连续梁支架模板平移施工工法浅谈

按铁道部新的工期要求，石武客专河南段北线段工期由2012年6月底调整为2011年12月底。根据新的工期安排，卫辉卫共特大桥跨鹤辉高速匝道连续梁施工工期需提前近两个月。为满足客专公司调整后的架梁节点工期，该项目组织技术人员进行技术创新，经过有关专家反复论证，创造性的提出了连续梁支架模板平行施工方法。文章结合跨鹤辉高速连续梁施工的工程实际，介绍连续梁支架模板平移施工工法的具体情况。     

对新建高速铁路接触网施工模式的探讨

如何在较短的有效施工时间内高质量完成施工任务,是一个重要课题.为提高铁路建设水平,满足高速铁路建设技术标准高、施工安全精度高的要求,文章结合石武客专接触网工程的施工关键环节对更加合理有效的施工模式进行探讨和总结.     

成果介绍与点评(之八)(现场类)改进零值测杆

二、专业术语简介 绝缘子:是输电线路重要组成部分,用来悬挂导线,保证带电导线与杆塔绝缘。 绝缘子串:由两个或多个绝缘子组合而成。     

邻近营业线挡墙顶推施工技术研究

结合郑徐客专徐州枢纽邻近营业线挡墙顶推施工技术展开研究,阐述了郑徐客专徐州枢纽邻近营业线悬臂式挡墙顶推的施工作业方法,因郑徐客专徐州枢纽邻近营业线安全风险大,原位浇筑需在天窗点施工,采用挡墙顶推为为今后邻近营业线挡墙施工提供了一些可借鉴的经验。     

浅谈输电线路导线悬挂高度提高对风偏的影响

输电线路的风偏放电一直是影响线路安全运行的问题之一,本文研究的重点是输电线路导线悬挂高度的提高对风偏放电的影响,从输电线路的风偏放电影响线路安全运行出发,分析了输电线路风偏故障,探讨了输电线路导线悬挂高度提高对风偏的影响。     

郑州“一带一路”核心节点城市研究

郑州是河南省会城市,在"一带一路"内陆地区核心节点城市中有着举足轻重的地位。目前,郑州"一带一路"核心节点城市建设存在运营机制不完善、尚未形成有效的跨境金融服务体系、货源需求及运输组织体系存在隐忧和产业发展内部结构不合理等问题。面向未来,郑州"一带一路"核心节点城市建设应加强市场机制优化,明确其功能定位,加快跨境电商综合试验区建设,增强金融服务功能,优化货源分布,巩固郑州铁路枢纽的领先优势,调整产业结构,做好产业对接。     

战地党旗分外红——中国中铁九局集团有限公司党委项目党建标准化建设纪实

在喜迎中国共产党90华诞前夕,笔者专程观摩考察了中国中铁九局集团有限公司(以下简称中铁九局)承担施工的哈大客专、沈阳枢纽、杭长客专、盘营客专、兰新客专、吉林站改、兰州枢纽等11个工地,无论在风沙走石的大西北、冰天雪地的大东北,还是在花红柳绿的大江南,     

昌樟高速公路局部路基改为桥梁钢板桩防护施工技术

由于改建铁路南昌枢纽新建西环线铁路的修建,须将昌樟高速公路路基改为跨线桥,文章以改建铁路南昌枢纽新建西环线昌樟高速公路改建工程为背景,介绍了昌樟高速公路分离式立交桥下部结构施工中拉森钢板桩防护的计算与应力分析,以确保昌樟高速公路路基稳定和施工安全可靠。     

对输电线路导线风偏摇摆问题的若干探讨

输电线路的风偏放电一直是影响线路安全运行的问题之一。通过对近年来频繁发生的110～500kV输电线路风偏闪络事故进行分析,发现发生风偏放电的主要原因为：在外界各种不利条件下造成输电线路上导线-杆塔之间的空气间隙距离减小,当此间隙距离的电气强度不能耐受系统最高运行电压时便会发生击穿放电。提高输电线路导线悬挂高度,对优化线路走廊、节约土地、减少树木砍伐等的作用意义深远,但同时对线路的运行和维护技术提出了更高的要求。这里探讨输电线路导线悬挂高度的提高对风偏放电的影响。     

和谐社会农村电气化模式探析

新农村电气化村典型供电模式主要包括供电系统结构、供电单元及设备选型三个方面的内容.供电系统结构主要指低压线路结构,配电变压器布置方式等;供电单元包括配电变压器安装方式,低压线路布线形式,无功补偿方案等:设备选型包括低压导线、配电变压器等主要设备的型号选择.每一类供电模式由适用条件和实施配置两部分组成.适用条件包括全村人均年生活用电量和建筑布局两个要点,这是判别典型供电模式适用性的依据;实施配置包括供电系统结构、供电单元及设备选择三个方面,包括配电变压器布置方式,配电变压器安装方式,导线选型,线路结构等.     

课外记事

海口,经济责任审计培训班课外的点点滴滴,如同课堂一样,收割下一片片美好的记忆。 一 郑州飞往海口的757客机在美兰国际机场平稳地着陆,我与同伴心里仍悬挂着一个谜团儿:初次到海口,乘     

落地式多绳摩擦提升机双层罐笼更换方案

落地式多绳摩擦提升机双层罐笼更换工艺复杂,参与人员多,作业时间长。施工工序主要有拆除安全设施、罐道木,解除罐笼端平衡绳并固定,解除悬挂装置与罐笼的连接轴销并脱开悬挂装置并固定,安装自制专用梁及专用滑车,用稳车和小卷扬拉出旧罐笼、拉入新罐笼,撤出安装专用梁及专用滑车,新罐笼与悬挂装置、平衡绳的连接,安全设施安装,试运行等步骤组成。     

九江配网架空绝缘导线防雷击和跳闸措施

随着九江城市配电网络大量使用架空绝缘导线,虽然减少了线路因外力破坏造成的故障跳闸,但同时也提高了雷击导线的概率.分析绝缘导线易于遭受雷击断线的机理,结合国内外防止雷击断线及雷击跳闸的技术措施,我们在线路运行过程中采取多种方法及对策解决此项问题.主要通过加强运行维护管理、设备选型、安装防雷过电压保护器等技术措施,减少配电网络的雷击跳闸次数.     

郑州南部铁路物流基地选址及布置方案研究

为了满足河南省多式联运服务需求,服务郑州市国家中心城市建设,打造物流枢纽城市多式联运节点平台,文章以郑州南部综合交通体系构建为切入点,从多角度分析郑州市南部铁路物流基地选址问题,并以运输组织效率为核心,结合郑州市南部区域产业布局、市政规划、交通条件,提出纵列、横列2个布局方案,并综合运输组织便利性、城市规划适应性以及工程实施难度等方面进行比选,确定该基地的布置方案,优化城市发展格局,加快促进郑州地区相关产业升级,健全郑州大交通综合枢纽功能,为地方经济的健康发展提供动力支撑。     

大型悬挂式提钒炼钢转炉倾动系统安装工艺研究

本文以某钢钒综合利用项目炼钢提钒转炉系统为研究对象,阐述大型悬挂式转炉倾动系统施工技术难点,在保证项目安全、质量、工期的情况下,如何采用创新性的安装工艺,完成倾动系统的安装.     

浅谈客专GSM-R无线通信系统漏泄同轴电缆工程施工质量控制

目前我国高速铁路飞速发展,运行时速从每小时250公里提高到每小时350公里以上,同时也对GSM-R无线网络覆盖、质量控制提出了更高的要求。高速铁路隧道内GSM-R无线通信工程采用漏泄同轴电缆(以下简称漏缆)实现电磁场覆盖的方案。这就要求我们在漏缆施工过程中,前期做好准备,施工测试过程中严把质量关,确保漏缆工程质量,保障高速铁路运营安全。本文以石武客专DK1020+225-DK1038+383段中7个隧道为例,重点介绍客运专线在漏缆工程施工中的质量控制。     

送电线路紧线施工中弧垂观测与调整方法的讨论

送电线路施工分为基础、杆塔和放紧线三大工序.其中,紧线是指将放在滑轮上的导线、避雷线,按照设计的拉力或弧垂把导线拉紧,以保证导.线对地距离、交叉跨越距离,以及使导线与避雪线之间保持一定的距离.紧线施工中的弧垂观测与调整的施工方法和工艺要求比较灵活,详细的介绍相关的施工方法和技术.     

降低农村低压电网线损的七种措施

一、保证低压电网线路达到三相负荷平衡 农村低压电网峰谷差十分严重,加上照明用电及其他单相用电用户较多,形成了低压线路三相负荷不平衡.三相负荷不平衡,会因三相导线电流较大时发热严重,增加线路损耗,电流较小时浪费导线,造成线路中性点位移,中性线带电.因此,要尽可能地调整好三相负荷平衡,可根据各用户电能表抄见电量,计算出各用户的平均负荷,再根据用钳型电流表测得的各相导线的电流和中性线电流,均衡三相负荷.调整结束后,在高峰和低谷用电时,再用钳型电流表复测三相电流,直到三相负荷电流不平衡率满足以下要求:配电变压器出口K≤10％,低压主线及主要支线K≤20％,中性线电压UN≤5％UO.     

铁企合作开展托盘运输相关问题研究

分析了铁路运输和生产企业迫切期望发展托盘联运的背景,利用郑州货运枢纽内某复合肥生产企业通过铁路运输阶段性大量采购原材料时,由于枢纽内部卸车能力不足,从而导致到达货车在枢纽内积压的案例,通过对该企业外部和内部物流的调查,分析了企业自主发展托盘运输存在的问题,给出铁企合作开展托盘联运的尝试方案及效果,并针对深化铁企合作开展托盘联运存在的问题,提出了铁路推动铁企合作发展托盘联输的几点建议.     

申峰--以质量迎接未来

上海氯碱化工股份有限公司(简称:SCAC),前身是建于1959年的上海电化厂.1987年上海电化厂与上海三十万吨乙烯吴泾指挥部合并,改组建成上海氯碱总厂,是国家重点企业之一,1992年7月改制为股份有限公司,1994年B股以一级ADR形式在美国纽约证券交易所OTC系统交易.