中国重卡新王者--东风天龙

三年磨砺 东风天龙重卡问世 中国最大的汽车合资企业——东风汽车有限公司旗下的东风商用车公司，5月18日在湖北十堰基地隆重推出东风重卡新品系列——“东风天龙”。     

携手福田，康明斯首次大规模进入轻型柴油车市场

康明斯有限公司、康明斯（中国）投资有限公司与北汽福田汽车股份有限公司及北京福田环保动力股份有限公司，日前正式签署了在京合资组建轻型柴油机生产企业——“北京福田康明斯发动机有限公司”的可行性研究报告（简称报告）。     

车市刮起"新东风"

在东风与日产合资成立的东风汽车有限公司挂牌成立之际，东风汽车有限公司强力推出了东风天驰系列牵引车，东风天驰系列牵引车包括东风天龙、东风天狮、东风天虎、东风天豹、东风天马等系列车型。东风天驰系列牵引车以全新的面孔出现在世人面前，它靓丽的外观、顶级的配置、精良的装备，犹如一股强劲的夏日风暴成为冲击中国车市的“新东风”。东风天驰系列的隆重登场，显示了新东风打造世界级品质的商用车和世界级汽车企业的雄心壮志。     

东风汽车有限公司东风商用车公司

成立于2003年7月8日的东风汽车有限公司东风商用车公司,是由原东风汽车公司载重车公司和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂等单位重组而成,现有20个生产经营性单位,12个职能部门。东风汽车有限公司东风商用车公司现有职工3．4万,固定资产150亿元,年生产能力30万辆,产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件,是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。东风拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发能力。公司瞄准国内外市场的需要,不断拓宽产品系列。     

东风康明斯发动机何以独领风骚——东风康明斯发动机有限公司产品部产品总师白学明(Sherm Beyer)访谈录

东风康明斯发动机有限公司是外商投资我国最早、最大的发动机生产企业,为我国的汽车业、船舶业、工程机械业提供了可靠动力.同时也是我国这些行业动力升级的技术源泉.为了让更多的行业、更多的消费者对东风康明斯产品有更多的了解,日前在广州参加安徽华菱汽车集团主办的“广东地区物流研讨会暨华菱汽车广东地区经销商大会“期间,东风康明斯发动机有限公司产品部产品总师白学明(Sherm Beyer)及翻译张晓燕、区域市场经理陆芃市场部市场工程师景凯一行,接受了本刊及其它两本期刊的联合采访.……     

东风商用车将结束与日产9年合作或携手沃尔沃

据有关人士透露,7月1日,东风汽车有限公司（下称“东风有限”）将迎来自成立以来颠覆性的变化,日产汽车将正式从东风有限旗下的东风商用车公司撤出,其50％的股份转让给东风汽车。而商用车回归之后,东风也将随之出现一系列变化：东风商用车将拿出一部分资产与沃尔沃卡车在十堰正式合资;东风有限旗下的东风日产乘用车公司,也将正式分拆出来,升级为东风汽车旗下与其他合资公司平级的公司;     

从艰难迈向领先--"东风汽车"襄樊旅行车有限公司发展纪实

“东风汽车”襄樊旅行车有限公司2004年累计实现客车底盘销售16018辆，客车销售606台，圆满完成年度目标。东风襄樊旅行车有限公司成立两年来，连续两年圆满完成公司计划，书写了“东风汽车”快速发展客车事业新乐章。     

体验东风魅力生活

在2004北京国际汽车展上，东风公司以“体验东风，魅力生活”为主题，率领其麾下的东风汽车有限公司乘用车公司、神龙汽车公司、东风本田（武汉）汽车公司、东风悦达起亚汽车公司、东风柳州汽车公司生产的10款乘用车新品整体亮相。     

东风康明斯发动机何以独领风骚--东风康明斯发动机有限公司产品部产品总师白学明(Sherm Beyer)访谈录

东风康明斯发动机有限公司是外商投资我国最早、最大的发动机生产企业，为我国的汽车业、船舶业、工程机械业提供了可靠动力。同日寸也是我国这些行业动力升级的技术源泉。为了让更多的行业、更多的消费者对东风康明斯产品有更多的了解，日前在广州参加安徽华菱汽车集团主办的“广东地区物流研讨会暨华菱汽车广东地区经销商大会”期间，     

继往开来超越梦想-东风汽车有限公司商用车公司成立

16月份．东风商用车销售居行业榜首。7月1日，东风日产合资的东风汽车有限公司挂牌，新任总裁中村克己在上任伊始提出：“乘用车要做成中国品牌价值第一，商用车做到世界第三”的战略构想。7月8日，东风汽车有限公司旗下的重要力量商用车公司，在湖北十堰基地隆重挂牌成立。自东风汽车有限公司挂牌以后，其属下的商用车公司、     

自主知识产权的力作--东风与康明斯合作开发13升重卡发动机

近日，中国东风公司与美国康明斯公司共同宣布，双方已经开始在华合作开发新一代13升重型卡车发动机，目标面向中国重型卡车的高端市场，同时着眼于满足国际市场的需求。这款新型重卡发动机的开发方式全面革新了以往中外合资企业传统的技术和产品引进模式，而由双方的对等合资企业——东风康明斯发动机有限公司出资，通过双方合作组建的东亚研发中心进行研发，同时得到康明斯全球研发网络的鼎力支持。东风康明斯发动机有限公司将拥有这一新型发动机平台的全部自主知识产权。     

2005,“东风汽车“振翅高飞——访东风汽车公司党委常委、“东风汽车“总经理朱福寿

日前,“东风汽车“在郑州召开了2005年商务工作大会,会议中记者对东风汽车公司党委常委、“东风汽车“总经理朱福寿进行了采访. 　　2004年:“东风汽车“可圈可点 　　朱福寿介绍,2004年“东风汽车“整体运营良好,基本完成了年度指标,销售收入实现78亿元,超出计划5亿元.东风客车底盘实现销售16624辆,增长率位居同行业首位,其中6、7米客车底盘在市场上占有率分别达到29%、34%,处于行业领先地位;轻卡整车出口完成了1500辆的预期目标,与上年同比增长了120%;东风康明斯发动机计划产销11万台,实际产销12.4万台,同比增长30%;铸件计划生产3.2万吨,实际生产4万吨. 　　……     

"东风汽车":凸现国际化轻型商用车公司架构

缘何构建国际化轻型商用车公司?“东风汽车”总经理朱福寿说：一是国内外广阔的轻型商用车市场空间为“东风汽车”的有序扩张提供了舞台。二是“东风有限”战略规划的需要，在把东风商用车打造成世界第三知名品牌的宏伟目标中，“东风汽车”作为东风轻型商用车的责任主体，肩负重要的职责。三是“东风汽车”自身发展壮大的需要。     

全力以赴建设国际化的轻型商用车公司

50年前的7月15日，中国汽车工为开始书写其发展的辉煌篇章，4年前的7月15日，东风汽车股份有限公司正式成立，今年的7月，东风-日产的合资公司即东风汽车有发公司正式运行，东负裕隆汽车销售有限公司正式成立，东风汽车股份有限公司商品研发院成立，在这样亮丽的背景下，“东风汽车”人正秣马厉兵，本着“统一思想，明确目标，激发斗志，实现辉煌”的精神，打造国际化的轻型商用车公司。     

管理创新靠机制效益增长靠科技

东风汽车股份有限公司柴发分公司，是国家“七五”计划投资建成的大型康明斯柴油机生产基地，引进康明斯技术并获得生产许可证，在激烈的市场装饰品，柴发分公司坚持“管理创新靠机制、效益增长告科技”的方针，为企业发展奠定了基石，柴发管理，技术创新包括“机制建设工程”“产品开发同步工程”“精品名牌工程”“能力建设工程”“降成本工程”“人才工程”六大工程。     

体验东风放飞梦想——东风以强大的乘用车阵容亮相北京车展

2006北京国际车展上,东风以"体验东风、放飞梦想"为主题,率旗下东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车公司、东风悦达起亚汽车公司、东风越野车公司、东风电动车辆股份公司、东风渝安汽车公司、东风荣城汽车公司生产的15台车整体亮相.     

第25万辆东风轻卡下线

7月16日，东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)生产的第25万辆东风轻卡下线，这标志着“东风汽车”向新的、更高的目标发起了挑战。     

全新轻卡“东风金霸”将面市

日前，从“东风汽车”获悉，该公司历经两年研发的全新东风轻型卡车产品——“东风金霸”将于近期上市。     

造东风名车,谋宏图大业--东风有限商用车周年感言

东风、日产合资成立的东风汽车有限公司已运营一年多了，公司成立之初其旗下的商用车公司就将自己的战略目标锁定为“中国第一，世界第三。”如今其新事业计划推进怎样?究竟在怎样大展鸿图?     

万众一心众志成城--记"东风汽车"2003年商务工作会

2003年7月30日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）在厦门召开2003年东风轻型商用车营销工作会议，东风公司党委书记、“东风汽车”副董事长徐平、东风公司党委常委，“东风汽车”总经理朱福寿，东风公司专务副总经理，“东风汽车”党委书记王明清，“东风汽车”副总经理罗军民、户锋、方驰等领导出席了会议。