汽车防盗电子点火器

1简介该装置是用于汽车点火系统的一种新产品，适用于国内各种汽油汽车。它采用现代电子技术，使点火线圈断电前后沿变陡，提高了次级感应电压，次组输出电压达25000V以上，因此火花强（火花强度增50％），燃油可充分燃烧，节油5％以上，提高了汽车的低温启动、加速和爬坡能力，勇气中CO和HC含量分别下降18％和29％，减少了对环境的污染。由于点火器承担了点火器初级大电流，使白金触点上的电流降为原来的1％0，避免了白金触点烧蚀，因而不需更换白金触点。此外，8位电密码锁还可防止窃车，停车后，点火线圈自动停电。主要技术指标：点火…     

瞬变电磁法反演成像算法研究

1、瞬变电磁法的测量原理 瞬变电磁法的测量原理是利用不接地回线（或电偶源）向地下发送一次脉冲磁场（或电场），在磁场的激励下，地质体内产生涡流，其大小取决于该地质体的导电能力，导电能力强则感应涡流强。当一次场消失后，涡流不能立即消失，它将有一个过渡过程（衰减过程），     

直流电阻检测之我见

三相异步电动机是生产领域中应用最广泛的一种电动机,它是利用磁场与载流导体相互作用产生电磁力的原理制成。磁场是由三相对称交流电通入静止的三相对称绕组而产生的空间旋转磁场,可见绕组的对称性是保证电机质量的重要技术指标,它不仅能够反映电机的相间平衡状态,也可反映电机的效率、无功功率和线圈绕组匝数存在的问题。     

等离子点火系统在电站锅炉的应用探究

等离子点火技术作为新时代下创新型的燃烧技术，具有燃烧稳定、节油显著的优势，这种燃烧技术以一定压力的空气为介质，而对稳定功率的定向流动空气等离子体的获取是以强大的磁场和直流电流的有效控制为前提，等离子体会在点火燃烧器中产生局部高温的情形，从而煤粉颗粒在经过高温部位时会被迅速点燃，导致形成的火炬喷射进炉膛内，实现零耗油的点火过程。等离子点火系统的应用真正实现了环保减排，文章着重探究等离子点火系统在电站锅炉中的实践应用。     

仪表用电流互感器的修理

仪表用电流互感器，是专用以扩大仪表交流电流量程的，它将被测量的大的交流电流转化为仪表能直接测量的小电流。在测量大电流时，同分流器相比其功率损耗小，测量准确度高。在使用电流互感器时，应特别注意在任何时候决不允许在次级绕组开路的情况下对初级绕组通以电流，这是因为次级绕组开路时，即使初绕组电压很低也会产生很高的次级感应电势，造成线圈击穿而损坏，甚至造成人员生命危险。电流互感器常见故障是绕组被烧坏，短路或断路。一般容易出现故障的是线径较细的最内层绕组和中间层绕组，故障点可根据仪表指示情况分析，还可用欧姆…     

防范真空断路器操作过电压技术的探讨

1．截流过电压。由于真空断路器有良好的灭弧性能，当开断小电流时，电弧在过零前就会熄灭。由于电流被突然切断，其滞留于电机等电感绕组中的能量必然向绕组的杂散电容充电，转变为电场能量。对于电机和变压器，特别是空载或容量较小时．则相当于一个大的电感，且回路电容量较小，因此会产生高的过电压，特     

浅析电流互感器的应用

电流互感器是一种特殊变压器,主要用于将电力系统中的高电压大电流按一定比例转换成低电压、小电流,为测量装置和继电保护的线圈提供电流;实现对一次设备和二次设备的隔离。其工作原理和变压器相似,所不同的是在变压器的铁芯内,产生交变主磁通是由一次绕组两端所加的交流电压的电流产生。电流互感器主要用于将电力系统中的高电压大电流按一定比例转换成低电压、小电流,即不管一次侧电流有多大,二次侧一般都是5A。供给仪表、仪器、继电器等作为测量、保护用。     

感应式电能表潜动故障调修

交流电度表属于感应系仪表,感应系仪表是利用固定的交变磁场与处在该磁场中的可动部分导体所感应出的电流之间的相互作用而使可动部分转动的仪表,它的固定磁通由电磁铁产生,导体一般是铝盘,它与转轴连在一起可以转动,电磁铁所产生的交变磁通穿过可动铝盘,铝盘上便产生感应电流,此感应电流又与交变磁场作用便产生转矩使之转动.     

有关50KW、100KW m W机中几个问题的解决

1、当RF级功放板出现故障去掉该板时,为什么要求组合器中磁环变压器的初级要呈现低阻抗? 每块功放板的输出变压器的次级是串在一起向输出网络馈电的,次级电流产生的磁通量抵消初级电流产生的磁通量.出现故障时,暂停功效版(意味着初级开路)在暂停瞬间必然由暂存档初级电流形成电势,从而导致次级感应一个电势{-L(di/dt)}.这就使次级形成阻抗,造成输出电压产生振铃.     

电流互感器二次侧开路的危害及处理

电流互感器二次侧绝不允许开路运行。若开路。二次线圈将感应出很高的电压。其峰值可达几千伏，甚至上万伏，二次线圈电流等于零。二次线圈电压升高，将严重威胁着设备及人身的安全。二次线圈电流等于零。会影响仪表指示及计量表计（电能表）少计量，还会影响保护装置正常工作。保护可能会因失去电流而不能反映故障，而发生不必要的误动作或拒动作等情况。     

等离子点火技术与微油点火技术的比较

文章介绍了现阶段电站锅炉节油点火技术中应用较为广泛的等离子点火技术和微油点火技术的系统结构、工作原理及应用情况，并对它们在应用中存在的优缺点进行了比较，给电厂在机组新建和机组改造过程中对点火系统的选取提供一些参考。     

微机自动励磁调节装置在电厂中的应用

黄陵矿业煤矸石发电公司1#、2#发电机励磁系统采用型号为TFL-100—4的交流无刷励磁机,自励励磁方式。3#、4#机采用静止可控硅励磁系统,使用武汉武水电气技术有限责任公司研制的以美国INTEL公司的80C198（80C196）单片微机为核心,辅以几片大规模集成电路而组成的WWLT1—01微机励磁调节器,该装置采用完全双通道技术,双机混合工作模式,具有维护方便,可靠性能高等优点。每台发电机都有自己的一套励磁系统,正常运行时,主要由发电机励磁系统给发电机转子绕组提供励磁电流。通过这个磁场产生直流电流,统称为发电机的励磁电流。已完成同步发电机的能量转换,建立其直流磁场,根据发电机励磁系统励磁电流的供给方式,我们分为自动励磁和他励励磁。其中,从发电机本身获得励磁电流的,称之为自励励磁系统发电机：由发电机其他电源装置给其励磁系统提供励磁电流的,称为他励励磁系统发电机,它们都有自己的工作特性。现就微机自动励磁调节装置的工作特性在电厂中的应用作一分析说明。     

配电变压器常见故障预防及排除

<正>变压器是供电配电中广泛使用的必备基础设施,主要由铁芯(或磁芯)、初级线圈、次级线圈、油箱、散热筋、分接开关、气体继电器和信号温度计等构成。变压器通常会有两个或两个以上的绕组,其工作原理是当初级线圈中通有交流电流时,利用铁芯(或磁芯)中产生的交流磁通,使次级线圈中感应出电压(或电流),从而实现变换电压、电流和阻抗的目的。一、因制造原因引起的常见故障配电变压器由于制造工艺粗糙、在运行过程中使用不当     

小型汽油机点火系统的研究

本文以小型磁电机式汽油机点火系统为研究对象,设计了一套高能点火系统。该系统包括信号采集、控制器、点火执行器以及模拟磁电机高能模块等核心单元。通过点火能量试验验证,该高能点火系统有效的提高了各个转速的点火能量。     

微油点火系统在临河热电厂的应用

微油点火技术在国家提倡节能、环保的情况下，它以其节油高、系统简练、投资少、环保且于DCS系统对接简单等特点，微油冷炉点火和超低负荷稳燃技术是用微量的油（20～40kg／h），通过专门设计的燃烧器，点燃大量的煤粉（2—12t/h），从而迭到锅炉冷炉微油点火、低负荷和超低负荷稳燃的目的。基于以上特点得到广泛的应用。现介绍微油点火技术的工作原理、技术特点及微油点火技术自动控制系统与FSSS、DCS接口设计。该技术在华能北方联合电力临河热电厂应用后，节油率得到了提高。     

基于MC9S12XS128MAA单片机的金属探测器系统设计与实现

给出了以MC9S12XS128MAA为控制核心,设计一个可自主移动的金属物体探测定位器(以下简称探测器),探测器的探头采用TI公司LDC1000电感/数字转换器作为金属物体探头,其原理是利用电磁感应的原理,利用有交流电通过的线圈,产生迅速变化的磁场,这个磁场可以在金属物体内部能感生涡电流。涡电流又会产生磁场,倒过来影响原来的磁场。同时Nokia5110实时显示LDC1000采集的值。由算法完成精确定位后发出声光指示。     

厨房新选择——电磁炉

1 电磁炉的原理 电磁炉的工作原理与“电炉”不同,它是采用磁场感应涡流加热原理,利用电流通过线圈产生磁场,当磁场内的磁力线通过铁质锅体的底部时,就会产生无数的小涡流使得锅体本身自行迅速发热,从而达到加热烹饪锅内食物的目的。应用这种加热原理的好处之一就是高热效率。据有关资料,电磁炉的热效率在80％以上,其中雅达科技公司称其产品可高达90％,这是其它现有炉具所不能达到的。我们通常所说的“煤气炉”(天然气及液化石油气炉具)的热效率仅为50％、电热炉为53％,从这个意义上说,电磁炉是一种节能炉具。这里有份资料显示:以煮开1公升清水为例,电磁炉由于“直接”加热锅体底部,用时4分钟,以每度电费O.40元计算,4分钟的燃料费为O.043元;如用“煤气炉”,由于大量热能量耗用在空气中(亦使室温升高),用时为5分钟,以40元/15公斤煤气计算,5分钟的燃料费为O.062元。当然我国各地的电费、煤气费标准不同,这笔账还得自己来算算。此外,目前我国有     

ZX5-400Z晶闸管弧焊整流器的工作原理与修理

一、焊接主回路 ZX5—400Z焊接电源变压器输入电压为三相380V，采用Y／A连接方式一次线圈的相电压只有线电压的O．58倍，而二次线圈的相电流只有线电流的0．58倍，这样即可以减少线圈的匝数和导线的截面积：同时Y／A接法还有一个优点，可以消除铁芯过饱和时出现的3次谐波磁通的反电动势。三相桥式全控整流电路     

电流互感器（CT）不同绕组开路时的相互影响

随着电网的不断发展和电压等级的不断提高，作为变电所重要设备的电流互感器结构也日趋复杂．常见的情况是一台电流互感器内部设置数组精度、变比不同的二次绕组，用于保护、测控、计量等不同用途。笔者长期在供电企业从事二次管理工作，在实践中多次遇到由于不同绕组的电流二次回路开路时引起其他回路故障的现象。在此予以探讨。     

沃尔沃卡车将首推欧5天然气柴油发动机

沃尔沃卡车将在全球首先推出由天然气和柴油共同驱动的柴油发动机。这款发动机能够完全满足2009年颁布的欧5排放标准。该车型的实地测试将于2010年在瑞典和英国进行。沃尔沃卡车公司环保总监表示,这一技术将天然气的优势与柴油机的高燃油效率相结合,从而使发动机的燃油效率比火花塞点火式发动机高出30%～40%,因此,配备此款发动机的卡车节油性能要远远高于传统卡车。