加强进口设备管理 提高维修技术水平 推动进口设备备件国产化

我们这次会议的任务是:总结交流机械电子工业系统进口设备管理和维修、改造的经验;交流进口设备维修用备品配件国产化情况,沟通信息;研究和制订加强进口设备管理,提高维修技术水平,推动进口设备备件国产化的措施。现在讲四个问题: 一、机械电子工业进口设备管理维修工作取得了新的进展     

原苏联机械制造行业设备修理的专业化和社会化

原苏联国营大、中、小型企业中都设有维修车间,企业维修职工人数占企业职工总数的比重很高,维修费用亦高,与我们的现状有某些类似之处。但是,原苏联的维修专业化组织,为推进企业设备的修理和改造做了不少组织与服务工作,值得我们借鉴。故对他们在设备维修、改造、修理的科研以及进口设备管理方面的做法,参考其有益部分还是必要的。     

LNG接收站设备管理新模式探讨

国际形式风云变幻、国内竞争也日益加剧,国内首家LNG接受站在设备管理面临考验和挑战,营运部门注重设备管理和维修管理模式上不断创新,以可靠性为中心的维修、状态监测预知性维修和全面生产维修的设备管理模式在实践中不断完善,注重质量管理、人才培养和节约运营成本,从自主维修和备件管理优化等方面降低设备管理成本。     

桥式双斗轮混匀取料机故障的控制防范

分析桥式双斗轮混匀取料机故障产生的机理,找出各零部件易发生故障原因。通过零部件改造、预防性维修等措施,减少故障发生,提高设备管理水平。     

SPS9000型卷管机内啮合高压齿轮油泵故障浅析

SPS9000型卷管机液压系统两组并联的内啮合高压齿轮油泵生产运行中经常发生故障，由于其各部件加工精度高造成不可修复性。针对引发故障的各种相关因素进行分析梳理，制定合理的维护方案，对相关零部件提出改进措施，延长内啮合高压齿轮油泵的使用寿命，保证设备的正常运行，降低进口设备维修成本。     

黄金冶炼进口设备国产化改造

阐述黄金冶炼进口设备国产化的意义,结合实例介绍黄金冶炼进口设备国产化改造的主要做法。     

谈谈进口设备的机配件测绘

引进国外先进技术设备,对我国国民经济各部门的现代化和加速老企业改造具有重要作用。当前面临的问题是切实做好进口设备的吃透消化工作,加以用好、管好。其重要条件之一,是及早对这些设备开展机配件的测绘仿制工作,为满足运行和维修的需要做好准备。     

陕西复肥厂立足国内解决进口设备备(配)件

近年来,由于外汇紧张、对外采购受到限制。进口备(配)件价格昂贵并逐年上涨以及进口手续繁复(周期一般为6个月以上)等原因,影响到进口设备的正常运转和维修,特别是关键设备,一旦停机,便造成全线停产。因而,企业不得不花费大量资金超额储备一些零部件,对有些突然损坏的零件,只好以超过正常价格几倍的外币空运,以应急需。     

中国精密机床修理总站提供进口设备维修服务

机械工业部和中国机床总公司所属中国精密机床修理总站(CNMC)为适应不断增加的进口设备维修,先后与7家外国公司达成了维修技术合作协议,建立了国外机床维修服务中心,承接各国进口机床的技术咨询、安装、调试、维修服务,并经营各种进口机床备件的业务。下面将这些进口设备维修服务机构及承修的设备介绍如下: 1.美国辛辛那提·米拉克龙维修服务中心     

LNG船液货泵维修调试与液货系统运行分析

LNG船液货泵结构,拆检、维修调试程序。LNG液货舱进出舱操作程序及要求。液货舱装载、卸装LNG操作流程。     

天津LNG接收站供气量突破6亿立方米

正6月21日,液化天然气船舶"SERI BIJAKSANA"顺利离泊,这是天津LNG接收站接卸的第8艘LNG船舶。作为中国石化自主设计、自主施工、自主投产的第一座LNG接收站,天津LNG接收站自投用以来,已通过管道、槽车对外供气6.2亿立方米。     

进口设备备件国产化应用

结合公司实际情况,介绍进口粮食加工设备备件国产化的优点,给出备件国产化实施中的具体做法以及进口设备部件维修维护经验。     

万向钱潮轴承公司国产设备“进口化”

引进进口设备作为一种提高企业市场竞争力的有效途径，对提高企业制造水平效果显著，但进口设备配件价格昂贵，从经济角度考虑，企业有时候不得不推行国产化改造，很显然这是一种被动的技改提高。举一反三，在掌握进口设备加工属性的基础上，通过对国产设备小投入的技术改造，使其接近进口设备加工能力，则是一种发挥主观能动性的积极创造。     

进口设备技术改造工作会暨鉴定会在杭州召开

为促进进口设备的技术改造工作,使进口设备更好地发挥效益,西门子北京服务中心和杭州汽轮机厂于1990年5月19日～24日在杭州联合召开了西门子进口设备改造工作会暨NDb-630数挖转子车床数控技术改造鉴定会。参加会议的有来自全国各地的代表80多人,机电部生产司刘东海处长在开幕式上讲了话。杭州汽轮机厂、西门子北京服务中心等单位的代表在技术改造工作会上发了言,与会代     

我国液化天然气行业发展现状及建议

近年来,我国对液化天然气（LNG）产业的发展日益重视,LNG接收站和天然气液化工厂项目迅速铺开。2013年进口LNG1802.8万吨,同比增长22.7%。截至2014年2月,中国沿海各地已投产LNG接收站项目共10个,在建和扩建项目10余个,预计2020年前我国LNG进口量将达到6000万吨/年。国内至今尚无采用自主技术的大型天然气液化工厂,但中小型天然气液化工厂数量快速增加,总液化产能大幅提高,技术发展迅速。未来,掌握更多国际资源是我国发展天然气能源战略的重要环节,同时也要加快发展LNG自主技术、提高装备国产化率,提高LNG议价话语权以促进我国LNG产业的健康发展。     

机电部召开进口设备管理工作座谈会

机电部于1988年12月1～4日在南京召开了进口设备管理工作座谈会。参加这次会议的代表有重点省市机械、电子厅(局、公司、办公室)主管设备工作的领导,26个机电行业的重点企业,以及出版宣传部门的代表,共约70人。机电部生产司总工程师郑国伟到会,并作了题为“加强进口设备管理,提高维修改造技术水平”的讲话。他指出:“六五”以来,机     

德棉设备维护包机到人

为了充分发挥进口设备的效能,全面提高设备维修维护质量,减少故障停台时间,确保产质量稳定,山东德棉股份有限公司实行了设备维护包机制度。     

进口设备管理及备件国产化经验摘编

1991年6月11～15日在无锡市召开的“机电工业进口设备管理工作会议”上。众多省、直辖市和计划单列市机电工业主管机关及大中型骨干企业设备部门介绍了许多加强进口设备管理、加速备件国产化以及积极、慎重地对进口设备进行改造的成功经验。为了使这些经验被更多的企业借鉴,本刊择要介绍如下。上海市仪表电讯工业局:建立服务部,发展联合体,加速引进设备备件国产化     

我国首个自主技术大型LNG全容储罐项目开工建设

正3日,位于福建莆田秀屿港的福建LNG(液化天然气)接收站两座16万立方米的LNG储罐正式开工建设。这是中国首次采用完全自主技术进行设计、建设和管理的16万立方米大型LNG全容储罐建设项目。中国海油相关负责人介绍,长期以来,全球仅有少数几个发达国家掌握了大型LNG全容储罐核心技术。此次开工的大型LNG全容储罐建设项     

一季度LNG客车呈高增长 天然气客车叫好又叫座

在刚刚闭幕的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称北京客车展）上，LNG客车悄无声息地又成了主角。据《商用汽车新闻》记者初步统计，北京客车展共展出约21辆清洁能源与新能源车辆，其中纯电动客车5款，混合动力客车6款，其余为燃气客车。从燃料类型来看，以LNG客车居多，可见众客车企业对LNG客车的重视程度。那么，在展场之外的市场上，LNG客车是否受欢迎？