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据有关资料显示 ,我国加入ＷＴＯ后每年国内生产总值将提高三个百分点 ,相当于 30 0多亿美元 ;可增加 12 0 0万个就业机会 ,预测到 2 0 0 5年我国外贸进出口总额将达 6 0 0 0亿美元 ,居世界前列。一、“入世”对纺织业的影响加入ＷＴＯ ,从总体上说对我国纺织工业是有益的。除了给纺织工业带来出口环境的改善以外 ,还会创造新的出口良机。主要表现在六个方面 :第一 ,配额限制将逐步取销。配额限制是影响我国纺织品出口欧美市场的最主要的原因。“入世”后 ,对我国设限国的配额将在现有水平上提高 2 5 % ,到 2 0 0 2年提高到 2 7% ,2 0 0 4年… 相似文献
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一、加入ＷＴＯ,中国纺织面临新的机遇和挑战中国的入世对于我国纺织服装业而言,是一个千载难逢的好机遇。首先,中国纺织服装业可以从多种纤维协定(ＭＦＡ)配额取消过程获得很大利益,纺织品服装出口将会迅速增长。另一方面,由于进口许可证制度将取消,纺织 相似文献
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一、我国钢铁工业“入世”后面临的新形势 我国加入ＷＴＯ后钢铁工业面临的形势可归纳为以下5个方面: 1我国1998年共消费钢材11600万吨,是世界钢材消费量最多的国家。目前各钢铁强国都在千方百计抢占市场,对于占世界钢材消费量1/6的中国市场,无疑成为必争之地。 2我国加入ＷＴＯ后,按照规定要逐步将冶金产品的关税税率由目前的1058%降到807%,还要取消各种非关税壁垒。届时行政手段将难以控制钢材进口,短期内将会产生过量进口的冲击,国内钢材市场竞争将更加激烈。 3目前绝大部分中小钢铁企业由于消耗高、成本高、产品质量差导致… 相似文献
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本文结合安钢实际情况,就我国加入ＷＴＯ后,对安钢生产经营的影响及对策作一粗浅探讨,仅供有关部门研究参考。一、加入ＷＴＯ后对安钢的影响１．对安钢市场占有率及主要钢材品种的影响加入ＷＴＯ后,随关税的降低和非关税壁垒措施的取消成国钢铁市场与国际市场完全融入一体,对钢铁工业的部分保护性措施都将被加以限制,特别是目前采用的控制钢材进口的直接限定进口数量的措施将不能再采用,因此国外钢铁产品必将大量涌进中国市场,一场不可避免的适应性阵痛将给安钢带来新的磨炼。从１９９７～２０００年安钢产品在国内市场的分布形势看… 相似文献
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席增义 《地质技术经济管理》2000,22(5):13-16
我国加入ＷＴＯ以后，随着关税总水平降低，进口配额和许可证等非关税贸易壁垒逐步取消，国外产品肯定会对我国市场形成一定冲击，但我们也不是束手无策，一些国家都在利用各种方式对本国利益进行保护，我们也应该学习探讨，作者就此提出了自己的见解。 相似文献
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国产高浓度磷复肥产业迎接入世挑战 总被引：1，自引：0，他引：1
正值深秋时节，来自全国化肥产销行业的两千多名嘉宾云集在天津市国际展览中心，参加由国家经贸委、农业部、中华全国供销合作总社主办的，由中国磷肥工业协会承办的第二届国产高浓度磷复肥产销会议。众所周之，１１月１０日在卡塔尔的多哈举行的第四届ＷＴＯ部长级会议将完成中国加入ＷＴＯ法律文件的签署工作。这就意味着中国正式成为ＷＴＯ会员国。届时，中国的化肥市场将向世界开放，化肥的进口管理体制将由现在的绝对配额管理变为关税配额管理。即指在配额内进口实行低关税政策，配额内关税为４％；配额外进口实行高关税政策，配额外关… 相似文献
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中国入世已经3年,3年来中国汽车业不仅未受到什么冲击,相反进入快速发展期。过去的3年是中国汽车业入世的保护过渡期。按照中国加入 WTO 的承诺,随著2005年新年钟声的敲响,我国进口汽车的配额和许可证将被废止,进口汽车关税将降到30%,汽车零部件关税将下降到13%,进口车保税区也将被取消。到2006年7月1日,关税将最终下降到25%,零部件平均关税降到10%,与国际市场基本接轨。 相似文献
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中国已加入世界贸易组织，研究入世对我国纺织业的影响，再次成为专家学者和企业家的热点话题。面对全球经济一体化趋势，棉纺织企业及时作出相应对策是企业管理者今后很长一段时期的重要任务。 1、下调关税，取消配额，放开棉花流通，有利于棉纺企业降低成本 在中美协议中，中国承诺采取关税配额形式取代主动配额对棉花进口进行管理，入世初期给予74.3万吨棉花进口配额，2004年增加到89.4万吨。配额内的棉花进口关税为1%，三年内取消棉花专营权。这意味着，占棉纺企业生产成本70%的原料价格将实实在在地与国际接轨。棉纺企业可以与国… 相似文献
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中国加入WTO已三周年了。2004年底，中国“入世”过渡期结束，2005年各项过渡性非关税措施都将被取消；我国总体关税水平将降至9．9％，其中：农产品平均关税将降至15．3％，工业品平均关税将降至9．0％，化工品平均关税将降至6．9％。成品油、天然橡胶、部分汽车及零部件进口配额将全部或部分取消，农产品、化肥等的关税配额和非国营贸易比重将继续扩大。 相似文献
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１９９９年的汽车市场并没有像预想的那样持续升温， 中美两国在１１月中旬就中国加入世贸组织（以下简称“ＷＴＯ”）达成双边协议的消息传来，消费者持币待购现象更加明显，这无疑再次让京城车市交易量持续攀升的企图搁浅。 汽车价格一直是消费者关注的焦点之一。人们总是习惯性地将降价与加入ＷＴＯ联系起来，很多人听说加入ＷＴＯ后的第一反应就是降价。 其实，只要您稍稍关注一下近几年汽车价格的变化就不难发现，从１９９５年至今，桑塔纳、捷达、富康三大国产轿车品牌的价格除１９９９年北京市实行新的尾气排放控制标准，致使汽车生… 相似文献
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随着我国入世在即 ,ＷＴＯ对国内各个产业将会产生的冲击和影响引起了人们的极大关注。对于纺织品服装产业的发展前景都比较乐观。因为纺织品服装协议的实施 ,使世界纺织品贸易逐步回归到贸易自由化的道路上来 ,特别是关税逐步下降及配额必须在20 0 5年取消等协定的执行 ,将使我国的纺织企业可以和其他国家的企业在国际纺织品市场上进行公平的竞争 ,这为我国的纺织品服装出口创造了有利的条件。然而 ,事物的另一方面是发达国家不会轻易放弃纺织品服装市场。配额限制仅仅是 2 0 0 0余种非关税壁垒中的一种 ,即使现存配额完全取消了 ,还有许多… 相似文献
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四、加入ＷＴＯ后对企业的挑战 加入ＷＴＯ后,我国企业获得了进入国际市场的权利,按ＷＴＯ的规则也要兑现我国承诺的义务。如关税减让,市场准入,国民待遇、非歧视性原则等。对我国企业在带来机遇的同时,也会面临严峻的挑战。(1)从行业上看一些起步晚的技术密集型和资本密集型行业的企业将受到一定的冲击。如汽车、计算机、电讯设备,医药、化工等产品与进口的同类产品在质量上、技术上和价格上尚有很大差距,尽管有保护期,也面临竞争的压力;相反对于那些劳动密集型行业,则可以提高竞争力。(2)从企业的总体上看,那些在规模、产品、技术、服… 相似文献
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接上期）第３条，取消非ＭＦＡ限制与非成员国限制的通知加拿大对中国、台湾、越南等非成员国取消部分ＭＦＡ下的类别限制通知了ＷＴＯ。其中对保加利亚、古巴、波兰、卡塔尔等６国在其加入ＷＴＯ之后取消了４７个类别；取消了俄罗斯梭织衬衣的配额；对１０个非成员国取消了１９个类别的配额限制，其中包括梭织衬衣。到１９９８年底还有１１０个类别继续设限。欧盟自１９９８年１月１日对中东欧包括保加利亚、捷克、匈牙利、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克的１０７个类别的设限；自１９９６年１月１日起取消土耳其２１个在双边协议下的限制，马耳… 相似文献
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２００１年１２月１１日是我国正式加入WTO的日子，这一日子给我国政治、经济和其他领域带来的影响将是十分深远的，我国的改革开放将以此为标志进入一个新的阶段。“入世”以后，随之而来的经济上的各项改革就将一步一步实施。据从国家对外贸易经济合作部得到准确消息，进口汽车关税从２００２年开始，到２００６年７月１日减到２５％，其中明年关税降低的幅度最大；进口配额许可证，到２００５年取消。外经贸部官员指出，“入世”的法律文件包括《中国加入工作组报告书》、《中国加入议定书》及其附件，将于１２月对外公布，有关汽车的… 相似文献
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我国很快就将加入ＷＴＯ。加入ＷＴＯ后，将对我国轿车工业产生多大冲击，这是业内人士十分关心的问题。更多的人士认为，“入世”后，会给我国轿车工业带来冲击，但也带来机遇。还有人认为，“入世”后，我国轿车工业将面临生死抉择。但有一点可以肯定，加入ＷＴＯ不是入鬼门关。“入世”后，对消费者是利好多多。随着国家政策的调整，中国汽车工业迅速与世界汽车产业全面接轨，轿车价格会不断调整，将有更多的人买得起车，对轿车也将会有更多的选择余地，购车环境，用车环境也会逐步得到改善。但对于轿车生产企业和政府有关部门及各管理机… 相似文献
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加入WTO对武汉钢铁行业的影响及对策 总被引：2，自引：0，他引：2
一、加入ＷＴＯ对我国钢铁行业的总体影响 1对产业政策的影响。 钢铁工业作为基础产业,与经济周期紧密相关。目前,国家制定了“总量控制、结构调整、淘汰落后”的产业政策。中国加入ＷＴＯ后必将加大对现行产业政策的执行力度,总体趋势是:总量控制更严、结构调整力度更大、淘汰落后的进程更快。 2对外贸政策的影响。 我国钢铁工业现执行的是“限制进口,鼓励出口”的外贸政策。限制进口的主要政策措施有:限量登记,指定经营,以产顶进;鼓励出口的政策措施主要有:出口退税,优惠贷款等。加入ＷＴＯ后,现行外贸政策将会受到一定的限制… 相似文献
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随着加入WTO,为了参与全球烃加工工业(HPI)的竞争,中国HPI的一些政策正在发生显著变化。最为引人注目的是,中国正逐渐对外放开贸易边界。按照中国石化集团公司(Sinopec)的市场研究报告指出,未来几年中国的贸易政策将发生以下几大显著的变化:减少进口关税。从2006年开始,中国将把六种主要石化产品的进口关税从当前的8.5%降至5%。取消进口配额。从2004年起,原油、汽油、煤油、柴油、润滑油和燃料油这六种石油产品的进口配额将被取消。增加非国有贸易公司的进/出口配额。向外国公司开放油品批发/零售市场。面临新的现实开放贸易边界后,中国… 相似文献
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曾几何时，消费者就在期盼着轿车价格的明显下调，以尽早一圆国人的轿车梦。中国加入世界贸易组织，不仅为消费者带来了汽车关税下调的利好信息———中国承诺进口汽车关税到２００６年７月１日减到２５％，进口配额许可证到２００５年取消———而且引爆了国内轿车市场的降价风潮：新年伊始，进口车降价成为汽车业的最大热点。进口车大幅降价给国产车带来了全方位的价格压力，继而导致多种国产车价格不断跳水。按照国际经验，人均GDP达到１０００美元左右，汽车就开始进入家庭。在我国，虽然人均GDP只有９００多美元，但一些发达地区的… 相似文献