试论"一口通商"时期闽海关的商品流通

清代前期尤其是一口通商前,福建较为发达的对外贸易和国内长途贸易,使闽海关与同时期的江海关和浙海关相比,其对外贸易特征更为明显,这给闽海关带来丰厚的税收。福建独特的地理情况,决定了该省的长途、短途贸易均需通过闽海关各口岸。一口通商初期,清代前期闽海关的外贸色彩更浓,主要表现在对日贸易上。但是一口通商以后,随着福建外贸的衰退特别是内贸商品流通格局的变迁,闽海关的商品流通量大为减少,税收也随之大幅度下降。一口通商政策的实行,相当程度上影响了近代福建经济的转型。     

湖南传统商路与近代湖南经济变迁

就湖南传统商路与近代经济的关系而言,本文将其大致划分为三个时间段:鸦片战争之前,清政府实行一口通商政策,这是湖南传统商路对应传统经济时期;五口通商至岳、长开埠是湖南传统商路与近代经济的衔接时期;岳、长开埠之后,是湖南传统商路与近代经济的断裂期.传统商路的近代转换又推动近代经济演进.从历史演进来看,湖南传统商路并不是湖南经济近代化启动的阻碍物,而近代湖南经济的进一步发展改变了传统商路方式,形成新的经济与交通格局.     

清代广州通商及其十三行制度

自秦汉以来,广州作为东方门户便开启了中国与西方交往的历史篇章。在清政府规定＂一口通商＂后,广州作为唯一对外贸易口岸对促进中西方贸易与文化交流起着重要作用。广州十三行制度是在清政府＂闭关锁国＂这一宏观经济政策及应对世界经济变化的条件下,在明代市舶司制度的基础上实施官控商营的对外贸易制度。因其制度本身的缺陷,广州十三行从兴起至衰败有其历史的必然性。     

略论五口通商时期的洋货市场

五口通商时期洋货进口规模尽管不大，但为之后洋货能够打开中国市场奠定了基础，所以对这一时期洋货在华销售市场和消费主体进行考察，不仅可以在一定程度上揭示出洋货进口发展的特点和成因，而且可以管窥出洋货进口最初打开中国市场的轨迹。     

乾隆实施“一口通商”政策的原因——以清代前期海关税收的考察为中心

清政府实行一口通商的原因主要有三点:一是便于统一管理对外贸易,同时维护政治稳定,严防西方势力渗透;二是考虑社会稳定;三是国内统一市场体系的建立和完善,使大国经济对海外贸易依赖有限。     

近代两种土地制度的差异性研究--基于租界与自开商埠通商场土地制度的比较

作为通商贸易之所，约开商埠的租界和自开商埠通商场都划定了通商场所，可资利用的土地问题是首要解决之端——而租界和自开商埠的土地制度一种实行永租，一种取消了永租；一个租赁关系相对稳定，一个则表现为易变。新制度经济学认为，创新制度的实施是经济绩效产生的关键，本文从考察两种商埠的土地制度的差异来分析其产出的不同及其关键所在。     

香港离岸贸易发展现状及经验借鉴

离岸贸易作为香港第一大贸易方式，其快速发展依赖于香港高度聚集的总部经济、开放的金融市场、完善的监管制度、高水平的贸易便利化、低水平的企业税赋等优势。在文献综述的基础上，分析香港离岸贸易发展的现状，并对其经验进行归纳总结，为广州全面增强国际商贸中心功能建设提供借鉴。     

论唐宋时期"一切通商"的消费税思想

本文从经济思想史的角度,以唐宋两朝作为分析的历史时期,阐述了古代消费税思想的一个重要变化,即主张"一切通商"."一切通商"的消费税思想萌芽于唐朝,盛行于宋代,这一思想的产生与唐宋时期商品经济的发展是一致的,但亦存在较为明显的历史局限性.     

WTO争端解决规则的完善能走多远

世界贸易组织争端解决制度是对关税与贸易总协定时期争端解决制度的变革。世界贸易组织成员和学术界肯定其运行效果的同时,也提出了一系列的完善主张和建议。对这些完善主张和建议的分析表明,从关税与贸易总协定时期演变而来的世界贸易组织争端解决制度与世界贸易组织成员权利义务的特征是紧密联系的,不可能突破权利义务双向性、违法措施既往不咎的基本理念和制度。应充分利用这一多边制度,捍卫双边权利、寻求双边救济。     

全面深化合作 共创香港美好明天

我着重就推动"十二五"规划实施,继续支持香港发展、促进两地合作的政策取向,介绍一些情况。"十一五"时期,内地与香港的经济合作取得了重要进展。2010年,内地和香港贸易额达2306亿美元,比"十五"期末增长了68.7%;内地来自香港的外商直接投资实际使用金     

中国内地与香港服务业产业内贸易的实证研究

笔者通过对2000～2008年中国内地与香港服务业产业内贸易G-L指数和MIIT指数的计算和分析,探讨内地与香港服务业各部门产业内贸易的发展状况及原因。研究发现,内地与香港的服务贸易以产业内贸易为主,但其他商业服务、金融服务等项目呈现出显著的产业间贸易特征。     

新形势下推进粤港服务贸易自由化的思考

《：内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》签订以来，粤港服务贸易自由化发展成效明显：服务贸易总额逐年增加，金融合作成为粤港服务贸易自由化重点发展领域，专业服务比重不断提升。新形势下，进一步推进粤港服务贸易自由化，从全球而言，是适应国际政治经济新环境的需要；从国内来讲，是受到上海设立自贸区的挑战；从省内来说，是广东外贸行业转型升级的需要。结合分析结果，提出了提高政府效率，营造良好环境；打造多个合作平台，对接港澳服务贸易；注重队伍建设，培养优质人才等建议。     

香港的知识产权管理保护及其对广东的启示

随着CEPA的签署实施，粤港两地在经贸、知识产权的合作更加紧密。香港的知识产权管理保护工作卓有成效且别具特色，与之毗邻的广东，应当借此契机向香港学习借鉴，取长补短。     

CEPA框架下我国内地与港澳信息服务业一体化效应分析——基于制度经济学的视角

从制度经济学视角切入CEPA框架,对内地与港澳信息服务业的一体化发展进行研究,重点考察三地信息服务业更紧密关系安排的一体化制度绩效。研究结果表明:CEPA的服务贸易制度安排推动了香港与内地服务贸易的结构转型与升级,促进了三地的贸易投资与合作,产生了良好的制度绩效,不仅实现了信息成本节约,间接创造了信息供给,还直接促进了管理咨询、信息技术咨询与增值服务、软件服务、相关知识教育服务等相关信息服务业的发展。     

基于货币锚效应模型的“两岸四地”人民币区构建实证研究

在复杂的国际经济背景下,“两岸四地”各执一币的格局加大了协同抵抗金融风险的难度。也成为“两岸四地”经贸深入合作和经济进一步融合发展的阻碍。通过以“两岸四地”货币合作的宏观经济基础为前提,从多边汇率相互影响的角度出发,采用“货币锚”效应模型考察人民币汇率的波动态势及其与“港澳台”三地货币之间的联动关系,从而揭示港币、澳门币和新台币对人民币的锚定程度。实证结果显示,“两岸四地”宏观经济政策目标一致性日趋增强,港澳台三地货币在对“锚货币”选择中汇率中人民币权重越来越大,因此“两岸四地”构建人民币区具有一定的可行性。     

论中华自由贸易区的构建

在一个国家框架内,充分利用WTO机制,建立中国内地、香港、澳门、台湾两岸四地自由贸易区,是两岸四地经济繁荣与发展的需要,是顺应历史潮流的举措。     

武汉市入境旅游客源市场分析与开发对策

武汉作为中部地区的特大中心城市,拥有发展入境旅游的良好条件,但目前入境旅游发展水平较低,存在很多问题。选取1997-2008年武汉市入境旅游统计数据,对客源市场的年际变化、空间及消费结构特征进行分析,找出入境旅游市场存在的主要问题,提出分级开发、加大促销力度、加强区域旅游合作和加强与港澳台地区经贸联系的具体对策,以加快武汉入境旅游发展。     

CEPA下粤港物流业合作与发展战略思考

历经多年发展,粤港两地贸易及物流已形成竞争之势。该文探讨了广东在“退二进三”的产业结构调整中,在CEPA的制度安排下,如何通过功能性整合和制度性整合,推动粤港两地物流合作,利用相对优势错位发展的战略思考。     

深圳多功能自由贸易区的模式选择与制度设计

近年来，全球范围内的自由贸易区发展迅速，并且出现了向多功能综合型转型等新的趋势。我国各类特殊经济功能区面临着向规范的自由贸易区转型的选择。在深圳建立多功能、综合型自由贸易区，符合发展中国家自由贸易区转型的新趋势，有利于促进深港经济融合。借鉴国际自由贸易区的做法，深圳自由贸易区要建成一个规范的自由贸易区，需要对其进行科学合理的政策和制度设计。     

CEPA框架下香港对内地直接投资的引力模型分析

使用引力模型,利用内地七省市的面板数据分析CEPA框架下香港对内地的直接投资.结果表明,CEPA签署以后并没有促进内地吸引港资,但促进了香港经济的恢复与发展.香港对内地投资的主要影响因素是劳动力成本,随着内地廉价劳动力的减少,对港资的吸引力减弱,港资更愿意投资本地附加值高的产业.内地从可持续发展的角度,应鼓励创新,提高国民教育水平,引导外资投向高新技术产业.