尔会因补贴买新能源车吗？

日前，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委四部委在深圳召开私人购买新能源汽车试点工作会议，要求确保私人购买新能源汽车试点达到预期目标。同日，深圳市私人购买新能源汽车试点正式启动，由此拉开了我国首批五城市（上海、长春、深圳、杭州、合肥）试点政府补贴私人购买新能源汽车的序幕。     

借鉴兄弟城市经验加快充电设施建设

充电设施不完善是新能源汽车推广的核心“痛点”。在国务院出台的新能源汽车政策30条具体措施中，有7条内容专门针对“充电难”问题。紧接着国家发展改革委下发了《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。随着新能源汽车政策扶持力度不断加大，各地掀起了充电基础设施建设的高潮。作为第一批新能源汽车试点城市、首批国家6个私人购买新能源汽车补贴试点之一，杭州有必要抓住新能源汽车发展的政策机遇期，借鉴兄弟城市经验，加快推进充电基础设施建设，努力把新能源汽车建设为新的支柱产业。     

新能源车新政出台部分车企补贴额度下降

"空窗期"接近一年的新能源汽车补贴政策终于出台了。9月17日,财政部、工信部等四部委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(下称《通知》)。《通知》指出,将在2013年—2015年继续开展新能源汽车推广补贴应用。与上一轮新能源汽车补贴试点政策补助标准根据动力电池组能量确定,按3000元/千瓦时给予补助,总额不超过6万元相比,此轮补贴试点政策则根据续航里程来给予车企补助。按照《通知》,此次纯电动乘用车里程80公里以上、150公里以下每车只补     

深圳新能源公交车辆示范运行状况分析及未来发展建议

国家已经把新能源汽车的发展提升到了战略性的高度,深圳作为全国新能源汽车推广试点城市,高度重视发展新能源汽车,特别是借助办绿色大运的契机,投放了相当数量的深圳本土企业生产的新能源汽车,充实到公共交通运输系统进行示范运行,效果究竟如何?通过对新能源公交车生产企业及其使用单位进行全面调研,充分了解新能源公交车辆示范运行状况,并对出现的典型故障、安全技术问题以及使用环境制约因素进行分析,然后提出相应的改进建议,为后续建立、健全深圳新能源汽车技术标准体系,改进安全性能,提高产品质量和稳定性积累经验,为后续大规模推广新能源汽车提供有力保障。     

以政策扶持促进新能源汽车产业扩张

2010年上半年，在各类政策支持下，全国汽车销售延续了2009年的走势，继续保持一定增幅，对于促进上半年经济较快增长起到重要作用。尤其是6月初，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，引起外界普遍关注。通过对新能源汽车销售提供一定的财政补贴，一定会促使新能源汽车的快速发展。相应地，新能源汽车的发展，也会改变中国汽车的生产结构与消费结构。     

新能源汽车：鼓励政策须与可靠产品相互依存

5月初北京市科委、市财政局牵头编制的《北京市私人购买新能源汽车补贴试点方案》提出，到2012年底北京市计划推动私人购买新能源汽车3万辆，其中纯电动汽车23000辆，插电式混合动力汽车7000辆，并配套完成3．6万个充电桩及100个快速充电站建设。     

现代经营

京沪确立新能源汽车购买门槛北京高于上海目前上海市对纯电动车已经开始发放牌照,指标为每年2万个。近日,北京也开始向公众征求新能源购车意见,预计年底出台。有业内人士认为,京沪两地对新能源私人购车标准出台细则,将带动全国25个新能源试点城市的政策细化。与此同时,企业也嗅出了味道,比亚迪、上汽集团及青年汽车分别在此阶段推出相关产品,但记者     

我国将进一步加强新能源汽车推广与支持工作

近日在天津举行的2012中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，财政部经济建设司能源处副处长沈瑞钢表示，发展节能与新能源汽车是落实我国节能减排、培育战略性新兴产业的重要举措。在已推出扶持政策、设立试点城市基础上，未来将进一步加强对新能源汽车发展的鼓励与帮扶。     

我国新能源汽车的发展模式分析——基于天津市调研数据的统计分析及SWOT矩阵分析

新能源汽车产业是我国"十二五"规划重点发展的战略性新兴产业和支柱性产业之一,天津市为我国第二批新能源汽车推广试点城市,结合滨海新区生态城的建设具有独特优势和广阔的发展潜力。通过实地调研和发放调查问卷,运用统计分析的方法了解到天津市居民对新能源汽车的整体评价与态度;继而运用SWOT矩阵分析天津市新能源汽车产业的优势、劣势、机会和威胁,并给出相关应对策略。最后,就促进新能源汽车产业发展与推广的相关政策进行评估并特出合理化建议,探索天津市新能源汽车产业发展的模式,为我国新能源汽车产业的发展提供借鉴。     

南昌：大力发展新能源汽车产业

2009年2月,南昌市被纳入首批国家节能和新能源示范推广试点城市,这成为推动南昌新能源汽车发展的一个重要契机。新的机遇、新的挑战、新的任务,为推动南昌交通节能减排,促进区域节能与新能源汽车产业发展,建设花园英雄城市,实现绿色崛起注入了新的生机与活力。     

四部委联合推进私人购买新能源汽车试点达到预期目标

财政部等四部委要求，重点做好加大政策支持力度，充分调动消费者购买的积极性等五方面工作，确保私人购买新能源汽车试点达到预期目标。     

国内

今年上半年上海将试点新能源车公共租赁 2013年3月7日上海国际汽车城与上海通用汽车签约．上海通用雪佛兰赛欧SPRINGO纯电动车入驻国际汽车城．成为新能源车体验的又一选择。上海通用相关负责人介绍．赛欧SPRINGO纯电动车的销售已经启动．产品将在新的国家新能源车补贴政策落地后加速投放。     

新能源汽车:重庆战略新兴产业的动力引擎

美国电动车巨头特斯拉一年前进驻重庆,今年4月,国际知名汽车制造商戴姆勒旗下Car2go智能租车项目也把重庆作为其亚洲试点的第一站。全球新能源汽车公司抢滩重庆攻城略地,重庆本地车企也在这一领域开足马力争夺市场红利。力帆盼达用车今年将设置100个租车站点覆盖主城九区,国内首张新能源汽车专项认证书刚刚落户长安汽车,长安无人驾驶2000公里“智能马拉松长跑”也取得了成功。     

京沪确立新能源汽车购买门槛 北京高于上海

目前上海市对纯电动车已经开始发放牌照,指标为每年2万个。近日,北京也开始向公众征求新能源购车意见,预计年底出台。有业内人士认为,京沪两地对新能源私人购车标准出台细则,将带动全国25个新能源试点城市的政策细化。与此同时,企业也嗅出了味道,比亚迪、上汽集团及青年汽车分别在此阶段推出相关产品,     

格力新能源汽车战略评价

我国制造的新能源汽车处于国际先进水平,已经连续两年成为世界上最大的新能源汽车市场。文章以格力新能源汽车为例,探究了我国新能源汽车战略,对格力企业新能源汽车战略做出了评价:先进的新能源汽车电池生产技术是格力新能源汽车保持竞争优势的关键,格力应走产品差异化战略;同时,格力新能源汽车在技术上仍旧任重而道远,应科学把握机会、顺势而为。     

废旧动力电池 将有统一归宿

正新能源汽车更新换代,淘汰下来的废旧动力电池将有统一"归宿"。记者近日从安徽省经信委了解到,工信部等七部委联合日前发布了《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,确定安徽在内的17个省市为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区。我省将按照政府引导、市场主导的原则,到2020年,逐步实现"1234"的总体目标:即组建1个动力蓄电池回收利用产业联盟,构建动力蓄电池回收及溯源2个体系,搭建动力蓄电池评估、交易和研发等3个平台,打造4家标杆企业(包括梯次利用标     

新能源汽车:重庆战略新兴产业的动力引擎

正美国电动车巨头特斯拉一年前进驻重庆。今年4月,戴姆勒旗下Car2go智能租车项目也把重庆作为其亚洲试点的第一站。美国电动车巨头特斯拉一年前进驻重庆,今年4月,国际知名汽车制造商戴姆勒旗下Car2go智能租车项目也把重庆作为其亚洲试点的第一站。全球新能源汽车公司抢滩重庆攻城略地,重庆本地车企也在这一领域开足马力争夺市场红利。力帆盼达用车今年将设     

新能源车动力蓄电池如何回收京津冀联合发布试点实施方案

<正>从2018年开始,京津冀三地的新能源汽车动力电池迎来大规模"退役"。这些笨重的废旧电池该如何处置?三地政府为此联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》。京津冀地区从2018年开始出现动力电池大规模"退役",2019年预计达6483吨;2020年增至10446吨。但目前京津冀地区动力电池回收服务体系尚未有效建立。三地对动力电池资源化再生利用项目的环评要求     

新能源汽车节能机制管窥

随着我国社会的进步与发展,经济水平的不断提高,我国国民和社会中汽车的保有量也在快速增加。而在科学技术飞速发展的现今,新能源汽车作为一种新型的汽车技术,已经开始在社会中有着较为普遍和广泛的应用,越来越多的新能源汽车进入到了人们的视野中。新能源汽车本身是对传统汽车的一种改进优化,在新能源汽车的数量快速增加的背景下,对新能源汽车节能机制进行分析研究,就显得尤为重要且必要。基于此,本文对新能源汽车的节能机制进行探析,希望能够推动我国新能源汽车的进一步发展。     

新能源汽车锂电池的技术演进

2014年可谓是新能源汽车元年,作为国家能源战略的顶层设计,国家对新能源汽车的鼓励性新政不断出台,包括政策性支持文件、发展规划、新能源汽车补贴政策已进入可实际操作阶段,对新能源汽车事业的蓬勃发展毫无疑问是有力助推器。应该说又一轮新能源汽车的大发展时期已然吹起了冲锋号角,自然也就把新能源汽车的主要零配件——锂离子动力电池推向了舞台的中央。