“黄金周”对我国旅游业的影响及对策研究

旅游"黄金周"是中国现代旅游业发展中的一个独特现象。"黄金周"推动了中国旅游业的发展,尤其是国内旅游业的发展,促进了假日经济的形成,开启了中国城镇居民大众休闲旅游的新时期。然而,在旅游"黄金周"中,在巨大经济效益的背后,各种隐患也渐渐显露出来。从长远来看,不利于中国旅游的持续、快速、健康发展。"黄金周"对我国旅游业具有正反两方面的影响。因此规避其负面影响,制定相应的解决措施:确保国内旅游的和谐发展,真正实现旅游与整个社会的和谐发展。     

心理学视角下旅游目的地居民与旅游者的和谐关系探究

在旅游需求不断发展变化的今天，旅游目的地居民与旅游者的和谐关系成为旅游质量和满意度评价的重要因素。但在旅游过程中出现了许多不和谐的关系现象。文章以旅游目的地居民与旅游者关系的不和谐现象为出发点，从旅游心理学角度对旅游目的地居民与旅游者的关系影响因素进行分析，试图从旅游目的地居民与旅游者的心理认知的基础上，构造旅游目的地居民和旅游者的和谐关系，促进旅游发展。     

旅游促进社会和谐的哲学思考

旅游是人类社会发展到一定阶段的产物,发展旅游的终极目标是促进人类的全面发展和社会和谐,旅游的和谐发展与和谐社会构建有天然的耦合关系,旅游是促进人与自我、人与自然、人与人、人与社会和谐的重要动力。为了发挥旅游促进社会和谐的动力作用,应大力倡导和谐旅游,树立新的“旅游权利”观,推进“大旅游”协调发展。     

发挥都市旅游优势 大力发展购物旅游

上海依靠什幺来进一步加快旅游业的发展？最根本的还是要坚持都市旅游的发展方向,不断增强上海都市旅游的吸引力,其中发展购物旅游是推动上海旅游业持续快速健康发展的重要动力。     

展望迪斯尼在上海旅游发展对策及发展前景

自从2009年11月迪斯尼落沪以来,受到各方关注。论文就以迪斯尼为背景,对其在上海开主题公园进行关注和研究,希望迪斯尼的入驻能促进上海都市型旅游业的进一步发展。上海这一个国际化大都市,在发展旅游业的同时致力于旅游的可持续发展,迪斯尼在上海的建立,应以经济效益和环境效应将结合,不仅向旅游者提供高质量的旅游经历,给游客高质量的旅游感受,更要保护未来旅游开发所赖以生存的环境质量,迪斯尼虽然是国外的产物,但在上海建造的迪斯尼亦可融上海都市风光,上海都市文化和上海都市商业为一体的旅游特色。     

旅游信息咨询服务体系的网络化发展

随着现代都市的发展,都市旅游推动了当地旅游业乃至整个社会经济和文化发展,已成为一种新的社会综合现象越来越受到广泛关注。现代化的国际旅游大都市需要更加完善和成熟的城市服务功能,其中旅游信息咨询服务体系是国际旅游城市的重要标志之一。现以上海为例,提出上海大都市旅游信息咨询服务网络化体系及发展对策。     

北京市西城区商旅联动发展途径探讨

目前,我国上海、北京、广州等都市先后提出了“以商业促进旅游以旅游带动商业”,“商旅一体发展”的都市经济发展战略,为都市商业和旅游业的发展提供了一种新思路一都市商旅联动,也为理论界提出了新的研究课题。     

谈上海都市旅游形象设计

上海的都市旅游发展正向区域性的国际旅游中心城市迈进,但上海的旅游业距国际化大都市还存在一定差距。本文根据上海市都市经济地位、文化特点、发展方向、旅游资源和城市定位的基本原则,对上海的旅游形象进行定位和设计,并提出一些重要措施。     

深化发展上海都市旅游的历史机遇

在过去的几年里,上海都市旅游奠定了都市旅游的基本格局和产业规模,形成融都市风光、都市文化和都市商业为一体的旅游特色。进入新世纪以后,全球经济一体化趋势更加明显,全面推进小康社会建设国家战略的实施,长三角区域的蓬勃发展,城市现代化进程深入和经济结构调整,世博会等大型国际活动纷纷登陆,为上海都市旅游获得新一轮大发展创造了良好机遇。     

浅论旅游循环经济的人文精神

循环经济是一种追求人与自然和谐发展的经济增长模式,发展旅游循环经济可以提高旅游资源和能源的利用效率,最大程度减少废弃物排放,在不同层面上将生产和消费纳入可持续发展的框架中,实现旅游经济和环境的共赢,促进旅游业的科学发展。通过对旅游循环经济的人文精神研究认为:实现"以人为本"的和谐旅游是发展旅游循环经济的根本目的;"人"是发展旅游循环经济的依托力量;是构建和谐的"人地关系"是发展旅游循环经济的核心任务。     

城市旅游核心－边缘空间结构协同发展形成机制研究——基于上海城市轨道交通建设视角

文章基于城市旅游轨道交通建设视角,以上海为例,从旅游核心区与边缘区在旅游发展水平上逐渐趋同;城市旅游核心区与旅游边缘区的空间发展关系互补、均衡、协同发展;城市旅游核心区与边缘区旅游可达性差异缩小;城市旅游核心区与边缘区旅游产品价格差异缩小;日益壮大的乡村旅游发展;城市轨道交通建设与旅游用地一体化;城市旅游边缘区人口与游憩需求增加;城市轨道交通旅游带的形成等八个方面分析了城市轨道交通建设对城市旅游核心与边缘空间结构形成及协同发展的影响机制。     

城市旅游边缘区形成机制分析

城市旅游边缘区的形成机制主要体现在城市旅游边缘区形成的区位效应、城市旅游边缘区形成的集聚与扩散机制、城市旅游企业布局的郊区化、城市居民与旅游者对自然游憩需求的日益增加等方面。传统模式下城市旅游核心区与边缘区的发展是一种非均衡发展的发展。在城乡旅游统筹协调发展思想的指导下,城市旅游边缘区的旅游业快速发展,与城市旅游核心区形成了互补、均衡、和谐发展的空间关系。     

陕西秦岭旅游和谐度模糊综合评价研究

基于和谐理论建立了和谐旅游评价体系,并以陕西秦岭为研究对象,采用模糊评价法,对陕西秦岭和谐旅游发展水平进行定量化研究。本研究对于系统总结和提升和谐旅游理论,深刻理解和把握和谐旅游的丰富内涵,确定陕西秦岭旅游发展战略,提高陕西秦岭旅游发展水平具有重要的理论意义和现实意义。     

和谐社会视角下山东省滕州市乡村旅游开发探讨

乡村旅游是构建和谐社会的重要途径与手段。山东省滕州市“墨子故里”发展乡村旅游,在和谐社会视角下,提出了“以人为本、以水为魂、以农为根、以山为衣”的乡村旅游开发理念和“三区、一环、五朵金花”乡村旅游总体布局。滕州市乡村旅游开发综合运用“整体租赁”民居功能拓展模式、“采摘蓠园”都市农业模式、“养生山吧”模式、休闲农庄模式、创意产业模式、现代产业园区模式、古村聚落模式,将国家政策、农村盈利、项目运作很好地结合起来,是对农旅结合的有效尝试。     

新时期中国旅游业可持续发展探讨

旅游业是我国的朝阳产业和新的经济增长点,在国民经济中发挥日益重要的作用。分析旅游业可持续发展的内涵和特点,并结合科学发展观和社会主义和谐社会建设的新形势,构建一套旅游业可持续发展的评价指标体系,提出促进旅游业可持续发展的若干对策措施。     

Local residents’ perception about tourism and foreign residents: A Spanish case study

It is important to learn about local residents’ perceptions in relation to tourism and the presence of tourists who eventually become foreign residents, since tourism development is bound to have consequences of an economic, sociocultural, and environmental nature. This paper has collected quantitative as well as qualitative information to analyze those effects in the case of a tourism destination located on Costa Blanca (Spain). The impact of tourism development is additionally associated with local residents’ satisfaction with their municipality. According to the conclusion reached, a connection exists between that satisfaction amongst local residents and the availability of new business opportunities, the development, and maintenance of good relationships between local residents, foreign residents and tourists, and the international atmosphere that arises as a result.     

基于西部少数民族地区民俗视角的乡村旅游景观建设研究

我国西部民俗文化资源丰富,保存完整而极具文化旅游的开发价值。但由于当地乡村对民俗文化认识不足或不到位、盲目追求现代化建设,严重影响了旅游经济效益。应重视对民族地区旅游资源的开发与保护,杜绝生搬硬套,野蛮开发,达到营造合谐社会,民族地区农村的落后面貌。     

长江三角洲城市旅游核心——边缘空间结构及其形成机制分析

长江三角洲呈现出多层次、多核心的城市旅游核心——边缘空间结构体系特征,长江三角洲城市旅游核心总体演变态势为:上海是长江三角洲城市旅游的极核城市,是长江三角洲城市旅游核心——边缘空间结构体系第二层面上的核心城市;南京等日益成为长江三角洲重要旅游核心城市;常州等长江三角洲城市旅游边缘区的地位日益提升;泰州等旅游城市持续被边缘化。城市旅游交通枢纽的形成是长江三角洲城市旅游圈层核心——边缘空间结构形成的重要机理。