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国际金融危机之后,随着彻底告别两位数的传奇增长,中国经济缓缓拾阶而下,进入了改革开放后一个新的发展阶段,学界和决策层对此已有共识,一言以蔽之:经济“新常态”。 相似文献
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经过两年多的开发和招商,已有15家企业签订合同进入泰中罗勇工业园。在境外其他国家建立生产基地和营销网络,进而规避欧美贸易壁垒,已成为中国企业“走出去”的新模式。 相似文献
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目前,世界最大的500家跨国公司已有400多家在中国投资或设厂。但是,一个不容忽视的事实是,进入中国的跨国公司中,有不少是由于跨文化的差异而导致企业管理的困惑,其中影响较大的莫过于广州标致的解体。由于文化融合而使企业走出困境,重新焕发生机,影响较大的莫过于广州本田在中国的成功.本文通过两公司的跨文化管理比较,为更多的合资企业管理提供借鉴。 相似文献
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作为世界上重型拖头生产的第一大厂家和单一品牌重型卡车生产的第一大公司,最“牛”的VOLVO卡车进入中国已有好几年的时间了,自本刊今年边疆介绍VOLVO卡车以来,关注者甚众。为了使广大读者对VOLVO卡车有更进一步的了解,带着读者关心的一些问题,本刊记者茹铁征访问了VOLVO卡车公司中国市场总监吴瑜章先生。 相似文献
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<正>信用卡进入中国市场已有二十年的历史,直到近几年,信用卡开始成为各银行着力推广的热点业务,竞争日益激烈,那么,中国信用卡市场发展现状到底如何呢? 相似文献
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铁钟 《江苏对外经贸论坛》2007,(2):101-101
4月10日,国资委与商务部正式批复阿尔斯通并购武汉锅炉51%股权。4月13日,商务部反垄断办公室又在温州市外经贸局举行针对“施耐德并购德力西案”的反垄断调查会。虽然目前还未最终定论,但使人联想起“徐工并购案”、“洛阳轴承并购案”、“沈阳机床股权转让案”等,这些并购的对象都是制造业。长期以来,我国利用外资主要集中在制造业领域,约占总体利用外资规模的60%.70%。目前,世界上最大的10家工程机械公司,已有9家全面进入中国。外资进入中国制造业的深度、力度、广度都是前所未有的。 相似文献
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中国加入WTO后,随着经济全球化进程的加快,我国经济将全方位地融入世界经济发展的进程之中,企业将在更广泛的领域,更高层次参与国际市场竞争。发达国家的跨国公司在全球范围内组织生产和流通活动,成为经济全球化的主体力量。目前,全球500强中的大企业已有半数以上进入中国市场,使我国企业承受着前所未有的冲击和挑战。在此背景下,很有必要探讨我国企业如何重构营销观念体系的问题。 相似文献
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记者手记(之一)百思买溃败、家得宝撤出北京、百安居瘦身……按照加入WTO的承诺,从2004年开始,中国放开外资企业进入中国零售业的限制,如今,中国加入WTO已有10年,在内外资企业的全面竞争中,外资企业首次出现缩水。中国 相似文献