中国汽车电子产业的现状与发展对策

目前，电子信息技术和汽车制造技术融合的趋势日益明显．电子化程度成为衡量一个国家汽车工业水平的重要标志。推广电子信息技术在汽车工业中的应用，对于提高我国汽车工业技术水平、保持汽车工业持续快速发展具有决定性作用。汽车电子作为振兴汽车工业和信息产业的结合点．不仅给汽车工业的发     

印尼汽车业快步向前

印尼汽车制造商协会统计的数据显示：2004年印尼国内的汽车总销售量大约为48．3万辆，比2003年增加36％，增长速度仅次于中国。印尼是继泰国、马来西亚之后东南亚第三大汽车市场。（2004年，泰国市场的汽车总销售量为62万辆，而马来西亚为48．5万辆）。2005年，印尼市场的汽车总销量增加到53万辆，由于汽车需求量不断增长，2010年这个数字有望达到130万辆，     

科技新发明带来的惊喜

果壳淀粉制成环保车 英国一所大学最近开发了一辆用植物材料做成的汽车。该汽车长2．74m，宽1．5m，乍看上去，与普通汽车没什么区别，但是该汽车的大部分材料，都是用植物纤维做成的，非常有利于环保。     

地震重创日系车，其它车系中国市场抢“座位”

日本地震给全球汽车业带来了巨大影响由于丰田汽车、本田汽车、日产汽车及核心零部件工厂停产，全球汽车业供应局面正发生重大变化．业内人士称，韩系汽车作为日系汽车最大的亚洲竞争对手，发展最快.美系、德系甚至中国部分汽车企业的市场份额都有望进一步扩大.     

千辆新能源汽车现身世博园

9月9日召开的世博新能源汽车开发情况介绍会上透露，上汽世博新能源汽车的开发试验已近“收尾”．预计10月份即可进入生产准备。     

外资并购对中国汽车产业的影响及对策

汽车企业的兼并、重组，是世界汽车市场激烈竞争的结果。跨国并购已成为当前世界汽车业进行国际投资的主要方式。自1994年以来．世界汽车的跨国并购案占全球投资总额的份额已经超过70％。中国加入WTO后，汽车工业由封闭逐步走向全部开放。在中国的汽车产业中．外资的身影比比皆是．     

折叠式汽车车库

随着社会的经济发展，人民生活的提高．各种轿车不断进人家庭，有限的空间无法使许多汽车进入大型车库，使日益增多的汽车不得在露天里风畎日晒。新型车库具有结构简单．使用方便．占地面积小．可临时移动。也可以圈定，不用时还可以折叠，     

助推汽车租赁业健康发展的环境分析与建议

一、我国汽车租赁业面临的主要问题 1．企业规模小。据有关调查资料显示，目前我国有汽车租赁公司2000多家，运营车辆不足10万辆，其中有80％企业的运营车辆不足50辆，70％企业的正式员工不足5名，85％企业的汽车租赁站点数少于2个；湖南省的20多家汽车租赁企业中，超过400辆营运车辆的只有一家，其余的都不足100辆租赁车；全国最大的汽车租赁公司营运车辆只有3000多辆。     

越南：东南亚新兴的汽车市场

越南汽车产业初步形成 1986年实行革新开放以前，越南汽车产业的基础十分薄弱，国内的汽车需求主要依靠从前苏联和东欧国家进口。革新开放后，随着经济快速发展，越南社会各行各业对汽车的需求不断增加。为了保证国内汽车市场的供应，除了进口部分汽车外，1991年越南政府开始引进外资生产和组装汽车，先后批准建立11家外资汽车企业：和平汽车生产联营公司（VMC）、湄公汽车公司、明星汽车公司、福特（越南）公司、梅塞德斯-奔驰（越南）汽车公司、丰田（越南）汽车公司、大发VIETINDO汽车公司、大宇汽车公司、五十铃（越南）汽车公司、铃木（越南）公司、日野（越南）汽车公司，主要生产轿车和商用车。这11家外资企业合同投资额达5．747亿美元，设计总生产能力为14．82万辆／年。2003年以来，其中有6家企业经营赢利，5家亏损，丰田（越南）利润最大，累计2945．7万美元。     

广汽长丰联姻，三菱为何噤声？

最近，广汽集团收购长丰一事，成为自国家实施《汽车产业调整和振兴规划》以来的第一个汽车企业跨区域重组事件，在中国的汽车史上具有里程碑的意义。5月21日，29％的长丰汽车股份易主于广汽集团，使广汽成为其第一大股东，长丰和三菱的股份比例分别为21．98％和14．59％，至此新的权利格局在长丰一广汽“洞房”时正式完成。     

后汽车服务时代

国家鼓励轿车进入家庭、中国加入WTO、进口汽车配额巨幅增加和关税大幅下调等利好消息，使各大汽车生产商对中国汽车市场蕴藏的巨大商机充满了信心。与此同时，汽车市场受经济收入水平提高和消费观念转变带动，销售形势日趋激烈，使造商和经销商获得了可观的利润。未来几年，我国的汽车拥有量将以每年20％的速度递增，随之而来的巨大的汽车售后市场汽车美容、养护、装饰、快修等将成为21世纪一个庞大的黄金产业。     

对探索建立新型汽车金融服务体系的思考

尽管我国汽车金融业近年来得以迅猛发展，但我国汽车金融服务体系仍面临诸多现实问题：汽车金融服务功能整体弱化，专业汽车金融机构功能定位不明确，汽车金融制度安排不合理，汽车金融市场建设滞后等。应通过从建立多元化开放的汽车金融机构体系，坚持汽车金融服务企业发展的专业定位，构建汽车金融服务信用体系，改善汽车金融有限监管机制等方面的改革，来重构适应我国汽车市场快速发展需要的新型汽车金融体系。     

我国汽车消费信贷面临的问题及发展对策

汽车消费信贷起源于美国，发达国家由于信用体系比较完善，个人贷款相对宽松，汽车消费信贷已成为汽车消费的主要方式。相较之下，我国的汽车消费信贷还处在起步阶段，面临的问题还很多，文章从我国汽车消费信贷现状着手，介绍了汽车消费信贷所存在的问题，最后，结合我国实际提出一些对策建议。     

汽车金融服务发展的现实约束与路径分析

汽车金融服务在发达国家已广泛普及且较为成熟，在我国汽车消费市场迅猛增长的前提下，其发展前景也十分广阔。本分析了目前在我国发展汽车金融服务所存在的种种现实约束条件．提出大力推进专业汽车金融机构发展的路径选择。     

汽车牌照趣史

世界上最古老的牌照 德国慕尼黑警察1899年4月14日给巴伊斯巴尔特先生的“瓦尔特布克”汽车所发的牌照，是保存到现在的最古老的汽车牌照．也是德国最早的汽车牌照。这块牌照是一块长方形金属牌，上面只写了一个“1”字。     

菲律宾：打造汽车零部件供应基地

以组装为主的汽车工业 作为亚洲最为活跃的汽车市场，东南亚地区一直是日本、韩国以及欧美汽车制造商窥视的焦点，东盟4大汽车生产国（泰国、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚）对全球汽车经济的重要性也随之变得越来越明显。伴随着东盟这4个国家分别针对本国汽车市场不断进行的政策调整，东盟4国本身乃至全球一些跨国汽车生产商的角色一直都在不断地进行换位。     

抢占3000亿汽车后市场

汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业；二是汽车维修及配件行业；三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业；四是二手车及汽车租赁行业。中国现在的汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业，汽车金融行业，汽车IT行业，汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业，汽车维修及配件行业，汽车文化及汽车运动行业，二手车及汽车租赁行业。     

汽车美容，谨慎入行

“僧多粥少”，行业竞争加剧 据了解，由于汽车美容服务业无需购置昂贵的大型修理设备，只要具备一些必备的施工工具就可开展运营，因此相对汽车修理厂、汽车专卖店而言，这一市场的进入门槛要相对低得多，而一些汽车生产销售企业也已开始重视这一商机，正在将触角伸入到汽车美容服务业领域。     

宏观政策

轻型汽车国五标准颁布 9月17日，环境保护部会同国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352．5—2013）（以下简称国五标准）。国五标准将于2018年1月1日全面实施，适用最大总质量小于3．5吨的汽车。     

浅议国有汽车运输企业的外部环境

汽车运输是特殊产品，也是无形产品，它通过运输将旅客和货物从甲地运往乙地．汽车运输是多种运输形式的重要一种，特别是福建省地处丘陵地带，山多、坡陡，水运、铁路运输不畅的情况下，汽车肩负着运输的重任。