高铁救援铁路起重机关键工艺技术

针对高铁救援受到高铁线路、桥梁承载能力、作业空间等因素的限制,在高铁救援铁路起重机中创新提出可伸缩支腿、曲线调平结构以及多支腿底架等设计方案,确定了整体优化措施.针对整体插接组装难度较高问题,通过插接口的结构分析,提出插接口象限组装方法;针对承载面间隙影响支腿受力传导问题,通过主支腿承载面间隙工艺参数核算,提出零位自由...     

大型架桥机在高铁施工中的应用

大型架桥机是高铁施工中的主要设备。起升设备的使用技术及各项技术的应用优势。分析起升设备作业时的监控与安全保护、起重与运梁结构的同步控制、过孔技术及过隧道技术等问题,探讨大型架桥设备在高铁施工中的应用。     

高速铁路箱梁桥墩身施工技术

高速铁路已成为我国铁路运输的主要力量,保证高铁能否顺利运行的前提条件是其是否具有高质量的高架桥建设,而桥梁墩身质量直接关乎到高架桥建设的质量和直接影响到整体桥梁的施工施工,因此,做好高速铁路箱梁桥墩身施工对提高高架桥施工质量和促进我国高速铁路事业的蓬勃发展均具有重要的意义。文章主要分析了高速铁路箱梁桥墩结构,并总结了高速铁路箱梁桥墩身施工技术和方法,确保了桥梁墩身质量符合相关要求,提高了高速铁路的质量,以期为我国的高速铁路箱梁桥墩身施工建设提供有效的参考。     

高铁跨既有铁路连续梁斜拉挂篮设计与施工

挂篮是铁路连续梁常用施工设备,由于种类繁多,缺乏统一设计制造,安装和使用的标准,不能重复使用,且存在安全隐患。结合实际工程针对目前高铁连续梁施工情况,对铁路客专跨既有铁路连续梁斜拉挂篮设计与施工、挂篮的结构形式、标准化挂篮选型、关键技术、设计等进行论述,为铁路挂篮设计施工标准化提出建议,证明此种挂篮能顺利完成设计要求各项任务,为类似工程施工提供经验借鉴。     

桥梁施工门式起重机提高使用性能的分析

在桥梁工程施工过程中,施工企业的经济实力、技术先进性一定程度上由设备性能和设备数量决定。为了保证桥梁机械设备的使用性能,以桥梁施工中门式起重机作为切入点,分析桥梁施工门式起重机管理要求,给出提升设备使用性能的方法。     

福伊特供高铁齿轮箱陷质量事故北车急寻更多供应商

作为高铁齿轮箱领域老牌劲旅的德国福伊特公司，最近在供应中国高铁车辆零配件的业务上栽了跟头，甚至面临被要求暂时停产整顿的尴尬。据《第一财经日报》报道，由于福伊特供应中国高铁动车组车辆的齿轮箱，连续出现裂纹、热轴故障等多起问题，中国铁路总公司已经要求车辆生产商暂停使用福伊特的新结构齿轮箱，而福伊特在上海生产高铁用齿轮箱的工厂，也被要求暂时停产整顿。     

桥梁耐久性不足的成因及改进措施

随着桥梁建设的迅猛发展,目前我国无论在桥梁设计、施工,还是设备、材料及预应能力等方面都取得了长足的进步和较大的成就,但桥梁使用寿命短、结构性能差等现象仍时有发生,尤其是近几年,桥梁坍塌事件屡见不鲜,这给人民群众及国家的生命和财产造成巨大的损失,究其原因,主要是因为桥梁耐久性、安全性较差。本文针对桥梁耐久性差的原因进行了分析,并提出了今后桥梁设计与建设需改进的方向。     

非洲适合修高铁吗？

2014年5月，李克强总理出访非洲诸国时，提出了在非洲建设高铁并提供相关设备的构想。非洲领导人开始真正关注以CRH系列“和谐号”列车为代表的中国先进交通设备。一时间，关于中国高铁走出国门的声音十分火热，甚至出现中国高铁穿越欧亚大陆，跨越白令海峡连接中俄加美的议沦。那么，非洲到底适不适合修高铁呢？     

铺轨门式起重机有限元优化设计

铺轨门式起重机主要用于高铁路轨铺设,尤其是可变跨轮胎式轨道板铺板门吊用于高速铁路工程中型板铺设施工的铺装需要,该机可以实现轨道板的桥上和桥下起吊、运送、桥面、路基上轨道板高精度铺设全方位的作业,整机承受复杂外力,从而对整机的强度和刚度要求比较高。针对设备转场的需要,通过结构静力学分析并建立有限元模型,优化结构设计,在满足结构的力学性能基础上,进一步轻量化设计。     

高速铁路桥梁架设方法与设备配置分析

高速铁路桥梁架设方法和科学合理的配置设备。在优化处理的基础上,提升整体架设水平,保证高速铁路桥梁建设向着科学化、合理化的方向发展,满足高速铁路工程建设的整体性和系统性要求。     

铁路行业“工电供融合”高技能人才培养

随着我国高铁基础设备安全质量检测、监测手段和现代化的维修方式日新月异，实行高铁综合维修生产一体化管理新模式已具备相应的物质条件和技术手段，是未来高铁养护维修的发展趋势。因此高铁综合维修人才培养需求迫切，高技能人才可持续培养可为智能高铁人才培养奠定良好基础，迎来大规模推广应用，这种专业融合的思路还会对其他行业人才需求产生深远影响。     

桥梁施工设备的精细化管理技术应用研究

为了提高桥梁施工设备作业效率,加强施工现场安全管理,控制项目施工设备成本,选取精细化管理技术作为研究工具,提出该项技术在桥梁施工设备管理中的应用研究。依据精细化管理内容及要点,详细设计施工设备精细化管理策略,通过案例分析,制定了4项管理策略,旨在为桥梁施工设备管理提供参考依据。     

关于高铁空心桥墩无拉杆模板施工技术

墩身砼施工过程中,如何在无拉杆的条件下,进行桥墩砼施工的方法。方法简便易行,具有很强的实用性和操作性,在高铁建设水平,对提高桥梁墩身内外在质量,都具有重要意义。     

高铁高温环境混凝土施工质量控制措施研究

我国在海外首条设计时速360 km高铁--沙特麦麦高铁,在高温条件下如何确保现浇混凝土施工的质量控制措施。通过有效控制原材料温度、设备温度及环境温度,延缓了混凝土凝结时间,确保了混凝土顺利泵送和浇筑质量。     

连续梁拱组合桥梁上部结构施工技术探讨

分析连续梁拱组合桥梁上部结构施工过程中存在的问题,探讨如何进一步优化施工技术,保证桥梁工程质量达到要求,以期更好地提升桥梁整体工程的安全性和稳定性。     

电力护航为贵广高铁插上腾飞的“翅膀”

素有＂港澳后花园＂之称的贺州,地处于湘、桂、粤的交界,区位优势突出,即将迎来＂高铁时代＂。如果说贵广铁路是人们交流往来的桥梁,那么南网电力就是其坚强的支柱。可百姓们并不曾知道,没有坚强的电网支撑,这条设计时速250千米以上的电气化铁路将无法运行。据悉,贵广高速铁路是中国西南地区双线电气化铁路,高铁建成后,乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至不足4个小时,高铁所需的能源由电力牵引供电系统提供。     

精品源于精细——中铁建电气化局南方公司石武高铁湖北段项目精细化管理实践

项目部在各个流程作业中全线推行施工实名制,即要求一线作业人员在每一道工序完工并经现场质检员或施工员验收合格后,把自己的名字写在《工程质量卡控表》上,以此对工程质量进行过程控制并实行追溯管理。进入4月份以来,中铁建电气化局南方公司石武高铁湖北段项目部喜报频传。铁道部静态验收专家组评审认为:到目前为止,石武客专湖北段四电工程是在建的最好的高铁工程,设备选型标准高、施工规范、工艺统一美观,特别是细节处理非常精细到位。     

高速铁路影响下的经济增长溢出与区域空间优化北大核心CSSCI

交通对经济发展产生了增长效应和结构效应。增长效应主要体现在交通发展促进了区域间的经济溢出进而实现经济增长,而结构效应则是交通发展对经济空间格局的改变。两种效应并存且都是交通发展的结果,高铁的发展更加强化了这两种效应。本文梳理了交通发展产生这两种效应的作用机理,并将高铁开通后城市间的最短时间距离纳入实证检验中,分别用空间计量模型和超制图学的方法检验交通对经济发展的增长效应和结构效应。全国284个地级及以上城市的计量结果显示,高铁开通后,中国区域间经济增长的溢出效应确有提高,同时也证明了交通对经济发展存在增长效应。基于包括高铁在内的不同交通方式时速绘制的时间距离地图表明,交通对经济发展产生了结构效应,交通发展改变了区域和城市的空间结构、分布结构和层级结构。从全国范围看,经济基础相对较好的东部和中部城市进入中心区,而基础薄弱的东北和西部地区面临边缘化的危险。     

高速铁路运营安全风险管理研究

通过对环境、人、管理、设备4个方面对高铁运营存在的安全风险因素进行认知和分析,让人们认识到只有加强管理才是高速铁路安全运营的根本。从危险源识别、风险评估、风险管理等入手,探究高速铁路运营安全风险管理工作的重要性,以促进高铁运营风险管理水平的提高和确保运营安全。     

大型管道跨越桥梁检测实践——以龙会集气干线巴河跨越桥梁为例

集输气管道跨越对于管道安全十分重要，跨越桥梁的安全性决定着跨越管段的生产运行安全，需要通过对跨越桥梁开展全面检测，掌握跨越的综合性能和安全可靠性。通过对龙集线大型悬索桥跨越结构特点进行分析，结合公路桥梁检测技术要求，采用先进的技术及仪器进行检测实践。检测结果表明:被检测跨越整体结构稳定、可靠，各部位综合性能均能满足安全生产运行要求；选择的技术是合理可行的，适用于大型管道跨越桥梁检测，其总结分析的检测应用情况可为下一步大型管道跨越的检测和管理提供有益参考。