种模式。采用模糊综合评判法对B2C企业物流配送模式的选择可知,市场占有规模相对较大、企业实力较雄厚、服务范围较广的企业,首选自建和外包相结合的物流配送模式;而企业实力绝对雄厚,市场规模大的企业适合自建物流;规模相对较小的企业适合发展共同配送物流模式。从长远发展看,我国应该大力发展第三方物流。要大力加强信息化建设,为第三方物流发展创造条件;B2C企业应该转变观念,积极依靠第三方物流;物流企业应尽快做大做强,加强增值服务。同时,要加快高层次物流人才培养,加快物流企业配套设施建设,健全相关赔偿制度。     

我国物流业与国内外贸易动态关联性研究——基于VAR模型和VEC模型的经验实证

本文通过构建非约束性向量自回归模型和包含协整约束条件的向量自回归模型以及脉冲响应函数,研究我国物流业和我国国内外贸易之间的关联性。经验实证研究表明,我国物流业、对外贸易和国内贸易三者之间存在且仅存在唯一协整关系,物流业的发展对国内贸易和对外贸易的促进作用是长期且持续稳定的,三者之间存在明显的联动机制,与对外贸易相比,国内贸易对物流业发展的推动作用要显著得多,二者之间的联动效应更为突出。     

国内企业物流信息化建设的程度分析与思考

中国的物流业作为一个新兴产业仍然处于起步阶段,信息化是企业物流发展的前提和基础。本文明确物流信息化的内涵,分析我国物流信息化建设过程中存在的问题和优势,以此为基础,深入探索加快我国企业物流信息化建设的措施和办法。     

经济全球化对我国国际货代企业物流化的影响

近年来,随着国际货物贸易的迅速增长,国际上大型物流企业进入中国市场,给我国处于竞争劣势的货运代理业带来巨大冲击。因此,如何尽快推动国际货运代理企业转变观念,整合现有资源,改变经营模式,进行体制再造,以全新物流理念发展第三方物流,培育一批具有国际水平的现代国际物流企业不仅是经济全球化带来的国际间竞争的需要,更是对外贸易保持可持续发展的必然要求。     

立足服务内需 发展国内物流企业

本文从国内物流市场供应与需求两方面入手,结合物流企业在正确分析市场供需的前提下,实现自身发展,以适应国家物流整个产业的调整振兴,最终满足物流市场的需求,提升综合服务水平。通过针对物流企业发展的供需矛盾剖析、企业发展定位,提出可以适合企业实践运作的发展策略,对目前国内物流企业的调整发展具有实践指导意义。     

广西北部湾经济区物流市场主体培育的研究

随着北部湾经济区物流市场容量的不断扩大以及中国—东盟自由贸易区逐步完善,做大做强物流产业成为当务之急。物流市场主体是物流产业发展的主导因素。本文针对广西北部湾经济区物流市场主体存在数量多、规模小,缺乏龙头企业,经营业务单一,管理粗放,信息化程度低等问题,提出了大、中、小型物流企业协调发展;重点扶持和培育大型龙头物流企业;加快物流产业项目建设;优化企业自营物流系统;大力发展第三方物流企业;鼓励化工、钢铁等专业化物流企业发展;推进物流业与制造业联动发展等思路和对策。     

服务模块化对物流企业的创新分析

物流业是一种融合运输业、仓储业、货代业和信息业等行业的新兴复合型服务产业。随着国内经济的快速发展和市场需求的不断扩大,物流产业已成为促进国民经济增长的一个非常重要的服务部门。与此同时,越来越多的消费者希望物流企业能提供多样化、一体化的服务,服务创新正成为提升物流企业竞争力的重要路径。本文利用服务模块化的思想,将物流企业所提供的服务进行模块化分解,并提出创新型的服务体系,拓宽我国物流行业的服务网络,力求提高我国物流企业的服务水平。     

临沂市国际商贸批发中心建设研究

随着市场国际化的迅速发展和国内外批发市场竞争的加剧,商贸发展尤其批发市场建设具有突出优势的临沂市,应着力建设国际商贸批发中心,以求突破。为此,临沂市应加快批发市场建设的规模化和空间拓展,建立现代企业制度和科学的战略体系,完善批发市场的综合功能和批发业的组织形式,强化服务营销,积极发展现代物流和新型交易方式。     

动态联盟:我国中小物流企业的竞争策略

随着国际大型物流企业进入我国物流市场,国内大型龙头物流企业的崛起,我国中小物流企业面临较大的竞争压力。本文分析了动态联盟的含义、虚拟物流内涵、虚拟物流企业的内涵和动态联盟的成因。指出动态联盟是我国中小物流企业有效的竞争策略。     

基于家电行业的物流增值服务策略探析

物流一一第三利润源泉。“增值物流”,作为第三方物流服务的延伸,是物流行业发展到一定阶段的产物,也是物流行业成熟的标志。今后的五至十年,将是我国物流企业发展的关键时期,面对愈来愈多的国际同行巨头们的不断涌入,物流行业将重新洗牌,物流市场的竞争必将由单纯的价格竞争走向服务质量和服务层次的竞争。在先进理念往往代表着竞争优势的今天,增值服务也将成为影响企业经营成败的重要因素。对我国物流行业来说,积极拓宽物流增值服务的视野,提高物流服务水平是当务之急。而增值服务的成功与否,合适的经营策略起着决定性作用。本文以家电行业为切入点,阐述了我国第三方物流现有运作模式中仓储、运输以及配送中心型较为单一服务的弊端,针对物流增值服务中的便利性、快速反应、节约成本、延伸性、全程性、项目性以及绿色环保性七大策略,一一做出了解释与拓展;对提供第三方增值服务企业所需具备的能力提出了看法。