当前我国制造业面临的挑战及对策研析（中）

3.汽车工业: (1)制造业的一个重要市场就是汽车市场。这个市场开始迅速增长。专家预测到2008年汽车生产将达800万辆,相当于欧洲总产量的一半。怎样看待这种发展? 最近10年,中国汽车年平均增长15%,是世界汽车工业增速的     

今年头两个月我国工业生产增长17.5%

国家统计局日前发布的工业生产月度报告显示，今年头两个月，全国工业生产同比增长１７．５％，增速明显快于上年同期。１至２月，全国规模以上工业累计完成增加值５２０９亿元，其中，２月当月完成增加值２５４７亿元，同比增长１９．８％。通信设备、计算机及电子设备制造和交通运输设备制造两大行业成为工业生产的领头羊。１至２月，通信设备、计算机及电子设备制造行业对整个工业生产增长的贡献率为１９．１％，拉动３．４个百分点，成为带动工业生产快速增长作用最大的行业；交通运输设备制造业在汽车生产高速增长的“驱动”下，对工业…     

汽车快速增长拉动车用橡胶制品和材料发展

业内专家预计，2005年初，2004年抑制汽车市场发展因素的作用会减弱，预计汽车市场将会有新一轮增长，我国汽车工业由超常规增长逐渐向较快速增长状态过渡，中长期看我国汽车工业发展前景广阔，未来十年我国汽车业将以10％～15％的速度增长，2010年将达到800万辆，2020年将达到1200万辆左右。     

2022年工业增加值增速的结构性分析

通过对比近4年工业增加值当月同比增速，确认2022年新冠肺炎疫情反复对工业经济的冲击要弱于2020年上半年。2022年4月的疫情反复虽然对制造业造成较大冲击，但采矿业增加值还保持了较好增长，这与2020年初疫情爆发造成三大工业门类1—2月增加值同步负增长的现象有较大区别。根据41个大类工业行业的增加值增速及经济体量的差异性，进一步确定了拉动工业增加值增长的行业，以及拖累工业增加值增长的行业。     

世界汽车巨头角逐中国市场

未来的世界汽车工业格局将发生深刻的变化，东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场。市场专家预测，今后5年内全球汽车市场增长的70％将来自亚洲，而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化，中国汽车市场的重要性也日益显现，世界上大的汽车集团基本上都已进入中国市场，都把开拓中国市场作为其全球战略的重要组成部分。大众汽车集团：中国汽车市场最大赢家 目前，中国汽车企业的合作伙伴遍及欧美日韩，但作为最早投资我国的外国汽车制造商之一，德国大众无疑是中…     

研报精读

长安汽车:静候新车助业绩发力研究机构:广发证券汽车下乡以及购置税优惠政策推出后,广发证券开始谨慎看待微车市场。毕竟微车行业是一个增长相对平稳的行业,2009年开始的汽车下乡以及购置税优惠政策对国内微车市场需求起到了积极的拉动作用,随着优惠政策的推出,国内的微车市场将需要一段时间消化前期形成的大幅社会存量。     

开拓进取谱新篇：——江苏省机械工业1999年发展特点

机械、汽车工业作为江苏经济的支柱产业，肩负着装备国民经济、支撑和带动全省工业经济的重任。 １９９９年我省机械、汽车工业取得了新的发展，主要表现出以下几个特点： 一是行业经济运行保持快速增长的态势。全系统经济效益稳步增长，亏损企业和亏损额明显减少。特别是国有企业和大中型企业的产销利增长在全系统中的拉动作用有所提高，各行业各市局经济增长的幅度亦呈上升趋势。比如工程机械和电工电器两个行业生产增势强劲，增幅分别达两成左右；机床工具行业通过近两年的技术创新工程，面貌逐步改观，去年生产增长１６％，并已扭亏为盈…     

我国汽车工业竞争战略浅析

随着经济全球化的日益趋强，中国加入WTO的日益临近，许多国际知名汽车公司如通用、福特、丰田等已开始纷纷作出反应。面对这种状况，我国汽车工业怎么办？ 一、中国汽车工业优势所在 中国有着潜在的巨大市场，这为我国汽车工业竞争力的提高提供了良好的条件。随着经济的高速增长所带来的旺盛需求以及汽车进入家庭阶段的到来，国内汽车市场的需求迅速扩张，在未来一段时期内有望出现新一轮的汽车消费热潮，这对发展我国汽车工业十分有利。 我国汽车工业已经初具规模，体系完备，已诞生了如一汽、二汽、上汽等有竞争力的汽车集团。我国汽车…     

汽车行业招聘瓶颈与解决思路

自2006年以来，全国汽车产销量的总规模增长迅猛，各方面因素表明，我国已进入汽车社会。随着行业的快速发展，相关人才的需求也大大增加了。一方面中国本土车企处于不断上升的阶段，面对复杂的世界汽车工业环境、技术瓶颈和销售市场，还缺乏必要的、丰富的经验，需要大量有经验的人才。另一方面，国外车企进军国内市场，也需要熟悉中国市场的国际化人才。然而社会人才的培养与行业的快速发展并不同步，据统计，未来几年，中国汽车人才缺口将达到80万人左右。以上海为例，     

异氰酸酯的国内外市场分析

我国建筑业和汽车工业的快速发展拉动异氰酸酯需求增长．目前，我国已成为世界MDI的第二大市场，TDI的需求量也占到整个亚太地区的75％，未来10年我国异氰酸需求将以10％的速度增长。至2015年．我国将成为全球第一大异氰酸酯市场。巴斯夫、拜耳等跨国公司已在我国兴建大规模MDI、TDI装置，[编者按]     

专家视野

宏观向好与产业增长相互拉动在2003年刚过一半时,国家统计局总经济师姚景源通报:化学工业已在利润增长最快的五大行业中占据一席。三季度后,国家统计局副局长邱晓华评述化学工业对工业增长贡献率很大,与电子通讯设备制造等5大行业对整个工业增长的贡献率最大,比重达50.7%,拉动全国工业增长8.4个百分点。据国家统计局信息,1～10月累计,全国39个工业大类行业中,石油和天然气开采业的新增利润居首位,化学原料及化学品制造业位居第4。姚景源当时曾分析,4大因素构成包括石油和化工在内的盈利突出行业的强力支撑,即国内固定资产投资高速增长、消费…     

从"鼓励消费"到"科学消费"

中新社２００１年初的电讯《中国将陆续实施一系列鼓励汽车消费政策》是这样说的：“经过多轮反复讨论，一系列鼓励汽车消费的政策已经确定，即将实施。这对中国汽车工业和汽车市场的长远发展将起到重要作用。有关人士透露，即将出台的鼓励汽车消费政策的宗旨是鼓励私人轿车消费，尤其是鼓励节能经济型轿车消费。”当这样的“官方”调子传出之后，在２００１年整整一年里，关于《汽车消费政策》即将出台、将对汽车市场产生拉动、国家将鼓励私人轿车消费的报道，随处可见。例如权威的《人民日报·华东新闻》２００１年０８月２７日第三版有一…     

我国合成橡胶生产现状与发展趋势

汽车工业的爆炸式增长，极快的拉动了我国合成橡胶工业的发展，目前，我国已能生产除异戊橡胶之外的所有合成橡胶品种。2004年，我国合成橡胶消费量达218．5万吨．位居世界第一．国内产不足需，近40％的消费量来自国际市场、随着汽车工业、轮胎工业以及胶鞋等工业的不断发展，我国合成橡胶市场发展潜力巨大，但来自于国际市场的竞争压力也将会更大，因此，我国合成橡胶企业要向更大、更强的方向发展。     

电力设备行业2003年投资展望

一、2002年电力设备行业及上市公司评述⒈输配电及控制设备制造业的收入和利润增长情况较好根据国家统计局和国家经贸委5000家工业企业统计数据，在全国电力固定资产投资增幅10.8%的情况下，2002年1-11月输配电及控制设备制造业收入和利润增长幅度大于电力固定资产投资增长。这主要得益于固定资产投资对输配电及控制设备的需求拉动和产品销售收入增长幅度。⒉电力设备板块上市公司动态上市公司主营收入同比增长，但净利润同比下降。电力设备行业上市公司1-3季度主营业务收入同比增长14.23%，大于同期全国电力固定资产投资额9.9%的增速，但净…     

国际油价上升对广东工业经济发展的影响

2003年1月到2008年7月，国际原油价格大幅上升，广东省燃油和石化产品价格显著上扬，石油开采和石油加工行业工业品出厂价格分别上涨267％和121％，而其他工业行业产品出厂价仅缓慢上涨或下降。在以石油制品为原料和石油消费量较大的工业行业中，仅橡胶制品业个别年度亏损，其他行业受到的影响有限。虽然成本上升较快，但销售产值和利润上升更快，广东省工业经济的发展和效益并未因油价的大幅上涨而受到明显影响。外需拉动和产业规模扩张是近些年广东工业经济增长的主要动力，但广东经济的这种增长模式将难以为继。国内成品油定价机制已经落后于广东经济战略调整的要求，导致资源利用效率低下，产业转型动力不大，节能减排缺乏动力。建议广东省发挥先行先试的作用，率先成为我国成品油定价机制改革的试点，发挥市场作用，促进广东经济发展战略的实施。     

出口拉动乏力 内生动力突出——中国纺织经济2009／10年趋势分析与展望

综合国内外市场走势及相关影响因素判断，尽管2010年纺织行业仍然面临一系列不确定因紊，出口增长也仍然难以恢复到较高水平，但内需市场仍将对行业发挥显著拉动作用，行业结构调整和产业升级将继续取得成效。在国际市场环境基本保持稳定的条件下，纺织行业将继续实现稳步回升。     

我国汽车消费的产业关联性实证分析

消费是生产的最终目的,也是推动经济增长的原动力.汽车产业正在成为新的经济增长点并将进一步拉动中国经济的增长.为了讨论我国汽车消费的产业关联性,本文应用1985～2007年的统计数据进行了汽车消费对汽车产业以及关联产业的拉动作用的分析,随后运用SPSS软件中的主成分分析方法和多元统计分析方法,就我国汽车消费对关联产业的拉动作用进行实证分析,结果表明我国汽车消费与钢材产业、橡胶产业有很强的关联性.最后总结了汽车消费对关联产业和经济增长的具体影响并提出促进汽车消费、拉动经济增长、关注关联产业发展的对策与建议.     

是谁-阻碍汽车成为消费热点?

一、能够扩大汽车消费将对经济增长产生巨大的拉动作用汽车工业直接带动了诸如钢铁、有色金属、石油．化工．机械、电子轻工、纺织、非金属材料、以及文化教育市政建设、旅游业等34个行业的发展具有非常强的综合性和广泛的幅射性及相关性。据1997年统计,我国汽车用钢材占全国钢产量的6％,汽油占95％柴油占29％机床占15％．轮胎占46％油漆占6％。因此发展汽车工业可有效地刺激和带动国民经济其它行业的发展。汽车工业同时还是一个大量吸收劳动力的产业。据有关资料推算1996年年末我国汽车行业及直接相关行业就业职工总数约22846万人占全国…     

波兰──东欧汽车工业的桥头堡

随着东欧政局的急剧变化，其汽车市场也日益为世界汽车工业所关注。东欧地区共有4亿多人口，并且该地区的汽车普及率远没有西欧的高，许多国家的车辆车龄已极度老化，急需更换，由此可见该地区的汽车保有量将有较大幅度的增长，市场对汽车的需求将快速增加。专家估计，到1997年底，东欧国家的汽车销售额将达百万马克，与1994年相比几乎增长了70％，这数还不包括俄罗斯和乌克兰等。由于前苏联国家政局不稳定、腐败问题严重、基础设施缺乏，汽车市场普遍疲软。因此，世界各大汽车生产企业纷纷选择波兰、捷克或斯洛伐克作为投资对象。其中，波…     

中国加油站的新选择:汽车后服务市场

从2007年开始,中国汽车后服务市场进入快速增长期。预计到2010年,中国的汽车后服务市场规模将达到3000亿元人民币,仅次于日本,位居亚洲第二;汽车售后服务环节的利润率可达40%,平均高于欧美同类市场13个百分点。中国的加油站行业,具备大力发展汽车保养维护服务的市场需求与空间,伴随汽车进入家庭步伐的加快,全社会汽车保有量将迅速增长,带动汽车服务业迅猛发展。面对潜力巨大的中国汽车后服务市场,面对成品油销售日益激烈的竞争和日渐稀薄的利润率,拥有天时、地利、人和的加油站行业应抓住机遇,扬长避短,借鉴发达国家经验,积极研究,科学决策,将发展汽车后服务业务纳入企业长远竞争战略予以重视和探索。