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铁路作为大众化的交通工具,不仅对一个国家和社会发展具有巨大的推动作用,同时也是一个国家经济社会发展水平的重要标志。改革开放以来,我国铁路建设取得了巨人的成就,截至2006年底,全国铁路营业里程达到77043公里,其中全国铁路复线里程达到26271公里,复线率达到34.1%。全国铁路电气化里程达到24111公里,电气化率达到31.3%;运输密度为3360万吨公里/公里,为世界平均水平的4倍,是世界上最繁忙的铁路。加快铁路发展,缓解其对经济发展的"瓶颈"制约仍是当务之急。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2010,(3):7-7
2010年,安徽省交通基础设施建设将持续发力,计划300亿元投向铁路,220亿元投向公路、水路和机场建设。目前,以快速客运专线为重点的铁路建设全面铺开,铁路营业里程达到2878公里,上升到全国第11位,其中快速客运专线329公里, 相似文献
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我国具有世界一流的水运自然条件,18000公里的海岸线,14000公里的岛屿岸线,全国河道总长度50多万公里,全国内河航道通航里程为11.06万公里,大江大河横贯东西,支流联系南北,江河湖海相连,构成了天然水网,良好的水运自然条件居于世界第一位。 相似文献
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(一)物流交通基础设施日臻完善。京沪高速、曰东高速、新亚欧大陆桥铁路、沿海铁路大通道在境内纵横交错,4条国道、14条省道结网相连,临沂机场建设规模4C级,为国家二级机场。截至目前,全市公路通车总里程达22316.4公里,密度为每百平方公里130公里; 相似文献
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现代物流产业是城市经济新增长点 总被引:1,自引:0,他引:1
一、我国城市蕴藏着发展现代物流产业的巨大潜力经过20多年改革开放,我国综合国力显著增强,经济总量已跃居世界第7位,粮食等农产品和煤、钢等工业产品产量居世界首位,全国货物周转量4万亿吨公里,进出境集装箱超过2500万标箱。在向“经济大国”迈进的过程中,我国正在成为“物流大国”。按照2000年的统计,我国铁路营业里程5.87万公里,公路里程140.27万公里,内河航道里程11.93万公里,民航里程150.29万公里,管道运输里程2.47万公里;电信网络干线光缆超过30万公里;仅商业、粮食、物资、供销和外贸等流通领 相似文献
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目前,中国共有9500座隧道,累计长度5200公里,中国隧道的数量和总长度均居世界第一。2003年国际隧道协会主席阿希斯指出,中国已成为世界上最大的隧道工程市场,并有望迅速发展成为国际隧道建设方面的强国。如今,阿希斯的这段话得到了验证,中国不仅在铁路隧道和公路隧道上取得了巨大的成就,济南市新近建成的旅游路市政隧道也成为了这一说法强有力的证据。目前,中国共有9500座隧道,累计长度5200中国隧道的数量和总长度均居世界第一。2003隧道协会主席阿希斯指出,中国已成为世界上最大的隧道工程市场,并有望迅速发展成为国际隧道建设方面的强国。如今,阿希斯的这段话得到了验证,中国不仅在铁路隧道和公路隧道上取得了巨大的成就,济南市新近建成的旅游路市政隧道也成为了这一说法强有力的证据。 相似文献
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《港口经济》2003,(2)
2002年我国各种运输方式完成运输量指标绝对数比上年增长(%)货物周转量49387亿吨公里3.8其中:铁路15477亿吨公里6.2公路6704亿吨公里5.9水运26481亿吨公里1.9民航51.5亿吨公里17.9旅客周转量13966亿吨公里6.2其中:铁路4969亿吨公里4.2公路7643亿吨公里6.0水运85亿吨公里-5.6民航1269亿吨公里16.2港口完成货物吞吐量26.8亿吨11.6其中:外贸货物吞吐量7.6亿吨17.0资料来源:国家统计局2002年我国公路投资3000亿元我国2002年完成公路建设投资3000亿元,创历史最高水平,新铺6万公里公路,到2002年底,全国公路通车里程达到175.8万公里。交通… 相似文献
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一、新一轮西部大开发呼唤法治保障。自国家1999年实施西部大开发战略以来,七年时间西部大开发取得了令人瞻目的成就。西部地区固定资产投资年均增长20%以上;新开工建设重点工程累计60项,总投资7300多亿元;新增公路通车里程7.5万公里,其中高速公路4600公里;油路到县总里程2.6万公里,改造和新建300多个贫困县的出口公路共1.7万公里;县际公路累计开工3万公里,完成路面4400公里;建设铁路新线、复线和进行铁路电气化线路改造共4570公里;新建和改扩建机场30个,其中15个已竣工。新建和改建大犁水库43座。 相似文献
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澳大利亚:“坐在车轮上的国家”澳大利亚是汽车的“世界”,交通十分发达。该国统计局最新公布的一组数字说,全国有81万公里长的公路和约1200万部注册车辆,平均每23人拥有1公里长的公路,每100户家庭拥有汽车183部,在全球名列第一。交通管理井然有序澳洲人的生活方式是按照“人人有车”来设计 相似文献
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金融危机背景下铁路建设对国民经济的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
受金融危机影响.作为拉动中国经济增长的三驾马车之一的出口受到很大影响.许多产业下滑,失业增多,消费者信心下降。应对金融危机.中国政府采取了一系列的措施,其中国家已批准的新建铁路里程有2.3万公里、投资规模超过2万亿元。新增1000亿元中央投资,其中250亿元用于加快铁路、公路、机场等重大基础设施建设。铁路是国民经济和社会发展的重要基础设施和先导基础产业.对改善经济空间布局、拉动地区经济开发、促进区域经济协调发展、加快构建和谐社会等方面具有重要作用。 相似文献
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根据2011年中国统计年鉴数据显示,截止2011年我国铁路营业里程为9.12万公里,公路里程为40082万公里,民航航线里程达27651万公里,可见交通运输项目与人们的生活密切相关。近些年国家更是高度重视,拨大额款项兴建高铁、完善公路等社会基础性设施,于是对交通运输项目进行正确合理的经济评价就显得尤为重要。本文将主要从经济评价中的经济分析方面和费用效益分析方法对交通运输项目进行分析。 相似文献
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随着世界经济的复苏,各国都在着手大搞基础设施。美国决定拿出5700亿美元,发展公路、铁路和航空事业;德国计划拿出1万亿马克修建德国东部的公路等基础设施;澳大利亚计划今后每年进口机电产品60多亿美元,其中工程机械15亿美元用来搞基础设施;欧共体将用1.2万亿美元来修建欧洲的公 相似文献
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新疆维吾尔自治区现有1747万人,面积166万平方公里,耕地4800多万亩,未开垦荒地13亿亩;可利用草地7.2亿亩,是全国5大牧区之一;矿产资源十分丰富,石油资源预测储量300亿吨以上,占全国陆上总量的35%。 开发思路:狠抓基础建设,发展资源产业。 “基础建设”主要是围绕基础设施建设和基础产业发展进行的。在基础设施建设中,重点抓两条:一是以水利建设为中心。二是加快交通建设。在公路、铁路、民航、管道等方面都需强化;开通南疆,北疆铁路,升级3条国道建设,建设5个机场,铺设输油(气)管道4200公里… 相似文献
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《中国工程建设通讯》2009,(2)
从山西交通部门了解,今明两年,山西全省在国家鼓励支持的领域项目总投资约6500亿元人民币,由此带动全社会固定资产投资一万亿元,实现公路、铁路、航空交通“大贯通”。据了解,今后两年山西省基础设施建设的投资计划中,其中涉及公路交通项目总投资2500亿元,建设规模达48000公里。都将是山西省历史上规模最大的一次公路建设高潮。 相似文献
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《中国国情国力》2000,(9)
南安位于福建东南沿海,地处闽南金三角中心地带,与台湾仅一水之隔。是一个历史悠久、山川秀丽、人杰地灵的好地方。自然资源丰富。在总面积2036平方公里的版图内,有耕地面积30667公顷,其中水田22133公顷,宜林山地面积11万公顷,滩涂面积2400公顷。南安为不断增强经济发展后劲,超常规高速度地完善基础设施,优化投资环境。已拓宽改造国道324线、省道305线、306线南安路段和南官、南洪公路、建成漳泉肖铁路、泉厦高速公路南安段、公路通车里程突破2000公里,实现市区至各乡镇通水泥路和村村通公路。国家二类口岸石井港已建成千吨级杂货码头、5000吨级码头和石油 相似文献
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美国港口的基础设施已明显落后于全球海运业的现代化发展,按照世界经济论坛的最新排名,目前美国港口基础设施的质量在全球排名第22位,由公路、铁路和桥梁组成的美国国家运输网络的基础设施质量在全球排名第15位。据一家称为“建设美国未来的教育基金”海运联盟调查统计,全美59个最繁忙港口可运营时间仅占全年的35%, 相似文献