共查询到20条相似文献,搜索用时 313 毫秒
1.
球磨机的中空轴瓦是在重负荷下工作,其润滑的好坏直接影响着球磨机的正常运转,一旦润滑不良或断油便会产生烧瓦甚至抱轴事故,所以中空轴是球磨机最重要的润滑部位。在没有特殊保护的措施下,每隔几分钟就要检查油量、油压等是否正常,以防油箱缺油、油泵跳闸、油管堵塞等原因造成断油事故,但实际操作中很难做到。为解决这个问题,我矿安装了连锁控制装置及ZWWK-0.1轴瓦感温保护仪(安徽天长市通用仪表厂生厂),对球磨机的安全运行起了重要作用。 相似文献
2.
球磨机是低速重载、易产生冲击负荷及单边负荷设备。绝大多数工矿企业的球磨机中空轴的润滑均采用20~#或40~#机械油,存在以下问题: 1.轴颈的静密封毛毡失效快,以致机油大量泄漏;2.球形瓦冷却水装置密封不严,冷却水混入油中,使油乳化变质而失效;3.机油稍有缺短时,轴与瓦温度会剧升,多加油冷却又引起大量泄漏。轴瓦磨损异常,设备故障和事故时有发生。为此,我厂选用了自制的MoS_2润滑块作为润滑材料,实践证明,经济效益大。 1.润滑块的配方(单位kg) 相似文献
3.
1.铁水罐吊轴的堆焊修复 某钢铁厂的铁水罐自重10t,内衬耐火砖重10t,盛铁水65t。吊轴是整体铸造罐臂的一部分,材料为ZG45,设计尺寸为φ265mm×200mm,中空部分为φ160mm。使用很长时间后,最大磨损深度已达24mm,若继续磨损,则 相似文献
4.
我矿有球磨机3台,在主轴承和中空轴上,最早采用针阀式油杯滴油润滑,后改为稀油站压力供油润滑。近年来磨浮段常因稀油润滑系统元件失灵、损坏、堵塞、泄漏等而迫使生产中断的现象时有发生,不仅使维修工作变得复杂,而且造成环境污染,在经济上蒙受较大的损失。针对稀油润滑存在的弊端,我矿前后在3台球磨机上改用MoS_2润滑块润滑,经1年多使用,运行状况保持良好,收到了节能降耗和增进效益的显著效果。 相似文献
5.
一台φ2.4m×13m的水泥磨,其磨头整个圆周均布安装的16块高锰钢耐磨衬板,由于与安装在进料中空轴内的内螺旋筒尾部缝隙较大(20~30mm),且很难消除。为了加强中空轴、衬板、内螺旋筒三者之间的安装稳固性,在该缝隙内灌注一定数量的水泥砂浆,以防止水泥熟料的冲刷。当磨机运行时,经过缝隙处的混合料(熟料、石膏、煤矸石等)冲刷缝隙内和新装衬板内的混凝土,一般约3个月后,混合料便直接冲刷到了中空轴。为了减少对中空轴的冲蚀,按惯例是增加混凝土的灌注次数,凡在停磨时间,都要检查混凝土的冲刷情况并及时补充。工作量大,一旦疏忽混合料就直接冲… 相似文献
6.
贵刊1991年第3期发表了南京铁合金厂朱良友的《球磨机中空轴润滑的改进》一文,介绍了使用我厂二硫化钼润滑块的情况,许多单位纷纷来函要求提供,但有些厂家认为滑块散热不太好,冬季起动(开车)难,需要改进.厂技术开发小组通过多年实践发现,采用钻孔注脂法基本上能解决此问题.做法:将滑块上方钻3 相似文献
7.
8.
9.
10.
1.减速机振动公司有煤磨机8台,球磨机3台,棒磨机3台,有SEW厂家和中信重工厂家生产的减速机。正常情况下,减速机的振动值应在1~3μm之间(包括水平、垂直和轴向),>5μm则减速机振动值超标。振动会造成减速机大小齿轮啮合不好,噪声大、有撞击,减速机温度升高,减速机大小齿轮齿面点蚀、磨损、断齿以及轴 相似文献
12.
13.
型号DVF-1170GRPR-477回转减速机,减速机轴与联轴器之间的平键磨损,减速机轴键槽变形,在减速机输入轴端头加工一个螺纹孔,将加工后的圆形垫片用螺栓固定在轴头端部,保证平键不能在键槽内做轴向运动。 相似文献
15.
游梁式抽油机是油田应用最广泛的抽油设备,仅我厂就投产使用2500多台。由于使用环境恶劣和设备结构及维修等问题,经常发生减速器输入轴与大皮带轮松动;减速器内齿轮与轴松动,而导致减速器串轴,齿轮磨损等故障。原采用将大皮带轮打孔加套的方法进行修复,不但维修费用高,且修理周期长。近1年多 相似文献
16.
1.问题自磨机进料部由进料衬套和中空轴组成,结构见图1,其中Ⅰ、Ⅱ配合面尺寸,上偏差为-0.19mm,下偏差为-0.41mm,中空轴上的配合面上偏差为0,下偏差+0.22mm,对应配合面形成的间隙最大为0.63mm,最小为0.19mm。用12根M24的 相似文献
17.
我厂1988年投入使用的波兰产WK1-2.6×5型直线振动筛,是用于煤分级的主要设备。由于冲击振动和磨损,造成轴与轴承内圈,轴承外圈与轴承座套之间磨损,产生较大间隙,使振动不平稳,噪声加大,并大大降低了轴承使用寿命,加大维修工作量,严重影响生产。为此,我们对该振动筛磨损轴和轴承座套进行修复。 相似文献
18.
19.