提升我国制造业技术创新能力的探讨

制造业是我国国民经济中最重要的支柱产业。我国虽然是制造业大国，但是“大”而不“强”，我国的制造业一直处于世界制造产业链的下游，产品附加值低，资源耗损量大，环境污染严重，利润微薄，这对企业乃至整个国民经济发展极为不利。解决这个问题只有依靠制造业的技术创新，大力提高我国制造业的创新能力与创新水平，才能在日益激烈的全球竞争中立于不败之地。     

香港制造业的转型历程及其经验

产业结构调整与布局优化是区域发展战略的重要内容之一,我国香港作为亚洲"四小龙"之一,它的外向型经济的发展战略是:在国际环境顺利时,善于把握时机加速经济发展;在面对国际金融危机时,政府及时进行调整经济政策,企业自身的改革发展使其产品由"香港制造"转变为"香港创造",从而在逆境时求得生存和发展。我国许多区域的经济正处于工业化中期阶段,目前面临的迫切难题就是寻找下一阶段自己所拥有的产业新的经济增长点,并能迅速地使产业升级,并适应复杂多变的世界经济环境,创造出更多的利润和财富。我国香港制造业的发展历程及升级过程所呈现的特点、经验对正处于产业升级的我国许多区域是有一定的借鉴意义。     

回归在即看香港:制造业发展三部曲

香港市场狭小又无自然资源，加上土地有限，从而限制了重工业的发展，这也许是香港制造业蓬勃发展的一个重要成固。香港的制造业，即加工工业的发展，大体经历了三个阶段。初步建立劳动密集型产业阶段（50～70年代）这一阶段的特点，主要是生产劳动密集型的工业品用来出口，换回境外生产原料和生活资料，以出口生产劳动密集型产品。尽管香港面积狭小，自然资源贫乏，然而国际资本却为了在这个弹丸之地取得较高投资回报率而展开激烈竞争。二战后，香港人在不断变化的国际政治和经济环境中，善于掌握时机，改变经济结构，寻找新的发展之路。40…     

当前世界制造业发展态势和各国制造业促进政策研究

世界经济因工业化而进入高速发展期．制造业向来是世界经济的基础和发展引擎。由于受美国金融危机、世界油价及原材料价格起伏等因素影响,2008年下半年以来,全球金融发生动荡．经济整体发展出现放缓现象及不确定态势．世界制造业发展也趋缓;与此同时,在纷繁复杂的变化当中．世界制造业涌现许多新技术．行业发展出现新特点和新趋势,一些制造业先进国家制定一系列促进制造业发展的政策并取得成效．推动世界制造业继续前进。     

香港工业要转型不一定发展高科技

香港制造业一直以来的优势，在于本港的企业家能以较低成本生产出质量相当的产品，满足中档层次的国际市场需要。而香港制造业厂商的长处是懂得利用各国现有的科技配件，再运用本身巧妙的设计，互相结合，生产出高附加价值的产品，并成功在国际市场开拓出一条中档路线。这是香港工业原来的优势所在，特区政府在制订香港未来工业发展政策时，必须顾及到这方面的特点。其实，自八十年代中期，香港经济转型以来，香港制造业是没有走下坡的。在这个过程中，香港“制造业是机部分生产工序转移到中国大陆，利用内地的廉价劳动力和土地资源扩张香港…     

创新激励对中国制造业的“微笑”两端效应

变革的技术和一体化的经济深刻影响了制造业这个产业，而技术创新等要素缺失却制约着中国制造业核心附加值增长和可持续发展。因此在创新激励结构和方式转变的过程中，两端效应的“微笑”过程将不断提高我国制造业在全球价值链中的地位，同时也会是有效降低能耗物耗、减少环境污染和改善生态环境的重要着力点。     

中国制造业的红海战略与蓝海转移

始于2007—2008年的国际金融危机，使中国制造业面临前所未有的考验。进入2009年后，随着各国经济刺激计划的出台，外部环境开始转暖，中国制造业的出口也开始复苏，但在今年第一季度又出现一定程度的波动。可以说中国制造业的出口目前仍处于复苏阶段。     

制造业西征

安得物流总部的搬迁,折射出我国家电业向中西部挺进的事实;而家电产业的迁移,又只是始于近期的制造业集体大迁移的一个缩影。除家电业之外,迁移现象在生产低附加值产品为主的纺织服装、制鞋制革、电子元件、玩具等劳动密集型产业表现得比较突出。     

装备制造业运行态势及几点关注

装备制造业占我国工业增加值30%左右,是国民经济的支柱产业之一。受国际金融危机冲击,2008年四季度装备制造业结束了自2002年以来的超高速增长,生产明显下滑。今年上半年,在促进经济平稳较快发展的一系列宏观经济政策的作用下,国内经济环境不断改善、市场信心逐步恢复,随着装备制造业调整与振兴规划的实施,装备制造业生产呈现逐步回升态势。     

汽车制造业的新格局

在金融危机后的全球经济迷局中,如何看待汽车制造业这一具有重大战略意义和广泛影响力的产业,一直莫衷一是。作为世界顶级智囊机构,英国皇家国际事务研究所(Chatham House)做出了深刻的分析,本文是其研究的核心成果。研究认为:汽车行业仍然是全球制造业的基石,经济危机并没有导致整个汽车行业格局的重新调整,而只是加快了一些既有的发展趋势,但随着新兴经济体的发展,汽车制造业的世界格局正在发生深远变化。     

制造业绿色产品竞争力分析

基于产品多生命周期理论和绿色产品的基本内涵．分析了制造业中绿色产品的基本要素．并由此探讨了绿色产品竞争力的流程和评价方法．为企业基于环境竞争的战略制定及绿色产品开发设计方案调整优化提供决策依据和有益的改进信息。     

金融服务业巨额利润冲击下的中国制造业前景探讨

随着经济环境的改变,中国制造业已迈过高速发展期,进入全面危机期,制造业的转型发展已成为当务之急。当前,中国的经济领域出现金融业非常红火,而制造业却显得十分冷清的局势。在金融服务业巨额利润冲击下,为促进中国制造业的发展,金融业应该树立与制造业共进退的思想,加强对制造业的支持;将人民币存贷息差缩小,给企业让利;努力将行业垄断打破,将民营银行开放。     

香港经济结构转型与创新科技产业的前景

一、香港经济结构的转型历程1．向现代化经济结构的转型。香港自1841年被英国占领，并宣布为自由港后，其经济结构从渔农业为主逐步变为一个以转口贸易为主的城市。这种单一的以转口贸易为主的经济结构，一直持续到1952年。50年代初，朝鲜战争爆发，在美国操纵下的联合国对中国内地实行经济封锁，使香港的转口贸易额指数迅速下降，作为经济支柱的对外贸易受到很大影响，对香港经济整体造成巨大冲击。面对危机，香港经济适时调整，利用内地迁入香港的大量人力、资金，引进生产设备和生产管理技术，开始投资于纺织业，从而奠定了香港轻纺工业…     

谁知道“第三方物流”

１９９７年东南亚经济危机之后，有关专家通过分析和总结东南亚各国和各地区的情况发现，以物流产业为重要支柱产业的新加坡、香港有较强的抗御经济危机的能力。例如：１９９８年，受金融风波影响较大的马来西亚经济增长为－６．８％，泰国为－８．０％，东盟为－９．４％，与之相比较，香港情况较好，为－５．１％，而新加坡则实现了１．５％的增长。虽然这二者之间的相关性有待实证，但无疑使人们对物流及物流产业产生了极大的关注。日前，深圳市已决定投资１６００个亿规划１６万平方公里土地，开发以综合物流中心基地为核心的新型产业开…     

世界制造业之现状——世界制造业发展现状与趋势研究报告之一

制造是技术“物化”为产品的最后和最为关键的一道关口．它包括产品设计、材料筛选、工艺设计、生产加工、质量检验与控制、生产过程管理等产品寿命周期内从设计到成品阶段的一系列相互联系的活动。制造业是所有与制造有关的企业的总体，是国民经济的“关键性产业”。产业革命以来的经济发展史表明，制造业的发展及其内部结构升级是经济结构转型的基础，任何大国都不可能逾越制造业充分发展这个阶段而直接进入以服务业为主的经济。没有制造业的强力支撑，任何国家都不可能完成从经济落后的农业国向发达的工业国的转变。制造业的发展对于提高一个国家的综合国力起着不可替代的重要作用。     

从PMI走势看制造业运行风险

正制造业采购经理人指数(PMI)是各国流行的用以预测制造业走势的先行评价指标,被称作工业乃至整体经济变化的"晴雨表"。综合分析我国PMI指数及分项指数变动趋势,有利于更好地把握我国当前制造业运行态势及预判下一步走势,有针对性地制定和完善提高制造业国际竞争力、促进实体经济发展的政策措施。一、PMI走势显示制造业仍处在调整恢复期2008年国际金融危机前,我国     

扎实推进企业信息化 建设先进制造业基地

加强引导，明确目标。确立了企业信息化建设的基本内容。省政府十分重视企业信息化工作，把企业信息化作为发展我省经济，调整产业结构，增强竞争力的主要手段。并在明确我省推进企业信息化的阶段性目标的同时，确立了企业信息化建设的主要内容：一是以改善提高产品性能质量和附加值为目标的产品信息化；二是以极大地提高生产效率和市场有     

低碳经济条件下浙江制造业的转型升级

目前,浙江工业企业生产的大多是高消耗、低附加值产品,处于技术链和价值链的低端,难以符合低碳经济的要求,浙江制造业必须转型升级.根据低碳经济原则,要着重发展微型系统制造技术、超精密加工技术和省耗绿色制造技术等现代制造技术,促使制造业向技术链高端延伸.要运用信息化改造产品、装备、工艺流程和产业组织,促使传统制造业向价值链高端拓展.要通过发挥现有优势,分类培育,形成具有不同特点和要求的先进制造业基地,促使制造业获取集聚经济效益.     

机械制造业的精益采购

国内制造业现状 我国制造产业的转型升级并非单纯放弃原有产业，转而去做高新技术产业，在企业转型升级背后，必须要与其关联的要素市场相配合。从中国制造的价值创造来看，由低附加值的制造转向高附加值的创造。从中国制造的产品类型来看，     

全球制造业大崩溃

目前，从中国南方船运一个集装箱到欧洲的报价低得让人吃惊。而在2007年夏天，同样一单货物可能要花费1400美元。仅仅从这些装不满的货船就足以窥见全球制造业崩溃的态势。这场金融危机在全球范围内造成的破坏力在去年已经彰显出来了，而制造业危机的严重性才露头角，这主要是由于人们总是以民族眼光，甚至常常是民族主义的眼光看待制造业。但目前制造业也卷入了一场全球漩涡之中。