管杆偏磨机理研究与应用

在修井过程中,由于管杆偏磨、断脱造成的检泵占修井一定比例,通过调查克拉玛依油田六中区、七区、八区井下作业过程中管杆偏磨、断脱现象的产生及其原因,以及在现场施工过程中采取的一系列方法,有效的减少了管杆偏磨及断脱现象的发生,延长了检泵周期。     

油井杆管偏磨原因及防治措施探究

在油田开发过程中,利用有杆泵机械采油的井普遍存在着杆管偏磨的问题.管杆偏磨是指抽油杆本体及接箍与油管内壁间的相互摩擦.其结果是抽油杆受损强度降低发生断脱,油管磨穿引发漏失.从而导致油井检泵周期缩短,频繁作业.     

临南油田偏磨机理分析与治理

抽油机井管杆偏磨问题是各大油田生产过程中遇到的严重问题,随着临南油田进入中后期开发,油井普遍含水增高,平均含水已经达到87.7％,偏磨问题日益严重,加速管杆泵的损坏,造成作业井次逐年增多,增加维护工作量和采油成本,已经影响到临南油田的原油稳产.     

滨南油区油井偏磨机理研究及治理对策

本文对滨南采油厂各油田偏磨油井的现状进行了详细的调查,并根据偏磨的不同情况进行了分类汇总.从井身结构、介质类型等方面入手,找出了使油井管杆产生偏磨的主要原因,对目前防偏磨工艺的适应性以及偏磨治理效果作出了评价.     

深入躺井分析 寻求控躺井对策

躺井控制管理工作是基础管理中的一项重要内容,躺井不仅直接影响原油上产任务的完成,另一方面造成原油生产成本的增加,所以加大技术投入和强化过程管理,已成为控躺井的必由之路,本文通过对采油四矿油井躺井原因进行了统计、分析,并提出了一些控躺井措施。     

抽油井管杆偏磨机理与治理措施探讨

随着油田不断深入开发,由于综合含水逐渐上升、泵挂加深等多种原因导致油井偏磨,进而导致躺井影响检泵周期.因此对油井杆管偏磨机理与治理措施进行了探讨.     

油井防偏磨配套技术在现河庄油田的应用

针对现河庄油田油井生产周期短、偏磨躺井频繁、偏磨严重的现状，探索了油井防偏磨配套技术。根据偏磨机理，在继续应用常规扶正类技术模式的基础上，发展了支撑扶正类和抗磨油管类技术模式，并与油管在线检测及陀螺测斜等防偏磨捕助技术相结合，形成了油井防偏磨配套技术。自2006年以来，在现河庄油田共开展偏磨井治理711井次，治理井生产周期明显延长，折算减少偏磨躺井296井次，减少作业成本近3000×10^4元。     

偏磨套管的剩余抗挤能力研究

套管发生偏磨后,改变了原有的受力形式,将对其抗挤强度产生严重的影响。本文建立了偏磨套管分析的力学模型,应用曲杆理论导出了偏磨套管剩余抗挤能力的计算公式。通过与有限元数值计算结果对比表明,所得计算公式是可靠的。利用该公式可以快速而又准确地计算出偏磨套管的剩余抗挤强度,其具有较大的实用价值。同时研究了偏磨套管的剩余抗挤强度与套管相对磨损量的关系,结果表明,套管发生磨损后显著地降低了其抗挤强度。     

影响杆管偏磨因素及防治偏磨方法的浅析

随着油田开发时间的延长,大庆油田己进入高含水期,原油粘度逐渐增大,井筒管理难度越来越大。由于偏磨致使油井出现管漏、管脱、杆断、杆脱而检泵,需投入很高作业费用。因此搞清油井杆管偏磨原因,积极采取有效措施,从根本上预防和治理油井偏磨,降低油井偏磨频率,延长油井检泵周期,对油田有效开发和可持续发展具有重要的意义。     

林樊家油田偏磨治理技术及应用

林樊家油田油井开井191口,其中抽油机井188口,该油田自1986年投入开发,1999年开始出现偏磨现象.随着开发年限的延长,这种现象逐年加剧,目前偏磨井多达70口,占抽油机井的37.2％,作业周期仅为3-6个月,严重影响了油井的正常生产;同时,偏磨井的增多导致了油井维护作业费用居高不下,生产成本相应增加.本文主要介绍通过对影响林樊家油田偏磨现象的因素进行分析,配套工艺治理偏磨技术及效果.     

井眼轨迹对杆、管偏磨的影响

管、杆偏磨一直以来是第一采油厂第七油矿503队抽油机检泵率的主要原因之一,截至2010年8月31日,我队抽油机井检泵共16口,其中因偏磨检泵10口,偏磨是我队检泵的主要原因。本文分析了井眼轨迹对管、杆偏磨的影响,并提出相应的防偏磨措施。     

油井防偏磨配套技术在现河庄油田的应用

针对现河庄油田油井生产周期短、偏磨躺井频繁、偏磨严重的现状,探索了油井防偏磨配套技术.根据偏磨机理,在继续应用常规扶正类技术模式的基础上,发展了支撑扶正类和抗磨油管类技术模式,并与油管在线检测及陀螺测斜等防偏磨辅助技术相结合,形成了油井防偏磨配套技术.自2006年以来,在现河庄油田共开展偏磨井治理711井次,治理井生产周期明显延长,折算减少偏磨躺井296井次,减少作业成本近3000×104元.     

汽车前胎偏磨的研究及其解决方法

汽车轮胎偏磨是汽车故障投诉案列中一个重要的问题。文章针对汽车前胎偏磨的问题,阐述了其发生机理,并分析了导致前胎偏磨的多方面原因,之后进行了案例分析以加强对此类问题解决方法的认识。此类问题的解决重在市场调查和大量的数据测量分析,文章重在对汽车前胎偏磨问题进行分析。     

浅谈腰英台油田的防偏磨技术

腰英台油田进入全面开发的阶段,伴随着油井开井数的增加,维护性作业井次与日剧增,仅2010年度作业井次就有近50%的作业井均是由于杆管的偏磨造成。研究表明,合理的生产参数、内衬油管以及防偏磨接箍等技术的使用,在使得由偏磨引起的作业井次减少的同时,防偏磨技术也得到进一步的拓展。     

聚合物驱抽油机井杆柱受力及防偏磨方法探讨

随着聚驱生产规模的扩大,抽油机井举升含聚液体过程中存在的问题也越来越突出,杆管偏磨严重,抽油机井检泵周期大幅缩短,检泵率明显增加.本文对杆柱受力进行了分析,并对防偏磨新方法进行了探讨.     

KBM油田抽油机井偏磨原因分析及治理对策

KBM油田油藏埋深为700m~1400m,1222口抽油机井72%为井斜较大的油井,由于偏磨造成的管漏、杆脱/断造成的作业井次占全年作业工作量的40%。为了解决KBM油田抽油机井偏磨问题进行大量研究工作制定了防偏磨综合治理对策,本文将重点说明。通过应用防偏磨技术平均延长检泵周期120天以上得到油田员工及领导的一致好评。     

油田偏磨治理工艺的应用探讨

随着油田的长期开发,抽油机井的油管、抽油杆由于受力状况、含水升高、抽汲介质的腐蚀等生产状况的改变,管杆偏磨现象日益突出,偏磨现象不仅增加了躺井,缩短油井免修期,减少了油井生产时率,而且增加采油成本,偏磨已成为影响油井正常生产的主要因素之一.本文通过对滨南采油厂近几年油井偏磨治理工艺的应用探讨,意在探索实践当前具有最佳经济效益的油井偏磨治理的新技术、新工艺,从而延长油井免修期,为油田可持续发展提供新途径.     

磨基山森林公园游客管理研究

森林公园游客管理是森林公园管理中的一个重要组成部分,是成功地保护森林公园的生态、社会、经济和文化价值的关键。文章在分析磨基山的游客管理现状的基础上,分别从游客管理的行为管理、安全管理两方面总结出磨基山森林公园游客管理的相关措施和建议。