重庆:投400亿元提速交通建设

<正>"畅通重庆"建设今年将再提速。重庆市确定的2012年交通工作目标:今年全市将投资400亿元提速交通建设,其中公路投资370亿元(包括高速公路210亿元,国省道干线公路改造70亿元,农村公路70亿元,运输站场和其他项目20亿元)水运投     

重庆将投入巨资打造物流网络

重庆物流业"十一五"规划近日通过市政府常务会审议,计划5年投资382.97亿元打造物流网络。据规划,重庆市将建设重庆寸滩物流园区(投资105.47亿元)、重庆铁路物流园区(投资32.966亿元)、重庆空港物流园区     

为了江津长江大桥的健康

<正>项目名称重庆市江津长江大桥监测实用技术研究获奖等级三等奖主要完成单位重庆市公路局、重庆交通大学、重庆市江津区交通委员会"重庆市江津长江大桥监测实用技术研究"项目获得2014年度中国公路学会科学技术三等奖。重庆江津长江大桥为主体三跨连续刚构特大桥梁,地处渝西经济中心,交通运输繁忙。运营10余年后,已对中跨跨中下挠、腹板开裂等病害进行了加固改造。为及时掌握该桥已知病害的分布和     

以学正心 以做争先

正今年新年伊始,习近平总书记到重庆视察时,明确提出了"一个目标""两点定位""四个扎实"的要求,市委也出台了具体的贯彻落实措施。重庆市交通委员会主任滕宏伟在今年全市交通工作会上提出:到2020年,基本建成西南地区综合交通枢纽,形成"畅通便捷、互联互通、舒适安全、经济绿色"的现代化综合交通运输体系,总体满足五大功能区域经济社会发展和人民群众出行需要的     

“三个坚持”促发展

<正>近年来,重庆市公路行业紧紧抓住西部大开发、重庆直辖、统筹城乡综合配套改革试验区和"一带一路"等重大战略发展机遇,全面践行"三个坚持"交通行业核心价值理念,公路基础设施建设、行业精神文明及文化建设获得双丰收。截至目前,重庆市公路总里程达12.7万公里,普通公路路网密度达每百平方公里151.2公里,全市二级以上公路里程超过1万公里。重庆市公路局先后获得"第四届全国文明单位"、"市级最佳文明单位"、"重庆市文明单位标兵"等国     

高速铁路建设对重庆市经济发展的影响探讨

中国已经进入高铁时代,高速铁路以其运输能力强、速度快、安全可靠等特点成为近年来铁路发展的主流趋势.作为国家规划的"长江上游的经济中心和综合交通枢纽",重庆市也正在融入高速铁路网,正在建设的多条高速铁路将通达重庆,这必将为重庆市的经济社会发展带来深刻的影响.     

重庆380亿建物流网

日前通过的重庆物流业"十一五"规划,计划5年投资382.97亿元打造物流网络。目前重庆物流业占重庆全市GDP的10%。根据规划,重庆市计划到2010年,力争实现物流业占到GDP比重的12%,重点将建设重庆寸滩物流园区(投资105.47亿元)、重庆铁路物流园区(投资32.966亿元)、重庆空港物流园区(投资19.94亿元)三大枢纽     

重庆提速实施交通建设三年行动计划

3月25日召开的重庆市交通工作会上,重庆今年计划新建通组公路1.4万公里,新增33个具备条件的建制村通客车,新开工224公里高速公路,加快嘉陵江利泽、乌江白马和涪江双江3个航电枢纽建设,释放长江黄金水道运能,实现交通建设三年行动计划圆满收官。重庆市将进一步加大复产力度、加快建设进度、增加投资强度,扎实做好项目建设和"六稳"工作。     

工程

正奉巫高速助力"4小时重庆"变为现实2013年12月30日,随着奉节至巫溪高速公路的顺利建成通车,"4小时重庆"目标全面实现。该项目建成后,巫溪县城至重庆主城缩短至398公里,行车时间从原来的6小时以上缩短为4小时。加上之前通车的城万快速通道、沿江高速公路(主城至涪陵、涪陵至丰都至石柱)、成渝复线、万南高速和南涪高速等项目,包括城口县和丰都县在内,重庆市所有区县均实现高速公路或高等级公路连接。这是自"二环八射"建成以来,重庆市高速公路建设发展的又一座里程碑,为重庆市加快建设五大功能区奠定了坚实基础。广西岑罗高速公路全线贯通2013年年底,广西岑(溪)罗(定)高速公路全线贯通。据了解,该高速公路是大西南经广西通向珠三角的主要走廊。作为贯穿两广的交通大动脉,岑罗高速岑溪段于2010年建成通车,但由于广东云浮至罗定的高速公路尚未建成,通车里程仅有30公里,通道效应未能形成。     

厅长们的高频词

正2014年全国交通运输工作会议的分组讨论,来自各省(直辖市)的一把手围绕"四个交通",畅所欲言,本刊撷取几个高频词汇,以飨读者。改革重庆市调整铁路、民航建设协调职责分工,将市发展改革委承担的协调组织实施铁路、民航等重大项目建设职责划入市交通委。过去,各家管各家,没办法统筹好几种运输方式的有效衔接,造成资源浪费。如果大部门制改革出台试点政策,建议在重庆试点,可以推进得快一些,对各地来说,也是非常好的借鉴。重庆市交通委员会主任滕宏伟     

重庆：围绕三大特点 做实五大举措

正流量创新高、防疫压力大……今年这场不同于往年的春运给"山城"重庆的高速路网运营管理工作制造了新的难题。对此,重庆高速公路集团有限公司(以下简称"重庆高速集团")坚持以公众出行为中心,以"防控、安全、畅通"为重点,历经40天鏖战,实现了高速公路疫情防控与保通保畅"双胜利"。     

重山层林 大美渝路

正重庆以习近平总书记重要指示批示精神为指引,深入实施交通建设"三年行动计划",扎实推进"四好农村路"工作并取得长足发展,为全面建成小康社会奠定坚实基础。近年来,中央对"四好农村路"工作高度重视,习近平总书记多次对"四好农村路"发展作出重要指示批示,对重庆市提出"两点"定位、"两地""两高"目标、发挥"三个作用"和营造良好政治生态的重要指示要求。重庆以习近平总书记重要指示批示精神为指引,深入实施交通建设"三年行动计划",扎实推进"四好农村路"工作并取得长足发展,为全面建成小康社会奠定坚实     

重庆:联动执法成网

正近年来,重庆市交通和公安部门建立健全联合执法机制和信息共享机制,对高速公路入口及国省干线公路重点路段进行检测;调整优化国省干线公路超限检测站点布局,指导完善农村公路限宽限高保护设施,加快推进公路超限运输动态监控检测执法系统建设等。联合治超和科技治超成为重庆超限超载治理的双重模式。目前,重庆市"三环十二射多联线"高速路网加速形成,"4小时重庆"全面实现,地方干线公路通行服务能力大幅提升,农村交     

畅通热讯

重庆市公安局交警四支队与辖区的偷中区王家坡街道办事处达成警民共建"畅通工程"协议。内容有：交警确定严管路段,完善标志标线及人行护栏,执勤人员配摄像机纠正违章,新添5辆摩托车巡逻,建立快速处置交通事故制度,向居民、暂住人口开设交通安全知识讲座等;街道负责组织志愿者维护本区域交通秩序,举办"畅通工程"宣传巡回展等。此后警民共建"畅通工程"的有关内容登录"王家坡社区服务信息网",只要点击"www·sqfwzx·org·on",进入小巷深处"次页,打开"警民共建"子项,便可得到以上信息。（王勇毅）"畅通工程"启动以来,沈阳市为解决政…     

路到哪里 管到哪里

农村公路交通安全基础薄弱、交通组成情况复杂,一直是交通管理的重点、难点。重庆、贵州在县乡公路文明交通示范路创建活动中,将管理力量延伸下去,将防范措施落实到位,整治效果明显,收到良好社会反响。重庆市全力以赴,整治交通秩序重庆市地理形态特殊,弯急坡陡、沟深,临崖临水路段较多,一度是全国重特大道路交通事故的"重灾区"。近年来,重庆市交警总队按照公安部的部署要求,在全市已有的51条"文明交通示范公路"基础上,强力推进县乡示范公路建设,使创建公路成为交通秩序的示范路和事故预防的样板路。     

高速执法“重庆模式”退出历史舞台

正5月19日,重庆交巡警官方发布消息:自2021年5月20日起,重庆市全域交通违法、交通事故等道路安全工作将统一由重庆交巡警处理,未来将不再存在高速执法。至此,延续27年的全国"独一份"高速交安执法"重庆模式"正式退出了历史舞台。     

人才战略托起养护新希望——重庆市交通行业第三届养护工职业技能竞赛侧记

正2012年11月25日,刚刚进入严寒期的重庆双桥区,迎来了全市交通行业第三届养护工职业技能竞赛。来自全市31家公路管养单位和施工企业的133名选手参加了竞赛。热火朝天的竞赛,在寒冬里为重庆公路行业燃起了一把"火"。为人才战略提供平台此次重庆交通行业养路工职业技能竞赛,是重庆第三次举办,由重庆市交委、市人力资源和社会保障局、市总工会联合主办,由市公路局、市职业技能鉴定指导中心和市交通行业职业技能鉴定指     

李克强考察长江黄金水道建设

正4月27日至29日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强在重庆就西部开发开放进行调研,实地考察长江黄金水道建设,主持召开座谈会研究依托黄金水道建设长江经济带。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽出席座谈会。交通运输部部长杨传堂、副部长翁孟勇,重庆市市长黄奇帆等陪同考察。李克强特别强调,要注重保护好长江及沿江重要水     

放下荣誉 重新上路——记重庆市大足区龙岗养护站获“全市公路行业文明道班”

正"金灿灿的奖杯,光闪闪的奖牌,铸着多少汗水,刻着多少风采……"4月28日,第127个国际劳动节来临之际,重庆市大足区龙岗养护站被重庆市公路局表彰为"2016年度全市公路行业文明道班",此时,毛阿敏的一首《都是一个爱》道出了龙岗养护站职工们的心声。近年来,大足区公路局龙岗养护站始终坚持"养好公路、保障畅通"的工作理念,在抓好公路日常养护管     

高质量转型发展的“重庆速度”

正重庆高速公路集团有限公司(以下简称"重庆高速集团")是重庆市属重点国有企业,主要从事高速公路和港航基础设施投融资、建设和经营管理。成立33年来,完成了由事业机关向企业,由单主业向双主业,由公益性投融资平台向功能性与竞争性一体的综合性企业转型。本文从五个方面,浅谈重庆高速集团转型发展的探索与实践。