浅析带压作业方式现状及发展

随着近几年的石油开发力度的增加和增强,我国石油产业的发展到达了一个层次,成为了出口石油的大国,近几年的研究取得了可观的成果,各种油井开发方式和开发液相继应用到市面上并有了一定的效果带来了经济效益.其中一种施工作业就是带压作业,可以帮助有压井的井内管柱安全快速的升降和移动.本文就我国目前的井下作业情况进行分析,带压作业以怎样的方式才能符合石油企业的需要.     

带压拖动油管水力喷射改造技术与带压完井

常规连续油管拖动水力喷射改造后下完井管柱,如果采取压井的方法,不仅成本高、效率低、井控风险高,还不可避免的造成储层二次污染。采用不动管柱分段压裂工艺,同样存在一定缺陷,而带压拖动油管进行水力喷射分段压裂,每完成一个层段的改造后起出一定长度的油管,使喷枪对准下一个层段,不但可以具备连续油管拖动工艺简化作业程序、降低作业风险的优点,同时可以改进其在深井、高压、大排量施工的需求。文章介绍了带压作业拖动油管配合水力喷射气井改造的技术要点。     

解析带压作业的关键技术

以带压作业技术为研究对象,在分析带压作业技术在我国与国外应用现状的同时,对该技术的应用要点进行总结分析,实践可知,在带压作业技术应用时,严格的控制该技术的工艺操作要点,可以将该技术的应用水平提高。     

胜利油田带压作业技术日臻成熟

不压井带压作业就是利用特殊的修井设备．在油、气、水井井口带压的情况下实现管柱的安全、无污染起下作业。它能够有效地解决高压水井、自喷油井、新射孔和压裂井的作业难题,提高注水时效和水井利用率,大大减少油层污染,避免因压井对地层产生的伤害,进而提高油井的产能。目前．国际上正在广泛推广和应用带压作业技术,但该项技术在国内石油行业刚刚起步。     

带压作业下入油管弯曲原因分析及预防措施

对带压作业中弯曲的油管进行了宏观分析、尺寸测量、物理材质等多方面分析。结合带压作业中油管的使用条件和受力特点,分析了油管的应力情况,在材质一定的情况下,油管发生弯曲主要受管柱横截面积、井口压力和无支撑长度的综合影响。综合分析认为,无支撑长度过大导致了油管的弯曲,并提出预防措施。     

带压堵漏两种方法

一、带压注胶 焊接堵漏法 带压注胶 焊接堵漏是指在实施带压堵漏的同时辅以焊接的方法,减少夹具与泄漏表面接触的间隙,保证堵漏的成功及长时间的使用寿命。这种方法主要用于下述3种泄漏情况的堵漏:①泄漏表面形状不规则,尺寸难以准确测量,介质压力高,泄漏量大;②高温高压法兰泄漏,法兰错位张口较大,法兰外缘破损或夹具设计不当,带压堵漏未能成功或不能保证堵漏后长期使用;③高温高压蒸汽管道泄漏的快速处理。使用这种方法有两大优点:一是可处理某些形状不规则难度大     

带压粘接堵漏

在石油化工生产中带压注胶堵漏技术正在不断发展,应用日渐广泛,随之而起的带压粘接堵漏技术也在不断发展应用。近年来,为适应石油化工高温、高压、腐蚀和易燃易爆等特点,研制了不少胶种,基本上满足了各种生产条件下的堵漏要求。其使用情况介绍如下。     

带压作业液压卡瓦联动锁定装置研制与应用

带压作业施工过程中,需要使用液动卡瓦代替常规作业的油管吊卡,完成对油管的卡紧,通过举升机液缸上下冲程,实现带压起下作业。而带压作业设备中一般设置有承重和防顶两种卡瓦,其中承重卡瓦包括固定承重卡瓦和移动承重卡瓦,承重卡瓦在井下压力不足以抵消油管本身的重力时用于进行油管的起、下作业;防顶卡瓦同样包括固定防顶卡瓦和移动防顶卡瓦,防顶卡瓦在井下压力大于油管本身重力时用于进行油管的起、下作业。受举升机高度、稳定性等限制,每根油管的起下都要进行3-4个冲程,也就意味这需要开关各个卡瓦3-4次。而带压作业中一个很重要的原则就是固定和移动卡瓦不能同时打开,否则将造成油管飞出(防顶同时打开)或油管落井(承重同时打开)。为防止误操作的发生,决定研制一套卡瓦联动锁定控制装置用于带压起下操作。     

高压注水井带压作业防喷密封技术研究

高压注水井带压作业防喷技术是我国石油发展中的新型修井作业方法,带压作业是利用地面防喷设备组来控制井筒压力,通过橡胶件和管柱之间的密封来保障起下管柱正常进行,这种新型技术设备缓解了起下管柱过程中油管与密封橡胶之间的摩擦程度,延长了密封橡胶的使用寿命,准确计算出胶芯与油管之间的密封比压,确定了胶芯工作的具体参数,使胶芯的密封程度能够满足高压注水井带作业防喷密封技术的应用范围。     

潜山井带压作业技术研究与应用

本文针对潜山油藏油气比高、施工风险大、环保要求高等特点进行带压作业技术优化,制定出一套适合潜山油藏的带压作业方案,解决连续起抽油杆、井口密封拆装、管柱封堵等问题,实现该地区的不压井作业,防止地层污染以及避免井喷失控事故的发生。     

带压作业防管柱形变装置研制与应用

随着川渝地区页岩气开发程度的加大,带压作业完井技术可有效避免储层出砂对套管的磨蚀,有利于气井获得最佳产能,满足气井安全生产及后期携液需求,以及提供紧急情况时的压井通道。在带压下管柱过程中,带压作业机的下压力需要大于井口压力产生的上顶力,当超过管柱的抗屈服强度时,就会发生弹性弯曲,甚至塑性形变,对管柱造成不可逆的破坏。为此,特研制了防止管柱形变装置,防止管柱形变从根本上解决了这一困扰生产的技术难题。     

燃气管道带压堵漏

目前国内外对于燃气管道在不停气的情况下进行带压堵漏有了专门的维修堵漏装置,但管道压力不能超过2kPa,且操作麻烦、费用高。采用快固环氧工程粘接剂进行燃气管道的带压抢修堵漏,可取得满意效果。 1.粘接剂的组成 自配(表1)粘接剂,以改性环氧树脂为主体,另外加入一定量的促进剂、填料及固化剂。粘接剂宜根据用量做到现用现配,放置时间不可过长,特别是在加入固化剂后应即刻使用。     

带压堵孔U型卡具

为带压不停气堵孔,研制U型卡具。     

带压堵漏的安全技术

带压堵漏是许多行业普遍采用的一门技术。在有些情况下,带压堵漏涉及高温高压、易燃易爆、有毒剧毒等工况,若是方法不当、措施不良、技术不佳或责任心不强,不但堵不了漏,反而会扩大泄瞩,危及生产和人身安全。     

影响带压密封成功的因素分析

为了在流程性行业的维护中推广比较成熟的不停车带压密封技术 ,通过对该项技术的深入探讨 ,介绍了带压堵漏的基本原理 ,即利用泄漏部位原来的空腔 ,采用外部推力 ,将密封剂注满密封空腔 ,从而消除介质泄漏 ,还分析了影响带压堵漏成功的因素 ,如卡具的设计和制作、密封剂的选择和用法及实施该技术的具体操作。     

不压井修井技术在海上平台的应用分析与实践

海上某气田平台不压井修井技术的成功应用,解决了高温、超低压气井修井的地层污染和潜在风险问题,也对不压井作业的方式进行了改进,取得了较好的经济效益和社会效益,为海上其他油气田开展不压井作业提供了较好的实践经验。文章结合海上平台的环境和修井作业特点对不压井修井技术进行了适用性分析。     

带压开采技术体系研究及应用

针对矿井开采受底板下伏奥陶系灰岩含水层承压水威胁的问题,本文以桑树坪煤矿南一采区11^#煤层为例,系统提出带压开采技术体系确保矿井安全生产。带压开采技术体系包括水文地质条件探查、水文地质条件评价和带压开采技术措施三个方面。实践证明,针对性实施带压开采技术后工作面可安全回采,带压开采技术体系的应用可以有效控制煤层和岩层的突水风险,减少矿井事故发生的可能性,保障矿井安全生产。     

换热器头盖法兰带压堵漏卡具设计

换热器头盖法兰泄漏部位堵漏过程中卡具设计细节和技术要求.注意减少密封剂用量,采用设计外加压板和拉环补强卡具强度,合理安排注胶孔数量.     

带压堵漏技术在天然气净化装置上的应用

我国目前的带压堵漏技术技术已经达到国际先进水平,现场实际使用的方法众多,如夹具注胶带压密封、钢带捆扎注胶法、焊堵组合法、管箍法和粘接法。